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新產(chǎn)品開發(fā)項目管理及產(chǎn)品開發(fā)流程介紹-文庫吧在線文庫

2025-01-25 20:29上一頁面

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【正文】 于各個職能部門; ,而且專注于該項目; ,需要從職能領(lǐng)導(dǎo)那里讓渡出權(quán)力; “專用的”,同時又具有流動性,根據(jù)項目需要補充或退出; ,團隊成員績效與項目掛鉤。 在項目不同階段都需對產(chǎn)品競爭力進行評估,確立產(chǎn)品各方面的優(yōu)異性 —— 差異化的產(chǎn)品,獨特的好處,和對顧客卓越的效用,這都是新產(chǎn)品開發(fā)過程中最重要的驅(qū)動力。 是指以油 泥模型 或 SHOW CAR( 即概念樣 車)凍結(jié) 為標(biāo)志, 通過進行 整車失效 模式分析 及性能指 標(biāo)分解, 完成車身 、整車總 布置方案 設(shè)計,并 通過批準(zhǔn) 是指按照 總布置方 案及概念 樣車規(guī)定 的性能目 標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn) 要求,通 過 CAE、 CAD手段 設(shè)計的用 于 RP試 制驗證的 產(chǎn)品 S0數(shù) 模及圖樣 評審?fù)ㄟ^ 依據(jù) S0數(shù) 模及圖紙 進行工裝 設(shè)備、模 具等開發(fā) 方案設(shè)計 ,進行資 金投入分 析,形成 完整的投 資確認(rèn)報 告,并通 過批準(zhǔn) ,啟動工 程開發(fā)。 項目建議批準(zhǔn) 產(chǎn)品立項報告 三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介 案例 1:H4產(chǎn)品技術(shù)路線分析要素目錄 一、重卡產(chǎn)品定義 、重卡產(chǎn)品具體定義名稱,包含的主要特征 、重卡產(chǎn)品的界定范圍及分類 二、重卡產(chǎn)品市場概述 、重卡產(chǎn)品銷量區(qū)域結(jié)構(gòu)分析 、重卡產(chǎn)品銷量品牌結(jié)構(gòu)分析 、重卡產(chǎn)品主銷典型產(chǎn)品分析 三、重卡產(chǎn)品發(fā)展趨勢 、重卡產(chǎn)品典型代表公司技術(shù)演變過程分析 四、標(biāo)桿技術(shù)路線分析及選擇 、全球重卡技術(shù)路線劃分 、全球重卡技術(shù)路線分析 、標(biāo)桿技術(shù)路線選擇 五、標(biāo)桿分析 、歐洲標(biāo)桿產(chǎn)品簡介 、標(biāo)桿產(chǎn)品平臺及產(chǎn)品組合分析 、標(biāo)桿產(chǎn)品車架模塊分析 、標(biāo)桿產(chǎn)品車身模塊分析 、 標(biāo)桿產(chǎn)品動力模塊分析 、 標(biāo)桿產(chǎn)品承載系統(tǒng)模塊分析 、標(biāo)桿產(chǎn)品軸距分析 、標(biāo)桿結(jié)構(gòu)分析結(jié)論 六、 H4重卡產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)確定 、歐曼產(chǎn)品技術(shù)水平現(xiàn)狀及問題 、換代重卡產(chǎn)品(整車)標(biāo)準(zhǔn)確定 七、 H4重卡產(chǎn)品組合規(guī)劃 、產(chǎn)品分類定義 、產(chǎn)品規(guī)劃及發(fā)展策略 三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介 P2 主題確定 ●產(chǎn)品概念開發(fā)方案 (案例 ) ?產(chǎn)品定義、技術(shù)方案及技術(shù)可行性分析 ?產(chǎn)品工藝制造可行性及戰(zhàn)略方案 ?初步組合規(guī)劃建議及贏利能力分析 ?產(chǎn)品生命周期預(yù)測 ?