【正文】 C、制造資源計(jì)劃 D、企業(yè)資源計(jì)劃 二、多選題 對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)行計(jì)劃就是根據(jù)計(jì)劃期內(nèi)規(guī)定的出產(chǎn)產(chǎn)品的（ ），具體安排物料在各工藝階段的生產(chǎn)進(jìn)度，并使各環(huán)節(jié)上的在制品的機(jī)構(gòu)、數(shù)量和時(shí)間相協(xié)調(diào)。 獨(dú)占性技術(shù)的競爭使得一個(gè)產(chǎn)品的生命周期越來越短，制造技術(shù)越來越復(fù)雜，生產(chǎn)批量越來 越多。（ ） 針對(duì)流程式生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)物流一般是按順序移動(dòng)方式組織進(jìn)行。 A、連續(xù)性、流暢性 B、并行性 、準(zhǔn)時(shí)性 C、比例性、協(xié)調(diào)性 D、均衡性、節(jié)奏性 E、柔性、適應(yīng)性 從生產(chǎn)專業(yè)化的角度進(jìn)行分類，把物料生產(chǎn)過程劃分為（ ）。 A、連續(xù)性、流暢性 B、并行性 、準(zhǔn)時(shí)性 C、比例性、協(xié)調(diào)性 D、均衡性、節(jié)奏性 在生產(chǎn)物流中的特征中，（）特征顯示了物料總是處于不停地流動(dòng)之中 ，包括空間上的連續(xù)性和時(shí)間上的流暢性。（） 零庫存是準(zhǔn)時(shí)采購與供應(yīng)的“最高境界”，可以實(shí)現(xiàn)。 A、計(jì)劃 B、信息流 C、資金流 D、物流 E、人員流 要建立準(zhǔn)時(shí)采購的物流體系應(yīng)滿足（ ）原則。（ ） 企業(yè)物流設(shè)置組織中的運(yùn)用性組織 是一種非正式組織，所以需要建立一些激勵(lì)機(jī)制或者協(xié)調(diào)委員會(huì)來促進(jìn)合作。（ ） 第二章 企業(yè)物流管理 教學(xué)內(nèi)容 企業(yè)物流管理概述 企業(yè)物流管理的含義 企業(yè)物流管理的內(nèi)容 企業(yè)物流管理新挑戰(zhàn) 企業(yè)物流管理組織 企業(yè)物流管理組織的結(jié)構(gòu)形態(tài) 企業(yè)物流管理組織設(shè)計(jì) 企業(yè)物流管理組織的新取向 企業(yè)物流戰(zhàn)略 企業(yè)物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析和定位 企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)和內(nèi)容 企業(yè)物流一體化戰(zhàn)略 企業(yè)物流費(fèi)用管理 企業(yè)物流費(fèi)用的構(gòu)成 企業(yè)物流費(fèi)用的控制 第 5 頁 共 87 頁 企業(yè)物流費(fèi)用管理的新思路 練習(xí)內(nèi)容 一、單選題 企業(yè)物流管理的具體原則眾多，但根本的指導(dǎo)原則是（ ） A、降低成本 B、做好客戶服務(wù) C、提高運(yùn)輸效率 D、保證企業(yè)物流合理化的實(shí)現(xiàn) 物流戰(zhàn)略在組織中屬于（ ） A、總體戰(zhàn)略 B、職能戰(zhàn)略 C、經(jīng)營戰(zhàn)略 D、部門戰(zhàn)略 企業(yè)管理、物流管理都屬于（ ） A、宏觀層次 的管理 B、宏觀層次的管理學(xué) C、微觀層次的應(yīng)用管理學(xué) D、具體管理 物流合理化的一個(gè)基本思想是（ ） A、高效 B、低成本 C、合理化 D、均衡 二、多選題 物流活動(dòng)中具體職能包括（ ） A、計(jì)劃管理 B、質(zhì)量管理 C、技術(shù)管理 D、經(jīng)濟(jì)管理 E、人員管理 在當(dāng)前競爭越來越激烈的全球競爭環(huán)境下，影響現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的主要因素是（ ） A、最好的人才 B、最低的成本 C、最高的效率 D、做好的產(chǎn)品 E、最優(yōu)的服務(wù) 設(shè)計(jì)企業(yè)物流管理組織應(yīng)考慮的因素包括（ ） A、企業(yè)所屬類型 B、企業(yè)的戰(zhàn)略 C、企業(yè) 規(guī)模因素 D、企業(yè)技術(shù)因素 