【正文】 125 125 無變化 平曲線一般最小長度（ m） 300 300 無變化 平曲線極限最小長度（ m） 100 100 無變化 最大縱坡 (%) 6 6 無變化 最大合成坡度 (%) 無變化 車輛荷載等級 公路 Ⅱ 級 公路 Ⅱ 級 無變化 橋涵設(shè)計洪水頻率 中橋 1/100 1/100 無變化 小橋 1/50 1/50 無變化 橋梁 中橋（ m/座） 163/5 ， m 小橋（ m/座） ，長度減少 涵洞（道） 129 195 增加 66 道 平面交叉（處） 38 38 無變化 S213 資興至永興青界山公路（永興段）工程 竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告 20 表 主要工程量表 工程指標 單位 原環(huán)評數(shù)量 實際數(shù)量 變化情況 路線長度 km 未變化 拆遷建筑物 m2 18770 20000 +1230 拆遷電力電訊桿 根 312 312 0 永久占用土地 hm2 其中：老路 hm2 臨時占用土地 hm2 挖方 1000m3 + 填方 1000m3 + 借方 1000m3 + 棄方 1000m3 + 防護排水工程 1000m3 + 路面工程 瀝青混凝土路面 1000m2 + 安全設(shè)施 km + 總投資 萬元 橋梁工程 原環(huán)評中路線涉及橋梁 ，其中中橋 5 座，小橋 7 座。 瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)： 面層： 4cm 厚 AC13(C)細粒式瀝青混凝土上面層； 5cm 厚 AC20(C)粗粒式瀝青混凝土下面層； 1cm 厚乳化瀝青封層 +粘層。變更原因為該路段在鯉魚塘鎮(zhèn)繞過原鎮(zhèn)區(qū)路段，沿鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃區(qū)西部邊緣布線，為推進城鎮(zhèn)化，促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，提升 S213 線在鎮(zhèn)區(qū)的通行能力，改為城市道路建設(shè)標準進行建設(shè)。除 1 座小橋（青界山橋）為老橋利用外，其余全部為新建。 否 4 工程線路、服務(wù)區(qū)等附屬設(shè)施或特大橋、特長隧道等發(fā)生變化，導致評價范圍內(nèi)出現(xiàn)新的自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、飲用水水源保護區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)，或?qū)е鲁霈F(xiàn)新的城市規(guī)劃區(qū)和建 成區(qū)； 未因線路、橋梁、隧道等變化導致評 價范圍出現(xiàn)新的生態(tài)敏感區(qū)及 新的城市規(guī)劃區(qū)和建成區(qū)。 表 交通量實測量 單位：輛 /日 月份 分類 合計 大型車 中型車 小型車 自然數(shù) 當量數(shù)（折合小客車） 148 166 1911 2225 2687 120 135 1821 2076 2451 平均 134 1866 2150 2569 由表 可知，該公路監(jiān)測期間日平均交通量為 2569（折合小客車）輛 /天，為近期預(yù)測交通量（ 2020 年）的 %，為中 期預(yù)測交通量（ 2020 年）的%，滿足工況穩(wěn)定、生產(chǎn)負荷達到近 期預(yù)測交通量 75%以上的驗收工況要求。至 2020 年 9 月，工 程已穩(wěn)定通行 19 個月，該公路驗收調(diào)查期間監(jiān)測日平均交通量為 2150（折合小客車）輛 /天，為 中期預(yù)測交通量 %，滿足工況穩(wěn)定、生產(chǎn)負荷達到中期預(yù)測交通量 75%以上的驗收工況要求。紅壤主要分布在丘陵崗地、山地，其特點為酸、粘、瘦，土層深厚，適于經(jīng)濟作物、經(jīng)濟林和喜酸性樹種生長，本區(qū)經(jīng)濟作物有烤煙、橙、油茶等；水稻土主要分布在丘陵和山谷地帶，大部分為潴育性水稻土，此類水稻土是水田中質(zhì)量最好的農(nóng)田土。目前沿線 大多是農(nóng)田、村莊，主要噪聲源為交通噪聲、居民生活噪聲，無其他強噪聲源。 （ 2）施工期對陸生動物的影響也是暫時的，營運期對陸生動物的影響較小。通過類比分析可以推斷，項目沿線大氣環(huán)境質(zhì)量狀況良好。通過現(xiàn)場勘察和類比分析可以推斷，區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量狀況良好。本項目評價范圍內(nèi)有古樹分布，分別位于 K0+900 古樟樹 1 棵， K11+200 和 K12+600 古楝樹各一棵，除此 之外，未見珍稀保護植物物種。 工程建設(shè)過程 本項目實際建設(shè)路 線 全線共長 ，工程于 2020 年 1 月開工建設(shè)， 2020年 12 月全線工程完工，工程于 2020 年 1 月正式通車試運營。 交通量 預(yù)測交通量 本項目環(huán)評階段的預(yù)測交通量見表 。 