公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范解讀-文庫吧在線文庫
【正文】 技術(shù)狀況評定修正 原規(guī)范判定方法 缺陷： 1） 沒有 建立土建結(jié)構(gòu) 整體性評定 方法 ， 僅僅提供了對單項 局部 病害 （ 主要是結(jié)構(gòu)裂損和滲漏水 ） 的評定方法； 2） 對土建結(jié)構(gòu)進(jìn)行 S、 B、 A判定時 ， 普遍存在將其簡單 等同為 “ 無破壞 、一般 破壞 、 嚴(yán)重破壞 ” 的 現(xiàn)象； 3） 三 級判定法難以準(zhǔn)確界定結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況的 差異 ； 4） 定期檢查是隧道 4類檢查中唯一的全面檢查 ， 可能出現(xiàn)某些 項目漏檢 的 狀況 。 日常 巡查 為規(guī)范 新增 加內(nèi)容 ， 這一 工作不同于 “ 結(jié)構(gòu)檢查” 中的經(jīng)常檢查 ， 主要是指在日常 養(yǎng)護(hù)工作 中 ， 采取車行或步行的方式 ， 通過目視對影響隧道通行 和結(jié)構(gòu) 安全的異常事件進(jìn)行巡視檢查 ， 其深度和廣度都弱于 經(jīng)常檢查 ， 但其 頻率遠(yuǎn)高于經(jīng)常檢查 。 隧道日常巡查可與路段日常巡查 一起 進(jìn)行 。 (4) 標(biāo)志 、 標(biāo)線和輪廓 標(biāo) 。 應(yīng)急 檢查： 隧道遭遇自然災(zāi)害 、 交通事故等異常事件 ， 針對受影響 結(jié)構(gòu)進(jìn)行 的檢查 。 4) 隧道 處治施工應(yīng)編制實施性施工組織設(shè)計方案 。 5 監(jiān)控與通信設(shè)施巡檢隧道內(nèi)各種監(jiān)控設(shè)備 、 信息采集和 發(fā)布設(shè)備 、監(jiān)控室各類監(jiān)視設(shè)備的外觀和主要功能并判斷有無 異常 。 (6) 其他 工程設(shè)施在隧道總體技術(shù)狀況評定中 權(quán)重為 5%。 養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)庫：建立要求、信息形式和更新要求 公路隧道 養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)按照養(yǎng)護(hù)等級和養(yǎng)護(hù)需求 ， 配備專門的 技術(shù)人員 ， 分類制訂隧道養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)要求 。 11:16:3811:16:3811:16Thursday, February 9, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 11:16:3811:16:3811:162/9/2023 11:16:38 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 上午 11時 16分 38秒 上午 11時 16分 11:16: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 上午 11時 16分 :16February 9, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 11:16:3811:16:3811:16Thursday, February 9, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 2月 9日星期四 上午 11時 16分 38秒 11:16: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 上午 11時 16分 :16February 9, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 應(yīng)急管理：應(yīng)急范圍、報送內(nèi)容和要求 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 修訂 、 增補內(nèi)容 技術(shù)管理（新增） 三 、主要條文及重 難點解讀 以 單座隧道為單元 ， 建立 包含隧道 交竣工資料 、 日常巡查、 檢查 及評定資料 、 保養(yǎng)維修等各類資料的養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案 。 機電設(shè)施 三 、主要條文及重 難點解讀 機電 設(shè)施各分項權(quán)重宜 按下表取值 。 主要巡查內(nèi)容應(yīng)符合如下 規(guī)定： 1 供配電設(shè)施觀察變壓器 、 高低壓配電柜及變配電室內(nèi)相關(guān) 設(shè)備 的外觀及運行狀態(tài) ， 判斷是否有外觀破損 、 聲響 、 發(fā)熱 、 氣味 、 放電 等異?，F(xiàn)象 。 結(jié)構(gòu)檢查 三 、主要條文及重 難點解讀 隧道洞口評定標(biāo)準(zhǔn) 土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定 三 、主要條文及重 難點解讀 隧道洞門結(jié)構(gòu)評定標(biāo)準(zhǔn) 土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定 三 、主要條文及重 難點解讀 隧道襯砌破損評定標(biāo)準(zhǔn) 土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定 三 、主要條文及重 難點解讀 隧道路面評定標(biāo)準(zhǔn) 檢修道評定標(biāo)準(zhǔn) 三 、主要條文及重 難點解讀 病害 處治包括 修復(fù)破損 結(jié)構(gòu) 、 消除 結(jié)構(gòu) 病害 、 恢復(fù) 結(jié)構(gòu) 物設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 和 維持 良好的技術(shù)功能狀態(tài) ， 并應(yīng)符合下列 規(guī)定： 1) 病害 處治方案前 ， 應(yīng)對病害隧道進(jìn)行檢測 ， 對破損或病害的成因 、范圍 、 程度及其發(fā)展趨勢等情況進(jìn)行分析評定 。 經(jīng)常檢查： 對土建結(jié)構(gòu)外觀狀況進(jìn)行一般性定性檢查 。 日常巡查 土建結(jié)構(gòu) 三 、主要條文及重 難點解讀 清潔維護(hù)： 掃除隧道內(nèi)垃圾 、 清除結(jié)構(gòu)物臟污 、 清理 (疏通 )排水設(shè)施 ， 保持結(jié)構(gòu)物外觀的干凈整潔 。 ? 是否 存在地下水大規(guī)模涌流 、 噴射 ， 路面出現(xiàn)涌泥沙或 大面積 嚴(yán)重積水等威脅交通安全的現(xiàn)象 。 三 、主要條文及重 難點解讀 技術(shù)狀況評定修正 新 規(guī)范判定方法 公路隧道 總體技術(shù)狀況評定應(yīng)分為 1類 、 2類 、 3類 、 4類和 5類 ， 評定類別描述及養(yǎng)護(hù)對策見表 。 2) 交通量 大小 可以區(qū)別同等級公路的差異化養(yǎng)護(hù)需求和 養(yǎng)護(hù) 資源 ， 對于 交通量不 達(dá)標(biāo) 的高速公路以及交通量超標(biāo)的二級及其以下等級公路 ， 是非常 重要的 。 養(yǎng)護(hù)等級 三 、主要條文及重 難點解讀 當(dāng) 公路建成投入使用后 ， 管養(yǎng)單位通過交通量調(diào)查測試設(shè)備 獲取 的數(shù)據(jù)通常為混合交通量 （ veh/d） ， 可 通過下表進(jìn)行換算 得到折合成小客車的年平均日交通量 （ pcu/d） 。 總體 上，本次修訂提高和加強了涉及隧道運營安全的養(yǎng)護(hù)要求。 新 《 規(guī)范 》 建立了 “ 公路隧道技術(shù)狀況評定方法 ” ， 具體包括隧道 土建結(jié)構(gòu) 、 機電設(shè)施 、 其他工程設(shè)施技術(shù)狀況評定 和總體技術(shù)狀況評定 。 公路隧道 在一些嚴(yán)重不良地質(zhì)地段 、 重大結(jié)構(gòu)病害或隱患處 ， 易發(fā)生結(jié)構(gòu)失穩(wěn) 、 突泥涌水等事故 ， 為此 ， 本次修訂增加了對 重大不良地質(zhì)地段 、 重大結(jié)構(gòu)病害 或 隱患 處開展 運營期長期監(jiān)測 的規(guī)定 ， 對于防范突發(fā)
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