E、企業(yè)環(huán)境因素 設(shè)計(jì)企業(yè)物流管理組織的原則有（ ） A、統(tǒng)一指揮原則 B、系統(tǒng)效益原則 C、優(yōu)化原則 D、標(biāo)準(zhǔn)化原則 E、服務(wù)原則 企業(yè)物流組織的發(fā)展新取向有（ ） A、結(jié)構(gòu)壓縮 B、網(wǎng)絡(luò)組織 C、設(shè)立企業(yè)物流總部 D、成立單獨(dú)物流分公司 E、任務(wù)小組結(jié)構(gòu) 企業(yè)物流戰(zhàn)略的層次有（ ） A、階段性戰(zhàn)略 B、全局性戰(zhàn)略 C、結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略 D、功能型戰(zhàn)略 E、基礎(chǔ)性戰(zhàn)略 運(yùn)輸管理主要包括（ ） A、運(yùn)輸方式的選擇 B、運(yùn)輸路線的選擇 C、車輛的調(diào)度 D、服務(wù)方式的選擇 E、人員的安排 裝卸搬運(yùn)管理主要包括（ ） A、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) B、設(shè)備規(guī)劃 C、設(shè)備配置 D、設(shè)備維修 E、裝運(yùn)和搬運(yùn)的作業(yè)組 第 6 頁 共 87 頁 織 配送管理主要內(nèi)容有（ ） A、車輛的安排 B、路線的選擇 C、配送作業(yè)的流程制定與優(yōu)化 D、配送中心的選址及優(yōu)化布局 E、配送機(jī)械的和合理配置與調(diào)度 從物流系統(tǒng)角度看，物流管理的內(nèi)容有（ ）和信息管理等。（ ） 企業(yè)物流 成本的二律背反理論，使得企業(yè)物流在成本控制和提升服務(wù)兩方面顯得很矛盾。 企業(yè)物流題量較大，較靈活，一定要弄清題意思考后再作。 （一）考試范圍 本課程的命題范圍是依據(jù)《企業(yè)物流管理》課程教材和《企業(yè)物流管理》課程教學(xué)大綱。 （三）考試時(shí)間 答題時(shí)限 90 分鐘。 A、生產(chǎn)物流 B、銷售物流 C、供應(yīng)物流 D、回收物流 物流管理的本質(zhì)是（ ） A、提高服務(wù) B、減低成本 C、充分利用設(shè)備 D、求實(shí)效 二、多選題 我國企業(yè)物流發(fā)展存在很多問題，集中表現(xiàn)為（ ） A、重視程度不夠 B、管理水平落后 C、缺乏現(xiàn)代技術(shù)支持 D、物流人才短缺 E、設(shè)備落后 生產(chǎn)物流影響的主要影響因素（ ） 第 3 頁 共 87 頁 A、企業(yè)管理水平 B、生產(chǎn)規(guī)模 C、企業(yè)的專業(yè)化 D、企業(yè)生產(chǎn)協(xié)作水平 E、生產(chǎn)的類型 組織生產(chǎn)物流的基本要求（ ） A、物流過程的連續(xù)性 B、物流過程的平行性 C、物流過程 的節(jié)奏性 D、物流過程的比例性 E、物流過程的適應(yīng)性 影響銷售物流的主要因素有（ ） A、時(shí)間要素 B、可靠性要素 C、質(zhì)量要素 D、服務(wù)要素 E、方便性要素 物流管理常用的、最普遍的方法有（ ） A、經(jīng)濟(jì)方法 B、政治方法 C、行政方法 D、法律方法 E、教育方法 在生產(chǎn)物流的生產(chǎn)設(shè)施合理化布局要遵循的原則有（ ） A、經(jīng)濟(jì)原則 B、合理原則 C、連續(xù)原則 D、直接原則 E、迅速原則 物流領(lǐng)域在社會(huì)中范圍廣泛，橫跨（ ）領(lǐng)域。（ ） 根據(jù)發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)，隨市場競爭的加劇，在原料、設(shè)備和勞動(dòng)成本的壓縮空間趨于飽和后，對(duì)成本的競爭將轉(zhuǎn)為物流領(lǐng)域。（ ） 物流戰(zhàn)略是企業(yè)的戰(zhàn)略核心，所有戰(zhàn)略都應(yīng)該圍繞它設(shè)計(jì)和運(yùn)行。 A、 10 B、 30 C、 40 D、 55 采購管理的核心內(nèi)容是（ ） A、精選供應(yīng)商 B、確定運(yùn)輸路線 C、控制采購流程，最小采購成本 D、保證商品質(zhì)量 一般來說，生產(chǎn)型企業(yè)至少要用銷售額的（ ）左右來進(jìn)行原材料、零部件的采購。 