【正文】 本，另一類是在一定的業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)，與業(yè)務(wù)量的增減變化無關(guān)的成本，我們將前者稱為變動成本，而將后者稱為固定成本。總額不變性總額不變性161?？梢杂媒^對數(shù)比較，也可以用相對數(shù)比較。② 分析前提的假定性。3） 物流固定資產(chǎn)營運(yùn)能力指標(biāo) 物流固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 = 物流營業(yè)額凈額 / 物流固定資產(chǎn)平均占用額 （按原值計算）三、物流成本分析的指標(biāo) （二） 物流獲利能力指標(biāo) 物流企業(yè)獲利能力是指企業(yè)投入物流系統(tǒng)的資金的增值能力。 平均物流資產(chǎn)總額物流總資產(chǎn)凈利潤率 =物流利潤凈額 247。? 物流成本預(yù)測是物流成本管理的起點(diǎn)，對于把握未來物流成本發(fā)展變化方向、妥善安排資金有重要的作用，對于挖掘降低物流成本潛力，提高經(jīng)濟(jì)效益以及正確進(jìn)行物流活動都具有十分重要的意義。三、物流成本預(yù)測的方法 (一 ) 高低點(diǎn)法 高低點(diǎn)法是以某一時期的最高業(yè)務(wù)量 (高點(diǎn) ) 的物流成本與最低業(yè)務(wù)量 (低點(diǎn) )的物流成本之差，除以最高業(yè)務(wù)量和最低業(yè)務(wù)量之差，求得單位變動物流成本，然后代入高點(diǎn)或低點(diǎn)的物流成本公式，據(jù)以求出物流成本中變動成本和固定成本數(shù)額，建立物流成本模型的一種方法。具體說來，就是以物流成本分析和預(yù)測的結(jié)果為基礎(chǔ)建立適當(dāng)目標(biāo)，擬定幾種可以達(dá)到該目標(biāo)的方案，根據(jù)成本效益評價幾個方案中選出最優(yōu)方案的過程。企業(yè)資源在短期內(nèi)是既定的，因此要把準(zhǔn)備放棄方案可能取得的利益看做是將被選取方案的機(jī)會成本加以考慮，才能對被選中的方案的經(jīng)濟(jì)效益做出正確評價。 5. 邊際成本? 邊際成本是指每增加或減少一個單位的業(yè)務(wù)量所引起的成本變動。如果差別利潤為正值，說明前一方案優(yōu)于后一方案，那么決策確定應(yīng)選前一方案。本法適用于在相關(guān)業(yè)務(wù)量水平未事先確定條件下的方案決策。4）針對所有的折扣臨界批量，依據(jù)折扣價格（成本），計算年總成本。? 安全邊際指標(biāo) 安全邊際量 MS量 = x – x0 安全邊際額 MS額 = y – y0 安全邊際率 MSR = (x – x0 ) / x = (y – y0 ) / y 危險率 dR = x0 / x 歐美企業(yè)的安全邊際指標(biāo)： MSR 10% 危險狀態(tài) 10% ~ 20% 警示 20% ~ 30% 比較安全 30% ~ 40% 安全 三、利用量本利分析進(jìn)行物流成本決策確定企業(yè)可以獲得利潤額 P=px（ a+bx） =cm*xa=Tcma=MS量 *cm=MS額 *cmR P凈 =P*（ 1tk） tk：所得稅率確定企業(yè)在目標(biāo)利潤 P下的營業(yè)量 x2=（ a+TP） /（ pb） =（ a+TP ） /cm y2= （ a+TP） *p/（ pb） =（ a+TP ） *p/cm 目標(biāo)凈利潤： TTP=TP* （ 1tk） tk：所得稅率確定企業(yè)在目標(biāo)凈利潤 P凈 下的營業(yè)量 x3={a+TTP/ （ 1tk） }/（ pb） = {a+TTP/ （ 1tk） }/ cm y3= {a+TTP/ （ 1tk） } *p /（ pb） = {a+TTP/ （ 1tk） } *p / cm三、利用量本利分析進(jìn)行物流成本決策? 確定物流作業(yè)單價P T=（ TP+bx+a） /x 利用目標(biāo)凈利潤進(jìn)行計算P T={TTP/(1tk)+bx+a}/x? 確定物流成本水平aT=ybxTP=(pb)*xTP bT=(yaTP)/x=p(a+TP)/x三、利用量本利分析進(jìn)行物流成本決策l單項物流服務(wù)的本量利分析內(nèi)容單項物流服務(wù)的本量利分析內(nèi)容161。保本點(diǎn)的確定就是計算保本點(diǎn)業(yè)務(wù)量和保本點(diǎn)營業(yè)收入額的過程。 運(yùn)輸收運(yùn)輸收入入 = 運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本 時處于盈虧平衡時處于盈虧平衡 ， 運(yùn)輸企業(yè)保本點(diǎn)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的計算式如下： 解析： 首先計算該公司的保本點(diǎn)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。安全邊際量安全邊際量 == (千噸公里千噸公里 )161。請分析：? 在該單位運(yùn)價下，運(yùn)營業(yè)務(wù)量是否可以贏利？贏虧為多少？? 5000*200*（ 13%） 202300150*5000? 如果預(yù)測下月業(yè)務(wù)量只有 4000千噸公里，則單位運(yùn)價至少為多少才能保本？? 