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決策類型與程序-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 不確定型決策 含義 指掌握了各可行方案的全部條件,可準(zhǔn)確預(yù)測(cè)各方案后果并從中選擇一最有利方案的決策 指決策事件的某些條件是已知的,但還不能完全確定決策的后果,只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)資料估計(jì)各種結(jié)果出現(xiàn)的可能性 (概率 ) 指決策事件未來(lái)可能出現(xiàn)的幾種后果及概率都無(wú)法確定,只能依靠決策者的經(jīng)驗(yàn)、直覺(jué)和估計(jì)做出決策 09:20 12 三、決策的程序 (decisionmaking process) 追蹤 修正 修正 修正 修正 繼續(xù) 09:20 13 評(píng)估方案 ? 價(jià)值論證: 指論證該方案付諸實(shí)施后能否帶來(lái)價(jià)值和帶來(lái)多大的價(jià)值。 ? 任何決策總是面向未來(lái)而不是過(guò)去?!? 09:20 3 范例:西南航空公司的決策 (3) ? 凱萊赫看來(lái)很清楚他應(yīng)當(dāng)做什么。他這樣做不是為了增加更多的坐位,而是為了縮短乘客上下飛機(jī)的時(shí)間。 09:20 2 范例:西南航空公司的決策 (2) ? 正如凱萊赫所言,改變壁櫥的位置只不過(guò)是“ 1000項(xiàng)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)小決策”之一,其他一些為達(dá)到簡(jiǎn)化目標(biāo)的決策還有:不提供餐點(diǎn),不預(yù)定坐位和不設(shè)頭等艙座位,不采用計(jì)算機(jī)化定票系統(tǒng),不在航班間轉(zhuǎn)運(yùn)行李,飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化(全部是波音737),以及可重復(fù)使用的登機(jī)牌。西南航空公司是美國(guó)極少數(shù)獲利的航空公司之一。個(gè)人決策對(duì)其他人有影響但不具強(qiáng)制性。 ? 應(yīng)變論證: 指估計(jì)原有決策條件發(fā)生變化的各種可能性,提出相應(yīng)的應(yīng)變措施,對(duì)這些措施進(jìn)行論證,論證的結(jié)果就是應(yīng)變方案。 ? 之所以兩者結(jié)合是因?yàn)閮煞N方式各有優(yōu)缺點(diǎn)和各自的適用范圍。例如,在法國(guó)普遍以獨(dú)裁方式制定決策。 –群體開(kāi)始討論,搞清楚每個(gè)想法并作出評(píng)價(jià)。 – 6)重復(fù) 4和 5三步直到取得大體上一致的意見(jiàn)。 09:20 28 二、決策的原理 ? 決策的原理是人們?cè)跊Q策實(shí)踐中總結(jié)出的決策過(guò)程的一般規(guī)律性,有助于決策者更好地理解決策,采取更合理的決策方法。銥星計(jì)劃的核心是建立由 77顆(后減為 66顆)低軌衛(wèi)星組成的把地球包起來(lái)的全球移動(dòng)通信網(wǎng),目的是讓世界上任何人在任何地方、任何時(shí)間與任何人都能相互溝通(哪怕你在沙漠里、大海上)。其后, 66顆銥星也被摩托羅拉申請(qǐng)銷毀。按照微軟現(xiàn)在的市值, IBM已經(jīng)“送給”微軟幾千億美元了。 86DOS是由西雅圖計(jì)算機(jī)產(chǎn)品公司出于個(gè)人電腦操作系統(tǒng)總體目標(biāo)的需要而開(kāi)發(fā)的。比如,規(guī)定最低的收入目標(biāo)為 1個(gè)億,則達(dá)不到該目標(biāo)的方案被淘汰。優(yōu)點(diǎn)是所有方案都經(jīng)過(guò)了篩選,不會(huì)遺漏掉滿意方案,缺點(diǎn)是篩選的工作量較大。產(chǎn)量 I=SX0 ? I0=10萬(wàn)元 ?100=1000萬(wàn)元 ? (3)由于計(jì)劃產(chǎn)量 200臺(tái)大于臨界產(chǎn)量 100臺(tái),所以能夠盈利,盈利額的計(jì)算則有兩種方法: ? 