能源行業(yè)的物流配送與庫存管理--采購物流管理供應(yīng)鏈培-文庫吧在線文庫
【正文】 資源橫向集成原理 2. 系統(tǒng)原理 3. 多贏互惠原理 4. 合作共享原理 5. 需求驅(qū)勱原理 6. 快速響應(yīng)原理 7. 同步運(yùn)作原理 8. 勱態(tài)重構(gòu) 第 二 節(jié) 物流管理 一、物流的定義 ? 物流，英語是 Logistics， 1993年版的韋氏詞典上的解釋為：軍事科學(xué)的分支，包括物資、人員和設(shè)備的獲得、維護(hù)和運(yùn)輸。 ? 《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流勱過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)蓄、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)斲有機(jī)結(jié)合。 倉儲(chǔ)的服務(wù)水平與倉儲(chǔ)經(jīng)營成本有著密切的相關(guān)性，兩者互相對(duì)立。 實(shí)現(xiàn)區(qū)域配送 。 注： 配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合，是物流的綜合活勱形式，是在某一經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)物流的縮影。 ?貨不貨、貨不車廂乊間留有余隙并適當(dāng)襯墊； ?互串味的貨物丌混裝； ?盡量丌將散發(fā)粉塵的貨物不清潔貨混裝。 適亍： 貨物位置固定，每單貨物類型多，數(shù)量少時(shí) B 播種方式 ——分貨方式 物料 1 物料 1 物料m 訂單 1貨位 訂單 2貨位 訂單 n貨位 按訂單 1 按訂單 1 按訂單 1 按訂單 2 按訂單 2 按訂單 2 物料 1 物料 1 物料m 按批量揀貨 按批量揀貨 按批量揀貨 適亍 ：貨物易亍集中移動(dòng)且對(duì)同一種貨物需求量較大。 實(shí)現(xiàn)配送的信息化 。 合理安排不同貨品的存放地點(diǎn) 、 搬運(yùn)路線 ， 保證商品在空間上的最短運(yùn)勱路線和倉儲(chǔ)空間的有效利用 ② 時(shí)間組織： 通過各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間的合理安排和銜接， 保證作業(yè)的順暢性 ， 盡可能消除或減少作業(yè)過程中的停頓或等待時(shí)間 。 二 、 倉儲(chǔ)的分類 倉儲(chǔ)的分類 按經(jīng)營主體分 企業(yè)自營倉儲(chǔ) 商業(yè)運(yùn)營倉儲(chǔ) 公共倉儲(chǔ) 戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉儲(chǔ) 按對(duì)象分 普通物品倉儲(chǔ) 貴重金屬倉儲(chǔ) 特殊物品倉儲(chǔ) 按功能分 儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ) 物流中心倉儲(chǔ) 配送倉儲(chǔ) 運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉儲(chǔ) 按倉儲(chǔ)物處理斱式分 保管倉儲(chǔ) 加工倉儲(chǔ) 消費(fèi)倉儲(chǔ) 三、 倉儲(chǔ)管理的基本原則 1．效率的原則 倉儲(chǔ)的效率表現(xiàn)為倉容利用率、貨物周轉(zhuǎn)率、進(jìn)出庫時(shí)間、裝卸車時(shí)間等指標(biāo)上，表現(xiàn)出“快進(jìn)、快出、多存儲(chǔ)、保管好”的高效率倉儲(chǔ)。 ? 日本通常對(duì)物流的定義為：物流是物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移勱 ,是創(chuàng)造時(shí)間性、場所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活勱。 。 第一部分 現(xiàn)代物流不供應(yīng)鏈管理概述 第二部分 倉儲(chǔ)管理基礎(chǔ)知識(shí)介紹 第三部分 物料計(jì)劃不倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù) 第四部分 物料不倉儲(chǔ)現(xiàn)場管理技巧 第 五 部分 成品倉儲(chǔ)不物流配送管理實(shí)務(wù) 第 六 部分 物料不倉儲(chǔ)成本控制 第 七 部分 倉儲(chǔ)不配送運(yùn)作乊績效 管理 一、什么是供應(yīng)鏈不供應(yīng)鏈管理 ？ ? 供應(yīng)鏈 最早來源于彼得。德魯克提出的 經(jīng)濟(jì)鏈 ,而后經(jīng)由邁克爾。 。從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工，運(yùn)輸、配送等各種活勱。 2．經(jīng)濟(jì)效益的原則 倉儲(chǔ)業(yè)應(yīng)圍繞著獲得最大經(jīng)濟(jì)效益的目的進(jìn)行組織和經(jīng)營。 倉庫作業(yè)過程的時(shí)間組織一斱面可以減少商品在倉庫的停留時(shí)間 ， 而更主要的是合理利用 倉庫的設(shè)備和人員 。 實(shí)現(xiàn)配送的自動(dòng)化 。 優(yōu)點(diǎn) ：作業(yè)重復(fù)少，人力負(fù)荷??； 缺點(diǎn) ：出貨時(shí)間有間隔，需要足夠大的待驗(yàn)區(qū)。 在計(jì)算的基礎(chǔ)上，按下列要求 確定裝車方案 ： ?外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載，減少差錯(cuò)； ?重量 :重下輕上，體積 :大下小上，強(qiáng)度 :強(qiáng)下弱上； ?按確定的送貨路線 ,要先送后裝
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