【正文】 特點(diǎn)為電子商務(wù)的發(fā)展提供了應(yīng)用條件。 真正規(guī)模、普及化的電子商務(wù)活動(dòng)是在超文本傳輸協(xié)議（ ）的開(kāi)發(fā)和 Inter技術(shù)成熟后才開(kāi)始的。 (3)全球電子商務(wù) ： 是指在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行的電子交易活動(dòng)，參加電子交易各方通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行貿(mào)易。 電子商務(wù)的組成 (7)商流 ： 是指商品或服務(wù)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，它的標(biāo)志是提貨單、房產(chǎn)證等法律文書(shū)。 電子商務(wù)物流模式 目前國(guó)內(nèi)物流水平不能滿足電子商務(wù)的要求，部分電子商務(wù)營(yíng)運(yùn)商選擇自建物流系統(tǒng)。 (4)節(jié)省物流費(fèi)用，減少庫(kù)存。 特征： (1)第四方物流是供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者。 電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 適合中國(guó)國(guó)情的綜合物流代理模式 多功能化 物流業(yè)發(fā)展的方向 一流的服務(wù) 物流企業(yè)追求的服務(wù)目標(biāo) 全球性 物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì) 第四章 其他案例分析 目 錄 第一節(jié) 中遠(yuǎn)集團(tuán)電子商務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略 第二節(jié) 中國(guó)石化電子商務(wù)與物資采購(gòu) 第三節(jié) “一流三網(wǎng)” —海爾獨(dú)特的現(xiàn)代物流 第五節(jié) 美國(guó) UPS公司的電子商務(wù)物流信息系統(tǒng) 第四節(jié) “戴爾”的物流電子商務(wù)化 中遠(yuǎn)發(fā)展電子商務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)定位是：從全球客戶的需求變化出發(fā)，以全球一體化的營(yíng)銷體系為業(yè)務(wù)平臺(tái)，以物流、信息流和業(yè)務(wù)流程重組為管理平臺(tái)，以客戶滿意為文化理念，構(gòu)建基于 Inter的、智能的、服務(wù)方式柔性的、運(yùn)輸方式綜合多樣并與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的網(wǎng)上運(yùn)輸和綜合物流系統(tǒng)。 四、服務(wù)平臺(tái) ――“ 一站服務(wù)”和“綠色服務(wù)” 中遠(yuǎn)獨(dú)具特色的“一站服務(wù)”，現(xiàn)在是由其全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)中的每一個(gè)服務(wù)窗口全部接受客戶原先需在公司其他幾個(gè)部門或窗口才能完成的托運(yùn)操作手續(xù)。信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了無(wú)與倫比的效率和價(jià)值，應(yīng)運(yùn)而生的電子商務(wù)打破了時(shí)間和空間的限制，正在改變企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式。海爾物流管理的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征：“一流”是以訂單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。目前通過(guò)海爾的 BBP采購(gòu)平臺(tái)，所有的供應(yīng)商均在網(wǎng)上接受訂單，使下達(dá)訂單的周期從原來(lái)的 7天以上縮短為 1小時(shí)內(nèi)，而且準(zhǔn)確率達(dá) 100%。海爾的物流革命是建立在以“市場(chǎng)鏈”為基礎(chǔ)上的業(yè)務(wù)流程再造上，以訂單信息流為中心，帶動(dòng)物流和資金流的運(yùn)行，實(shí)施三個(gè)“零”目標(biāo)（質(zhì)量零距離、服務(wù)零缺陷、零營(yíng)運(yùn)資本）的業(yè)務(wù)流程再造。即將供應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù)。 第二，聯(lián)合包裹公司的遞送駕駛員攜帶著以數(shù)控技術(shù)為基礎(chǔ)的筆記本電腦到排好順序的線路上收集遞送信息。 我國(guó)有學(xué)者認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)是一種“泛在網(wǎng)絡(luò)”，這種泛在網(wǎng)就是利用互聯(lián)網(wǎng)將世界上的物體都連接在一起，使世界萬(wàn)物都可以上網(wǎng)。 “互聯(lián)化”： 物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)多種網(wǎng)絡(luò)、接入、應(yīng)用技術(shù)的集 成，也是一個(gè)讓人與自然界、人與物、物與物 進(jìn)行交流的平臺(tái)。 美國(guó) 《 經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和再投資法 》 提出，從能源、科技、醫(yī)療、教育等方面著手，通過(guò)政府投資、減稅等措施來(lái)改善經(jīng)濟(jì)、增加就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)美國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展。在 2023年 11月的全球物聯(lián)網(wǎng)會(huì)議上，歐盟專家介紹了 《 歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃 》 ，意在引領(lǐng)世界物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。 2023年，國(guó)家煙草專賣局的卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系 統(tǒng)實(shí)現(xiàn)用 RFID出庫(kù)掃描。 物聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用介紹 二、其他應(yīng)用介紹 （三）智能城市 智能城市產(chǎn)品包括對(duì)城市的數(shù)字化管理和城市安全的統(tǒng)一監(jiān)控。已進(jìn)入數(shù)字時(shí)代的港航業(yè)，在碼頭作業(yè)體系可采用視頻監(jiān)控、識(shí)別傳感、GPS+GIS跟蹤、自動(dòng)分揀等技術(shù)收集碼頭作業(yè)的相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)整個(gè)碼頭的集裝箱作業(yè)自動(dòng)化、智能化。上海世博會(huì)也購(gòu)買了防入侵微納傳感網(wǎng) 1500萬(wàn)元產(chǎn)品。由此帶來(lái)的配送、物流體系改革，將大幅提升供貨效率。無(wú)論是交通控制還是交通違章 系統(tǒng)，都涉及交通動(dòng)態(tài)信息的采集，交通動(dòng)態(tài)信息采集也就成為交通智能化的首要任務(wù)。采用電子標(biāo)簽、GIS、 GPS、 RS等技術(shù)，對(duì)港口固定資產(chǎn)達(dá)到自動(dòng)識(shí)別、記錄，完成全生命周期的管理的目的。太湖環(huán)境監(jiān)控項(xiàng)目，通過(guò)安裝在環(huán)太湖地區(qū)的各個(gè)監(jiān)控的環(huán)保和監(jiān)控傳感器，將太湖的水文、水質(zhì)等環(huán)境狀態(tài)提供給環(huán)保部門，實(shí)時(shí)監(jiān)控太湖流域水質(zhì)等情況，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)報(bào)送至相關(guān)管理部門。中科院無(wú)錫微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心，是國(guó)內(nèi)目前研究物聯(lián)網(wǎng)的核心單位之一。這樣一來(lái)，電力供應(yīng)商也可以對(duì)電力的使用情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。該電網(wǎng)還可以接入風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源，有利于新能源產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)。 物聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀 一、國(guó)外物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀 （一）美國(guó) : 作為振興經(jīng)濟(jì)的“新武器” 奧巴馬總統(tǒng)就職后，積極回應(yīng)了 IBM公司提出的“智慧地球”的概念，并很快將物聯(lián)網(wǎng)的計(jì)劃升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略。 “泛在網(wǎng)”包含了 物聯(lián)網(wǎng) 、傳感網(wǎng) 、互聯(lián)網(wǎng) 的所有屬性，而物聯(lián)網(wǎng)是“泛在網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)之一，是“泛在網(wǎng)”發(fā)展過(guò)程中的先行者和制高點(diǎn)。 無(wú)線移動(dòng)技術(shù)和系統(tǒng)能夠提供電子數(shù)據(jù)儲(chǔ)存 ， 并能恢復(fù)跟蹤公司在全球范圍內(nèi)的數(shù)百萬(wàn)筆遞送業(yè)務(wù) 。這些物流信息系統(tǒng)包括署名追蹤系統(tǒng)及比率運(yùn)算系統(tǒng)等 ,其解決方案包括：自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、指紋掃描、光揀技術(shù)、產(chǎn)品跟蹤和決策軟件工具等。 “戴爾”的物流電子商務(wù)化 一、戴爾公司電子商務(wù)化物流取得的效果 二、戴爾公司電子商務(wù)化物流的八個(gè)步驟 訂單處理 預(yù)生產(chǎn) 配件準(zhǔn)備 配置 測(cè)試 裝箱 配送準(zhǔn)備 發(fā)運(yùn) “戴爾”的物流電子商務(wù)化 三、電子商務(wù)化物流對(duì)戴爾公司的好處 ： 增加便利性的服務(wù)，即使人變懶的服務(wù)。同時(shí)海爾物流充分借力，與中國(guó)郵政開(kāi)展強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使配送網(wǎng)絡(luò)更加健全，為新經(jīng)濟(jì)時(shí)代快速滿足用戶的需求提供了保障，實(shí)現(xiàn)了零距離服務(wù)。這樣，從根本上消除了呆滯物資、消滅了庫(kù)存。 第二個(gè)變化：就是借助電子采購(gòu)，中國(guó)石化傳統(tǒng)物資采購(gòu)模式實(shí)現(xiàn)了一場(chǎng)深刻的變革。 五、技術(shù)平臺(tái) ――Inter 和中遠(yuǎn)全球信息管理系統(tǒng) 完善的電子商務(wù)的前提和基礎(chǔ)是完善的企業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及金融、貿(mào)易和法律環(huán)境，中遠(yuǎn)集團(tuán)正致力于從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、功能模塊、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上，將現(xiàn)有信息系統(tǒng)按照電子商務(wù)的更高要求進(jìn)行完善和調(diào)整，致力于在國(guó)內(nèi)外推廣電子提單的應(yīng)用，并在中國(guó)航運(yùn)電子商務(wù)業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的建立上做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。中遠(yuǎn)電子商務(wù)是其全球營(yíng)銷體系的網(wǎng)上體現(xiàn)，中遠(yuǎn)全球營(yíng)銷體系則是中遠(yuǎn)全球性電子商務(wù)的基礎(chǔ)平臺(tái)。 從事綜合物流代理業(yè)務(wù)的主要思路是： 不進(jìn)行大的固定資產(chǎn)投入，低成本經(jīng)營(yíng)和入市原則； 將主要的成本部門及產(chǎn)品服務(wù)的生產(chǎn)部門的大部分工作委托他人處 理，注重建立自己的銷售隊(duì)伍和管理網(wǎng)絡(luò)； 實(shí)行特許代理制，將協(xié)作單位納入自己的經(jīng)營(yíng)軌道；