【摘要】第五章公司層戰(zhàn)略第一節(jié)多元化戰(zhàn)略的理論依據(jù)第二節(jié)企業(yè)多元化戰(zhàn)略的類型第三節(jié)企業(yè)一體化戰(zhàn)略學(xué)習(xí)要點(diǎn)及目標(biāo)l重點(diǎn)掌握多元化戰(zhàn)略理論依據(jù)l了解和掌握相關(guān)多元化公司如何用行為共享和核心競爭力傳遞來達(dá)到創(chuàng)造價值的目的l了解和掌握非相關(guān)多元化戰(zhàn)略創(chuàng)造價值的兩種途徑l了解和掌握縱向一體化、前向一體化、后向一體化和橫向一體化的
2025-01-11 08:09
【摘要】計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教師:王建國Email:電話:13832877061計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教師:王建國13832877061第五章運(yùn)輸層運(yùn)輸層協(xié)議概述用戶數(shù)據(jù)報協(xié)議UDP傳輸控制協(xié)議TCP概述可靠傳輸?shù)墓?/span>
2025-08-01 17:28
【摘要】Chapter6Networklayer?????1?網(wǎng)絡(luò)層設(shè)計目標(biāo):?服務(wù)應(yīng)與通信子網(wǎng)的技術(shù)無關(guān)?對于傳輸層而言,通信子網(wǎng)的數(shù)量、類型和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是隱蔽的?網(wǎng)絡(luò)地址應(yīng)該采用統(tǒng)一的編號模式?爭論:?網(wǎng)絡(luò)層提供面向連接的服務(wù)還是非連接的服務(wù)傳輸層網(wǎng)絡(luò)層
2025-02-16 15:14
【摘要】冰山運(yùn)輸在以盛產(chǎn)石油著稱的波斯彎地區(qū),浩瀚的沙漠覆蓋著大地,水資源十分貧乏,不得不采用淡化海水的辦法為國民提供用水,成本大約是每立方米淡水。有些專家提出從相距9600km之遙的南極用拖船運(yùn)送冰山到波斯彎,以取代淡水的辦法。這個模型要從經(jīng)濟(jì)角度研究冰山運(yùn)輸?shù)目尚行?。為了計算用拖船運(yùn)送冰山獲得每立方米水所花的費(fèi)用,我們需要關(guān)于拖船的租金、
2025-01-01 03:21
【摘要】班輪運(yùn)輸內(nèi)容提示與要求:本章主要介紹班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用,班輪公會作用,班輪運(yùn)價的構(gòu)成以及計算標(biāo)準(zhǔn)和方法,班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序和手續(xù),主要進(jìn)出口單證,以及班輪運(yùn)價的有關(guān)規(guī)定和條款。通過本章的學(xué)習(xí)使學(xué)生對國際航運(yùn)中的班輪運(yùn)輸有一個較全面了解,要求學(xué)生熟悉相關(guān)的法律規(guī)定和條款,掌握班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序和
2025-02-16 12:03
【摘要】課程內(nèi)容第一章運(yùn)輸概述第二章鐵路運(yùn)輸?shù)谌鹿愤\(yùn)輸?shù)谒恼滤愤\(yùn)輸?shù)谖逭潞娇者\(yùn)輸?shù)诹鹿艿肋\(yùn)輸?shù)谄哒聨追N特殊的運(yùn)輸方式第八章運(yùn)輸合理化2捷梯教育物流師培訓(xùn)第一章運(yùn)輸概述第一節(jié)運(yùn)輸概述第二節(jié)評價各
2024-12-29 21:41
【摘要】第八章運(yùn)輸企業(yè)會計第一節(jié)運(yùn)輸企業(yè)會計概述一、運(yùn)輸企業(yè)的主要業(yè)務(wù)及分類運(yùn)輸企業(yè)是指利用運(yùn)輸工具專門從事運(yùn)輸生產(chǎn)或直接為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的企業(yè)。(一)公路運(yùn)輸企業(yè)(二)水路運(yùn)輸企業(yè)(三)鐵路運(yùn)輸企業(yè)(四)航空運(yùn)輸企業(yè)二、運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)(一)運(yùn)輸生產(chǎn)的過程比較特殊(
