數(shù)控機(jī)床的檢驗與保養(yǎng)-文庫吧在線文庫
【正文】 液 壓馬 達(dá)是否有滲漏，并按要求更 換 油封5．開 動 液 壓 系 統(tǒng) ，打開放氣 閥 ，排出油缸和管路中的空氣6． 檢查聯(lián)軸 器、 帶輪 和 帶 是否松 動 和磨 損7．清洗或更 換 滑 塊 和 導(dǎo)軌 的防 護(hù) 氈 墊每季維護(hù)1．清洗切削液箱，更 換 切削液2．清洗或更 換 液 壓 系 統(tǒng) 的 濾 油器及伺服控制系 統(tǒng) 的 濾 油器3．清洗主 軸變 速箱，注入新 潤 滑油4． 檢查聯(lián)鎖 裝置、定 時 器和開關(guān)是否正常工作5． 檢查繼電 器接觸 壓 力是否合適，并根據(jù)需要清洗和 調(diào) 整觸點6． 檢查齒輪 箱和 傳動 部件的工作 間 隙是否合適每半年維護(hù)1．化 驗 液 壓 油，根據(jù)化 驗結(jié) 果確定是否 換 油。9. 對長期不使用的數(shù)控車床，應(yīng)經(jīng)常給數(shù)控系統(tǒng)通電。（ 3）自動加工時，嚴(yán)禁打開防護(hù)門。（ 3）按機(jī)床指令要求設(shè)定工件坐標(biāo)系。并進(jìn)行圖形模擬，檢查加工軌跡的正確性。 按有關(guān)維護(hù)規(guī)定，對設(shè)備進(jìn)行定點、定時的檢查和維護(hù)。 再進(jìn)行測量。線段 oa、 ab、 bc、 cd的兩端點相對于 od連線的坐標(biāo)差值就是導(dǎo)軌局部誤差，其中最大差值，即為該導(dǎo)軌的局部誤差值。二、車床精度和功能調(diào)試包括手動功能試驗及自動功能試驗。一、搬運及拆箱（ 2－ 1） 注意數(shù)控車床的起吊位置 尾座應(yīng)移至機(jī)床最右端注意數(shù)控車床的重心機(jī)床底座呈水平狀態(tài)防止漆面損壞防止凸出部件損壞防止加工面損壞一、搬運及拆箱（ 2－ 2）吊運時的注意事項 吊運數(shù)控車床送至安裝位置，對準(zhǔn)調(diào)整墊鐵、地腳螺栓、活動墊鐵等支撐件，使數(shù)控車床就位。四、清洗和連接1 數(shù)控車床的安裝地基與安裝環(huán)境有何要求？2 數(shù)控車床的安裝步驟有哪幾步？3 常用的調(diào)整墊鐵有哪幾種類型？任務(wù) 2 數(shù)控車床的調(diào)試2. 掌握數(shù)控車床的調(diào)試過程數(shù)控車床的調(diào)試步驟1 試車2 數(shù)控車床精度和功能調(diào)試3 試運行 試車的目的： 檢查車床的安裝是否穩(wěn)固，傳動、操縱、控制、潤滑、液壓等系統(tǒng)工作是否正常、可靠。三、車床的試運行1 試車的目的是什么？2 試車前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？3 數(shù)控車床的運行試驗包括哪些內(nèi)容？4 數(shù)控車床的負(fù)荷試驗包括哪些內(nèi)容？任務(wù) 3 數(shù)控車床的精度檢驗與要求方法精度檢驗幾何精度定位精度切削精度數(shù)控車床精度檢驗的內(nèi)容A、 B水平儀G1 導(dǎo)軌精度縱向：導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度一、數(shù)控車床幾何精度（ 181）橫向：導(dǎo)軌的平行度測量方法見下頁縱向?qū)к壴诖怪泵鎯?nèi)的直線度誤差曲線的畫法和誤差值的計算 例：最大工件長度為 1000mm的數(shù)控車床，當(dāng)溜板處于近主軸端的極限位置時，記錄一次水平儀的讀數(shù) a，移動溜板，每隔 250mm記錄一次讀數(shù)，在溜板全程內(nèi)，共測量記錄 a、 b、 c、 d四個讀數(shù)。 （直線運動反向誤差） 二、數(shù)控車床定位精度（ 4－ 4）P1：精車外圓的精度試 件尺寸： D≥Da/8， L=Da/2試 件材料： 45鋼 a：圓度b：直徑的一致性三、數(shù)控車床切削精度（ 6－ 1）P2：精車端面的平面度試 件尺寸： D≥Da/2試 件材料： HT200 三、數(shù)控車床切削
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