A、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)問題 B、供應(yīng)方式問題 C、零庫存問題 D、供應(yīng)數(shù)量問題 E、供應(yīng)品種問題 在 JIT 中，必須保持生 產(chǎn)物流的（ ）等組織生產(chǎn)的要求，位于生產(chǎn)物流前段的采購物流必須是準(zhǔn)時(shí)化的。（） 在評(píng)價(jià) 供應(yīng)商的時(shí)候，具體要評(píng)價(jià)其業(yè)績、設(shè)備管理、人力資源開發(fā)、質(zhì)量控制、成本控制、技術(shù)開發(fā)、用戶滿意度、交貨協(xié)議等等指標(biāo)。 A、工藝專業(yè)化 B、工序?qū)I(yè)化 C、對(duì)象專業(yè)化 D、車間化 E、成組工藝 在保證設(shè)備充分負(fù)荷前提下加速物料 在各工序之間的流通速度，通常采?。? ） A、順序移動(dòng)方式 B、工藝移動(dòng)方式 C、平行移動(dòng)方式 D、平行順序移動(dòng)方式 根據(jù)生產(chǎn)物流的特征，崗位設(shè)計(jì)的基本原則是（ ） A、引人設(shè)崗 B、因設(shè)備設(shè)崗 C、因組織設(shè)崗 D、因物料流向 第 11 頁 共 87 頁 1在生產(chǎn)物流中的特征中，（ ）特征顯示了物料在生產(chǎn)過程中應(yīng)實(shí)行平行交叉流動(dòng)，以較少產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。 A、固定式布置 B、產(chǎn)品制 C、生產(chǎn)過程制 D、混合制 E、隨意制 1按照產(chǎn)品加工要求布置的車間，具體的類型有（ ） A、直線型 B、 L型 C、 O 型 D、 S 型 E、 U型 三、判斷題 制造型企業(yè)的生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是每一個(gè)生產(chǎn)加工過程“串”起來時(shí)出現(xiàn)的物流過程。（ ） 按照工藝專業(yè)化組織生產(chǎn)物流，要求員工不僅專業(yè)化水平很高，而且具有較多的技能和技藝，即一專多能、一人多崗。（） 單件生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理一般是憑借集體智慧進(jìn)行管理的。（ ） JIT 系統(tǒng)是以看板管理為手段的推動(dòng)方式。 A、領(lǐng)導(dǎo) B、系統(tǒng) C、成本 D、效益 專門從事配送工作的物流據(jù)點(diǎn)稱為（ ）。 A、條形碼技術(shù) B、人員 C、無線通訊技術(shù) D、計(jì)算機(jī)系統(tǒng) E、其他附屬設(shè)備 1倉庫管理系統(tǒng)中有計(jì)劃和執(zhí)行職能，其中計(jì)劃職能包括（ ） A、訂貨管理 B、運(yùn)送計(jì)劃 C、員工管理 D、倉庫管理 E、時(shí)間管理 倉庫管理系統(tǒng)中有計(jì)劃和執(zhí)行職能，其中執(zhí)行職能包括（ ） A、進(jìn)貨接收 B、分貨檢驗(yàn) C、理貨 D、發(fā)貨運(yùn)送 E、訂貨 2條形碼按其實(shí)用的目的分為（ ） A、進(jìn)貨條形碼 B、出貨條形碼 C、商品條形碼 D、使用條形碼 E、運(yùn) 輸條形碼 2通過計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行的進(jìn)行的庫存管理與手工管理的主要區(qū)別在（ ） A、速度 B、質(zhì)量 C、精準(zhǔn)性 D、科學(xué) E、成本 2備貨作業(yè)的具體方法有（ ） A、手工 B、抽取式方法 C、計(jì)算機(jī) D、指定存放方法 E、人機(jī)一體法 三、判斷題 倉儲(chǔ)管理是對(duì)庫存物的管理。（） 季節(jié)性商品或流行變化劇烈的商品，由于周轉(zhuǎn)快、出入頻繁，更適應(yīng)流通型管理。 