國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例-文庫吧在線文庫
【正文】 貿(mào)易實務(wù) 選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的因素（一） 有利于我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)和保險業(yè)的發(fā)展 ? 進口業(yè)務(wù)多用 FOB和 FCA，出口則爭取 CIF和 CIP成交 有利于發(fā)展雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系 ? 如對方國家規(guī)定進口貿(mào)易必須在本國投保，或買方為取得保險費的優(yōu)惠要求自辦保險。 ? 注意問題： 1. 關(guān)于貨物的交接問題 2. 關(guān)于貨物的包裝和裝運問題：賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方備妥的車輛 3. 關(guān)于辦理出口手續(xù)的問題 1/25/2023 46 國際貿(mào)易實務(wù) ? FASFree alongside ship（ …named port of shipment）：出口方完成交貨的地點為裝運港碼頭或駁船上靠船邊；《 2023通則》的修訂；《美國對外貿(mào)易定義修訂本》 FAS vessel。幾經(jīng)交涉，最終以我方降價 15%結(jié)案，我公司共損失 36萬加元。 象征性交貨方式：賣方憑單交貨，買方憑單付款，即與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣。 1/25/2023 37 國際貿(mào)易實務(wù) [案例 ]（續(xù)） 但直到 8月 18日 Safety輪才到港，我方去辦理提貨手續(xù)時發(fā)現(xiàn)船上根本沒有合同項下的貨物，后經(jīng)多方查找，才發(fā)現(xiàn)合同項下的貨物已在 7月20日由另一條船運抵張家港。 1/25/2023 27 國際貿(mào)易實務(wù) FOB、 CFR和 CIF的比較 相同點： 1. 適用于內(nèi)河及海洋運輸 2．交貨在裝運港 3．風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限 :船舷 4．賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進口手續(xù)。 可在合同中具體規(guī)定買方應(yīng)在船到港多少時間前通知賣方。但不涉及貨物所有權(quán)和其他產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移、違約、違約行為的后果以及某些情況下的免責(zé)等。 1/25/2023 10 國際貿(mào)易實務(wù) 國際商會 (The International Chamber of Commerce,ICC) 于 1919年在美國發(fā)起， 1920年正式成立，總部設(shè)在法國巴黎。 貿(mào)易術(shù)語 的作用 ? 簡化交易手續(xù)、縮短洽商時間、節(jié)約費用開支，有利于交易的達成，促進貿(mào)易的發(fā)展。 1/25/2023 11 國際貿(mào)易實務(wù) INCOTERMS的適用范圍 限于銷售合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)中與已售貨物（指“有形的”貨物，不包括“無形的”貨物，如電腦軟件）交貨有關(guān)的事項。實際業(yè)務(wù)中買賣雙方可在合同中另行約定或根據(jù)港口的習(xí)慣作業(yè)方法來確定。如未及時通知，損失由賣方承擔(dān)。 1/25/2023 30 國際貿(mào)易實務(wù) 二、向承運人交貨的三種貿(mào)易術(shù)語 （一） FCA： FREE CARRIER貨交承運人（ … 指定地點） 適用范圍：各種運輸方式 2．價格主要構(gòu)成：出口商品成本 1/25/2023 31 國際貿(mào)易實務(wù) 賣買雙方基本責(zé)任 賣方 ⑴交貨至買方指 定承運人 ⑵承擔(dān)貨交承運人前一切風(fēng)險和費用 ⑶辦理出口 ⑷提供相應(yīng)單據(jù) 買方 ⑴安排自指定地點起運輸，承擔(dān)運費并通知賣方 ⑵承擔(dān)貨交承運人后一切風(fēng)險和費用 ⑶辦理進口 ⑷支付貨款 1/25/2023 32 國際貿(mào)易實務(wù) 注意問題 （ 1）關(guān)于交貨責(zé)任與地點 若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨?？墒潜景傅馁u方?jīng)]有這樣做，使得我方不得不設(shè)法打聽貨物的下落甚至支付滯報金之類的額外費用。 1/25/2023 41 國際貿(mào)易實務(wù) [案例 ]（續(xù)） 承運人擔(dān)心船舶駛往魁北克后出不來，便根據(jù)自由轉(zhuǎn)船條款指示船長將貨物全部卸在哈利法克斯，然后從該港改裝火車運往魁北克。 對貨輪在途時間估算不足；對魁北克冰凍期的情況不了解。 1/25/2023 49 國際貿(mào)易實務(wù) 三、在兩國邊境或進口國交貨貿(mào)易術(shù)語 （一） DAF： DELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨（ … 指定地點） 適用于陸地邊界交貨的各種運輸方式 （二 ） DES： DELIVERED EX SHIP 目的港船上交貨（ … 指定目的港） DES與 CIF的異同？ ?DES與 CIF的區(qū)別 ? 交貨地點不同 ? 風(fēng)險劃分界限不同 ? 責(zé)任與費用的負(fù)擔(dān)不同 1/25/2023 50 國際貿(mào)易實務(wù) 2023通則對進口手續(xù)由何方辦理規(guī)定與 90通則不同 （三） DEQ ： DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨（ … 指定目的港） （四） DDU： DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨（ … 指定目的地） （五） DDP： DELIVERED DUTY PAID完稅交貨 （指定目的地） 賣方承擔(dān)責(zé)任義務(wù)最大 1/25/2023 51 國際貿(mào)易實務(wù) 貿(mào)易術(shù)語的選用 恰當(dāng)選擇貿(mào)易術(shù)語的意義 ? 不同的貿(mào)易術(shù)語，買賣雙方承擔(dān)不同的義務(wù)。因此作為出口方，應(yīng)盡量采用 FCA、 CPT、 CIP術(shù)語成交。 得到發(fā)生車禍的通知后，我出口方即刻與進口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個月，并本著誠信原則告知進口方兩箱瓷具可能受損。 ? 從出口方責(zé)任看，使用 CIP術(shù)語時，出口方風(fēng)險與貨物的實際控制權(quán)同步轉(zhuǎn)移，責(zé)任可以及早減輕。 2023年 3月 2日星期四 上午 11時 23分 19秒 11:23: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 11:23:1911:23:1911:23Thursday, March 2, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 11:23:1911:23:1911:233/2/2023 11:23:19 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 11時 23分 19秒 上午 11時 23分 11:23: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 11:23:1911:23:
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