【正文】 。即凈重 +直接接觸商品的外包裝重量。 （三）訂立數(shù)量條款注意事項(xiàng) （ 1）明確數(shù)量。白布雖超過 10%的溢短裝限度，但就四種顏色布的總量來說，仍未超過條件。是一種操作注意標(biāo)志。 分類 無牌中性包裝 定牌中性包裝 中性包裝和定牌生產(chǎn) （二）定牌生產(chǎn) 定義：是指賣方按買方要求在其出售 的商品或包裝上標(biāo)明買方指定 的商標(biāo)或牌號(hào)的做法。 嘜頭一般由賣方?jīng)Q定。他們所表示的具體數(shù)量有所不同。 辦理 進(jìn)口結(jié)關(guān) 手續(xù) 。 交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港 船上 。 只適用海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)。 賣方 的基本義務(wù)： 租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) ,按時(shí)交貨，并發(fā)已 裝船通知 。 賣方發(fā) “ 及時(shí)通知 ” 。 負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港 船舷 為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 只適用海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他） 報(bào)關(guān) 。 投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他） . 報(bào)關(guān) 。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 賣方發(fā) “ 及時(shí)通知 ” 。 租船運(yùn)輸時(shí) 裝 、 卸費(fèi)用負(fù)擔(dān) 貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語變形加以確定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān) 。 七、 DDP： delivered duty paid(完稅后交貨 ) 買賣雙方費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)為 進(jìn)口國指定目的地 。貿(mào)易術(shù)語為 DAF Alashankou。 美國九大商業(yè)團(tuán)體首先制定 1941年進(jìn)行了修改 《 1932年華沙 牛津規(guī)則 》 （ WarsawOxford Rules 1932） 簡介： 1928年， 國際法協(xié)會(huì) 在華沙制 《 1928年華沙規(guī)則 》 ，對(duì) CIF作了解釋，共 22條。 出口盈虧額 = （ FOB外匯凈收入 銀行外匯買入價(jià)） — 出口商品總成本（退稅后） 出口總成本 出口盈虧額 出口盈虧率 = —————— 出口商品共 500件，每件報(bào)價(jià)為 10美元 CIF倫敦，其中運(yùn)費(fèi)為 200美元，保險(xiǎn)費(fèi)為 100美元。 五、價(jià)格換算 （一） FOB、 CFR、 CIF術(shù)語價(jià)格構(gòu)成 FOB=進(jìn)貨成本價(jià) +國內(nèi)費(fèi)用 +凈利潤 CFR=進(jìn)貨成本價(jià) +國內(nèi)費(fèi)用 +國外運(yùn)費(fèi) +凈利潤 CIF=進(jìn)貨成本價(jià) +國內(nèi)費(fèi)用 +國外運(yùn)費(fèi) +國外保險(xiǎn)費(fèi) +凈利潤 CFR= FOB價(jià) +國外運(yùn)費(fèi) CIF= FOB 價(jià) +國外運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) =（ FOB價(jià) +國外運(yùn)費(fèi)） /（ 1投保加成 *保險(xiǎn)費(fèi)率） （二）價(jià)格換算 （三） FCA、 CPT、 CIP價(jià)格術(shù)語換算 CPT = FCA價(jià) +國外運(yùn)費(fèi) CIP = FCA 價(jià) +國外運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) =（ FCA價(jià) +國外運(yùn)費(fèi)） /（ 1投保加成 *保險(xiǎn)費(fèi)率） 六、價(jià)格條款及舉例 （一）構(gòu)成 一般包括單價(jià)和總價(jià)。 ６、包裝費(fèi)的計(jì)價(jià)。 06:36:2206:36:2206:36Sunday, February 12, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 06:36:2206:36:2206:362/12/2023 6:36:22 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 上午 6時(shí) 36分 22秒 上午 6時(shí) 36分 06:36: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 上午 6時(shí) 36分 :36February 12, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 06:36:2206:36:2206:36Sunday, February 12, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 2月 12日星期日 上午 6時(shí) 36分 22秒 06:36: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 