目標(biāo)市場發(fā)展趨勢判斷與市場機會分析 ?產(chǎn)品概念開發(fā)計劃 ●市場研究 ?競爭產(chǎn)品研究及競爭標(biāo)桿選擇 ?消費者研究報告 ?市場業(yè)務(wù)計劃 ●二維造型 ?造型趨勢研究及二維效果圖 ?造型評審報告 可行性探討 突出:市場、技術(shù)、質(zhì)量、成本、制造可行性分析等主題要素 產(chǎn)品初步定義 同步進行市場、標(biāo)桿、車型平臺 新技術(shù)、新工藝、制造可行性、 生命周期、收益及造型主題研究 定 義 是根據(jù)產(chǎn)品立項依據(jù),通過對產(chǎn)品技術(shù)、制造、質(zhì)量、成本等初步分析,形成可選主體方案,由產(chǎn)品管理部編制形成產(chǎn)品概念開發(fā)方案,由產(chǎn)品經(jīng)營委員會批準(zhǔn),明確項目主題。 下達計劃和設(shè)計任務(wù)書,項目計劃分解和開發(fā)目標(biāo)分解 ,各業(yè)務(wù)同步開展工作 定 義 依據(jù)產(chǎn)品概念開發(fā)報告的產(chǎn)品目標(biāo)要求,完成目標(biāo)分解,確定項目實施方案及目標(biāo)控制計劃,形成產(chǎn)品戰(zhàn)略計劃,啟動產(chǎn)品設(shè)計工程,是設(shè)計工程啟動里程碑。 是通過 CAD、 CAE手段設(shè)計的用戶 RP試制驗證的產(chǎn)品 S0數(shù)模及圖樣。是驗證數(shù)模及圖紙發(fā)放的里程碑,標(biāo)志著正式模具開發(fā)啟動。 是通過性能、可靠性試驗驗證,對設(shè)計數(shù)據(jù)進行更新,并通過 CAD及 CAE手段設(shè)計的用于生產(chǎn)準(zhǔn)備的 A圖圖紙及數(shù)模。 按正式生產(chǎn)控制計劃控制、正式生產(chǎn)節(jié)拍和設(shè)計的產(chǎn)量等正常生產(chǎn)條件和定單需求下制造的銷售整車。 2 二級 H4項目 A平臺 6 4 2牽引車產(chǎn)品工程開發(fā)計劃 H4項目采購工程計劃 H4項目制造工程計劃 H4項目質(zhì)量控制計劃 各總監(jiān) 各業(yè)務(wù)總監(jiān)管理計劃,責(zé)任人為各業(yè)務(wù)總監(jiān)助理及職能部門經(jīng)理。包括: ? 排放升級項目 歐 4產(chǎn)品拓展車型開發(fā)項目 ? 品種拓展項目 代用燃料動力品種拓展項目; 右舵產(chǎn)品車型拓展開發(fā)項目; 其他拓展車型; ? 商品工程項目 一般商改項目,如環(huán)境適應(yīng)性改進,產(chǎn)品功能件改進,國內(nèi)資源轉(zhuǎn)化等。 二、工程開發(fā) 項目計劃管理 院內(nèi)月度計劃管理 每月公司綜合管理部匯總當(dāng)月正在進行的新產(chǎn)品開發(fā)項目,形成當(dāng)月公司新產(chǎn)品開發(fā)月度計劃,該計劃將根據(jù)項目實際進展,對項目專項計劃進行動態(tài)調(diào)整。 總部項目管理制度現(xiàn)狀 項目管理相關(guān)制度 《產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)控制程序》 《 產(chǎn)品經(jīng)理組織機構(gòu)及人事管理辦法 .》 《 新產(chǎn)品開發(fā)項目計劃管理辦法》 《產(chǎn)品開發(fā)項目計劃管理辦法 《 A圖確認(rèn)管理辦法》 1. 公司總部除研究院層面的新產(chǎn)品開發(fā)項目管理制度外,采購、制造、質(zhì)量、成本等均建立了相應(yīng)的管理制度。概念開發(fā)階段由產(chǎn)品管理部牽頭制定產(chǎn)品目標(biāo)成本,財務(wù)計劃部、工程研究院、制造工程本部、采購管理等部門協(xié)助,確定產(chǎn)品目標(biāo)成本; ? 目標(biāo)成本要分解到采購管理部、制造工程本部等部門,由職能部門根據(jù)目標(biāo)成本進行體系選擇和零部件開發(fā)工作; ? 