【正文】 裂紋擴(kuò)展到接觸表面層剝落；疲勞剝落是滾動(dòng)軸承失效的主要原因。 3）點(diǎn)檢方法：檢查滾動(dòng)軸承表面是否有凹痕或劃痕。 2）主要劣化微兆：振動(dòng)、溫度；伴隨劣化微兆：噪音。為提高檢測(cè)靈敏度可采用電子聽診器。 第一節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 觸摸法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：軸承接合面（潤(rùn)滑油異物混入檢查） ● 點(diǎn)檢狀況：停止中 ● 微兆：采集流出的油脂進(jìn)行點(diǎn)檢，確認(rèn)異物混入（金屬粉、水等）：密封不良；軸承保持架磨損；滾柱磨損；潤(rùn)滑油不良 ● 注意事項(xiàng)：采集油樣時(shí)應(yīng)注意從外部粉塵等的侵入：潤(rùn)滑油中出現(xiàn)金屬亮點(diǎn)異物時(shí)，要及時(shí)更換（進(jìn)行精密點(diǎn)檢）；檢查時(shí)同時(shí)對(duì)油質(zhì)進(jìn)行檢定，新舊油脂進(jìn)行比較；密封部位要同時(shí)點(diǎn)檢。德國(guó)則采取降低一到二級(jí)間隙等級(jí)；檢測(cè)軸承座變形及軸承內(nèi)外徑（兩個(gè)垂直面測(cè)定）；檢查軸承有否局部變色（裝配時(shí)高溫造成軸承硬度降低）；軸向間隙調(diào)整不當(dāng)；冷卻水傾入造成潤(rùn)滑不良；內(nèi)圈相對(duì)于外圈裝配傾斜。 第一節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 其它方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：溫度計(jì)檢查 ● 點(diǎn)檢狀況：運(yùn)轉(zhuǎn)中 ● 微兆：根據(jù)觸感測(cè)定后有發(fā)熱時(shí)的定量點(diǎn)檢（定時(shí)測(cè)定記錄） ● 注意事項(xiàng)：溫度有上升趨勢(shì)時(shí)須作定量點(diǎn)檢管理（傾向管理）；先要檢查溫度計(jì)的準(zhǔn)確度；測(cè)定外部、周圍環(huán)境溫度；軸承發(fā)熱是因?yàn)榇嬖趪?yán)重的摩擦，而相對(duì)運(yùn)動(dòng)的形式、摩擦系數(shù)和壓力的大小等則是軸承發(fā)熱的外因；但是哪一個(gè)外因通過摩擦這個(gè)內(nèi)因引起軸承發(fā)熱，則要求認(rèn)真調(diào)查、分析和研究，找出其主要原因。 第一節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 三 、 滾動(dòng)軸承的常用五官點(diǎn)檢方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：油量（油標(biāo)油位） ● 點(diǎn)檢狀況：運(yùn)轉(zhuǎn)中 ● 微兆：低于油標(biāo)下限 ● 注意事項(xiàng)：通氣孔油管堵塞；注油時(shí)油表面有否變動(dòng)； 目視法 第一節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 三 、 滾動(dòng)軸承的常用五官點(diǎn)檢方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：油量（給油壓力） ● 點(diǎn)檢狀況：運(yùn)轉(zhuǎn)中 ● 微兆：油泄漏；壓力波動(dòng)異常 ● 注意事項(xiàng)：確認(rèn)停止時(shí)壓力表指針為“ O”； 第一節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 三 、 滾動(dòng)軸承的常用五官點(diǎn)檢方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：油量（分配閥動(dòng)作） ● 點(diǎn)檢狀況：運(yùn)轉(zhuǎn)中 ● 微兆：沒有切換動(dòng)作 ● 注意事項(xiàng)：注意油管泄漏； ● 點(diǎn)檢狀況：停止中 ● 微兆：指示器不齊全 ● 注意事項(xiàng)：注意限位螺栓松動(dòng)，行程不足，發(fā)生給油不良 第一節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 三 、 滾動(dòng)軸承的常用五官點(diǎn)檢方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：油量（潤(rùn)滑部位供油量） ● 點(diǎn)檢狀況：給油中 ● 微兆：油流動(dòng)量明顯減少或不流動(dòng) ● 注意事項(xiàng)：此項(xiàng)目是設(shè)備啟動(dòng)前首先要檢查的項(xiàng)目； 第一節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 三 、 滾動(dòng)軸承的常用五官點(diǎn)檢方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：油量（潤(rùn)滑部位供油量） ● 點(diǎn)檢狀況：給油中 ● 微兆：油流動(dòng)量明顯減少或不流動(dòng) ● 注意事項(xiàng)：此項(xiàng)目是設(shè)備啟動(dòng)前首先要檢查的項(xiàng)目； 第一節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 三 、 滾動(dòng)軸承的常用五官點(diǎn)檢方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：密封部位油的污垢 ● 點(diǎn)檢狀況：開動(dòng)中或停止時(shí) ● 微兆：密封部干燥給油脂不足；密封部大量油脂排出 ● 注意事項(xiàng)：油污垢的新、舊以粉塵附著狀態(tài)來判斷；從油面計(jì)或放油孔放油檢查； 第一節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 