一、農(nóng)產(chǎn)品物流概述-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 、 農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸 、 農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏 、 農(nóng)產(chǎn)品加工 。因此 ， 從概念上看農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)業(yè)物流的重要組成部分 。 ? 三是銷售階段的物流形式，叫 農(nóng)業(yè)銷售物流 ，即 農(nóng)產(chǎn)品物流 。包括貫穿在整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工活動(dòng)過(guò)程中的生產(chǎn)物流。 在這一活動(dòng)過(guò)程中創(chuàng)造了時(shí)間價(jià)值 、 場(chǎng)所價(jià)值和部分加工價(jià)值 。 ? 按照按 “ 農(nóng)林牧副漁 ” 大農(nóng)業(yè)角度 ， 即農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)作用的對(duì)象劃分 ， 則分為糧食作物物流 、 經(jīng)濟(jì)作物物流 、 水產(chǎn)品物流 、 畜牧產(chǎn)品物流 、 林材木及林產(chǎn)品物流和其他農(nóng)產(chǎn)品物流 。 ? 由于綠色食品 、 綠色消費(fèi)的日漸盛行 ， 對(duì)綠色物流提出了更高的要求 。 而且 ， 有些農(nóng)產(chǎn)品為了方便運(yùn)輸和貯存 ， 在進(jìn)入流通領(lǐng)域之后 ， 還需要進(jìn)行分類 、 加工 、 整理等活動(dòng) 。比如通過(guò)對(duì)糧食的研磨 、 色選 、 細(xì)分或者規(guī)格化等生產(chǎn)加工工序 ， 以一定的商品組合開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品促銷 ， 能夠促使農(nóng)產(chǎn)品流通的順利進(jìn)行 。 ? 大群體指參加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主體眾多 ， 離散性強(qiáng) ， 缺少聯(lián)合 ，組織化程度低 ， 導(dǎo)致生產(chǎn)盲目性 ， 容易造成農(nóng)產(chǎn)品買難和賣難的交替出現(xiàn) 。 ? 一是農(nóng)產(chǎn)品的需求收入彈性通常小于 1， 這意味著隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人均收入的提高 ， 就占總消費(fèi)的份額而言 ， 農(nóng)產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)趨于下降 ， 不利于農(nóng)民收入的增加 。 ? 農(nóng)產(chǎn)品流通加工的方式：除雜去廢 、 分級(jí)分類 、 清洗 、 切削分割 、 粉碎 、 壓縮打包 、 腌漬 、 干燥脫水 、 冷凍冷藏 、消毒殺菌 、 密封包裝 、 催熟 。 目前 ， 發(fā)達(dá)國(guó)家的糧食物流已基本上實(shí)現(xiàn)了 “ 四散 ” ， 即：散存 、 散裝 、 散卸 、散運(yùn) 。 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流重大政策 ? 近年來(lái) ， 我國(guó)先后出臺(tái)了一系列農(nóng)產(chǎn)品物流政策 。 二、加強(qiáng)農(nóng)村市場(chǎng)體系建設(shè)的意見(jiàn) ? 2023年 6月 ， 商務(wù)部 、 工商總局 、 質(zhì)檢總局 、 全國(guó)供銷合作總社聯(lián)合下發(fā)了 《 關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村市場(chǎng)體系建設(shè)的意見(jiàn) 》 。 ? 《 綱要 》 表示 ， 將重點(diǎn)建設(shè)和發(fā)展大宗糧食品種的區(qū)域性 、專業(yè)性批發(fā)市場(chǎng)和大中城市成品糧油批發(fā)市場(chǎng) 。 重點(diǎn)加強(qiáng)散糧運(yùn)輸中轉(zhuǎn) 、 接收 、 發(fā)放設(shè)施及檢驗(yàn)檢測(cè)等相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè) 。 ? 《 規(guī)劃 》 表示 ， 加快發(fā)展糧食 、 棉花現(xiàn)代物流 ， 推廣散糧運(yùn)輸和棉花大包運(yùn)輸 。 五、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃 ? 2023年 7月 28日 ， 根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)的 《 物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 》要求 ， 國(guó)家發(fā)展改革委編制了 《 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃 》 (以下簡(jiǎn)稱 《 規(guī)劃 》 )。 優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局 ， 支持物流園區(qū)等物流功能集聚區(qū)有序發(fā)展 。 加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入 ， 加快建立主要品種和重點(diǎn)地區(qū)的冷鏈物流體系 ，對(duì)開(kāi)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的冷庫(kù)用電實(shí)行與工業(yè)同價(jià) 。 2023年 2月 下午 1時(shí) 46分 :46February 13, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 13日星期一 下午 1時(shí) 46分 11秒 13:46: 1楚塞三湘接，荊門九派通。