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安全管理及養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理培訓(xùn)課件-文庫吧在線文庫

2025-03-12 14:10上一頁面

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【正文】 產(chǎn)保障 第三章 從業(yè)人員的安全生產(chǎn)權(quán)力和義務(wù) 第四章 安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理 第五章 生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援與調(diào)查處理 第六章 法律責(zé)任 第七章 附則 第一章 總則 ? 統(tǒng)領(lǐng)綱要有所調(diào)整 (第三條) ? 新法確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作“十二字方針”。 不得因履行職責(zé)而降低其待遇。 本章改動不大,主要按照第二章企業(yè)的相關(guān)職責(zé)要求開展相關(guān)工作。 ” (二) 從業(yè)人員的 義務(wù) 《 安全生產(chǎn)法 》 關(guān)于從業(yè)人員的安全生產(chǎn)義務(wù)主要有四項: 接受教育培訓(xùn),掌握安全生產(chǎn)技能的義務(wù) 第五十五條 從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識,提高安全生產(chǎn)技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。 。 、設(shè)備。 ,加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動,確保事故應(yīng)急救援高效開展。 3)在實施養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,制定安全保障方案,并報有關(guān)部門批準(zhǔn)。 1) 車輛傷害事故 —— 案例 2 ? 事故分析 原因一:小車駕駛員超速行駛和疲勞駕駛且在路肩超車,屬違章行駛,這是導(dǎo)致這起事故的最直接原因; 原因二:客觀原因為公路養(yǎng)護(hù)人員清掃路面時無任何安全防護(hù)措施,沒能及時提醒小車駕駛員提前采取防范措施,誘發(fā)事故。 ? 事故結(jié)論 高處墜落事故在橋梁養(yǎng)護(hù)過程中屬于多發(fā)事故,今后在此類養(yǎng)護(hù)作業(yè)時,務(wù)必要進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理,采取有效安全防范措施,配發(fā)安全用品,保護(hù)養(yǎng)護(hù)人員人身安全。 4) 養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)履行不到位引發(fā)事故 —— 案例 5 ? 事故經(jīng)過 2023年 11月 8日 23時許,劉某駕駛轎車行駛到京承高速出京方向 7公里處時,發(fā)現(xiàn)行車道內(nèi)有一紅藍(lán)相間的編織袋。 4) 養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)履行不到位引發(fā)事故 —— 案例 6 ? 事故結(jié)果 事發(fā)后,宋某認(rèn)為該路段的管理單位未設(shè)置明顯指示標(biāo)志、未安裝照明設(shè)備,因而造成這起事故的發(fā)生。 ? 人的因素:一是駕駛員的操作因素。 ? 復(fù)雜性,養(yǎng)護(hù)作業(yè)時來自過往車輛、行人、養(yǎng)護(hù)員工、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備、公路通行環(huán)境、公路技術(shù)狀況等多種復(fù)雜因素的干擾,增加安全管理難度,容易引發(fā)事故。 7. 夜間施工現(xiàn)場必須設(shè)置符合生產(chǎn)操作要求的照明設(shè)備,施工中的小型橋涵兩側(cè)及穿越路基的管線等臨時工程,應(yīng)設(shè)置圍欄并懸掛紅燈警示。 一般規(guī)定 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 1. 公路養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)作業(yè)人員所攜帶交通工具及小型作業(yè) 機(jī)具應(yīng)放置在行車道以外。 路基路面 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 1. 橋梁養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)時,應(yīng)首先了解架設(shè)在橋面上下的各種管線,并要注意保護(hù)公用設(shè)施(煤氣、水管、電纜、架空線等),必要時應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系,取得配合。 沿線設(shè)施 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 1. 凡需占用車道進(jìn)行綠化作業(yè)時必須按部頒 《 規(guī)程 》 中作業(yè)區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的區(qū)劃裝置和標(biāo)志。 3. 除雪作業(yè)現(xiàn)場必須實行統(tǒng)一指揮,并落實與作業(yè)形勢相適應(yīng)的安全作業(yè)措施和交通控制措施。 ,必須聯(lián)合有關(guān)部門封閉交通進(jìn)行,所有交通安全設(shè)施和標(biāo)志均需設(shè)置黃色施工警告信號。 5. 及時清除路面雨后積水,對冬季出現(xiàn)的路面結(jié)冰應(yīng)在急彎、陡坡、橋面等特殊路段撒鋪防滑料。 6. 根據(jù)審定批復(fù)的超重車輛過橋方案,采取必要的安全加固措施,組織和指導(dǎo)車輛通行。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 9. 操作人員必須執(zhí)行“三檢制”:工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度。 :52:0301:52:03March 9, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 :52:0301:52Mar239Mar23 ? 1世間成事,不求其絕對圓滿,留一份不足,可得無限完美。 , March 9, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 9日星期四 1時 52分 3秒 01:52:039 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 。 