【正文】 產(chǎn)品批準(zhǔn)（ Part Approval）程序； 3. PFMEA，過程生產(chǎn)能力 【 Pc】 ， Cpk的研究必須完成；在研究和論證的 基礎(chǔ)上，產(chǎn)品 MQC控制計(jì)劃中要求的措施、方法、檢驗(yàn)手段必須實(shí)施； 4. 對分供應(yīng)商的產(chǎn)品生產(chǎn)過程能力進(jìn)行驗(yàn)證；落實(shí)其 MQC控制計(jì)劃，確保 分供方的質(zhì)量缺陷產(chǎn)品的不流出； 5. 完成新產(chǎn)品的小批量試制和大批量試制； 6. 在批量試制中，產(chǎn)品的尺寸、功能及法規(guī)要求能得到持續(xù)及穩(wěn)定的保證； 7. 開發(fā)必要的檢測計(jì)劃，確保 SOP批量生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量； 8. 完成所有要求的長期耐久性、可靠性的測試； Final Verification 最終驗(yàn)證 15 新產(chǎn)品開發(fā)及項(xiàng)目管理的 第 4個階段：批量生產(chǎn) 1 2 3 4 5 6 7 第 4階段： 批量生產(chǎn) ? 主要目標(biāo)： 確保從 SOP開始一直到產(chǎn)品上量，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)意圖和質(zhì)量要求 都能夠得到穩(wěn)定地、持續(xù)地滿足； ? 供應(yīng)商的職責(zé)： 1. 在開始批量生產(chǎn)的初始階段，要實(shí)施 特別的檢查計(jì)劃 ，確保質(zhì)量的要求 得到滿足；（如：加嚴(yán)檢查， 200%檢查） 2. 密切監(jiān)控工序間的質(zhì)量指標(biāo)，以及外部的質(zhì)量反饋，對問題點(diǎn)進(jìn)行快速 反應(yīng)； 3. 根據(jù)質(zhì)量反饋，及時對”生產(chǎn)硬件“（設(shè)備、模具、工裝等）進(jìn)行調(diào)整，以 確保質(zhì)量要求得到穩(wěn)定地、持續(xù)地滿足； 4. 向豐田提出”最終批準(zhǔn) （ Final Approval）“的申請； 5. 對產(chǎn)品批量試制階段和量產(chǎn)初始階段的情況開始進(jìn)行項(xiàng)目總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn) 和教訓(xùn)，并進(jìn)行橫向展開； MP Launch 批量生產(chǎn) 16 項(xiàng)目管理的 第 1個里程碑：車輛構(gòu)思 CE Image 車輛構(gòu)思 1 2 3 4 5 6 7 7個 里程碑 （ CE=chief engineer 項(xiàng)目總工程師） ? 主要內(nèi)容 ： 1. 以項(xiàng)目總工程師為首，各子 系統(tǒng)總工分別提出車輛各系 統(tǒng)構(gòu)思，并最終完成車輛總 體構(gòu)思和概念； 2. 了解新技術(shù)，新工藝，新材 料； ? 目標(biāo)： 強(qiáng)化各子系統(tǒng)、各生產(chǎn)單位，供應(yīng)商之間的參與和互動； 計(jì)劃階段 早期開發(fā) 研發(fā)部門 采購部門 供應(yīng)商 車輛 構(gòu)思 車輛 概念 部件 采購路徑 早期介入 車輛 造型圖 工藝同步 工程活動 強(qiáng)化 工藝同步 工程活動 17 第 2個里程碑：外協(xié)及風(fēng)險評估 1 2 3 4 5 6 7 7個 里程碑 外協(xié)及風(fēng)險評估 Parts Sourcing Risk Assessment ? 目的： 1. 了解產(chǎn)品和生產(chǎn)過程的風(fēng)險； 2. 進(jìn)行風(fēng)險評估，并按照重要度 進(jìn)行分類（ S， A， B， C級） 3. 按照風(fēng)險的重要度進(jìn)行管理 ? 主要工作內(nèi)容： 1. 基于 DRBFM（ Design Review based on Failure Mode 基于失效模式的設(shè)計(jì)評審） , 從設(shè)計(jì)上對產(chǎn)品風(fēng)險進(jìn)行分析； 2. 對過程風(fēng)險評估進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，并在設(shè)計(jì)、 質(zhì)量、技術(shù)、采購等部門達(dá)成一致意見； 3. 