職能部門成本變化影響到目標(biāo)成本,由其提供調(diào)整報告,評估對項目影響后項目經(jīng)理批準(zhǔn),車型主管根據(jù)調(diào)整結(jié)果,調(diào)整產(chǎn)品成本,調(diào)整后整車成本變化情況報財務(wù)總監(jiān)(全新項目) /產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理。 質(zhì)量確認(rèn)交付物(輸入、輸出一致性) 質(zhì)量確認(rèn)交付物(試制驗證) 質(zhì)量確認(rèn)交付物(性能試驗) 質(zhì)量確認(rèn)交付物(遺留問題跟蹤驗證安排) 四、 項目過程管理 工程簽發(fā)輸出物 工程簽發(fā)階段,研發(fā)部門主要需要完成零部件認(rèn)可試驗結(jié)論的發(fā)放和可靠性試驗問題封閉情況的報告。 四、 項目過程管理 設(shè)計評審組織 ? 按照院內(nèi)下發(fā)的“ 設(shè)計評審管理辦法 ”,整個新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計評審工作分為公司級、院級、部所級。 三、 項目組織及制度建設(shè) 項目會議管理體制 ? 建立了項目三級會議管理體制,其中由項目產(chǎn)品經(jīng)理負(fù)責(zé)公司級管理推進會,每月召開一次;由各業(yè)務(wù)總監(jiān)負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)調(diào)度會,每月召開兩次;以各業(yè)務(wù)小組為主的三級會議不定期召開。 ? 計劃動態(tài)管理規(guī)則 ?計劃動態(tài)調(diào)整實行逐級負(fù)責(zé)制,計劃下發(fā)部門對計劃時間節(jié)點的調(diào)整負(fù)有責(zé)任,計劃的調(diào)整 /延期由節(jié)點責(zé)任部門負(fù)責(zé)填寫,報計劃下發(fā)部門。 需求單位 產(chǎn)品管理部下 項目管理部 提報需求 ( 開發(fā)預(yù)算 ) 發(fā)啟動通知書 下發(fā)計劃 營銷公司等 年度計劃外項目 項目管理部 按照委托開發(fā)管理流程 海外事業(yè)部等單位 13級開發(fā)項目 委托開發(fā)項目 4 質(zhì)量管理部等部門下發(fā) 價值工程部下發(fā) 改進計劃 ( 待預(yù)算 ) 改進計劃 質(zhì)量管理部 、 研究院 、 事業(yè)部等 年度計劃外項目 3 價 值 工程部 質(zhì)量管理部等部門下發(fā)改進計劃 價值工程部下發(fā)改進計劃 質(zhì)量管理部 、 研究院等 年度計劃項目 質(zhì)量改建項目 2 產(chǎn) 品 管理部 需求單位 產(chǎn)品管理部下 項目管理部 提報需求 發(fā)啟動通知書 下發(fā)計劃 營銷公司等 年度計劃項目 整產(chǎn)開發(fā)項目 1 備注 責(zé)任主體 立項流程 項目輸入部門 范圍 類別 序號 二、工程開發(fā) 項目計劃管理 項目專項計劃編制 ? 項目輸入后新產(chǎn)品開發(fā)(改進)項目研究院內(nèi)部均應(yīng)明確牽頭人,確定產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理,沒有任命產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理的產(chǎn)品線院長自動成為產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理。 全新業(yè)務(wù)類 為滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要,拓寬新業(yè)務(wù)、開辟全新業(yè)務(wù)平臺的開發(fā)項目。 