2023年 3月 9日星期四 1時 52分 3秒 01:52:039 March 2023 ? 1做前,能夠環(huán)視四周;做時,你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 , March 9, 2023 ? 雨中黃葉樹,燈下白頭人。 5. 養(yǎng)護(hù)機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場前,應(yīng)查明行駛路線上的橋梁的承載能力及隧道、跨線橋的通行凈空,確保機(jī)械設(shè)備安全通行。 4. 經(jīng)常保持公路交通標(biāo)志、標(biāo)線位置適當(dāng)、準(zhǔn)確、完好、醒目、美觀。 4. 通過檢查發(fā)現(xiàn)橋涵嚴(yán)重毀壞或危及行車安全的,除設(shè)置相關(guān)標(biāo)志外,應(yīng)采取有效措施及時處治,必要時可實施交通封閉。 特殊季節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全管理 1. 對危及行車安全的路肩、路基沖溝、缺口,除設(shè)置明顯警告標(biāo)志外,應(yīng)及時采取措施修復(fù)。 7. 長時間在雨季施工作業(yè)的養(yǎng)護(hù)工程,應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)雨棚。 5. 在陡坡處嚴(yán)禁在同一斷面的上下同時作業(yè)。 5. 進(jìn)行登高作業(yè)或維修交通標(biāo)志時,周圍應(yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志,登高作業(yè)人員必須采取安全保 護(hù)措施 。 5. 在傍山易落石路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)時,應(yīng)采取防滑墜落措施,并注意防止危巖、浮石滾落,作業(yè)人員必須佩帶安全帽。 11. 養(yǎng)護(hù)工程施工駐地及場站應(yīng)設(shè)置必要的安全標(biāo)志,現(xiàn)場臨時道路應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修。 3. 從事特殊工種或易污染材料施工的作業(yè)人員應(yīng)采取必要的勞動保護(hù)措施。 ? 作業(yè)環(huán)境危險,易發(fā)安全事故 ? 安全防范意識淡薄,存在安全隱患 ? 養(yǎng)護(hù)作業(yè)不規(guī)范,引發(fā)安全事故 ? 公路通行條件不良,誘發(fā)安全事故 1)作業(yè)環(huán)境危險,易發(fā)安全事故 影響因素:危險路段、不利天氣、夜間作業(yè)、高空作業(yè) 2)安全防范意識淡薄,存在安全隱患 影響因素:單位領(lǐng)導(dǎo)不重視、員工自身不注意、車輛設(shè)備不安全 3)養(yǎng)護(hù)作業(yè)不規(guī)范,引發(fā)安全事故 影響因素:作業(yè)區(qū)標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范、機(jī)械設(shè)備操作不規(guī)范 4)公路通行條件不良,誘發(fā)安全事故 影響因素:公路橋涵病害未及時處治、路面障礙物未及時清除、路面積冰積雪未及時清除、公路標(biāo)志損壞 ? 高危性,車輛行駛速度高、養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)通行條件復(fù)雜、養(yǎng)護(hù)作業(yè)環(huán)境危險,極易發(fā)生安全事故。 ? 路的因素:一是作業(yè)區(qū)影響交通安全的因素,包括作業(yè)區(qū)提示標(biāo)志不清,施工作業(yè)影響交通運(yùn)行。法院最終判決首發(fā)集團(tuán)賠償劉某車輛維修費(fèi)、拖車費(fèi)、體檢費(fèi)等全部損失共計 5萬余元。該員工同時也因日常工作態(tài)度不佳已被辭退。 2) 高處墜落事故 —— 案例 3 ? 事故經(jīng)過 2023年 8月 5日,養(yǎng)護(hù)工鮑某在某高速公路清理橋頭錐坡時,由于坡度較大且坡面較滑,不小心滑倒墜落受傷,導(dǎo)致其腳踝骨折。 1) 車輛傷害事故 —— 案例 1 ? 預(yù)防措施 措施一:認(rèn)真開展崗前安全教育,嚴(yán)格履行班組安全檢查制度; 措施二:加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理,車輛啟動前要確保周邊無作業(yè)人員,尤其倒車過程中務(wù)必檢查后方情況,行駛過程中嚴(yán)格控制車速; 措施三:因作業(yè)環(huán)境惡劣,作業(yè)人員在關(guān)注外界過往車輛的同時,同時要密切留意施工區(qū)內(nèi)部機(jī)械設(shè)備、車輛的行駛。 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理 1. 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理責(zé)任 2. 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的目的和意義 3. 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全事故分析 4. 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的特點 5. 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的內(nèi)容 ?總體原則 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全實行“統(tǒng)一管理,分級負(fù)責(zé)”的管理體制,層層建立責(zé)任制,貫徹落實“誰主管,誰負(fù)責(zé)”,“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。 。 、街道、開發(fā)區(qū)的安全生產(chǎn)職責(zé)。 ? 可以采取通知有關(guān)單位停止供電、停止供應(yīng)民用爆炸物品等措施,強(qiáng)制生產(chǎn)經(jīng)營單位履行決定。 ( 5)緊急情況下的停止作業(yè)和緊急撤離權(quán) (一)從業(yè)人員的權(quán)利 ( 6) 享受工傷保險和傷亡求償權(quán) 《 安全生產(chǎn)法 》 第四十九條規(guī)定 : “ 生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動合同 , 應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動安全 、 防止
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