物流基礎(chǔ)培訓(xùn)(完整版)
【正文】 程中，物品從原材料供應(yīng)，經(jīng)過生產(chǎn)加工到產(chǎn)品的銷售，以及伴隨生產(chǎn)消費過程中產(chǎn)生的廢棄物的回收及再利用的完整循環(huán)活動。 物流是準時化的一個重要手段，可以說準時化生產(chǎn)的基礎(chǔ)是卓越的物流管理。 準時化物流 （ 3）準確 準確包括準確的信息傳遞、準確的庫存、準確的客戶需求預(yù)測、準確的送貨數(shù)量等等。 物流設(shè)備 叉車 牽引車 手推車 起重機（行車） 輸送帶 料架 倉庫 包裝 叉車安全操作簡介 叉車結(jié)構(gòu)及原理 叉車結(jié)構(gòu)及原理 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 保養(yǎng)目的： 零件的磨損速度 的發(fā)生 異常處理流程： 停止（停止手中工作） 呼叫（呼叫上司） 識別（識別異常點） 等待（等待上司指示 ） 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 8 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 叉車安全操作講解 “五不叉”的內(nèi)容是什么？ 答：①貨物重心超過貨叉的載荷中心，使縱向穩(wěn) 定性降低時不叉。 ③ 要妥善管理叉車，離開叉車時務(wù)必注意不要忘記將鑰匙拔下 。 ② 不得不在視野被擋的情況下行駛時，應(yīng)安排引導(dǎo)員等，建立萬全的監(jiān)視體制 。冒險也是引起違章操作的重要心理原因之一。 師傅帶徒弟過程中，將一些 習(xí)慣性違章行為 也傳授給徒弟，然而徒弟如果不加辯識，全盤接受，不僅成為習(xí)慣性違章行為的傳播者，同時極可能成為因違章造成事故的責任者或受害者。 90年代，例如第一汽車制造廠、第二汽車制造廠、上海大眾汽車有限公司等企業(yè)，結(jié)合廠情創(chuàng)造性應(yīng)用 JIT，取得豐富的經(jīng)驗，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。 1人擔當 1臺機器 ② 流水線平衡 。 減少動作的浪費是新生產(chǎn)方式的基本 !! 首先要注意 “放置，抓的浪費” !! 工廠的七大浪費 七、不良 產(chǎn)生的浪費 作業(yè) 臺 , 工具 , 部 品擺置 , 動力 , 作業(yè) 者 , 設(shè)備 錘子，剪子， 鉗子， 烙鐵，焊錫 作業(yè)者 1. 不良的影響 ? 修理不良 → 動作 → 工數(shù) (時間 ) ? 修理不良 → 工數(shù)的偏差 2. 不良是誰做出來的 ? 工程 ? 不良產(chǎn)生 的浪費 ? 修理的浪費 ? 再作業(yè)的浪費 ? 不良原因找不出來的浪費 有在制品的話也 找不出真正 原因 精益思想的要點 “精益”釋義： 精益 形容詞 ：無肉或少肉，少脂肪或無脂肪，文體或措詞簡練 反義詞 ： 肥胖的，多肉的，過重的，不結(jié)實的，過分肥胖的，豐滿 的 ，粗短的，肥大的，軟 的精 ，即少而精，不投入 多余的 生產(chǎn)要素，只是 在適當?shù)臅r間生產(chǎn) 必要 數(shù)量的市場急需產(chǎn)品 (或下道工序急需的產(chǎn)品 )；益， 即所有經(jīng)營活動都要有益有效，具有經(jīng)濟效益 。 ?生產(chǎn)均衡化 是指總裝配線在向前工序領(lǐng)取零部件時應(yīng)均衡地使用各種零部件， 生產(chǎn) 各種產(chǎn)品 。 準備交替 , 缺料 , 不良 , 故障 等 2. 生產(chǎn)現(xiàn)場的 6 大困難 缺產(chǎn)品 , 準備交替 , 不良 , 故障 , 削切的工具交換 , 承載量的不平衡 二、等待 的浪費 沒事 做了。 ?又是一種理念 、一 種文化。 無法進行應(yīng)急處理，難斷方向。 沒意識到危險的存在 ，認為章程是領(lǐng)導(dǎo)用來卡人的。還有部分作業(yè)人員自以為技術(shù)高人一等，自己認為熟悉現(xiàn)場設(shè)備和系統(tǒng)， 憑印象行事 ，往往出現(xiàn) 違章操作 、 誤操作或誤調(diào)度 ，造成事故。 惰性心理也稱為“ 節(jié)能心理 ”，是指在作業(yè)中盡量 減少能量支出 ， 能省力便省力 ， 能將就湊合就將就湊合 的一種心理狀態(tài)，也是 懶惰行為 的心理依據(jù)。③貨物堆垛不穩(wěn)不叉。 準時化物流 （ 4）快速 ： ①物流系統(tǒng)對客戶需求的反應(yīng)速度； ②物流在流通過程中的速度。
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