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快遞企業(yè)經(jīng)營許可申請制度匯編-文庫吧在線文庫

2024-12-30 19:16上一頁面

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【正文】 班時,對庫內(nèi)外要巡視一次,門窗是否牢固,是否有其它異狀發(fā)生,如有可疑情況應(yīng)及時向有關(guān)部門報告以便追查處理。 ,負(fù)責(zé) 解培訓(xùn)需求、擬定并執(zhí)行培訓(xùn)計劃、 組織多種形式培訓(xùn), 驗證培訓(xùn)效果 。 利用機(jī)動車收 派 A、派送快件用的機(jī)動車后廂玻璃窗安裝防護(hù)網(wǎng),摩托車裝快件應(yīng)加裝鎖具。 適用范圍 **速遞企業(yè) 收派環(huán)節(jié)中所涉及的人員 快件收派安全的內(nèi)容 防止損毀 防止被盜 防止泄密 防止丟失 收派快件安全措施 利用非機(jī)動車收派 : A、快件不交由他人捎轉(zhuǎn)帶,不亂扔亂放,不讓他人翻閱。 B、快件發(fā)生安全事故,應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并立即報警。 適用范圍 **速遞企業(yè) 收派環(huán)節(jié)中所涉及的人員 處理場所的安全措 施 倉庫安全 庫內(nèi)按 派送區(qū)域堆垛, 存放排列整齊,不得紊亂 , 決不允許因保管不善造成意外事故和損失。 嚴(yán)禁將快件私自 帶回與工作無關(guān)的任何場所。 樹立“安全第一”理念, 堅持自檢自查 (貫徹“車輛三檢”方針),保 5 證車 輛良好的狀態(tài);駕駛摩托車、電動車的人員必須帶上安全頭盔。 總包卸載后,區(qū)分站點(diǎn)分揀快件,按堆位要求分別碼放。安全小組成員: **速遞企業(yè) 總監(jiān)、運(yùn)營經(jīng)理、運(yùn)營主管、車輛主管、倉庫主管、客服經(jīng)理、行政經(jīng)理 **速遞企業(yè) 總監(jiān) 任 安全小組組長,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指導(dǎo)安全工作。 適用范圍 **速遞企業(yè) 全體員工 員工人身安全 正確利用各種設(shè)備進(jìn)行操作,避免因違規(guī)操作而導(dǎo)致任何程度的人員事故或傷害; 汽車駕駛要求 所聘用的駕駛員有一定的駕駛經(jīng)驗 避免疲勞駕駛 具備預(yù)見性駕駛和應(yīng)急駕駛的能力 沒有 車輛 駕駛證的,不準(zhǔn)駕駛車 車輛送貨。(如護(hù)腰帶或護(hù)腰背心、防護(hù)手套等) ,避免員工受到意外傷害。 安全保障措施落實執(zhí)行體系 ,公司成立專門安全小組,負(fù)責(zé)監(jiān)管執(zhí)行并修改完善安全保障措施。 客戶安全承諾 保守上游客戶信息及訂單信息,無商業(yè)秘密外泄。 開展各種形式的信息安全培訓(xùn),提升員工保密意識。 ,負(fù)責(zé)協(xié)助各環(huán)節(jié)安全措施的落實,并記錄自查情況,整理整改方案。 ,收集措施執(zhí)行情況,多渠道的保障安全保障措施的施行,防范人為因素導(dǎo)致安保措施未落實到各環(huán)節(jié)。 自覺接受浙江省郵政管理局及相關(guān)部門、本公 司的安全監(jiān)管,堅決杜絕違法犯罪分子利用本企業(yè)網(wǎng)絡(luò)寄遞渠道,實施違法犯罪和恐怖活動。 重大事件未完結(jié)時,各級部門需主動配合相關(guān)工作及需求。 部門負(fù)責(zé)人接到重大事項報告后,立即采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施,將事態(tài)擴(kuò)展降至最低,并將“始發(fā)報告”及時上報至人事行政負(fù)責(zé)人(如在事故處理過程中需要公司墊支資金的須在報告中注明墊支金額)。 