第三節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 三 、 滾動(dòng)軸承的常用五官點(diǎn)檢方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：油色的變化 ● 點(diǎn)檢狀況：停止時(shí) ● 微兆：不同于正常顏色；水混入呈乳濁狀注意事項(xiàng)：水混入可用分離法，燃燒法檢查； 第三節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 三 、 滾動(dòng)軸承的常用五官點(diǎn)檢方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：軸承箱（座）涂料變色 ● 點(diǎn)檢狀況：開動(dòng)中 ● 微兆：涂料變色 ● 注意事項(xiàng)：測(cè)定軸承溫度，調(diào)整給油脂量；軸承溫度達(dá)到120℃ 時(shí)，將發(fā)生材質(zhì)變化而影響壽命； 第三節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 三 、 滾動(dòng)軸承的常用五官點(diǎn)檢方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：設(shè)備停轉(zhuǎn)時(shí)的慣性 ● 點(diǎn)檢狀況：開動(dòng)中或停止時(shí) ● 微兆：掌握慣性回轉(zhuǎn)時(shí)間 ● 注意事項(xiàng)：掌握正常時(shí)慣性的停止時(shí)間（掌握運(yùn)轉(zhuǎn)初期和運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束時(shí)的慣性距離和時(shí)間）；停止?fàn)顟B(tài)下的平衡（檢查轉(zhuǎn)動(dòng)的各部位上有無接觸碰到處）； 第三節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 三 、 滾動(dòng)軸承的常用五官點(diǎn)檢方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：軸向振動(dòng) ● 點(diǎn)檢狀況：運(yùn)轉(zhuǎn)中 ● 微兆：有否軸向位移 ● 注意事項(xiàng)：振動(dòng)通常會(huì)受其它設(shè)備（原因）的共振影響，所以要掌握初期值；在有負(fù)荷或無負(fù)荷時(shí)分別測(cè)定振動(dòng) （測(cè)量器測(cè)定，依靠精密點(diǎn)檢）； 三 、 滾動(dòng)軸承的常用五官點(diǎn)檢方法 ★ 點(diǎn)檢項(xiàng)目：徑向振動(dòng) ● 點(diǎn)檢狀況：運(yùn)轉(zhuǎn)中 ● 微兆：軸承的接合面和基礎(chǔ)支撐面有否振動(dòng)跡象（振動(dòng)部接合處有小的油泡發(fā)生） ● 注意事項(xiàng)：振動(dòng)通常會(huì)受其它設(shè)備（原因）的共振影響，所以要掌握初期值；在有負(fù)荷或無負(fù)荷時(shí)分別測(cè)定振動(dòng)（測(cè)量器測(cè)定，依靠精密點(diǎn)檢）；緊固軸承接合部和基礎(chǔ)螺栓。當(dāng)機(jī)械的振動(dòng)和受沖擊作用嚴(yán)重，如在高速下驟然增減速和反復(fù)換向運(yùn)轉(zhuǎn)，保持架會(huì)損傷。 第一節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 斷裂 1）劣化現(xiàn)象及原因：過載引起軸承零件破裂，或殘余應(yīng)力或工作時(shí)熱應(yīng)力過大引起軸承零件斷裂。 2）劣化微兆：噪音、溫度；伴隨劣化微兆：振動(dòng)。 第一節(jié) 軸承的點(diǎn)檢方法 一 、劣化形式和點(diǎn)檢 滾動(dòng)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于各種原因引起損壞，如裝配不當(dāng)、潤(rùn)滑不良、水份或異物進(jìn)入、腐蝕和過載都可以使軸承過早損壞。 故障表征 征兆 1. 轉(zhuǎn)走面、轉(zhuǎn)動(dòng)體上產(chǎn)生損傷 …………… 異常音、異常振動(dòng)、發(fā)熱等征兆 2. 潤(rùn)滑不良 …………… 異常音、發(fā)熱等征兆 3. 罩殼等緊固螺栓松動(dòng) …………… 異常振動(dòng)、異常音等征兆 為了能夠最大限度使用軸承 ， 除了日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的點(diǎn)檢 、 組裝 、 修補(bǔ)之后的檢查也是非常重要的 ， 本節(jié)以日常點(diǎn)檢為主加以敘述 。 ，一定要集中思想，要專心地捕捉這一頻率特征的聲音，這樣當(dāng)其他頻率的聲音波進(jìn)入耳中時(shí)才會(huì)被濾掉。再次點(diǎn)檢時(shí)，如發(fā)現(xiàn)螺栓和底座之間的直線己經(jīng)對(duì)不準(zhǔn)了，即說明螺栓振松了 。 以下表中提供的參數(shù)僅供參考，因?yàn)楦魅说钠つw質(zhì)感、季節(jié)不同。當(dāng)一臺(tái) 15 90kW, 3000r/min的交流電動(dòng)機(jī)安裝在牢固的基礎(chǔ)上時(shí)，其單振幅允許在 50μm 以下。設(shè)備本體的變形、移位、裂紋、泄滴、損傷、污染、局部異常：運(yùn)轉(zhuǎn)體的跳動(dòng)、明顯的軸向串動(dòng)以及一些視窗中的液流狀態(tài)；儀表類顯示的壓力、壓差、溫度、流量、流速、振動(dòng)值等等，以上用粗略方法目視到的現(xiàn)象，可分別定論為正常、明顯異常、有劣化趨勢(shì)或要經(jīng)過與以前目視點(diǎn)檢記錄作比較后判定結(jié)果。 使用測(cè)振儀需注意幾個(gè)基本條件： (1)被測(cè)設(shè)備的基本振動(dòng)參數(shù)要確定，這是為了便于選定那一類