A、 A B、 B C、 C D、都不是 企業(yè)為了減少原材料季節(jié)性生產(chǎn)和季節(jié)性銷售的影響而儲(chǔ)存的原材料和產(chǎn)成品而設(shè)置的成為（ ） A、租賃庫 B、周轉(zhuǎn)庫 C、保險(xiǎn)庫 D、季節(jié)性儲(chǔ)備庫 在企業(yè)前后兩批貨物正常到達(dá) 期之間，提供企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要的儲(chǔ)備成為（ ） A、自用庫、 B、周轉(zhuǎn)庫 C、保險(xiǎn)庫 D、季節(jié)性儲(chǔ)備庫 二、多選題 按照庫存的用途，企業(yè)持有的庫存可分為（ ） A、原料庫 B、在制品庫 C、產(chǎn)成品庫 D、維修 /維護(hù) /作業(yè)用品庫 E、包裝物和低值易耗品庫按照庫存的目的，企業(yè)持有的庫存可分為（ ） A、租賃庫 B、周轉(zhuǎn)庫 C、保險(xiǎn)庫 D、季節(jié)性儲(chǔ)備庫 E、自用庫 企業(yè)保持一定數(shù)量的產(chǎn)成品庫的原因主要有（ ） A、節(jié)約運(yùn)費(fèi) B、獲得生產(chǎn)的節(jié)約 C、調(diào)整季節(jié)差異 D、提高客戶服務(wù)水平 E、保留技術(shù)工人。（） 由于庫存的存在，可以為企業(yè)獲得大量購買的價(jià)格折扣及降低運(yùn)輸成本等。（） 1庫存范圍的確認(rèn)，應(yīng)以企業(yè)對(duì)貨物是否具有法定所有權(quán)為依據(jù)。 A、鐵路 B、公路 C、航空 D、水路 以下不同的 運(yùn)輸方式，（ ）運(yùn)輸中可靠性最好。 A、定時(shí)配送 B、定量配送 C、定時(shí)定量配送 D、定時(shí)定路線配送 1（ ）是指企業(yè)完全按照客戶要求的時(shí)間和數(shù)量進(jìn)行配送。 A、物理系統(tǒng)的總體要求 B、不同運(yùn)輸方式的成本 C、不同運(yùn)輸方式的服務(wù)特點(diǎn) D、運(yùn)輸產(chǎn)品的特征 E、企業(yè)的營銷目標(biāo) 三、判斷題 為使庫存保持最低水平，客戶會(huì)在考慮批量折扣、訂貨費(fèi)用和存貨成本的基礎(chǔ)上，合理地頻繁訂貨。（） 當(dāng)從一種運(yùn)輸方式中選擇承運(yùn)人時(shí)，承運(yùn)人服務(wù)水平的高低是企業(yè)進(jìn)行 選擇的重要因素。（） 1企業(yè)銷售渠道的選擇及其銷售物流的組織與企業(yè)的實(shí)力有直接關(guān)系。 A、能源 B、生態(tài)環(huán)境 C、社會(huì)責(zé)任 D、資源 E、社會(huì)發(fā)展 三、判斷題 企業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢棄物就是沒有任何價(jià)值的東西。（） 第十一章 企業(yè)產(chǎn)品包裝 教學(xué)內(nèi)容 企業(yè)產(chǎn)品包裝概述 一、企業(yè)產(chǎn)品包裝的概念 二、企業(yè)產(chǎn)品包裝的特征和功能 企業(yè)產(chǎn)品包裝材料和標(biāo)志 一、產(chǎn)品包裝材料應(yīng)具備的性能 二、企業(yè)產(chǎn)品包裝對(duì)材料的選用 第 32 頁 共 87 頁 三、商品包裝標(biāo)記和標(biāo)志 ???? 企業(yè)產(chǎn)品包裝容器的設(shè)計(jì)和選用 一、企業(yè)產(chǎn)品包裝容器的設(shè)計(jì)要求 二、產(chǎn)品包裝造型與容器功能 三、企業(yè)產(chǎn)品包裝容器的選用 企業(yè)產(chǎn)品包裝操作及其機(jī)械 一、產(chǎn)品包裝操作 二、產(chǎn)品包裝機(jī)械 練習(xí)內(nèi)容 一、單選題 （ ）對(duì)生產(chǎn)型企業(yè)來講，標(biāo)志著生產(chǎn)物流的完成和銷售物流的開始。 A、科學(xué) B、安全 C、經(jīng)濟(jì) D、適用 E、美觀 1企業(yè)產(chǎn)品在保障容器的具體設(shè)計(jì)方面的要求有（ ） A、合理選擇包裝材料 B、包裝容器制造結(jié)構(gòu)要科學(xué) C、包裝容器質(zhì)量要符合要求 D、包裝容器應(yīng)符合產(chǎn)品銷售的需要 E、造型要豪華體面 1包裝造型和容器功能間在設(shè)計(jì)時(shí)要達(dá)到密貼的相關(guān) 性，可以使包裝在造型上達(dá)到（ ） 第 34 頁 共 87 頁 的高度統(tǒng)一。 A、易處理 B、節(jié)省費(fèi)用 C、加工 D、方便使用 （ ）是解決包裝物品免受外界的沖擊力，振動(dòng)力等作用，從而防止損傷的包裝技術(shù)和方法。（） 在城市生活 中，垃圾桶分為“可利用”和“不可再利用”的目的，就是為了做好垃圾的分類和便于運(yùn)輸。 A、商業(yè)部門 B、企業(yè)自身的回收渠道 C、社會(huì)廢品回收公司 D、社會(huì)回收隊(duì)伍 目前社會(huì)上的“地溝油”