03聯(lián)鎖設(shè)備認(rèn)知-文庫吧在線文庫
【正文】 322Jan23 ? 1 世間成事 ， 不求其絕對圓滿 ， 留一份不足 ， 可得無限完美 。 , January 22, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話 。 2023年 1月 22日星期日 1時 19分 13秒 13:19:1322 January 2023 ? 1 一個人即使已登上頂峰 ， 也仍要自強(qiáng)不息 。 勝人者有力 ， 自勝者強(qiáng) 。 。 2023年 1月 22日星期日 1時 19分 13秒 13:19:1322 January 2023 ? 1 做前 ， 能夠環(huán)視四周；做時 ， 你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前 。 , January 22, 2023 ? 雨中黃葉樹 ， 燈下白頭人 。 信號機(jī)的關(guān)閉時機(jī) 進(jìn)站 、 進(jìn)路 、 出站信號機(jī) ， 自動閉塞區(qū)段的通過信號機(jī) —— 列車第一輪對越過該信號機(jī)自動關(guān)閉 引導(dǎo)信號機(jī) —— 列車全部越過該信號機(jī) ， 人工及時關(guān)閉 調(diào)車信號機(jī) —— 調(diào)車車列全部越過信號機(jī)后自動關(guān)閉 視作停車信號 進(jìn)站 、 出站 、 進(jìn)路和通過信號機(jī)的燈光熄滅 、 顯示不明或不正確 。三個呈等邊三角形的月白燈。 發(fā)車進(jìn)路信號機(jī) 機(jī)構(gòu)、燈光與出站信號機(jī)相同，僅僅沒有兩方向發(fā)車的情況。 出站信號機(jī) ：出站信號機(jī)的配置較為復(fù)雜分為半自動閉塞、自動閉塞，單方向、兩、三方向、出站兼調(diào)車信號機(jī) 。 2023/1/22 40 信號關(guān)閉條件 41 （ 一 ） 色燈信號機(jī) 色燈信號機(jī)的類型 6502電氣集中采用 透鏡式 色燈信號機(jī) 高柱 ：進(jìn)站及車站正線上用的進(jìn)路信號機(jī) 、 出站信號機(jī) ， 以及專用線和牽出線上的調(diào)車信號機(jī) 矮柱 ：除以上之外一般采用矮型 出站信號機(jī) 調(diào)車信號機(jī) 進(jìn)站信號機(jī) 43 信號機(jī)的布置：圖 2－ 4（ a） 1） 列車信號機(jī)的布置 ： 進(jìn)站信號機(jī)：車站進(jìn)口 ， 如 XD、 X 出站信號機(jī)：發(fā)車線股道頭部 ， 如 S SⅢ 、 SⅡ 、 S4 2） 調(diào)車信號機(jī)的布置 ： 根據(jù)調(diào)車作業(yè)的實際需要布置的 分類： 調(diào)車起始信號機(jī)：如 SⅡ D、 S5D、 SⅢ D 、 D1 SⅡ D、 S4D 調(diào)車折返信號機(jī)：如 D1 D D D D1 D13 調(diào)車阻攔信號機(jī)：如 D D7 增加同時作業(yè)，提高咽喉通過能力 X 區(qū)間 IIIG XIII 股道 44 實際上 ， 一架信號機(jī)并非僅僅起一種作用 并置調(diào)車信號機(jī) ：同一坐標(biāo)處 ， 設(shè)置兩架運行方向相反的調(diào)車信號機(jī) ， 如 D D9 單置調(diào)車信號機(jī) ：同一坐標(biāo)處 ， 僅布置一架調(diào)車信號機(jī) 差置調(diào)車信號機(jī) ：兩架信號機(jī)的坐標(biāo)不同 ， 是差開布置的 ， 如 D D15 信號顯示 一 、 信號顯示 基本色和輔助色的選擇 基本色 ：紅 、 黃 、 綠 輔助色 ：藍(lán) 、 月白 、 紫色 （ 道岔表示器用 ） 紅燈 為停車信號 。 二乘二取二冗余結(jié)構(gòu)。 （ 3）僅按壓進(jìn)路始端按鈕和進(jìn)路終端按鈕時應(yīng)自動選出與基本進(jìn)路相符的道岔位置，即只選出 基本進(jìn)路，禁止自動選出變通進(jìn)路。 四、計算機(jī)聯(lián)鎖與 6502電氣集中聯(lián)鎖區(qū)別 繼電聯(lián)鎖 計算機(jī)聯(lián)鎖 人機(jī)會話層 單元控制臺 顯示器 、 鼠標(biāo) 聯(lián)鎖層 繼電電路 計算機(jī) 監(jiān)控層 繼電電路 繼電電路 工業(yè)控制 計算機(jī) 顯示： CRT， LED/LCD 操作：鼠標(biāo)、數(shù)字化儀、 控制臺 電氣集中聯(lián)鎖：用電氣的方法集中控制或監(jiān)督全站各設(shè)備之間運行情況的設(shè)備 。 （ 2）聯(lián)鎖層 人機(jī)會話設(shè)備 聯(lián)鎖機(jī)構(gòu) 信號點燈電路 道岔控制電路 軌道電路 人機(jī)會話層 室外設(shè)備層 聯(lián)鎖層設(shè)備設(shè)于機(jī)械室。 列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路的選排 、鎖閉和解鎖；引導(dǎo)進(jìn)路的控制 。 任務(wù)一：聯(lián)鎖系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)認(rèn)知 一：聯(lián)鎖控制功能（重點） 二：層次結(jié)構(gòu) 三：計算機(jī)冗余結(jié)構(gòu) 任務(wù)二 ： 6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備認(rèn)知（重點） 一：室內(nèi)設(shè)備 二：室外設(shè)備 三： 6502電氣集中電路結(jié)構(gòu)認(rèn)知 任務(wù)三：計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備認(rèn)知 聯(lián)鎖設(shè)備分類： 按照對道岔和信號機(jī)的操縱方式不同 ， 聯(lián)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1