【正文】 鋼筋的連接方法。 某些機械連接接頭為滿足接頭的不同功能，是由套筒及其他多個組件合成的，連接件是包括套筒在內(nèi)的多個組件的總稱。 接頭面積百分率 同一連接區(qū)段內(nèi)縱向受力鋼筋機械接頭面積百分率為該區(qū)段內(nèi)有機械接頭的縱向受力鋼筋與全部縱向鋼筋截面面積的比值。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭的設計應滿足強度及變形性能的要求。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭性能應包括單向拉伸、高應力反復拉壓、大變形反復拉壓和疲勞性能，應根據(jù)接頭的性能等級和應用場合選擇相應的檢驗項目。 接頭性能要求 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP Ⅱ 級接頭：連接件極限抗拉強度不小于被連接鋼筋極限抗拉強度標準值，殘余變形小并具有高延性及反復拉壓性能。工程實踐表明，滾軋接頭斷于鋼筋外露螺紋時要達到上述要求是困難的，因為不少鋼筋的自身強度就達不到 ，鋼筋絲狀的加工質(zhì)量再好，也不可能提高鋼筋母材強度。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭性能要求 Ⅰ 級、 Ⅱ 級、 Ⅲ 級接頭的變形性能應符合下表的規(guī)定。 接頭性能要求 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 對直接承受重復荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，設計應根據(jù)鋼筋應力幅提出接頭的抗疲勞性能要求。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭應用 ： 1 混凝土結(jié)構(gòu)中要求充分發(fā)揮鋼筋強度或?qū)ρ有砸蟾叩牟课粦獌?yōu)先選用 Ⅱ 級或 I級接頭；當在同一連接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積百分率為 100%時，應采用 Ⅰ 級接頭。 接頭應用 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭應用 連接件的混凝土保護層厚度宜符合現(xiàn)行國家標準 《 混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 》 GB 50010中的規(guī)定，且不應小于 小保護層和 15mm的較大值。鋼筋機械連接的連接區(qū)段長度應按 35d計算，當直徑不同的鋼筋連接時，按直徑較小的鋼筋計算。本條規(guī)定綜合考慮了上述三項因素，在國內(nèi)鋼筋機械接頭質(zhì)量普遍有較大提高的情況下，放寬了接頭使用部位和接頭百分率限制，從而在保證結(jié)構(gòu)安全的前提下，既方便了施工又可取得一定的經(jīng)濟效益，尤其對某些特殊場合解決在同一截面 100%鋼筋連接創(chuàng)造了條件。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭型式檢驗 在下列情況應進行型式檢驗： 1 確定接頭性能等級時； 2 套筒材料、規(guī)格、接頭加工工藝改動時； 3 型式檢驗報告超過 4年時。 鋼筋母材強度試驗用來判別接頭試件用鋼筋的母材性能和鋼筋牌號。 接頭的疲勞性能檢驗是選擇性檢驗項目。對于有更高疲勞壽命要求（如 500萬次或 1000萬的次）的工程結(jié)構(gòu)，應對疲勞檢驗的應力幅、最大應力和疲勞次數(shù)作適當調(diào)整。鋼筋絲頭的加工應保持絲頭端面的基本平整，使安裝扭距能有效形成絲頭的相互對應力，消除螺紋間隙，減少接頭拉伸后的殘余變形。 2. 接頭安裝后應用扭力扳手校核擰緊扭矩，擰緊扭矩值應符合本規(guī)程下表的規(guī)定。扭力扳手的精度要求不低于 5級精度。強調(diào)接頭技術(shù)提供單位應提交全套技術(shù)文件，應包括： 1. 工程所用接頭的有效型式檢驗報告； 2. 連接件產(chǎn)品設計、接頭加工安裝要求的相關(guān)技術(shù)文件；例如鋼筋連接規(guī)程企業(yè)標準，套筒產(chǎn)品企業(yè)標準等。此外，本規(guī)程 2023年版開始在現(xiàn)場工藝檢驗中增加了測定接頭殘余變形的要求，這是控制現(xiàn)場接頭加工質(zhì)量，克服鋼筋接頭型式檢驗結(jié)果與施工現(xiàn)場接頭質(zhì)量嚴重脫節(jié)的重要措施；某些鋼筋機械接頭盡管其強度滿足了規(guī)程的要求，接頭的殘余變形不一定能滿足要求，尤其是螺紋套筒與鋼筋絲頭尺寸不匹配或螺紋加工質(zhì)量較差時；增加本條要求后可以促進接頭加工單位的自律，或淘汰一部分技術(shù)和管理水平低的加工企業(yè)。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 本條明確接頭安裝應進行的檢驗項目和驗收要求。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 接頭安裝檢驗應符合下列規(guī)定： 1. 螺紋接頭安裝后應接本規(guī)程第 批，抽取其中 10%的接頭進行擰緊扭矩校核，擰緊扭矩值不合格數(shù)超過被校核接頭數(shù)的 5%時，應重新擰緊全部接頭，直到臺格為止。當僅有 1個試件的極限抗拉強度不符合要求，應再取 6個進行復檢。 