國際物流管理-文庫吧在線文庫
【正文】 公路運(yùn)輸 省間調(diào)劑運(yùn)輸 大陸橋運(yùn)輸 陸上運(yùn)輸 港站場集散運(yùn)輸 多式聯(lián)合運(yùn)輸 國際 鐵路聯(lián)運(yùn) 鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 國內(nèi)及港鐵路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 郵政運(yùn)輸 國際物流運(yùn)輸方式選擇的原則 ? 運(yùn)輸成本 ? 運(yùn)行速度 ? 物流的特點(diǎn)與性質(zhì) ? 貨物數(shù)量 ? 物流的基礎(chǔ)設(shè)施條件 國際物流運(yùn)輸?shù)墓芾? ? 預(yù)計(jì)設(shè)備能力。 05:29:2305:29:2305:291/23/2023 5:29:23 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 , January 23, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 上午 5時(shí) 29分 23秒 上午 5時(shí) 29分 05:29: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 上午 5時(shí) 29分 :29January 23, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 05:29:2305:29:2305:29Monday, January 23, 2023 1知人者智，自知者明。 :29:2305:29:23January 23, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 23日星期一 上午 5時(shí) 29分 23秒 05:29: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 操作層：自動(dòng)配貨系統(tǒng)為操作員提供高效、靈活、友好的配置工具和輔助工具。 ? 基本功能 在這項(xiàng)作業(yè)中，主要完成的工作是將貨物由供應(yīng)地移動(dòng)至需求地。提出“物流顧客服務(wù)戰(zhàn)略”，培育了一批世界級(jí)物流公司，如 、USCO、 UPS ? B、執(zhí)行第三方物流的企業(yè)責(zé)包括配貨送貨、庫存管理、收貨驗(yàn)貨以及調(diào)貨分裝等綜合性客戶物流業(yè)務(wù)，并利用本公司或其他公司的物流資源去承擔(dān)客戶所需解決的物流業(yè)務(wù) ?C、使用第三方物流的比例約為 58％，而且其需求仍在不斷增長， ?D、收入由 1994年的 150億美元增長到1996年的 250億美元， 2023年有望突破500億美元大關(guān)。 ： ? 物流成本較高 ? 物流環(huán)境存在差異，環(huán)境適應(yīng)性要求高，風(fēng)險(xiǎn)也大 ? 物流系統(tǒng)范圍更廣，需要國際服務(wù)業(yè)的支持 ? 必須有國際信息系統(tǒng)的支持 ? 需要高層次的物流管理人才 ? 國際物流標(biāo)準(zhǔn)化的要求較高 ? 二戰(zhàn)以前 —— 萌芽階段 ? 二戰(zhàn)以后 —— 系統(tǒng)物流進(jìn)入國際領(lǐng)域
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