對 S級和 A級風(fēng)險：要和供應(yīng)商一起共同 采取對策和行動計(jì)劃，以降低風(fēng)險級別； 18 風(fēng)險評估： 風(fēng)險等級 分類 19 第 3個里程碑：同步工程 同步工程 Simultaneous Engineering 1. 對整個產(chǎn)品開發(fā)過程產(chǎn)品的各個子系統(tǒng)同步開發(fā)， 比如： 產(chǎn)品與工藝、工裝的開發(fā)， 產(chǎn)品與質(zhì)量目標(biāo)同步規(guī)劃， 產(chǎn)品與物流的同步開發(fā)，等； 使開發(fā)者從概念開始就考慮其他子系統(tǒng)的接口和需求，考慮后續(xù)工藝 和工裝的水平和能力，考慮質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要求 . 2. 開發(fā)時就考慮到整個產(chǎn)品生命周期內(nèi)的所有因素 (包括質(zhì)量、成本、 進(jìn)度和用戶要求 )的一種系統(tǒng)方法。 同步工程 Simultaneous Engineering 也叫 SE活動 22 第 4個里程碑：工裝件及第一次質(zhì)量評估 1 2 3 4 5 6 7 7個 里程碑 ? 目的： 1. 確實(shí)了解供應(yīng)商零部件的質(zhì)量 狀態(tài)和工裝件的狀態(tài)； 2. 盡快識別出零部件質(zhì)量問題或 工裝件的問題，并采取對策； ? 主要工作內(nèi)容： 1. 建立供應(yīng)商零部件日程表和關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo) 跟蹤表；并按照日程表的進(jìn)度對零部件質(zhì) 量完成品合格率和工裝件狀態(tài)進(jìn)行評估； 2. 對問題點(diǎn)進(jìn)行識別，并提出解決方案； 工裝件及第一次質(zhì)量評估 Off Tool 1st Quality Assessment 也叫 1A 23 第 4個里程碑：工裝件及第一次質(zhì)量評估 1 2 3 4 5 6 7 7個 里程碑 主要績效指標(biāo)（ KPI）：質(zhì)量準(zhǔn)備就緒比率 1. 工裝件完成率 2. 質(zhì)量保證文件完成率 檢查 標(biāo)準(zhǔn) 檢具 零件 驗(yàn)證 計(jì)劃 MQC FMEA 完成情況 項(xiàng)目 截 止 日 期 計(jì) 劃 實(shí) 際 目 標(biāo) 計(jì) 劃 實(shí) 際 1. 檢查標(biāo)準(zhǔn) 2. 檢具 3. 零件驗(yàn)證計(jì)劃 4. MQC 5. PFMEA 24 第 5個里程碑：工裝件及第一次質(zhì)量評估 1 2 3 4 5 6 7 7個 里程碑 工序完成件及零部件批準(zhǔn) Off Process PA ? 目的： 1. 對供應(yīng)商的生產(chǎn)線的狀態(tài)已經(jīng) 是否準(zhǔn)備就緒進(jìn)行確認(rèn)； 2. 對供應(yīng)商的人員雇用、培訓(xùn)狀 態(tài)進(jìn)行確認(rèn)； 3. 對供應(yīng)商的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù) 據(jù)的提交以及生產(chǎn)準(zhǔn)備狀態(tài) 進(jìn)行確認(rèn)； 4. 對出現(xiàn)的問題點(diǎn)進(jìn)行識別和 歸納，并提出解決方案； ? 主要工作內(nèi)容： 跟蹤表，跟蹤確認(rèn)生產(chǎn)線的準(zhǔn)備狀態(tài)，質(zhì) 量完成情況，作業(yè)準(zhǔn)備情況 ； 2. 提交的工序完成件通過豐田的驗(yàn)收 批準(zhǔn)； 3. 對問題點(diǎn)進(jìn)行識別，并提出解決方案； Off process part 工序完成件指的是零部件是從 已經(jīng)準(zhǔn)備就緒的生產(chǎn)線上生產(chǎn)出來的 25 第 6個里程碑：小批量試生產(chǎn)及供應(yīng)商質(zhì)量確認(rèn) 1 2 3 4 5 6 7 7個 里程碑 小批量試生產(chǎn)及供應(yīng)商質(zhì)量確認(rèn) HVPT Supplier SQCS ? 目的： 1. 對供應(yīng)商的生產(chǎn)線的狀