【正文】 都需要不斷改進 ， 提高是無止境的 。 戴明是我們管理的核心。 《 日本行 ， 為什么我們不能 ?》 播出后的次日 ， 戴明地下室里電話鈴聲不斷 。 1986年 ， 他人選美國科技榮譽廳 。 摩托羅拉宣稱：通過戴明指導的質量運動 ， 公司在最近 5年至少節(jié)省了 7億美元 。 戴明 14點： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ，公司轉型是所有人的責任。顯然問題出在摩托羅拉的管理上。 海爾 — 中國企業(yè)質量管理典范 1984年成立 . 從單一冰箱發(fā)展到擁有八十六類 ,一萬三千多個規(guī)格的產(chǎn)品群 .在全球有 7個工業(yè)園 ,46家工廠 ,15個設計中心 . 營業(yè)額從虧損 147萬人民幣 ,成長至 2023年 ,營業(yè)額為 602億人民幣 .業(yè)績增長 1萬多倍，并保持年 80%的平均增長速度。 質量 利潤之源 獲取巨額利潤對每一個渴望生存和發(fā)展的公司來說都是至關重要的，利潤是企業(yè)生存的基礎，為了取得更好的利潤，企業(yè)通常采取不同的手段，其一，擴大營銷，增加產(chǎn)能；其二，通過合理安排活動降低成本； 通過提高產(chǎn)品質量來提高公司利潤的方法通常被忽視。 所謂的質量成本指的是與質量有關的一切成本的總稱，它包括不符合質量要求而造成的人財物浪費所花的成本，及為了預防這些浪費發(fā)生所花的錢。 。 內部損失成本 （ 2535%） 內部損失成本是交貨前因產(chǎn)品不能滿足質量要求所造成的損失，如返工、復檢、報廢等等。 :指產(chǎn)品質量達不到原有精度要求因而降低等 級所造成的損失。 ： 指由于產(chǎn)品質量低于標準，經(jīng)與用戶協(xié)商同意折價出售的損失和由此所減少的收益。 “ 態(tài)度決定一切 ， 思想決定行動 ” 品質是由人做出來的，取決于人員的品質觀念和態(tài)度，如果人員的品質觀念和態(tài)度發(fā)生偏差，則品質體系再完善，品質控制方法再先進也沒用 如果有正確的質量觀念，則在工作中把質量放在首位?？腿烁嬖V主人說，煙囪要改曲，木材須移去，否則將來可能會有火災，主人聽了沒有做任何表示。 我們的工作中就可以減少太多處理缺陷和失誤造成的成本 ， 工作質量和工作效率也可以大幅度提高 ， 經(jīng)濟效益也會顯著增長 。 ，全面品管，全員參與。 ，而非工作層的技巧問題，管理層控制的缺陷占所有質量問題的 80％還多。這個方法實施后，不良率立刻變成零。 ” – 經(jīng)過連續(xù)五次不停地問 “ 為什么 ”, 才找到問題的真正原因和解決的方法，在油泵軸上安裝過濾器。 ? ISO是國際標準化組織的簡稱，但并不是其全稱首字母的縮寫，它語從希臘語ISOS（相同的）而得名。 ? 1970年國際標準化組織（ ISO）成立了認證委員會（ CERTICO），并于 1985年更名為合格評定委員會（ CASCO），著力于指導地區(qū)，國家和國際認證制的建立和發(fā)展，認證最初主要是針對產(chǎn)品而言，隨著標準化領域的擴展，認證也相應的擴展到了過程，服務，和體系方面。 。 明茨伯格 (加拿大管理學家） 張瑞敏說 :我經(jīng)常思考這樣一個問題 ,大陸改革開放為海爾最本質、最核心、最打動人的東西是什麼呢 ?想來想去 ,我認為就是四個字 : 觀念革命！ 