適用范圍 **速遞企業(yè) 配送倉、各站點(diǎn)倉庫 消防安全小組: 各 倉 應(yīng)成立消防安全小組,貫徹執(zhí)行有關(guān)消防安全的法律、法規(guī) 和規(guī)定; 安全小組負(fù)責(zé)開展日常消防安全工作,制定并實施安全管理工作計劃; 經(jīng)常組織學(xué)習(xí)消防常識、交流經(jīng)驗,并進(jìn)行實際操練,做到“二會”,即會報警,會使用滅火器材料救火。 杭州 **速遞企業(yè) 有限公司 年 月 日 16 第九 **速遞企業(yè) 各倉快件安全保障制度 目的 保證快件安全,寄遞順序的流暢,并保障客戶的利益,特制定本制度。如槍支、子彈、炮彈、手榴彈、地雷、炸彈等。如鈾、鈷、鐳、钚等。 (十)各種妨害公共衛(wèi)生的物品。 19 (三) 在交接時,營運(yùn)人員對各類收寄物品進(jìn)行外觀查驗,如遇可疑物品需當(dāng)場開箱檢查(需二人以上在場) 。對危險品要隔離存放。經(jīng)轉(zhuǎn)或投遞中發(fā)現(xiàn)的,應(yīng)根據(jù)具體情況妥善處理。 查詢、理賠等因自營站點(diǎn),統(tǒng)一歸口由杭州總部管理。 配送分站點(diǎn)確認(rèn)后,按要求提供相應(yīng)的證書等證明資料簽訂配送協(xié)議條款。 人事行政部對培訓(xùn)后的效果進(jìn)行評估,及時改進(jìn)培訓(xùn)方式及內(nèi)容,持續(xù)提升員工綜合素質(zhì)。 物流系統(tǒng)保證 。 回款 時效和退 貨 流程規(guī)定保證。 上游客戶發(fā)件面單在派送后全部回收。這樣在回款(退貨)時可以按業(yè)務(wù)員、寄件客戶分類,以簡便操作。 11 點(diǎn)前做完,如果未做確認(rèn)的 25 運(yùn)單,分站點(diǎn)不返回貨款。此數(shù)據(jù)為財務(wù)根據(jù)轉(zhuǎn)款的實際情況的對沖值。 查看前一天財務(wù)返分站點(diǎn)的貨款清單:日期類型選“財務(wù)審核日期”時間選昨天,狀態(tài)選全部或“已返寄方 ”點(diǎn)查詢。 多次返款時第一次正常操作,以后的貨款與客服部溝通,加在其他貨款中,同時在備注中注明,財務(wù)不負(fù)責(zé)查實,由客服部、分站點(diǎn)雙方確認(rèn)。 監(jiān)控:監(jiān)控是根據(jù)貨款狀態(tài)和時間對貨款進(jìn)行跟蹤,在“ 財務(wù) 貨款監(jiān)控”中根據(jù)寄件日期查到各種狀態(tài)的數(shù)據(jù),主要對“未登記”、“派方已收”兩個狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。 六、 乙方單票托寄物價值及發(fā)票金額最高為 100000 元(含)人民幣(本 協(xié)議所涉及貨幣幣種均為人民幣),超過此標(biāo)準(zhǔn),甲方不提供代收貨款服務(wù)。 十三、 甲方必須按結(jié)算日期支付乙方代收貨款金額,否則每日按代收貨款凈 額 % 支付 乙方滯納金。 甲方簽字蓋章: 甲方帳戶名稱: 開戶銀行: 帳號: 電 話: 傳真: 簽字代表: 聯(lián)系人: 營業(yè)地址: 簽訂日期: 年 月 日 乙方簽字蓋章: 稅務(wù)登記號: 開戶銀行: 帳號: 電 話: 傳真: 簽字代表: 聯(lián)系人: 營業(yè)地址: 簽訂日期: 年 月 日 30 第二部份 服務(wù)質(zhì)量管理制度 第十五 **速遞企業(yè) 服務(wù) 承諾書 為了讓客戶放心滿意,全方位的做好寄遞 服務(wù) ,樹立企業(yè)誠信品牌 ,塑造 **速遞企業(yè) 良好企業(yè)形象,特對合作商承諾: 一、服務(wù)總則: 快捷 → 上門收貨,準(zhǔn)時派送 安全 → 自營網(wǎng)絡(luò),全程監(jiān)控 高效 → 送貨及時,收款準(zhǔn)時 方便 → 結(jié)算便利,定期回款 二、承諾事項: 提供浙江省全境 自營方式 派送服務(wù)。 