時代 奧鈴 歐馬可 歐曼 風(fēng)景 薩普 傳奇 薩普 MPX 歐V 南方工 程車 北方工 程車 福田 重工 珀金斯 發(fā)動機 奧鈴 發(fā)動機 四、六級制度 第一部分 福田汽車開發(fā)流程及交付物體系簡介 一、 產(chǎn)品開發(fā)流程的定義及目標(biāo) 二、 福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程簡介 三、 福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介 四、六級制度 第二部分 新產(chǎn)品開發(fā)項目管理 一、項目管理職能和分工介紹 二、工程開發(fā)項目計劃管理 三、項目組織及制度建設(shè) 四、項目過程管理 目 錄 一、項目管理職能和分工介紹 新產(chǎn)品開發(fā)項目管理職能分工 產(chǎn)品規(guī)劃、概念 設(shè)計、驗證 生產(chǎn)準(zhǔn)備 產(chǎn)品試銷 新產(chǎn)品開發(fā)過程管理 零部件開發(fā) 產(chǎn)品管理部 項目管理部 采購管理本部 制造工程部 制造工程本部 營銷公司 質(zhì)量管理部和財務(wù)計劃部只在項目關(guān)鍵檢點進入 綜合管理部新產(chǎn)品開發(fā)科 公司新產(chǎn)品開放項目總體上是分段進行管理 ,公司綜合管理部新產(chǎn)品開發(fā)科負(fù)責(zé)公司整體計劃管理 . 從職能上,項目管理部主要負(fù)責(zé)項目立項完成(項目啟動通知書下發(fā)),到項目投產(chǎn)簽發(fā)過程的管理(生產(chǎn)準(zhǔn)備過程的主體是制造工程本部,研究院此階段負(fù)責(zé)服務(wù))。 TTO樣車發(fā)布 TTO樣車 三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介 P13 PP樣車發(fā)布 ● PP樣車 ?PP簽發(fā)報告 環(huán)保, 3C認(rèn)證證書 PP生產(chǎn)總結(jié)報告 PV試驗報告 PP樣車實物質(zhì)量評審報告 突出階段特點 — 生產(chǎn)準(zhǔn)備完成,小批生產(chǎn)完成 批產(chǎn)準(zhǔn)備完成 ,各業(yè)務(wù)同步開發(fā) 定 義 完成 PP生產(chǎn)驗證及評審確認(rèn),完成 PV試驗驗證, PP生產(chǎn)簽發(fā)即大批量生產(chǎn)啟動。是驗證確認(rèn)里程碑。 工程批準(zhǔn) 項目投資確認(rèn)報告 三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介 P8 RP樣車發(fā)布 ● RP樣車 ?RP零部件檢驗報告 ?RP試制總結(jié)報告 ?RP樣車評審報告 ?首輪工序樣件檢測報告及整改計劃 突出階段特點 — 快速成型驗證 概念設(shè)計驗證完成 定 義 是指利用根據(jù) S0數(shù)模及圖紙制造的 RP樣件試制完成的整車樣車通過評審,主要驗證物理結(jié)構(gòu)及基本功性能。 根據(jù)初始的總布置圖、造型線圖或膠帶圖控制制作的油泥模型,用以對車身外形的最終確定。體系規(guī)劃批準(zhǔn) ,關(guān)鍵系統(tǒng)選型完成,關(guān)鍵供應(yīng)商進入項目組協(xié)同開發(fā) 定 義 是通過詳細(xì)的市場、技術(shù)、制造、質(zhì)量、成本以及資源需求分析研究,形成產(chǎn)品定義,明確包含市場、技術(shù)、制造、質(zhì)量、成本、時間等項目目標(biāo),為產(chǎn)品開發(fā)工程設(shè)計提供輸入。 完成生產(chǎn) 線及工裝 設(shè)備調(diào)試 驗收,完 成 TTO連 線驗證及 評審確認(rèn) ,完成產(chǎn) 品定價, 下達產(chǎn)品 公告,下 發(fā) PP生 產(chǎn)驗證計 劃 完成 PP生 產(chǎn)驗證及 評審確認(rèn) ,完成 PV 試驗驗證 , PP生產(chǎn) 簽發(fā)即大 批量生產(chǎn) 啟動 項目總簽 發(fā),完 成產(chǎn)品試 銷及客戶 評價,總
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