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營(yíng)銷(xiāo)渠道設(shè)計(jì)管理環(huán)節(jié)與物流管理-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 念 ? (二)物流運(yùn)作方式 ? ( 三 ) 物流經(jīng)營(yíng)形態(tài) ? (四 )物流供應(yīng)鏈的變化 ? ( 五 )物流瓶頸問(wèn)題 四、物流系統(tǒng)的功能 ? 物流的功能是物流系統(tǒng)所具有的基本能力 , 這些基本能力有效地結(jié)合就能合理地實(shí)現(xiàn)物流的總目標(biāo) 。 (3)安全就是商品在運(yùn)輸過(guò)程中 , 不發(fā)生霉 、爛 、 殘 、 損 、 丟失和爆炸等事故 , 保證商品完好無(wú)損 , 安全地運(yùn)送到目的地 。 物流聯(lián)盟是一種介于兩者之間的物流組建模式 , 可以降低前兩種模式的風(fēng)險(xiǎn) , 且企業(yè)更易操作 。 綠色包裝 ? 綠色包裝是指采用節(jié)約資源 、 保護(hù)環(huán)境的包裝 。 12:59:0412:59:0412:59Monday, February 6, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng),相悲各問(wèn)年。 12:59:0412:59:0412:592/6/2023 12:59:04 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 12時(shí) 59分 4秒 下午 12時(shí) 59分 12:59: ? 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 2023年 2月 下午 12時(shí) 59分 :59February 6, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 12:59:0412:59:0412:59Monday, February 6, 2023 ? 1知人者智,自知者明。 2023年 2月 6日星期一 下午 12時(shí) 59分 4秒 12:59: ? 1楚塞三湘接,荊門(mén)九派通。 2023年 2月 下午 12時(shí) 59分 :59February 6, 2023 ? 1行動(dòng)出成果,工作出財(cái)富。 謝 謝 :59:0412:5912::59 12:5912:59::59:04 2023年 2月 6日星期一 12時(shí) 59分 4秒 ? 靜夜四無(wú)鄰,荒居舊業(yè)貧。 (五)綠色物流 ? 綠色物流 ( Environmental logistics)指的是在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí) , 實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化 ,使物流資源得到最充分利用 。 (2)正確劃分生產(chǎn)地區(qū)和消費(fèi)地區(qū),近產(chǎn)近銷(xiāo),正確規(guī)定各種商品流向,組織調(diào)運(yùn),使運(yùn)輸路線和距離達(dá)到最優(yōu)化。 (2)合理的商品運(yùn)輸 , 能縮短商品運(yùn)輸里程 ,有效地使用各種運(yùn)輸工具 , 節(jié)省運(yùn)輸力 ,使現(xiàn)有的運(yùn)輸設(shè)備發(fā)揮更大的使用效態(tài) (3)合理的商品運(yùn)輸 , 可以減少運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸中的損耗 , 從而降低流通費(fèi)用 , 增加企業(yè)盈利 。 ? ( 4) 規(guī)模優(yōu)化 ( Scale Optimization) 目標(biāo):物流網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)化布局 , 合理的物流設(shè)施規(guī)模 、 自動(dòng)化和機(jī)械化程度 。 ? 影響銷(xiāo)售業(yè)績(jī) 。 但凡事都有利有弊 , 益處: 有可能一種新的渠道運(yùn)作模式將取代舊有渠道模式,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看這種創(chuàng)新對(duì)消費(fèi)者是有利的。 (四)營(yíng)銷(xiāo)渠道評(píng)估數(shù)學(xué)模型 ? 營(yíng)銷(xiāo)渠道成本比較模型 ? 營(yíng)銷(xiāo)渠道利益比較模型 ? 投資報(bào)酬率比較模型 四、渠道成員職能的界定 渠道成員職責(zé)主要包括以下方面: ? 推銷(xiāo); ? 渠道支持; ? 物流; ? 產(chǎn)品修正; ? 售后服務(wù)及風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。 (三) 經(jīng)驗(yàn)評(píng)估法 權(quán)重因素記分法 由科特勒提出的“權(quán)重因素法”是一種更精確的選擇渠道結(jié)構(gòu)的直接定性方法。 中間商種類(lèi)是指有關(guān)渠道的各個(gè)層次中應(yīng)分別使用哪幾種中間商。 (5)折扣商店日益向巨大化發(fā)展 , 營(yíng)業(yè)面積有的高達(dá) 10萬(wàn)多平方米 , 經(jīng)營(yíng)品種日益增加 ,有的高達(dá) 18萬(wàn)種 , 也增加服務(wù) , 如提供送貨等 四、店鋪零售 (五 )倉(cāng)儲(chǔ)商店 (1)以工薪階層和機(jī)關(guān)團(tuán)體為其主要服務(wù)對(duì)象 (2)價(jià)格低廉 (3)精選正牌暢銷(xiāo)商品。 四、店鋪零售 (4)在管理上實(shí)行商品部制度 , 即下設(shè)許多不同的商品部 , 各部門(mén)由一位經(jīng)理主管業(yè)務(wù) ,統(tǒng)一指揮商品計(jì)劃 , 銷(xiāo)售業(yè)務(wù) , 商品管理等 , 而且各商品部在百貨商店的統(tǒng)一管理之下進(jìn)行獨(dú)立核算 。 無(wú)店鋪零售主要可以分為: ? 直復(fù)營(yíng)銷(xiāo) ? 直接銷(xiāo)售 ? 自動(dòng)售貨等 (二 )、直復(fù)營(yíng)銷(xiāo) (Direct Marketing)概念 美國(guó)直復(fù)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì) (ADMA)為直復(fù)營(yíng)銷(xiāo)下的定義是指一種為了在任何地方產(chǎn)生可度量的反應(yīng)和達(dá)成交易而使用一種或多種廣告媒體的互相作用的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系 。 ? ? ? 配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供應(yīng) ,執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型物流結(jié)點(diǎn)。 特征 1.起點(diǎn)是生產(chǎn)者,終點(diǎn)是消費(fèi)者 (生活消費(fèi) )和 用戶 (生產(chǎn)消費(fèi) ) 2.參與者是商品流通過(guò)程中各種類(lèi)型的中間商 3.前提是商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移 一、營(yíng)銷(xiāo)渠道的定義及特征 (二 )工業(yè)品 (或稱生產(chǎn)資料 )營(yíng)銷(xiāo)渠道結(jié)構(gòu) 生產(chǎn)者 用戶 生產(chǎn)者 批發(fā)商 零售商 用戶 生產(chǎn)者 代理商 批發(fā)商 用戶 生產(chǎn)者 代理商 用戶 三、營(yíng)銷(xiāo)渠道管理的重要性 通過(guò)技術(shù)領(lǐng)先和創(chuàng)新保持 企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力已變得越來(lái)越難。 ? ( 3) 社會(huì)化的中介型配送 ? ( 4)共同配送 二、
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