4000*X*（ 13%） 202300150*4000=0? 為確保下月盈利 30000元，在成本和單價不變情況下，業(yè)務(wù)量要達(dá)到多少？? X*200*（ 13%） 202300150*x=30000四、成本決策實(shí)例（差別利潤法）? 某商店要擬定一季度某食品的日進(jìn)貨計劃，該商品的進(jìn)貨成本為每箱 60元，銷售價格為每箱 110元，若當(dāng)天銷售，每箱可獲利 50元，如果當(dāng)天銷售不出，則剩余一箱要虧損 20 元。試選擇方案。A. 因素分析法 B. 指標(biāo)對比法C. 相關(guān)分析法 D. 物流成本分析法7．（ ）用來評價企業(yè)物流成本占企業(yè)總成本的比例。A. 資產(chǎn)負(fù)債率 B. 產(chǎn)權(quán)比率 C. 已獲利息倍數(shù)D. 物流作業(yè)利潤率 E. 物流作業(yè)成本率二、多項選擇題4. 影響變現(xiàn)能力的因素主要有（ ）。 （ ）8．影響速動比率可信性的重要因素是應(yīng)收賬款的變現(xiàn)能力。 （ ）4. 物流成本分析的主要目的是在實(shí)現(xiàn)既定的顧客服務(wù)水平的條件下降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的競爭能力。A. 1 B. 2 C. 3 D. 4DBA 首頁 本章首頁第七章 物流成本分析課后練習(xí)3. 反映變現(xiàn)能力的對比指標(biāo)主要有（ ）。A. 指標(biāo)對比法 B. 相關(guān)分析法C. 因素分析法 D. 標(biāo)準(zhǔn)分析法2．下列（ ）因素是能減弱變現(xiàn)能力的因素。l方案 2，新建小倉庫，需投資 140萬元。掌握各因素和各指標(biāo)之間的變化規(guī)律，對物流成本控制實(shí)踐是很有幫助的。計算公式：計算公式：安全邊際量安全邊際量 =實(shí)際實(shí)際 (或預(yù)計或預(yù)計 )業(yè)務(wù)量業(yè)務(wù)量 保本點(diǎn)業(yè)務(wù)量保本點(diǎn)業(yè)務(wù)量安全邊際額安全邊際額 =實(shí)際實(shí)際 (或預(yù)計或預(yù)計 )營業(yè)收入營業(yè)收入 保本點(diǎn)營業(yè)收入保本點(diǎn)營業(yè)收入安全邊際率安全邊際率 ==安全邊際量安全邊際量實(shí)際實(shí)際 (或預(yù)計或預(yù)計 )業(yè)務(wù)量業(yè)務(wù)量安全邊際額安全邊際額實(shí)際實(shí)際 (或預(yù)計或預(yù)計 )營業(yè)收入營業(yè)收入88l接上例接上例某運(yùn)輸公司，單位變動成本某運(yùn)輸公司，單位變動成本 150元元 /千噸公里，固定成本總千噸公里，固定成本總額額 20萬元，營業(yè)稅率萬元，營業(yè)稅率 3%。 說明： 汽車運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸收入同運(yùn)輸成本的數(shù)量關(guān)系，不外乎以下三種情況：運(yùn)輸收入 運(yùn)輸成本；運(yùn)輸收入 運(yùn)輸成本或者運(yùn)輸收人＝運(yùn)輸成本。兩種指標(biāo)：兩種指標(biāo)： 保本點(diǎn)業(yè)務(wù)量保本點(diǎn)業(yè)務(wù)量 保本點(diǎn)營業(yè)收入保本點(diǎn)營業(yè)收入單項物流服務(wù)項目的本量利分析 單項物流服務(wù)項目的本量利分析也包括保本分析和盈利條件下的本量利分析。本量利分析的基本模型利潤 = 營業(yè)收入 變動成本總額 固定成本總額營業(yè)收入 =單價 業(yè)務(wù)量變動成本總額 =單位變動成本 業(yè)務(wù)量利潤 = （單價 單位變動成本） 業(yè)務(wù)量 固定成本總額量本利分析所考慮的因素包括：? 固定成本 a? 單位變動成本 b? 營業(yè)量 x? 產(chǎn)品或服務(wù)的單價 p? 營業(yè)額 p? 營業(yè)利潤 P量本利分析的基本關(guān)系式2. 量本利分析基本關(guān)系式中的重要概念? 單位邊際貢獻(xiàn) cm = ( p – b )? 邊際貢獻(xiàn) Tcm = (p – b ) * x ? 邊際貢獻(xiàn)率 cmR = (p – b ) / p=1 bR? 變動成本率 bR = b / p=1 cmR? 邊際貢獻(xiàn)率 + 變動成本率 = 1 ? 利潤 = 邊際貢獻(xiàn) – 固定成本 P = Tcm – a3. 量本利分析圖示成本與銷售額營業(yè)量固定成本總成本銷售收入盈虧平衡點(diǎn)贏利區(qū)虧損區(qū)PbxaTC = a + bxI = px三、利用量本利分析進(jìn)行物流成本決策物流系統(tǒng)的本量利分析 物流系統(tǒng)的 本量利分析包括盈虧平衡分析和盈利條件下的本量利分析 。? 第二步：以各方案的成本函數(shù)式為基礎(chǔ)建立方程組，即二元一次方程組。? 第二步：計算出各方案之間的相關(guān)成本差異。1．差別利潤分析法? 所謂差別利潤分析法，是指根據(jù)各方案之間的差別利潤來評價方案的優(yōu)劣而據(jù)以決策的一種方法。 4．重置成本? 重置成本是指目前從市場上購買同一項原有資產(chǎn)所需支付的成本。這類