上午 6時(shí) 36分 :36February 12, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 （ 1） yuan ／ yard CIFC２ ％ HONG KONG （ 2） ￡ 500 ／ carton CFR Britain （ 3） USD1000 per ton FOB London （ 4） 每打 100歐元 FOB凈價(jià)減 1%折扣 （ 5） 2023日元 CIF大連包含傭金 2% （ 6）每斤 （ 7）每公噸 200美元 FOB新港 （ 8）每箱 50元 CIF倫敦 （ 9） 每臺(tái) 300歐元 CIF上海 （ 10） 每輛 40美元 CFR新加坡 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ２、選用合適的貿(mào)易術(shù)語。 折扣 (discount)：賣方按照原價(jià)給買方以一定的減讓。（ 1+增值稅率） 退稅率 二、 出口商品成本核算 FOB出口外匯凈收入（美元） 出口商品總成本（人民幣） 1 、 出口換匯成本 = —————————————— 出口商品總成本 （退稅后） = 出口商品購進(jìn)價(jià)（含增值稅） +定額費(fèi)用 – 出口退稅收入 定額費(fèi)用 = 出口商品購進(jìn)價(jià)（含 VAT） 費(fèi)用定額率 分析：出口換匯成本 外匯牌價(jià) 說明 盈利 出口商品共 500件，每件報(bào)價(jià)為 10美元 CIF倫敦，其中運(yùn)費(fèi)為 200美元，保險(xiǎn)費(fèi)為 100美元。經(jīng)查證是海上風(fēng)暴太大導(dǎo)致輪船無法按時(shí)到達(dá)。不辦進(jìn)口報(bào)關(guān)， 不支付關(guān)稅 等進(jìn)口稅費(fèi)。 第三節(jié) 其他七種貿(mào)易術(shù)語 一、 EXW:Ex Works(工廠交貨 ) 賣方既不承擔(dān)將貨物裝上買方備妥的運(yùn)輸車輛，也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)， 賣方義務(wù)最小 的術(shù)語。 六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別 術(shù)語不同點(diǎn) FOB、 CFR、 CIF FCA、 CPT、 CIP 適用的運(yùn)輸方式 僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 ， 承運(yùn)人一般為船公司 。 買方 的基本義務(wù)： （二）理解及使用 CPT術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題 CPT+指定目的地 。 六、 CPT +指定目的地 :運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 …… Carriage 、 Insurance Paid To 出口方 碼頭 進(jìn)口方 車站 （一）買賣雙方的義務(wù) 辦理 進(jìn)口結(jié)關(guān) 手續(xù) 。 提交通常單據(jù)或電子信息。 1 FCA與 FOB。 交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上或承運(yùn)人控制下。 辦理 進(jìn)口結(jié)關(guān) 手續(xù) 。 交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港 船上 。 辦理 進(jìn)口結(jié)關(guān) 手續(xù) 。 買方 的基本義務(wù)： （二）理解及使用 CFR術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題 CFR+目的港 。問買方的要求是否合理？ 出口方 碼頭 進(jìn)口方 二、 CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi) Cost And Freight （一）買賣雙方的義務(wù) 領(lǐng)貨付款 。（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他） 報(bào)關(guān) 。 裝船通知樣本 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 如：元，有人民幣、美元、加拿大元還有日元等。增減 部分按合同價(jià)格計(jì)算。 單層新麻袋，每袋約 50千克。 銷售 包 裝 作用：保護(hù)、方便使用、促進(jìn)銷售 Examples 銷售包裝標(biāo)識(shí)： 包裝的裝璜畫面。 一、約定包裝條款意義 包裝（ Packing of Goods） 商品的包裝是指為了有效的保護(hù)商品 品質(zhì)的完好和數(shù)量的完整，采用一定的方法 將商品置于合適容器的一種措施。 （ 3）合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。 （二）數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款 內(nèi)容： 可溢裝或短裝的 百分比 溢短裝的 選擇權(quán) 溢裝部分的 作價(jià) 訂好機(jī)動(dòng)幅度注意事項(xiàng)： （ 1）幅度大小合理。 問題 某廠出口生絲的公量是？ 解答 1 實(shí)際回潮率 = 水分 干量 108 = 8 *100% =25% 公量 = 實(shí)際重量（ 1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率） 1+實(shí)際回潮率 10（ 1+11%） 1+25% = =（公噸） 答：該批生絲的公量為 。 大連某出口公司向日本出口大米一批，在洽談時(shí)，談妥 2023公噸，每公噸 USD 285 FOB 大連港。