379144--某公司倉貯配送管理細則培訓課件--bluesnow305-文庫吧在線文庫
【正文】 裝車單是否相符，封條是否完好，總箱數(shù)是否一致，符合要求則可以簽貨物到達通知單。 ， 成品倉物管員根據(jù)車間提供的 成品《報檢通知單》，核對入庫 電機的型號，規(guī)格，清點數(shù)量， 然后按照車間提供的生產任務 作業(yè)號做合格電機的完工 入庫處理，并及時登記存卡， 合理安排電機庫存擺放。 、配送員做物料配送時， 優(yōu)先發(fā)放車間退倉物料。成品倉在核對“電機借用單”的一切審核（批）手續(xù)齊全并有效的基礎上嚴格按“電機借用單”所列的品種和數(shù)量發(fā)電機。 隔離標識，存放在廢品區(qū)， 并根據(jù)處理意見及時辦理報廢申請手續(xù)。 ， 如無法及時解決， 配送員做好標識后將該物料單獨 存放于不合格品區(qū)，同時按退倉數(shù) 量將合格品物料配送給車間， 賬務員按退倉數(shù)量移庫至 AB01倉。物料應堆放整齊，不同批次的同一種物料應分開擺設，不同廠家的同種物品應有所標識以示區(qū)分。 送及退倉情況進行考核，如對物料的質量有爭議，以質量部門的判定為考核標準。盤點表在復盤前 1小時交復盤人手中。 ，由物流部門物料跟蹤員確認實際完工數(shù)量及剩余材料的退倉情況，對于沒有完工或沒有完全領料等異常情況，由配送員到車間追查原因，賬務員進行監(jiān)督，確保任務及時關閉。 ，所有單據(jù)應及時、準確交給物流部門及車間統(tǒng)計員。 ,按要求認真操作，做到日結月清 ,不準無單據(jù)入帳。對經(jīng)檢驗被判為不合格品的物料，檢驗員應附上“不合格品”標識，物管員按《不合格品控制程序》執(zhí)行。 到物流部門領出自制不合格品，物流部門開據(jù)不合格品出庫單，根據(jù)不合格品出庫單及時將系統(tǒng)中相應的數(shù)量發(fā)出去。 ，車間發(fā)現(xiàn)原材料或外協(xié)零部件屬供應商的原因整批不合格時，直接要求配送員退換，由配送員將不合格物料拉入倉庫待檢區(qū)，做好“車間不合格品”標識后由物管員報檢，如檢驗合格，不作賬務處理，屬供應商原因不合格，在系統(tǒng)中作紅沖處理，并通知采購部門及時處理，如車間提供錯誤信息，直接對責任車間進行考核。 有關物料文件、資料、聯(lián)系單 等的簽收（包括技術更改單、 材料統(tǒng)計聯(lián)系單、計劃評審聯(lián)系單等）， 如技術圖紙更改后，物流部門 應及時（ 4小時間、緊急的 30分鐘內） 將“更改統(tǒng)計清單”發(fā)放至各有關倉庫， 由物流部門根據(jù)“更改統(tǒng)計清單” 的處理意見做好庫存零部件的處理和 標識（ 12小時內、 緊急的 30分鐘內）。 如車間正在線上生產， 發(fā)現(xiàn)物料緊缺，直接與物流部門聯(lián)系， 經(jīng)確認，先將物料配送給車間， 由車間后補簽單手續(xù)。 推式物料如 車間需領數(shù)量超出額定 領料量 5%以上者必須由 車間主任（或授權人） 簽字同意， 或物流經(jīng)理 （或授權人）同意后方 可發(fā)料。 （零庫存）物料，收料程序同 ，在采購平臺中只做接收產生收據(jù)號，并及時報檢。 物料，物管員先辦理暫收手續(xù)， 配送員根據(jù)“物料批量試用評審表” 進行配送，由技術部門和車間負責 跟進試用物料的使用情況。 ， 由 物管員 、 叉車工 、 搬運工及時 將物料移至合格品區(qū) ， 擺放到 相應的貨位或區(qū)域 ， 需登記存 卡的 ， 物管員應及時在存卡上 作好記錄 ， 端蓋 、 鐵芯 、 鼠籠 等物料另
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