【正文】 要求 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 對承受重復(fù)荷載的工程結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)跨度、活載、呆載和配筋等的差異，結(jié)構(gòu)中鋼筋的最大應(yīng)力和應(yīng)力幅變化范圍比較大，疲勞檢驗(yàn)時(shí)采用的鋼筋應(yīng)力幅和最大應(yīng)力宜由設(shè)計(jì)單位根據(jù)結(jié)構(gòu)的具體情況確定。規(guī)程根據(jù)國內(nèi)鋼筋機(jī)械連接技術(shù)發(fā)展成果以及以往設(shè)計(jì)習(xí)慣，規(guī)定了一個(gè)最高質(zhì)量等級的 I級接頭。這是因?yàn)闄C(jī)械連接中連接件的截面較大，一般比鋼筋截面積大 10%～ 30%或以上，局部銹蝕對連接件的影響不如對鋼筋銹蝕敏感。 2 接頭宜避開有抗震設(shè)防要求的框架的梁端、柱端箍筋加密區(qū)；當(dāng)無法避開時(shí)，應(yīng)采用 Ⅱ 級接頭或 Ⅰ 級接頭級；且接頭百分率不應(yīng)大于 50%。 接頭應(yīng)用 鋼筋接頭的疲勞性能與接頭產(chǎn)品的加工技術(shù)和管理水平關(guān)系密切，承接有鋼筋疲勞要求的接頭技術(shù)提供單位應(yīng)該具有較高技術(shù)和管理水平，要求具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)授予的包括疲勞性能在內(nèi)的接頭產(chǎn)品認(rèn)證證書。其主要作用是對各類接頭按性能分級。本條要求檢測單位參照本規(guī)程附錄 B式樣詳細(xì)記錄型式檢驗(yàn)試件連接和接頭參數(shù)，以便施工現(xiàn)場鋼筋接頭產(chǎn)品的校核與驗(yàn)收。 接頭型式檢驗(yàn) 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭的疲勞性能型式檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1應(yīng)取直徑不小于 32mm鋼筋做 6根接頭試件，分為 2組，每組 3根； 2 可任選本規(guī)程表 2組應(yīng)力進(jìn)行試驗(yàn)； 3 經(jīng) 200萬次加載后，全部試件均未破壞，該批疲勞試件型式檢驗(yàn)應(yīng)評為合格。 接頭的工藝檢驗(yàn)是檢驗(yàn)施工現(xiàn)場的進(jìn)場鋼筋與接頭加工工藝適應(yīng)性的重要步驟，應(yīng)在接頭的工藝檢驗(yàn)合格后再開始按照合格的工藝參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場鋼筋的批量加工，防止盲目大量加工造成損失。 接頭的現(xiàn)場加工與安裝 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 鋼筋絲頭的加工長度應(yīng)為正偏差，保證絲頭在套筒內(nèi)可相互頂緊，以減少殘余變形。 為了減少接頭殘余變形，表 最小擰緊矩值。 接頭的現(xiàn)場加工與安裝 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 1. 套筒擠壓接頭依靠套筒與鋼筋表面的機(jī)械咬合和摩擦力傳遞拉力或壓力，鋼筋表面的雜物或嚴(yán)重銹蝕均對接頭強(qiáng)度有不利影響；鋼筋端部彎曲會形響接頭成型后鋼筋的平直度。 提交上述文件，便于質(zhì)量監(jiān)督部門隨時(shí)檢查、核對現(xiàn)場套筒產(chǎn)品和絲頭加工質(zhì)量。 本條是新增條款。本條規(guī)定對鋼筋連接件生產(chǎn)單位提出了較高的質(zhì)量管理要求。螺紋接頭主要檢查擰緊扭矩；套筒擠壓接頭主要檢查壓痕處直徑或擠壓后套筒長度和鋼筋插入套筒長度。驗(yàn)收批合格評定應(yīng)符合本規(guī)程 。當(dāng)擴(kuò)大后的各驗(yàn)收批中出現(xiàn)抽樣試件極限抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)不合格的評定結(jié)果時(shí)，應(yīng)將隨后的各驗(yàn)收批數(shù)量恢復(fù)為500個(gè)，且不得再次擴(kuò)大驗(yàn)收批數(shù)量。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 鋼筋接頭疲勞試驗(yàn)的耗時(shí)比較長，費(fèi)用昂貴。 規(guī)定由工程有關(guān)各方研究后對抽檢不合格的鋼筋接頭驗(yàn)收批提出處理方案。選擇大、國、小三種有的鋼筋接頭做疲勞性能檢驗(yàn)也是國際上較為通行的做法。這是國際上較為通行的做法，國內(nèi)部分規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)也有類似的相關(guān)規(guī)定。 ７、接頭的現(xiàn)場檢驗(yàn)與驗(yàn)收 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗(yàn)與驗(yàn)收 本條規(guī)定連續(xù) 10個(gè)驗(yàn)收批抽樣試件抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)一次合格率為 100%時(shí)，驗(yàn)收批接頭數(shù)量可擴(kuò)大為 1000個(gè)；考慮到大多數(shù)中小規(guī)模工程中同一驗(yàn)收批的接頭數(shù)量較少，本次修訂中增加了驗(yàn)收批數(shù)量不足 200個(gè)時(shí)的抽檢與驗(yàn)收規(guī)則，適當(dāng)減少接頭抽檢數(shù)量是合理的，不會影響接頭質(zhì)量的有效評定。當(dāng) 3個(gè)接頭試件的極限抗拉強(qiáng)度均符合本規(guī)程表 相應(yīng)等級的強(qiáng)度要求時(shí)，該驗(yàn)收批應(yīng)評定為合格。同驗(yàn)收批條件為：同鋼筋生產(chǎn)廠、同強(qiáng)度等級、 同規(guī)格、同類型、同型式接頭以 500個(gè)接頭為一個(gè)驗(yàn)收批，不足此數(shù)時(shí)也按一批考慮。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗(yàn)與驗(yàn)收 接頭安裝前的檢驗(yàn)與驗(yàn)收應(yīng)滿足表 。 ７、接頭的現(xiàn)場檢驗(yàn)與驗(yàn)收 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 鋼筋連接工程開始前，應(yīng)對不同鋼廠的進(jìn)場鋼筋進(jìn)行接頭工藝檢驗(yàn)，主要是檢驗(yàn)接頭技術(shù)提供單位采用的接頭類型（如剝肋滾軋直螺紋接頭、鐓粗直螺紋接頭）和接頭型式（如標(biāo)準(zhǔn)型、異徑型等）、加工工藝參數(shù)是否與本工程中進(jìn)場鋼筋相適應(yīng)，以提高實(shí)際工程中抽樣試件的合格率，減少在工程應(yīng)用后再發(fā)現(xiàn)問題造成的經(jīng)濟(jì)損失，施工過程中如更換鋼筋生產(chǎn)廠、改變接頭加工工藝或接頭技術(shù)提供單位，應(yīng)補(bǔ)充進(jìn)行工藝檢驗(yàn)。 本條是加強(qiáng)施工管理重要的一環(huán)。錐螺紋鋼筋接頭的安裝擰緊扭矩對接頭強(qiáng)度的影響較大；過大或過小的擰緊扭矩都是不可取的，表 是錐螺紋鋼筋接頭擰緊扭矩的標(biāo)準(zhǔn)值。 接頭的現(xiàn)場加工與安裝 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭的現(xiàn)場加工與安裝 接頭安裝 直螺紋接頭的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 安裝接頭時(shí)可用管鉗扳手?jǐn)Q緊，應(yīng)使鋼筋絲頭在套筒中央位臵相互頂緊，標(biāo)準(zhǔn)型、正反絲型、異徑型接頭安裝后的外露螺紋不宜超過 2p；對無法對頂?shù)钠渌甭菁y接頭，應(yīng)附加鎖緊螺母、頂緊凸臺等措施堅(jiān)固。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 鋼筋絲頭加工 .1 所述的直螺紋鋼筋接頭包括鐓粗直螺紋鋼筋接頭、剝肋滾軋直螺紋鋼筋接頭、直接滾軋直螺紋鋼筋接頭。此外，本條和本規(guī)程 接頭疲勞壽命為 200萬次作出的規(guī)定。 接頭型式檢驗(yàn) 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭用于直接承受重復(fù)荷載的構(gòu)件時(shí)，接頭的型式檢驗(yàn)應(yīng)按表 A的規(guī)定進(jìn)行疲勞性能檢驗(yàn)。 此外，相同類型的直螺紋接頭或錐螺紋接頭用于連接不同強(qiáng)度級別（ 500MPa、 400MPa）的鋼筋時(shí)，可以選擇其中較高強(qiáng)度級別的鋼筋進(jìn)行接頭試件的型式檢驗(yàn)；在連接套筒的尺寸、材料，內(nèi)螺紋以及現(xiàn)場絲頭加工工藝均不變的情況下， 500MPa級鋼筋接頭的型式檢驗(yàn)報(bào)告可以替代 400MPa級鋼筋的同類型、同等級接頭的型式檢驗(yàn)報(bào)告使用，反之則不允許。本條規(guī)定的實(shí)施將促進(jìn)鋼筋連接的質(zhì)量管理逐步與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，同時(shí)為建設(shè)單位選用優(yōu)質(zhì)鋼筋接頭產(chǎn)品供貨單位提供參考依據(jù)。 