物流基礎(chǔ)培訓(xùn)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 四、加工 的浪費(fèi) 肉眼能看到的加工浪費(fèi) 肉眼看不到的加工浪費(fèi) 過(guò)度的削切 毛刺的去掉 數(shù)控機(jī)床等機(jī)器沒有必要的加工 1. 浪費(fèi)的內(nèi)容 2. 改善的著眼點(diǎn) 工廠的七大浪費(fèi) 五 、 庫(kù)存 的浪費(fèi) 利息負(fù)擔(dān)的增大 (運(yùn)轉(zhuǎn)資金感到困難 ) 產(chǎn)生維持在庫(kù)費(fèi)用 (保險(xiǎn) , 倉(cāng)庫(kù)費(fèi) , 資產(chǎn)稅 ) 折舊的損失 (收益的惡化 ) 占據(jù)場(chǎng)所 (需要擱板 , 倉(cāng)庫(kù) ) 浪費(fèi)作業(yè)的發(fā)生 (產(chǎn)生停放 , 運(yùn)搬 , 不良等浪費(fèi)） 多余的管理 (出入庫(kù)記錄 , 在庫(kù)調(diào)查等 ) 材料 , 部品的事前使用 當(dāng)其它的發(fā)貨到來(lái)的時(shí)候不能使用 能源的浪費(fèi)使用等 工廠的七大浪費(fèi) 庫(kù)存掩蓋所有問題 交貨問題 質(zhì)量問題 效率問題 維修問題 庫(kù)存水平 工廠的七大浪費(fèi) 通過(guò)降庫(kù)存暴露問題 交貨問題 質(zhì)量問題 效率問題 維修問題 庫(kù)存水平 工廠的七大浪費(fèi) 六、動(dòng)作 的浪費(fèi) 從傳送帶上拿來(lái)進(jìn)行工作， 然后又放到傳送帶上。通過(guò) 專用設(shè)備通用化 和 制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) 來(lái)實(shí)現(xiàn)。 肉眼看到的浪費(fèi)， 用工程觀念看不到的。 推行 JIT必要性 ? 工廠的七大 浪費(fèi) ?JIT生產(chǎn)是為了滿足客戶：多樣化、高品質(zhì)、低成本 、短交期、安全性的 需求 ? JIT生產(chǎn)是一個(gè)理想，是一種 極限 ?JIT生產(chǎn)是一個(gè)不斷改進(jìn)的動(dòng)態(tài)過(guò)程 工廠的七大浪費(fèi) 1.「 生產(chǎn) 過(guò)剩 」 結(jié)果 「 工程間在制品的浪費(fèi) 」 「 制品 倉(cāng)庫(kù)的在庫(kù)浪費(fèi) 」 2.「 生產(chǎn) 過(guò)剩 」 ① 量方面的生產(chǎn) 過(guò)剩 ② 先行生產(chǎn)所產(chǎn)生的生產(chǎn) 過(guò)剩 一、生產(chǎn) 過(guò)多過(guò)早的浪費(fèi) 在制 在制 生產(chǎn)過(guò)多過(guò)早的浪費(fèi)是因?yàn)橄刃猩a(chǎn)或量方面生產(chǎn) 過(guò)剩 工廠的七大浪費(fèi) 1. 等待 原因 ① 工程編成 。 JIT生產(chǎn)管理方式在 70年代末期從日本引入我國(guó)，長(zhǎng)春第一汽車制造廠最先開始應(yīng)用看板系統(tǒng) 。 ① 禁止站 在拖盤 上進(jìn)行作業(yè) ② 不得不在托盤上作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用固定在貨叉架上的扶手或有框的托盤，作業(yè)者還應(yīng)系上安全帶 叉車安全操作講解 盲從心理 當(dāng)一個(gè)負(fù)責(zé)人違章，或者看見大家以前都是這樣干的，沒有出現(xiàn)過(guò)問題，自己這樣做也應(yīng)沒有問題，于是大家就會(huì)對(duì)違章違紀(jì)習(xí)以為常 ，這樣就會(huì)對(duì)其他同事起到 潛移默化 的作用，即看見別人能違章違紀(jì)沒出事， 自己常常也跟著別人違章違紀(jì) 。 在工作過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的條件較為惡劣的情況，嚴(yán)格按規(guī)程制度執(zhí)行確有困難，作業(yè)人員不是針對(duì)實(shí)際情況，采取必要的安全措施，而是往往 冒險(xiǎn)去工作 。 ② 未通知相關(guān)作業(yè)人員在正式工作前有臨時(shí)作業(yè) ① 裝載貨物導(dǎo)致不能確認(rèn)前方視時(shí)，應(yīng)倒退行駛 。 ② 叉車必須要持有叉車駕駛證的人才能駕駛 。 準(zhǔn)時(shí)化物流 準(zhǔn)時(shí)化物流原則 （ 1）小批量、多批次； （ 2）等間隔時(shí)間供貨； （ 3）運(yùn)輸車輛高積載率； （ 4）縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間； （ 5）車輛安全行駛； （ 6）運(yùn)輸車輛規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，包裝箱規(guī)格統(tǒng)一化。 ④準(zhǔn)時(shí)概念包括物品在流動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)按計(jì)劃按時(shí)完成，包括交貨、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、分揀、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)。 準(zhǔn)時(shí)化物流 準(zhǔn)時(shí)化物流是企業(yè)物流的較高水平，它通過(guò)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)以外的庫(kù)存，從而達(dá)到降低成本的目的。 同一行業(yè)的企業(yè)是市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是在物流領(lǐng)域卻常常相互協(xié)作，共同促進(jìn)行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化，以使參與其中的各個(gè)企業(yè)都得到相應(yīng)的利益。物流 基礎(chǔ) 培訓(xùn) 目錄 1 物流基礎(chǔ)簡(jiǎn)介 2 準(zhǔn)時(shí)化物流簡(jiǎn)介 3 叉車 安全操作 講解 4 先進(jìn)先出 基礎(chǔ) 講解 6 考試 5 JIT基礎(chǔ)講解 物流講解 物流基礎(chǔ)簡(jiǎn)介 什么是物流？？ 物流的概念 解釋 1： 物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管和配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。 企業(yè)物流 企業(yè)物流是指在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)
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