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汽車鈑金件品質(zhì)培訓教材-文庫吧在線文庫

2025-02-13 03:32上一頁面

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【正文】 的危險性2、長期間工作,注意腰部的危險性3、使用各種測量工具,注意手指的活動徹底消除職業(yè)病徹底消除職業(yè)病 拿取鋼板時的危險性1、被切斷的卷材加工后的沖壓件一樣鋒利2、拿取鋼板或沖壓件有規(guī)定,注意腰部的危險性3、帶有鋒利的一面向外,同時注意周圍的人員注意沖壓件的傷害注意沖壓件的傷害 部件存放區(qū)作業(yè)(選別)時的危險性1、沖壓件鋒利的危險性3、對大件的沖壓件,要兩個或兩個以上的人操作2、帶有鋒利的一面向外4、消除腰部的受力強度,經(jīng)?;顒邮种? 叉車的危險性 后工程調(diào)查時( )的危險性1、焊渣飛舞 ——佩戴防塵眼鏡2、涂裝有靜電 ——穿戴靜電服3、預防各種機械傷害 . 拉深過度、開裂開裂:拉深變形抗力大于材料的有效抗拉強度。 上下模具擠壓過度影響產(chǎn)品品質(zhì)模具受到破壞對操作者有威脅對沖壓設(shè)備的壽命有影響 尺寸不足、擠壓力不足OKNG 尺寸不足 引起的原因有很多,有材料的流動性不均勻、模具的壓料板過緊或過松、沖壓設(shè)備、人員等。 涂紅色油漆部件檢查在檢查的過程當中,會遇到一些比較困難的問題。 技術(shù)部設(shè)計更換實施要領(lǐng) 模具修正的依賴、修正后的確認 模具突發(fā)破損的對應要領(lǐng) 成形性能測試的目的 驗證所制定的加工標準是否滿足量產(chǎn)需要,確保產(chǎn)品質(zhì)量。 標準值的設(shè)定方法氮氣彈簧氮氣彈簧 內(nèi)板件 外板件標準壓下限上限20%20% 標準壓下限上限30%10%標準壓下限上限30%10% 何謂壓力感紙 在印圓形圖測變、敲擊訓練、模具在 1P階段等,用來感應部品所受壓力情況的特殊紙張 。 關(guān)于測定作業(yè) 品質(zhì)標準書的使用方法 沖壓部品的規(guī)格 C/F樣式及基準的獲取方法 C/F的使用方法 數(shù)據(jù)的讀法與寫法 CMM數(shù)據(jù)的讀法 技術(shù)部設(shè)計變更切換體系 設(shè)計變更指令書、圖紙的管理 設(shè)計變更登記簿的讀法 測定作業(yè) 何謂準備作業(yè) 測定部品特定部位或特定尺寸時,所準備測量工具的前期工作。 測定要領(lǐng) 板厚減少率的測定 超聲波檢查得出產(chǎn)品沖壓成形后的板厚與沖壓 前板厚比值。從而使部品與圖紙保持一致。確保部品順利進行。 常用 42塊一套和87塊一套;用 87塊一套的塊規(guī),一般不要超過四塊用 42塊一套的塊規(guī),一般不要超過五塊。通知 GL或負責擔當。這是內(nèi)板件的測試方法,外板件測試上限。 鋼板檢查 鋼板不良處理要領(lǐng)不良發(fā)現(xiàn) 材料調(diào)查(批次號)現(xiàn)場提取樣板報告書作成反饋材料廠家 冷軋防銹鋼板 SCGA;熱軋防銹鋼板 SHGA;冷軋不防銹鋼板 SPC;熱軋不防銹鋼板 SPH。完整無漏的把其存在的不良檢查出來。 麻點凸、凹麻點:臟物粘在鋼反材料和模具型腔上,生產(chǎn)加工時壓出來的微小凹點凸點。 沖壓品質(zhì)系的
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