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :46:1113:46Feb2313Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 13:46:1113:46:1113:462/13/2023 1:46:11 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 , February 13, 2023 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 2月 13日星期一 1時(shí) 46分 11秒 13:46:1113 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 13日星期一 下午 1時(shí) 46分 11秒 13:46: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 下午 1時(shí) 46分 :46February 13, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 13日星期一 1時(shí) 46分 11秒 13:46:1113 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 , February 13, 2023 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 13:46:1113:46:1113:462/13/2023 1:46:11 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :46:1113:46Feb2313Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 七、促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展意見(jiàn) ? 2023年 8月 2日 ， 國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā) 《 關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn) 》 (以下簡(jiǎn)稱 《 意見(jiàn) 》 )。 ? 為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)和任務(wù) ， 《 規(guī)劃 》 提出要實(shí)施八大重點(diǎn)工程 :一是冷庫(kù)建設(shè)工程；二是低溫配送處理中心建設(shè)工程；三是冷鏈運(yùn)輸車輛及制冷設(shè)備工程；四是冷鏈物流企業(yè)培育工程；五是冷鏈物流全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程；六是肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流工程；七是果蔬冷鏈物流工程；八是冷鏈物流監(jiān)管與查驗(yàn)體系工程 。 ? 《 規(guī)劃 》 明確 ， 將加快糧食現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè) ， 建設(shè)跨省糧食物流通道和重要物流節(jié)點(diǎn) 。 四、農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 ? 2023年 3月 10日 ， 國(guó)務(wù)院出臺(tái) 《 物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 》(以下簡(jiǎn)稱 《 規(guī)劃 》 )。 建立全國(guó)糧食物流公共信息平臺(tái) ， 促進(jìn)糧食網(wǎng)上交易 。 ? “雙百市場(chǎng)工程 ”是支持 100家大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和 100家大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè) ,建設(shè)或改造配送中心 、 倉(cāng)儲(chǔ) 、 質(zhì)量安全 、 檢驗(yàn)檢測(cè) 、 廢棄物處理及冷鏈系統(tǒng)等 。 《 意見(jiàn) 》 指出 ， 優(yōu)先發(fā)展運(yùn)輸業(yè) ， 提升物流的專業(yè)化 、 社會(huì)化服務(wù)水平 ， 大力發(fā)展第三方物流 。 ? 中國(guó)雞肉產(chǎn)量居世界第 2， 僅次于美國(guó) 。 ? 電子商務(wù)下的農(nóng)產(chǎn)品物流涉農(nóng)企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)技術(shù) （ 指計(jì)算機(jī) 、 信息網(wǎng)絡(luò)等 ） ， 對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn) 、 加工 、 運(yùn)輸 、倉(cāng)儲(chǔ) 、 配送等物流環(huán)節(jié)進(jìn)行合理的調(diào)配和系統(tǒng)的整合 ， 實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的協(xié)同運(yùn)作 ， 提升物流的信息化水平 ， 最終達(dá)到提高農(nóng)產(chǎn)品物流信息和實(shí)體商品傳輸效率的目的 。 農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)與運(yùn)輸管理 ? 農(nóng)產(chǎn)品物流工程 、 管理與系統(tǒng) 。 ? 而農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)卻遍布全國(guó)城鄉(xiāng) 。 ? 而且 ， 由于農(nóng)作物有生長(zhǎng)過(guò)程 ， 牲畜亦需經(jīng)過(guò)發(fā)育成長(zhǎng)期 ，故農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)受季節(jié)性限制明顯 ， 難以連續(xù)不斷地生產(chǎn) ，無(wú)法依農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的高低短期內(nèi)有所增減 ， 供給難以在短時(shí)間內(nèi)對(duì)供給進(jìn)行有效的調(diào)節(jié) ， 導(dǎo)致市場(chǎng)
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