S213 資興至永興青界山公路（永興段）工程 竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告 28 表 重大變更因素判定表 序號 要求 變化 情況 是否屬重 大變更 1 車道數(shù)或設(shè)計車速增加； 無變化 否 2 線路長度增加 30%及以上； 公路路線長度減少了 204米 ， 變化長度 小于路線長度的 30%。變化的主要原因是： ① 部分路段加大了對路 塹邊坡高危邊坡的放緩程度，部分路段調(diào)整了路線的平整性，致增加了挖方的工程量； ② 部分路段由于地形條件限制，控制了作業(yè)面和增加了路肩寬度，增加了填方 量； ③ 由于開挖量的增加， 開挖土石方未被全部利用，從而導致棄方量增加。 S213 資興至永興青界山公路（永興段）工程 竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告 26 表 工程占地及變化情況 單位： hm2 階段 規(guī)劃用地情況 實際用地情況 變化情況 永久占地 臨時占地 總占地 公路實際工程量與環(huán)評對比分析 工程內(nèi)容變更 根據(jù)工程設(shè)計資料結(jié)合現(xiàn)場踏勘，本項目相對環(huán)評階段，路線走向及主要控制點基本相同，相對工程初步設(shè)計階段，路線整體未發(fā)生變化，整個線路長度不變， 主要原因為本項目沿原老路布線，與初步設(shè)計符合 。 表 沿線涵洞基本情況表 階段 中心樁號 圓管涵 蓋板涵 合計 備注 環(huán)評階段 K0+000~K31+640 80 49 129 新建 施工階段 K0+000~K31+640 121 74 195 全部為新建 隧道工程 本項目無隧道。 項目的主要工程量的變化主要包括 :拆遷建筑物的面積相較于環(huán)評階段減少了 1940m2；永久占地減少了 ，臨時占地減少了 ；挖方增加了 萬 m3，填方增加了 萬 m3；安全設(shè)施增加了 781m；總投資增加了 萬元；中橋的數(shù)量少 3 座，長度減少了 ，小橋數(shù)量 增加了 1座，長度減少了 ；涵洞的數(shù)量增加了 66 道。 （ 2）污染物排放標準 ① 廢氣 執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）中表 2 的二級標準； ② 廢水 執(zhí)行《污水綜合排放標準》（ GB89781996）中表 4 的一級標準； ③ 噪聲 施工期噪聲 《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（ GB 125232020） 。 （ 5）環(huán)境保護設(shè)計文件、環(huán)境影響審批文件中提出的環(huán)境保護措施落實情況及效果。 公路施工、建筑材料運輸和存儲 公路永久占地區(qū)周邊環(huán)境 公路中心線兩側(cè) 200m以內(nèi)區(qū)域 工程實際用地 公頃，新征用土地主要為林地、荒地、山地、旱地等共計 公頃。 GB30952020 二級， GB30962020 2類、 4a類 原環(huán)評已有敏感點 S213 資興至永興青界山公路（永興段）工程 竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告 13 16 鹽坦廟居 民點 K28+800 穿越 右 /左 66m + 正對 /側(cè)對公路 路兩側(cè)約 10戶 40人，多為 1~2 層老房，正對或側(cè)對公路。 GB30952020 二級， GB30962020 2類、 4a類 原環(huán)評已有敏感點 8 石溪村 K8+500 穿 越 右 /左 15m + 正對 /側(cè)對公路 臨路兩側(cè)約 30 戶120 人，其中左側(cè)約 20 戶，右側(cè)約10 戶，多為 2~3層樓房，正對或側(cè)對公路，其中近三年新建約 10 戶。沿線敏感點位置分布見附圖 2。 ② 線：即指沿線生態(tài)環(huán)境和社會環(huán)境變化。 工程建設(shè)文件及相關(guān)批復(fù) （ 1）《 關(guān)于 S213（新 S903）資興至永興青界山公路 永興段工程可行性研究報告審查意見的函》，湖南省交通運輸廳，湘交計統(tǒng) [2020]317 號， 2020年 6 月 1日； （ 2）《關(guān)于 S213 線資興至永興青界山（永興段）公路工程水土保持方案的批復(fù)》，湖南省水利廳，湘水許 [2020]52 號， 2020 年 3 月 12 日； S213 資興至永興青界山公路（永興段）工程 竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告 5 （ 3）《關(guān)于 S213 資興至永興青界山公路（永興段）工程環(huán)境影響報告書》，湖南省環(huán)境保護廳，湘環(huán)評 [2020]272 號文， 2020 年 8 月 27 日； （ 4）《關(guān)于 S213 資興至永興青界山公路（永興段）工程可行性研究報告的批復(fù)》湖南省發(fā)展和改革委員會，湘發(fā)改基礎(chǔ)［ 2020］ 1833 號文， 2020 年 11 月26 日； （ 5）永興縣公路建設(shè)投資有限責任公司提供的其它相關(guān)資料。 