轉變觀念 想法改變意識就改變 意識改變行為就改變 行為改變習慣就改變 習慣改變人格就改變 人格改變命運就改變 第五部分 ISO知識 ISO9000－ 2023標準 標準類別 標準名稱核心標準其它標準i s o 9 0 0 0 質量管理體系：基礎和術語i s o 9 0 0 1 質量管理體系：要求（審核和第 3 方審核的依據(jù)）i s o 9 0 0 4 質量管理體系：業(yè)績改進指南（建議和示例）i s o 1 9 0 1 1 質量管理體系：質量和（或）環(huán)境管理體系審核指南如： i s o 1 0 0 1 2 測量控制系統(tǒng)ISO組織的來歷 ? 1906年，成立了世界上最早的國際標準化機構 IEC（國際電工委員會），其著重于電工領域，而打算在其它技術領域中發(fā)展國際標準是上世紀 30年代。 ” – 問 “ 為什么超負荷呢 ?” 答 “ 因為軸承的潤滑不夠 。于是降落傘制造商的總經(jīng)理便去飛行大隊商討此事，看是否能夠降低這個水準？因為廠商認為，能夠達到這個程度已接近完美了，沒有什么必要再改。 正確的品質觀念 。 ， 100%是可以完全達到的。 但我們在個人生活中 ， 卻常常會堅持零缺陷的標準 。 ，認為這是常有的情況，那麼事情定會如你所想。 銷貨收入的 2 5% ~ 35 %顯現(xiàn)的失敗成本檢驗( 銷貨收入的 5% ) 報廢重工瑕疵品顧客抱怨損耗停機時間增加庫存增加調機導期延長降低產(chǎn)能顧客流失交期延誤傷害品牌隱藏的失敗成本 ( 不易或無法衡量的失敗成本 )品質成本冰山 質量成本與我們每個人都有關，認識質量成本就要求我們有成本意識。它同內部損失成本的區(qū)別，在于產(chǎn)品質量問題是發(fā)生在發(fā)貨之后。 3. 復檢費 :指對返工或校正后的產(chǎn)品進行重復檢查和試驗所發(fā)生的費用。 :產(chǎn)品制造過程中對在制品或中間品質量所進行的檢驗而支付的費用。 ： 對質量管理體系、工序質量和對供應單位的質量保證能力進行質量審核所支付的一切費用。 GE， MOTORALA等公司一般在 5%。 ，如果出了問題，哪怕是一根門封條，也可以憑著「出廠紀錄」找到責任人和原因。他們成功的秘密就是 6西格瑪質量之路。 1985年，公司面臨倒閉。 ? 人們服務于系統(tǒng)，管理產(chǎn)生系統(tǒng)。 “ 他對日本和美國都產(chǎn)生了難以估量的影響 。 摩托羅拉等公司也在戴明持續(xù) 10年的幫助下發(fā)動 “ 全面質量管理運動 ” 。 一夜之間 ， 美國人重新發(fā)現(xiàn)了戴明 。 此后 30年 ， 戴明在日本舉辦全面質量管理培訓及咨詢 ， 日本各地自發(fā)組織 “戴明研究學習會 ” ， 戴明成功地影響了日本戰(zhàn)后新起的一代青年商業(yè)領袖 。 ” 所以 ， 當他回答 “ 日本企業(yè)應該如何向美國企業(yè)學習管理 ” 時 ， 便直言相告： “ 不要復制美國模式。 甚至有些日本公司想方設法都要在一個名為 “Usa39。 人們曾稱他為 “ 統(tǒng)計學大師 ” 、 “ 質量管理之父 ” 、 “ 日本經(jīng)濟的救世主 ” 、 “ 美國復興的導師 ” 、 “ 工業(yè)革命先驅 ” …… 神一般的光環(huán)籠罩在他的頭上 。 第二部分 質量的重要性 日本 質量興國 日本產(chǎn)品在 40年代時質量低劣 ， 但 50年代后 ， 日本確立了質量興國和教育立國的戰(zhàn)略方針 。 我們的任務就是：按質按時按地按價將產(chǎn)品交到客戶手里，并提供優(yōu)質的售后服務。 客戶是上帝，是神，衣食父母，我們的一切都來源于我們的客戶，無論如何我們必須取悅于我們的客戶。”“二十一世紀是質量的世紀” ? 克勞士比 ——―質量就是第一次就做對做好。 ①“固有的”就是指某事或某物中本來就有的，尤其是那種永久的特性，區(qū)別與其他事物的性質，我們也稱之為質量參數(shù)。質量不是來自于檢驗，而是來自于過程的改進。它不僅包括符合標準的要求，而且以顧客及其他相關方滿意為衡量依