質(zhì)量成本(1)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 1）質(zhì)量成本科目的設(shè)置 指質(zhì)量成本科目的分級(jí)及賦予其以確定切的含義。 62 b. 質(zhì)量總成本區(qū)域圖 質(zhì)量總成本曲線 質(zhì)量最適宜點(diǎn) 質(zhì)量改進(jìn)區(qū) 質(zhì)量控制區(qū) 質(zhì)量過(guò)剩區(qū) 內(nèi)外部故障成本＞ 70% 預(yù)防成本＜ 10% 內(nèi)外部故障成本≈50% 預(yù)防成本 ≈10% 內(nèi)外部故障成本＜ 40% 預(yù)防成本＞ 50% 63 義 質(zhì)量控制區(qū)： 產(chǎn)品質(zhì)量處于最適宜水平區(qū)域，產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理工作處于質(zhì)量控制區(qū)。因此，通過(guò)相應(yīng)的分析發(fā)現(xiàn)質(zhì)量管理中存在的傾向性問(wèn)題，以作為領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行質(zhì)量決策的重要依據(jù)。 78 果 2）中間產(chǎn)品、在制品的一次合格率是否穩(wěn)定和提高。 86 綜 述 不論是顯見(jiàn)還是隱見(jiàn)質(zhì)量成本科目，都要積極創(chuàng)造條件，盡快促進(jìn)質(zhì)量成本管理納入到企業(yè)的會(huì)計(jì)核算體系中去。 92 注意抓好以下幾個(gè)問(wèn)題 的主要問(wèn)題點(diǎn)，制定切實(shí)可行的、針對(duì)性很強(qiáng)的實(shí)施對(duì)策，并人化為能夠落實(shí)到具體的管理部門(mén)和個(gè)人為止。分析應(yīng)注重發(fā)現(xiàn)質(zhì)量管理和產(chǎn)品質(zhì)量水平的傾向性問(wèn)題及產(chǎn)生的原因，最后形成質(zhì)量成本報(bào)告（數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、圖文并茂）。 83 本管理 企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、質(zhì)量管理及有關(guān)人員學(xué)習(xí)質(zhì)量成本、質(zhì)量成本管理等基礎(chǔ)知識(shí)，明確統(tǒng)一認(rèn)識(shí)后，開(kāi)展質(zhì)量成本管理才會(huì)有良好的思想基礎(chǔ)。 74 2）能否幫助管理人員找出從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到銷(xiāo)售服務(wù)的全過(guò)程，產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量方面存在的傾向性問(wèn)題。 66 六、開(kāi)展質(zhì)量成本 管理的意義和作用 67 一的有效途徑 開(kāi)展企業(yè)質(zhì)量成本管理可確定產(chǎn)品最適宜質(zhì)量水平，此時(shí)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)，用戶滿意，產(chǎn)品成本較低，企業(yè)與社會(huì)效益好，是實(shí)現(xiàn)用戶和企業(yè)效益統(tǒng)一的有效途徑。 59 質(zhì)量成本分析的好處 通過(guò)分析可以提供質(zhì)量管理和產(chǎn)品質(zhì)量信息以確定企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量管理工作方向，并應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的考核。 3. 分析質(zhì)量成本對(duì)組織不斷完善其質(zhì)量體系、提高質(zhì)量活動(dòng)的效益和效率有重要的經(jīng)濟(jì)意義。 38 4. 預(yù)防成本 a. 質(zhì)量培訓(xùn)費(fèi)用 ； b. 質(zhì)量管理費(fèi)用 ； c. 新品評(píng)審和質(zhì)量審核費(fèi)用 ； d. 質(zhì)量改進(jìn)費(fèi)用 ； e. 質(zhì)量信息費(fèi)用； f. 工資及附加費(fèi)等 。 30 3. 鑒定成本 指鑒定產(chǎn)品質(zhì)量是否滿足規(guī)定的質(zhì)量要求而支付的費(fèi)用。 23 g. 降級(jí)損失等 指產(chǎn)品存在輕微質(zhì)量缺陷，但產(chǎn)品的主要性能均達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求而需降級(jí)減價(jià)處理所造成的損失價(jià)值。 質(zhì)量成本的定義 12 三、質(zhì)量成本組成 13 主要項(xiàng)目 1. 內(nèi)部故障損失成本 2. 外部故障損失成本 3. 鑒定成本 4. 預(yù)防成本 14 1. 內(nèi)部故障損失成本 指在產(chǎn)品運(yùn)交顧客以前，因不能滿足規(guī)定的質(zhì)量要求造成的產(chǎn)成品、半成品、在制品、試生產(chǎn)產(chǎn)品等因報(bào)廢而造成的凈損失價(jià)值。我國(guó)在七十年代末八十年代初開(kāi)始引進(jìn)質(zhì)量
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