根據(jù)國務(wù)院令第 682 號《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》、 國環(huán)規(guī)環(huán)評【 2020】4 號《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定， 建設(shè)單位永興縣交通建設(shè)有限責任公司于 2020年 11月委托湖南英懷特環(huán)保科技有限公司進行本項目的竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查工作。 項目的建設(shè)，對改變區(qū)域交通狀況，完善區(qū)域路網(wǎng)，改善永興縣的投資環(huán)境，帶動永興縣經(jīng)濟社會發(fā)展，加快永興縣與資興縣的交通網(wǎng)對接，促進沿線城鎮(zhèn)化建設(shè)，推進新型工業(yè)化及 “兩型社會 ”建設(shè)具 有重要意義。為了工程建設(shè)前后噪聲變化情況，委托 湖南中誠環(huán)境監(jiān)測技術(shù)有限公司 對公路沿線聲環(huán)境進行了監(jiān)測，出具了符合法律、 法規(guī)規(guī)定以及環(huán)保要求的監(jiān)測報告。 （ 2）主要方法包括文件資料調(diào)研核實、現(xiàn)場踏勘、環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測、公眾意見調(diào)查相結(jié)合的方法等。 本次調(diào)查以營運期的環(huán)境影響調(diào)查為主，并兼顧施工期環(huán)境影響調(diào)查，各時段調(diào)查對象側(cè)重如下： 施工期：施工營地、拌和站、取土場、棄渣場的環(huán)境保護措施等； 營運期：防治噪聲、規(guī)劃控制、臨時用地恢復(fù)、環(huán)保工程維護，以及管理機構(gòu)和體制等。 GB30952020 二級， GB30962020 2 類、 4a 類 原環(huán)評已有敏感點 3 蕉坪村肖 家 K1+300 穿越 右 /左 10m +0 正對公 路 臨路兩側(cè)約 8 戶30 人，其中左側(cè) 5戶，右側(cè) 3 戶，多為 2~3 層樓房，正對或側(cè)對公路，其中近三年新建3 戶。 GB30952020 二級， GB30962020 2 類、 4a 類 原環(huán)評已有敏感點 11 朱山頭村 K17+500 穿越 右 /左 10m + 正對 /側(cè)對公路 臨路兩側(cè)約 30 戶120 人，多為 2~3層樓房，正對或側(cè)對公路，其中近三年新建約 10 戶。 表 其他環(huán)境敏感目標一覽表 環(huán)境保護 敏感目標 與工程位置關(guān)系 規(guī)模與特征 主要影響源 保護要求 生態(tài)環(huán)境 取土場周邊環(huán)境 本項目沿線設(shè)置大型取土場共 4 處，分別為K6+250K6+550 左右沿線山體， K11+600 左側(cè)，K23+950K24+030 右側(cè)；其余沿線存在較小取土場，規(guī)模均較小，占地面積 100 平米以下。 受拆遷征地影響的居民生活質(zhì)量 合理補償，拆遷失地居民生產(chǎn)生活條件不低于現(xiàn)狀。 重點調(diào)查工程建設(shè)過程中原先未能預(yù)計到而實際存在的環(huán)境問題和公眾反映強烈的環(huán)境問題，并分析已采取措施的效果。 圖 工作程序圖 接受建設(shè)單位竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查委托 研讀資料：環(huán)境影響評價文件及審批文件、設(shè)計資料及審批文件、工程竣工 資料、其他基礎(chǔ)資料 了解工程概況和區(qū)域生態(tài)特點，明確有關(guān)環(huán)境保護要求，制定初步調(diào)查工作方案 進行初步調(diào)查 環(huán)境概 況調(diào)查 生態(tài)影響調(diào)查 污染源和環(huán)境敏感 目標調(diào)查 環(huán)境保護措施和設(shè)施（含 “以新帶老”）落實情況調(diào)查 確定驗收調(diào)查范圍、重點，執(zhí)行標準及采用的技術(shù)方法 確定驗收調(diào)查內(nèi)容 編寫竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查實施方案 生態(tài)保護措施及效果檢查 環(huán)境保護措施（含以新帶老）和設(shè)施運行及效果檢查 環(huán)境質(zhì)量和 污染源監(jiān)測 公眾意見 調(diào)查 生態(tài)影響 調(diào)查與分析 污染影響 調(diào)查與分析 公眾意 見 分析 補救措施 與建議 編寫竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告 準備 階段 初步調(diào)查階段 編制實施方案階段 詳細調(diào) 查階段 編制調(diào)查報告階段 S213 資興至永興青界山公路（永興段）工程 竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告 18 2 工程概況 工程概況 S213 資興至永興青界山公路（永興段）工程項目位于永興縣境內(nèi)，由東至西沿老路布線經(jīng)肖家、何家坳，至鯉魚塘鎮(zhèn)，經(jīng)吊樹坪、圳頭上、朱山頭，終點永興縣青界山與 S212 相接（ S212 的 K96+120 處），路線 全長 （其中通過鯉魚塘的 K6+350K7+750 共 公里為城市道