物流知識講座(ppt59頁)-文庫吧在線文庫
【正文】 于第二次世界大戰(zhàn)期間美國的軍事后勤保障。 對現代物流概念的理解 ? 完整的物流成本應該包括從原材料供應開始直接到商品送達消費者的全部物流費用。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式是其服務性的具體體現。在物流領域為推行集約化方式，提高單位物流的能力而采取的各種節(jié)約、省力、降耗措施，正是節(jié)約的體現。在軍事上，物流是支持戰(zhàn)爭的一種后勤保障手段，是伴隨戰(zhàn)爭和戰(zhàn)場的轉移而發(fā)生的軍事物資的運動。 流通領域的物流是典型的經濟活動，這個經濟活動的 重要特點 是 :購銷活動、商業(yè)交易、管理與控制等活動與物流活動密不可分。而在商物分離模式中是由商品供應商倉庫至物流中心的配送中心，然后直接送至零售商的輸送方式。 商物分離的實現方式 ? 訂貨活動與配送活動相互分離，把自備卡車與委托運輸或共同運輸聯(lián)系在一起，降低運輸費用并壓縮固定費用。 二、第二方物流 第二方物流 （ the Second Party Logistics, 2PL） 是指由物資需求者自己解決所需物資的物流問題，以實現物資的空間位移。綜合性物流企業(yè)一般規(guī)模較大、資金雄厚、并且有著良好的物流服務信譽。這種業(yè)務與現有的貨運代理業(yè)務十分相象，故也可以稱為物流代理業(yè)務。 盡管如此，第一方和第二方物流仍然會與新興的物流方長期共存下來，以滿足社會某些方面的特殊需求。 ? 大幅度提高企業(yè)內部管理水平。 ? 集成電子商務中的信息流和資金流。而物流業(yè)電子商務除上述技術的應用外，還涉及：地理信息系統(tǒng)技術、全球衛(wèi)星定位技術、遠程數據傳輸通信技術、EDI技術和基于國際互聯(lián)網的遠程數據庫進入與響應技術等。上述系統(tǒng)的處理能力為 Call center每天 50萬次以上，數據處理能力為每天 63億次 ? FedEx經營理念是：以先進的物流管理水平和品牌進行業(yè)務擴張，建立授權服務中心或附屬機構（目前已超過 7200個），通過信息管理網絡確立統(tǒng)一的服務質量并提供相應的客戶服務，使用先進的物流管理軟件來不斷提高物流管理水平，減低環(huán)節(jié)損耗，贏取更大的第三方物流服務利潤。 現代物流形成以下的發(fā)展趨勢 : l、物流服務技術現代化與綜合化 物流與商流之間的信息一體化 物流服務系列化和社會化 物流整體服務最優(yōu)化 物流服務響應快速化 第九節(jié) 信息技術是現代物流的核心 一般認為，現代意義上的綜合物流的核心是運輸，這實際上是沒有跳出對物流的傳統(tǒng)理解。 現代綜合物流對信息技術的需求 ? 借助于 Inter網進行物流業(yè)務的委托 ? 借助于 Inter網進行物流活動的營銷 ? 現代廣域網手段在區(qū)域間物流中的信息溝通 ? 借助于 Inter網進行資金結算 ? 多語種、聲音和文字的應用技術，以溝通世界上不同的人群 ? 借助于 Inter網進行物流活動的溝通 ? 多層次網絡安全技術的應用等 ? 在物流系統(tǒng)軟件的應用方面，開發(fā)需求至少包括： – 基于 DSS的物流網絡解決方案 – 物流過程的重構和優(yōu)化（ BPR） – 存貨管理 – 智能物流業(yè)務代理 – 資源的使用安排和跟蹤 – 貨物的跟蹤 – 提供解決不同物流信息問題的功能組件 – 有關物流活動的基礎資料的收集和應用 – 物流活動的報告和帳冊的自動生成等 從橫向看，在物流過程的幾大分流中 ,信息技術都在發(fā)揮著重要的作用。現代物流為滿足人們對物資流通過程的及時性要求，借助于信息網絡技術，最大限度地將原先在實現物資空間位移中所進行的運輸、倉儲、包裝、裝卸、加工以及配送等多個環(huán)節(jié)整合一起，以一個整體面對社會的物流需求。而這一概念是人們現在關注的 現代綜合物流的概念。 ? 為物流訴求和物流服務商之間提供低成本的信息交換平臺 。 物流業(yè)電子商務與普通行業(yè)電子商務的異同點 ? 從商業(yè)模式的角度來說，一般行業(yè)的電子商務，大都分： B to B、 B to C、 C to C、 C to B等四大類。物流環(huán)節(jié)是電子商務中實現商務目的的最終保障，缺少了能與電子商務模式下相適應的現代物流技術和體系，電子商務所帶來的一切變革都等于零。 ? 電子商務從狹義的角度 （ Electronic Commerce）是指通過信息網絡以電子數據信息流通的方式在全世界范圍內進行并完成的各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務服務活動。因此，提供現代綜合物流的新的理念以及實際運作方式便成為物流業(yè)中的一項重要的行業(yè)。即專業(yè)化物流管理人員和技術人員，充分利用專業(yè)化物流設備、設施，發(fā)揮專業(yè)化物流運作的管理經驗，以求取得整體最優(yōu)的效果。正因為如此，一些條件較好的，原來從事與物流相關的運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、貨代企業(yè)開始拓展自己的傳統(tǒng)業(yè)務，進入物流系統(tǒng)，逐步成長為能夠提供部分或全部物流服務的企業(yè)。 例如，襯衣生產是供應鏈的一部分，供應鏈通過紡織的編制者延伸供應鏈的上游，通過零售商和配送者到達
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