公路工程管理與實務(wù)-文庫吧在線文庫
【正文】 的影響力 ? 人群荷載 ? 偶然荷載 荷載組合的規(guī)定 橋梁平面控制網(wǎng)的布設(shè) ? 圖形應(yīng)盡量簡單，估算出來的未知數(shù)的矩陣主對角元素應(yīng)盡量小，并能用這些數(shù)據(jù)以足夠的精度用前方交會法對橋墩進行放樣。 ?樁基礎(chǔ) : 埋置深度大。 ? 驗算支架剛度：支架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度不超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的 1/400。 ? 其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。 ? 背撐式橋臺：較大跨徑的高橋和寬橋。 橋梁下部結(jié)構(gòu)適用條件 （ 3）梁橋輕型橋臺 ? 設(shè)有支撐梁的輕型橋臺：適合單跨橋梁。 ? 地基良好的大、中型橋梁，或流冰、漂浮物較多的河流中； ? 優(yōu)點：墩、臺比較厚實，可以不用鋼筋； ? 缺點：圬工體積較大，自重和阻水面積較大，增加了對地基的要求。 ? 加筋土橋臺：臺后路基填土不被沖刷的中、小跨徑橋梁，臺高 3~5米。 ? 空腹式橋臺： ? 齒襤式橋臺： 橋臺上部結(jié)構(gòu)的主要施工技術(shù) ? 逐段懸臂平衡施工 ? 懸臂澆筑法 ? 懸臂拼裝法 ? 逐孔施工 ?預(yù)制簡支梁逐孔拼裝 ? 預(yù)制單懸臂梁逐孔拼裝 ?現(xiàn)澆法 橋臺上部結(jié)構(gòu)的主要施工技術(shù) ? 頂推法施工 ? 單點頂推 ? 多點頂推 ? 轉(zhuǎn)體施工 ? 豎向轉(zhuǎn)體施工法 ? 平面轉(zhuǎn)體施工法 ? 纜索吊裝施工 常用支架的設(shè)計原則 ? 支架整體、桿配件、節(jié)點、地基、基礎(chǔ)和其他支撐物進行強度和穩(wěn)定性驗算。 ? 橋臺水平位移引起的拱圈撓度。 ? 模板板面之間應(yīng)平整，接逢嚴(yán)密，不漏漿。 ? 重力式橋臺（ U形橋臺）：由臺帽、背墻、臺身（前墻、側(cè)強）、基礎(chǔ)、錐坡等幾部分組成。 ? 所有控制點應(yīng)便于觀測和保存。 ? 檢查橋面高程 。 橋梁施工控制方法 ? 糾偏終點控制方法，即在施工中，對產(chǎn)生主梁線形偏差的因素跟蹤控制，隨時糾偏，最終達(dá)到理想線形，這種方法常用 Kalman濾波法和灰色理論等。調(diào)索時應(yīng)對塔和相應(yīng)梁段進行位移檢測。 ? 采用少支架安裝施工時，應(yīng)對支架的變形、位移、節(jié)點和卸架設(shè)備的壓縮及支架基礎(chǔ)的沉陷等進行觀測，如發(fā)現(xiàn)超過允許值的變形、變位，應(yīng)及時采取措施予以調(diào)整。裸塔施工宜用爬模法，橫梁較多的高塔宜用勁性骨架掛模提升法。 ? 應(yīng)在底模上調(diào)整主梁分段形體所受豎曲線的影響。堆放應(yīng)無損傷、無變形和無腐蝕。 懸索橋的施工特點 ? 中跨、邊跨貓道面的架設(shè)進度，要以塔的兩側(cè)水平力差異不超過設(shè)計要求為準(zhǔn)，在架設(shè)過程中須監(jiān)測塔的偏移量和承重索的垂度。 ? 安裝合龍段前，必須根據(jù)實際的合龍長度，對合龍段長度進行修正。 ③扣架的布置應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 扣架一般設(shè)在墩、臺頂上，扣架底部應(yīng)固定，架頂應(yīng)設(shè)置風(fēng)纜。 ? 纜索吊裝施工 裝配式混凝土、鋼筋混凝土拱圈 ? 鋼管拱肋（桁架）安裝 ? 鋼管拱肋（恒久）安裝采用少支架或無支架吊裝、轉(zhuǎn)體施工或斜拉摳索懸拼法施工。 19:01:0119:01:0119:01Saturday, January 28, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 19:01:0119:01:0119:011/28/2023 7:01:01 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 下午 7時 1分 1秒 下午 7時 1分 19:01: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 下午 7時 1分 :01January 28, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 19:01:0119:01:0119:01Saturday, January 28, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 1月 28日星期六 下午 7時 1分 1秒 19:01: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 1月 下午 7時 1分 :01January 28, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 裝配式混凝土、鋼筋混凝土拱圈 ? 轉(zhuǎn)體施工安裝方法 ? 平轉(zhuǎn)施工主要適用于剛構(gòu)梁式橋、斜拉橋、鋼筋混凝土拱橋及鋼管公頃。 ? 快件拼裝接縫一般為濕接縫與膠接縫兩種。 ? 安裝前，應(yīng)確定安裝順序，一般可以從中跨跨中對稱地向兩邊進行，安裝完一段跨中梁段后，再從兩邊跨對稱地向索塔方向進行。 ? 降低水泥用量、減少水化熱，摻入質(zhì)量符合要求的粉煤灰和緩凝型外摻劑。 ? 采用墊片調(diào)整梁段拼裝線形時，每次墊片調(diào)整的高程不應(yīng)大于 20mm。 斜拉橋的施工特點 ? 為防止合龍梁段施工出現(xiàn)的裂縫，應(yīng)采用以下方法改善受力和施工狀況： ? 在梁上下底板或兩肋端部預(yù)埋臨時連接鋼構(gòu)件，或設(shè)置臨時縱向連接預(yù)應(yīng)力索，或用千斤頂調(diào)節(jié)合龍口的應(yīng)力和合龍口的長度。 ? 大跨度拱橋施工過程中，應(yīng)配合施工進度對拱圈（肋）混凝土、拱肋接頭、勁性骨架、吊桿、系桿、鋼管混凝土、扣索、轉(zhuǎn)盤、錨碇（輛）等關(guān)節(jié)受力部位進行應(yīng)力監(jiān)測，并與控制計算值相比較，一旦偏差超出設(shè)計允許范圍，應(yīng)立即進行調(diào)整。 拱橋施工控制特點 ? 裝配式拱
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