查詢簽收反饋, 24小時內(nèi)回復(fù),偏遠(yuǎn) 48 小時內(nèi)回復(fù)。 服務(wù)范圍 浙江省全境覆蓋 服務(wù)時間 全年運(yùn)營 (春節(jié)按國家要求放假) ; 作息時間為: 8: 0017: 30 服務(wù)費(fèi)用類別 :對于 妥投 件,代收貨款結(jié)算手續(xù)費(fèi)和代收貨款服務(wù)費(fèi) ; 與上游客戶約定的其它費(fèi)用; 費(fèi)用收取比率按與上游客戶簽署的合作協(xié)議為準(zhǔn)。 不得以任何名義多收取費(fèi)用,或拒絕找零。 與上游客戶或終端客戶溝通,用心傾聽、語言文明。 上游客戶發(fā)貨至公司倉庫,倉庫按要求掃描入庫。 保障上游客戶的貨物配送安全,妥投反款,拒收 退貨,無貨培款 服務(wù)管理 上游客戶對公司服務(wù)有監(jiān)督權(quán)力,公司設(shè)有商務(wù)接洽、客服等部門或人員,并制定有嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量管理制度。 ,未造成經(jīng)濟(jì)損失的,對被投訴的部門按相關(guān)規(guī)定處罰;造成經(jīng)濟(jì)損失的,除相應(yīng)的處罰外,經(jīng)濟(jì)損失部份由當(dāng)事人承擔(dān),對無法界定責(zé)任的,相關(guān)當(dāng)事人按管理責(zé)任比例承擔(dān)。 黨、工組織負(fù)責(zé)了解員工思想動態(tài)、開展有利于保持和提高服務(wù)質(zhì)量的活動、以多樣化的方式解決員工思想問題。 36 對上游客戶的賠償申請,應(yīng)在收到后的次日起 60日之內(nèi)處理完畢。 適用范圍 本制度適用于運(yùn)營部及 公司 所有管理部門的全體職員 收件操作 : 檢查交通工具,保證不帶病上路;對汽車或摩托車 ,要同時檢查行駛證件是否攜帶齊全;檢查通訊工具工作是否正常,保證一天的信息暢通。 如遇雨雪天,進(jìn)客戶處之前應(yīng)征得客戶同意,并套好鞋套。 A:查看快件的重量、件數(shù)及外型尺寸是否符合我公司寄遞要求,超出限制要求的向客戶說明不可以收寄。 C:客戶要求公司提供加固包裝,由快遞員將快件帶回公司,重新加固,并在第一時間通知客戶包裝后的重量。 注:重量及價格計算方法: 重量進(jìn)制:我公司 100(含)公斤以內(nèi)采取 2退 3進(jìn), 7退 8進(jìn)的計算辦法確定重量(含輕拋與實重),如 公斤,計重為 2 公斤; ,計重為 公斤,最小重量計量單位為 。首重價格 +第一段價格+第二段價格。 *寄件地址欄:按 **省 **市 **縣(區(qū)) **鎮(zhèn)的格式詳細(xì)填寫寄件客戶地址。特別注意:計費(fèi)重量并不等于運(yùn)單上體積重量與實際重量之和。 *合計費(fèi)用欄:運(yùn)費(fèi) +包裝費(fèi) +保價費(fèi)之和。 *返回單欄:如客戶選擇返回單業(yè)務(wù),則在此勾選,對此類快件按返回單業(yè)務(wù)操作流程處理(目前公司未推出此項業(yè)務(wù))。 B、 內(nèi)部件不得用于客戶使用,派送方不 做派送,只交給公司內(nèi)部人員。 適用范圍 本制度適用于運(yùn)營部及 公司 所有管理部門的全體職員 倉儲操作規(guī)范 3. 1 貨物出入公司總倉操作 接到貨通知后,核對單。 將發(fā)件聯(lián)、快件與《收件表》中的兩聯(lián)一并交與倉管員。 *備注欄:此處填寫如轉(zhuǎn)寄件單號說明,重量或價格更改等備注內(nèi)容,但不可填寫諸如:“在 **時間前必須送到”等承諾字樣。 *派件員欄:由派送方快遞員在派送完畢后,在此欄與第三聯(lián)一起填寫本身六位工號(必須清楚,如造成掃描或輸單無法辯認(rèn),按無提成計算)。 *包裝費(fèi)欄:如客戶要求我公司另外加固包裝,各公司視情況收取成本費(fèi)用,填寫在此欄,原則上由客戶提供包裝。 *托寄物數(shù)量欄:填寫可分割的數(shù)量: 量詞為把、個,包等。 保價費(fèi)為聲時價值的 3%0,最小金額為 1元,不足 1元,按 1元計算 。 , — 50公斤177。對帶回公司的快件,對稱重后的結(jié)果,在第一時間告知客戶,如因加固包裝多出重量,也應(yīng)告知客戶詳情,客戶同意后,次日第一時間將發(fā)件客戶留存聯(lián)交給客戶。 E:對高價值的物品,要告知客戶保價,如客戶不同意,則向客戶說明運(yùn)單背書條款理賠事項。 A:對超區(qū)件應(yīng)向客戶說明,是否可以就近自取。 如發(fā)現(xiàn)寄件客戶不在自己業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi),應(yīng)立即通知公司平臺人員,安排該區(qū)域快遞員取件。 破損件、丟貨、違返上游客戶相關(guān)規(guī)定造成損失的等涉及賠償責(zé)任范圍的,公司按簽署的合作協(xié)議(賠償方案)理賠給上游客戶。在此期間如發(fā)生快件丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。 管理體系各職能履行如下職責(zé): **速遞企業(yè) 總監(jiān) 負(fù)責(zé)動態(tài)地組織調(diào)查 評審客戶要求 、制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、分析反饋信息,監(jiān)督糾正措施的執(zhí)行,保證體系協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。 受理范圍 (如不找零、對免運(yùn)費(fèi)的訂單收取運(yùn)費(fèi)、對贈品收取費(fèi)用等); 派送員未按指定地址派送的; 派送員服務(wù)態(tài)度惡劣的; 訂單未按要求派送投遞的; 派送日期超過約定時間,延時的; 貨物破損、延誤、丟失,理賠意見不一致的。 各分站點(diǎn)每天及時足額繳納貨款至公司,保障上游公司貨款回籠。 不得遺忘、錯傳達(dá)上游客戶投遞規(guī)定。 不得獲取客戶信息泄漏給他人或致電、短信等騷擾客戶。 在規(guī)定的時效內(nèi), 將貨件 迅速送達(dá)到終端客戶。 杭州 **速遞企業(yè) 有限公司 31 年 月 日 第十六 **速遞企業(yè) 服務(wù) 管理 目的 為了明確公司 的 核心業(yè)務(wù),指導(dǎo)經(jīng)營方向, 使上游客戶清晰明了公司服務(wù),特制定本制度。 及時按代收貨款服務(wù)合作協(xié)議約定的周期結(jié)算打款。如協(xié)商不成的, 應(yīng)向甲方所在地人民法院提起訴訟。 九、 因收方客戶因托寄物內(nèi)容產(chǎn)生的異議,甲方需通知乙方詳細(xì)情況,并 協(xié)助乙方與 收件客戶解決后進(jìn)行派送收款。 二、 甲方負(fù)責(zé)安全將乙方托寄物運(yùn)抵目的地,并保證快件外包裝不受損 壞。使貨款狀態(tài)由“應(yīng)付寄方”轉(zhuǎn)為“已退寄方” :根據(jù)實際轉(zhuǎn)款情況,對前一天 分站 點(diǎn) 轉(zhuǎn)到 財務(wù) 的貨款,在“ 財務(wù) 收款登記”中確認(rèn)收款。 ,錯誤的目的分站點(diǎn)代收款不做登記,正確派件的目的分站點(diǎn)正常做貨款登記。也可以進(jìn)行全選,方法同上。 之后分站點(diǎn)可在“代收款”中的“分站點(diǎn)返財務(wù)代收款清單
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