2024-12-29 21:38
【摘要】第三章班輪運(yùn)輸講師:張軼案例?2023年4月,我國某出口公司同伊拉克某公司簽訂銷售合同一份,價格條件為CFR巴士拉。由于合同中既未規(guī)定“港口擁擠附加費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)”的條款,報價時又未把港口擁擠附加費(fèi)因素考慮在內(nèi),結(jié)果交貨時,巴士拉港口空前擁擠,船舶候泊時間長達(dá)65天,港口擁擠附加費(fèi)增加至基本運(yùn)費(fèi)的300%,致使運(yùn)費(fèi)在貨價中所占比重
2024-12-29 19:18
【摘要】運(yùn)輸單據(jù)一、運(yùn)輸單據(jù)概述?(一)運(yùn)輸單據(jù)的含義和重要作用?運(yùn)輸單據(jù)是承運(yùn)人收到承運(yùn)貨物的收據(jù),又是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明文件,另外有些單據(jù)可以以可轉(zhuǎn)讓的形式開立,從而具有物權(quán)憑證的作用,正因為運(yùn)輸單據(jù)的這些重要作用,使其成為國際貿(mào)易中最重要的單據(jù)之一。?(二)
【摘要】?海洋運(yùn)輸?內(nèi)河運(yùn)輸?航空運(yùn)輸?管道運(yùn)輸大連秦皇島天津煙臺青島連云港上海寧波溫州福州廈門汕頭廣州湛江??谖覈饕暮8凵轿鞅辈康拿禾浚ㄟ^鐵路運(yùn)到哪兩個海港輸出最方便?
2025-01-02 09:30
【摘要】植物運(yùn)輸內(nèi)容大綱?維管束的介紹?韌皮部的介紹?形成層的介紹?木質(zhì)部的介紹?年輪?根毛?植物體內(nèi)的運(yùn)輸作用?圖片植物的運(yùn)輸構(gòu)造維管束?維管束包含:韌皮部形成層木質(zhì)部植物的運(yùn)輸構(gòu)造韌皮部?韌皮
2025-02-05 14:48
【摘要】LNG第七章第七章LNG運(yùn)輸運(yùn)輸液化天然氣(LNG)技術(shù)LNG2第一節(jié)LNG的陸上運(yùn)輸目前,陸上LNG的輸送方式主要有公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸兩種。(1)公路運(yùn)輸:目前,液化天然氣罐車有30m3、40m3、45m3等幾種規(guī)格,國外液化天然氣罐車容積約為90m3,我國自主研制的規(guī)格為45m3的國產(chǎn)LNG槽車已投入使用。美國加州能
2024-12-29 02:26
【摘要】第三章運(yùn)輸管理第一節(jié)運(yùn)輸概述第二節(jié)各種運(yùn)輸方式第三節(jié)運(yùn)輸合理化第一節(jié)運(yùn)輸概述一、現(xiàn)代運(yùn)輸方式的產(chǎn)生和發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,一般可劃分為五個階段:???
2024-12-31 02:46
【摘要】運(yùn)輸條件國際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式:(1)海洋運(yùn)輸(采用最多)(2)鐵路運(yùn)輸(3)航空運(yùn)輸(4)公路、內(nèi)河、郵政和管道運(yùn)輸(5)集裝箱運(yùn)輸(6)國際多式運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸?shù)谝还?jié)海洋運(yùn)輸說明:(1)海洋運(yùn)輸是
2024-12-29 22:07
【摘要】第3章運(yùn)輸運(yùn)輸是使用____、____、____多種途徑,把人和貨物運(yùn)往其他地方。何謂運(yùn)輸?海陸空運(yùn)輸對商業(yè)有甚麼重要性?運(yùn)輸對商業(yè)的重要性1.連接各個生產(chǎn)階段初級生產(chǎn)運(yùn)輸次級生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)谌壣a(chǎn)2.提供更多經(jīng)營地點(diǎn)的選擇3.促進(jìn)生產(chǎn)專業(yè)化和大規(guī)
2024-12-31 12:31