方法一: P=IZ=X而且,不同方案在不同自然狀態(tài)下有不同的損益值。 從左到右層層展開(kāi)。各方案每年的損益值如下表所示。該企業(yè)應(yīng)如何決策? ? 分析:顯然,企業(yè)決策的關(guān)鍵在于他對(duì)開(kāi)發(fā)成功可能性大小即概率的預(yù)測(cè),即有多大的勝算。 ? 最大最小值法 ? 最小后悔值法 ? 機(jī)會(huì)均等法 09:20 69 最大最小值法 ? 屬于保守型決策者常用的一種方法。最小后悔值法就是先確定各方案的最大后悔值,然后從這些最大后悔值中選擇一個(gè)最小值,該最小值所對(duì)應(yīng)的方案就是令人滿意的方案。由于有三種狀態(tài),那么假定每種狀態(tài)的概率為 1/3,那么: 09:20 76 銷路好 1/3 銷路一般 1/3 銷路差 1/3 A 2023 800 100 B 1000 500 60 C 2500 600 80 D 1500 700 50 A方案期望值 =1/3(2023+800100)=900萬(wàn)元 B方案期望值 =1/3(1000+50060)=480萬(wàn)元 C方案期望值 =1/3(2500+60080)=1007萬(wàn)元 D方案期望值 =1/3(1500+70050)=717萬(wàn)元 C方案期望值最大,選 C。 ? 再次,在每個(gè)方案里找一個(gè)最大的后悔值。根據(jù)預(yù)測(cè)將會(huì)有三種自然狀態(tài),損益值如下(單位:萬(wàn)元): 銷路好 銷路一般 銷路差 A 2023 800 100 B 1000 500 60 C 2500 600 80 D 1500 700 50 09:20 71 例題解答 銷路好 銷路一般 銷路差 A 2023 800 100 B 1000 500 60 C 2500 600 80 D 1500 700 50 09:20 72 最小后悔值法 ? 這是一種以各方案的機(jī)會(huì)損失的大小判斷優(yōu)劣的方法。 ? 敏感系數(shù)越遠(yuǎn)離 1,決策的敏感性越弱,穩(wěn)定性越強(qiáng),風(fēng)險(xiǎn)越小。對(duì)概率的敏感性不強(qiáng),說(shuō)明決策穩(wěn)定性強(qiáng),決策風(fēng)險(xiǎn)也就比較??;反之,敏感性強(qiáng),則決策穩(wěn)定性差,風(fēng)險(xiǎn)也大。 逐一比較各方案的期望值,將期望值小的方案剪掉,僅保留期望值最大的一個(gè)方案。適合于最大概率特別大,而損益值又相差不大的情況。 ? 通過(guò)比較收入差異形成差量收入 ? 通過(guò)比較成本差異形成差量成本 ? 差量收入 差量成本 =差量利潤(rùn) ? 差量利潤(rùn) 0則前者方案更優(yōu),否則后者方案更優(yōu)。XC 09:20 47 量本利分析示意圖 產(chǎn)量 固定成本 變動(dòng)成本 總成本 總收入 09:20 48 盈虧平衡點(diǎn)公式 ? 盈虧平衡點(diǎn):利潤(rùn) =0 即 P=0 有 ? (SV) 09:20 44 二、定量決策法 ? (一)確定型決策方法 ? 直觀判斷法 ? 量本利分析法 ? 差量分析法 ? (二)風(fēng)險(xiǎn)型決策方法 ? 最大可能法 ? 決策樹法 ? 敏感性分析 ? (三)不確定型決策方法 ? 最大最小值法 ? 最小后悔值法 ? 機(jī)會(huì)均等法 09:20 45 (一)確定型決策方法 ? 直觀判斷法:從已有的定量分析資料中,直觀、方便地選擇有利方案的方法。 09:20 40 (二)環(huán)比法 ? 即將不同方案進(jìn)行兩兩比較,方案優(yōu)者得分,相對(duì)劣者不得分,然后計(jì)算總積分來(lái)定方案的優(yōu)劣次序。 ? 在 1981年 7月,微軟立刻購(gòu)買了 DOS的全部權(quán)利。 ? 1989年 9月,在巨大的財(cái)務(wù)壓力下, Campeau非常不情愿地提出賣掉 Bloomingdale’ s。盡管銥星手機(jī)后來(lái)降低了收費(fèi),但仍未
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