同一接頭類型、同型式、同等級、同規(guī)格的現(xiàn)場檢驗連續(xù) 10個驗收批抽樣試件抗拉強度試驗一次合格率為100%時，驗收批接頭數(shù)量可擴大為 1000個；當驗收批接頭數(shù)量少于 200個時，可按本規(guī)程 抽取 2個試件做極限抗拉強度試驗，當 2個試件的極限抗拉強度均滿足本規(guī)程第 ，該驗收批應評為合格。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 設計對接頭疲勞性能要求進行現(xiàn)場檢驗的工程，可按設計提供的鋼筋應力幅和最大應力，或根據(jù)本規(guī)程表 性檢驗，并應選取工程中大、中、小三種直徑鋼筋各組裝 3根接頭試件進行疲勞試驗。 ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 現(xiàn)場截取抽檢試件后，原接頭位臵的鋼筋可采用同等規(guī)格的鋼筋進行綁扎搭接連接、焊接或機械連接方法補接。 本條規(guī)定，允許現(xiàn)場截取接頭試件后，在原接頭部位采用的幾種被接鋼筋的方法，利于施工現(xiàn)場嚴格按照規(guī)程進行現(xiàn)場抽檢。每組中僅一根試件不合格，應再取相同類型和規(guī)格的 3根接頭試件進行復檢，當 3根復檢試件均通過 200萬次重復加載未破壞，應評定該批接頭試件疲勞性能合格，復檢中仍有 1根試件不合格時，該驗收批應評定為不合格。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 對有效認證的接頭產(chǎn)品，驗收批數(shù)量可擴大至 1000個；當現(xiàn)場抽檢連續(xù) 10個驗收批抽檢試件極限抗拉強度檢驗合格率為 100%時，驗收批接頭數(shù)量可擴大為 1500個。 對封閉環(huán)形鋼筋接頭、鋼筋籠接頭、地下連續(xù)墻預埋套筒接頭、不銹鋼鋼筋接頭、裝配工結(jié)構(gòu)構(gòu)件間的鋼筋接頭和有疲勞性能要求的接頭，可見證取樣，在已加工并檢驗合格的鋼筋絲頭成品中隨機割取鋼筋試件，按本規(guī)程第 與隨機抽取的進場套筒組裝成 3個接頭試件做極限抗拉強度試驗，按設計要求的接頭等級進行評定。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 本條規(guī)定接頭安裝后的檢驗項目和驗收規(guī)則。套筒應按產(chǎn)品標準要求有明顯標志并具有可追溯性，應檢查套筒適用的鋼筋強度等級以及與型式檢驗報告的一致性，應能夠反映連接件適用的鋼筋強度等級、類型、型式、規(guī)格，是否有可以追溯產(chǎn)品原材料力學性能和加工質(zhì)量的生產(chǎn)批號和廠家標識，當出現(xiàn)產(chǎn)品不合格時可以追溯其原因以及區(qū)分不合格產(chǎn)品批次并進行有效處理。 ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 鋼筋絲頭加工應按本規(guī)程第 ，監(jiān)理或質(zhì)檢部門對現(xiàn)場絲頭加工質(zhì)量有異議時，可隨機抽取 3根接頭試件進行極限抗拉強度和單向拉伸殘余變形檢驗，如有 1根試件極限抗拉強度或 3根試件殘余變形值的平均值不合格時，應整改后重新檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)加工。 接頭有效型式檢驗報告系指報告中接頭類型、型式、規(guī)格、鋼筋強度和接頭性能等級等技術(shù)參數(shù)應與工程中使用的接頭參數(shù)一致，尤其應該對絲頭螺紋與套筒螺紋參數(shù)的一致性，以及報告有效期應能覆蓋工程的工期。 接頭的現(xiàn)場加工與安裝 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 套筒擠壓接頭的安裝應符合下列規(guī)定： 1. 鋼筋端部不得有局部彎曲，不得有嚴重銹蝕和附著物； 2. 鋼筋端部應有檢查插入套筒深度的明顯標記，鋼筋端頭離套筒長度中點不宜超過 10mm； 3. 擠壓應從套筒中央開始，依次向兩端擠壓，擠壓后的壓痕直徑或套筒長度的波動范圍應用專用量規(guī)檢驗；壓痕處套筒外徑應為原套筒外徑的～ ，擠壓后套筒長度應為原套筒長度的～ ； 4. 擠壓后的套筒不應有可見裂紋。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭的現(xiàn)場加工與安裝 直螺紋鋼筋接頭的安裝，應保證鋼筋絲頭在套筒中央位臵相互頂緊，這是減少接頭殘余變形，保證安裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)；規(guī)定外露螺紋不超過 2p有利于檢查絲頭是否完全擰入套筒。 鐓粗直螺紋鋼筋接頭有時會在鋼筋鐓粗段產(chǎn)生沿鋼筋軸線方向的表面裂紋，國內(nèi)、外試驗均表明，這類裂紋不影響接頭性能，本規(guī)程允許出現(xiàn)這類裂紋，但橫向裂紋則是不允許的。 技術(shù)提供單位是指接頭采購、加工合同的簽約單位，也是接頭性能有效型式檢驗報告的委托單位。 接頭型式檢驗 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 表 《 混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 》 （ GB 500102023中表 ，選擇應力比 ρ值在 ～ ， ～ ， ～ 的，便于用戶根據(jù)工程中的實際應力比 ρ值選擇相近的一組應力進行疲勞檢驗。型式檢驗試件應確保未經(jīng)過預拉，因為預拉可消除大部分殘余變形。 、 本條規(guī)定了何時和如何進行接頭型