接頭百分率關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全、經(jīng)濟(jì)和方便施工。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭應(yīng)用 結(jié)構(gòu)構(gòu)件中縱向受力鋼筋的接頭宜相互錯(cuò)開。 本規(guī)程中的 I級和 Ⅱ 級接頭均屬于高質(zhì)量接頭，在結(jié)構(gòu)中的使用部位均可不受限制，但允許的接頭面積百分率有差異。為簡化疲勞性能檢驗(yàn)規(guī)則，剝肋滾軋直螺紋鋼筋接頭、鐓粗直螺紋鋼筋接頭和帶肋鋼筋套筒擠壓接頭的疲勞應(yīng)力幅限值統(tǒng)一要求不應(yīng)小于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB 50010中普通鋼筋疲勞應(yīng)力幅限值的 80%。這里所指的鋼筋屈服應(yīng)變是指與鋼筋屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值相對應(yīng)的應(yīng)變值， εyk(鋼筋應(yīng)力為屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)的應(yīng)變 )對國產(chǎn) 400MPa級和 500MPa級鋼筋，可分別取 εyk= εyk=0. 00 接頭在經(jīng)受高應(yīng)力反復(fù)拉壓和大變形反復(fù)拉壓后仍應(yīng)滿足不小于鋼筋極限抗拉強(qiáng)度要求，保證鋼筋發(fā)揮其延性。 接頭性能要求 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 原條文對套筒處外露螺紋和鐓粗過渡段的強(qiáng)度要求與連接件的強(qiáng)度要求相同，均應(yīng)達(dá)到 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。 Ⅰ 級接頭：連接件極限抗拉強(qiáng)度大于或等于被連接鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 ，殘余變形小并具有高延性及反復(fù)拉壓性能。 小知識： 接頭性能要求 小知識： 45號鋼，是 GB中的叫法，也有叫“油鋼”；一般，市場現(xiàn)貨熱軋居多。當(dāng)直徑不同的鋼筋連接時(shí)，按直徑較小的鋼筋面積計(jì)算。 接頭試件的最大力下總伸長率 接頭試件在最大力下在規(guī)定標(biāo)距內(nèi)測得的總伸長率。 后兩種接頭主要依靠鋼筋表面的肋和介入材料水泥漿或熔融金屬硬化后的機(jī)械咬合作用，將鋼筋中的拉力或壓力傳遞給連接件，并通過連接件傳遞給另一根鋼筋。 、鋼筋機(jī)械連接除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 本規(guī)程適用于房屋建筑與一般構(gòu)筑物中各類鋼筋機(jī)械連接接頭（以下簡稱接頭）的設(shè)計(jì)、應(yīng)用與驗(yàn)收。中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP JGJ 1072023 鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程 培訓(xùn)、宣貫 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 二〇一六年七月 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《 鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程 》 的公告 現(xiàn)批準(zhǔn) 《 鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程 》 為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號為 JGJ 1072023，自 2023年 8月 1日起實(shí)施。 總則 本規(guī)程對建筑工程混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋機(jī)械連接接頭性能要求、接頭應(yīng)用、接頭的現(xiàn)場加工與安裝以及接頭的現(xiàn)場檢驗(yàn)與驗(yàn)收作出統(tǒng)一規(guī)定，與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB 50010配套應(yīng)用，以確保各類機(jī)械接頭的質(zhì)量和合理應(yīng)用。 總則 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 鋼筋機(jī)械連接 通過鋼筋與連接件或其他介入材料的機(jī)械咬合作用或鋼筋端面的承壓作用，將一根鋼筋中的力傳遞至另一根