【摘要】第第4章章企業(yè)運(yùn)輸管理企業(yè)運(yùn)輸管理運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)運(yùn)輸合理化企業(yè)運(yùn)輸管理的主要內(nèi)容運(yùn)輸線路選擇和優(yōu)化通過(guò)學(xué)習(xí)本章的內(nèi)容,你應(yīng)該:1、了解基本運(yùn)輸方式和運(yùn)輸技術(shù)2、正確理解運(yùn)輸合理化的概念3、熟悉企業(yè)運(yùn)輸管理的主要內(nèi)容4、掌握企業(yè)運(yùn)輸方式選擇的方法5、掌握運(yùn)輸線路選擇和優(yōu)化的方法本章目標(biāo)運(yùn)輸主要改變了物品的空間狀態(tài),能使物品潛在的使用
2025-02-08 20:41
【摘要】運(yùn)輸包裝主要內(nèi)容n概論n運(yùn)輸包裝容器n運(yùn)輸包裝標(biāo)志一、概論運(yùn)輸供貨商客戶A地B地貨物運(yùn)輸?shù)淖饔谩獙?duì)物品進(jìn)行較長(zhǎng)距離的空間移動(dòng),是創(chuàng)造空間效益的主要方式;擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的范圍;是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支柱。運(yùn)輸包裝的發(fā)展n原始社會(huì)生產(chǎn)十分落后,剩余食物及產(chǎn)品不多,人類(lèi)采用樹(shù)皮、藤條捆扎、包裝食物,手提肩扛運(yùn)
2025-02-06 21:00
【摘要】第五章物質(zhì)的跨膜運(yùn)輸本章內(nèi)容提要?膜轉(zhuǎn)運(yùn)蛋白與物質(zhì)的跨膜運(yùn)輸?離子泵和協(xié)同轉(zhuǎn)運(yùn)?胞吞作用和胞吐作用物質(zhì)跨膜運(yùn)輸?shù)淖饔茫杭?xì)胞攝取營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)排除代謝產(chǎn)物和廢物調(diào)節(jié)胞內(nèi)離子濃度意義:維持細(xì)胞內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定的內(nèi)環(huán)境。第一節(jié)膜轉(zhuǎn)運(yùn)蛋
2024-12-30 20:05
【摘要】第三章國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)谝还?jié)運(yùn)輸方式第二節(jié)裝運(yùn)條款第三節(jié)運(yùn)輸單據(jù)第一節(jié)運(yùn)輸方式海洋運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸其他運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)航空運(yùn)輸實(shí)踐練習(xí)?請(qǐng)為下列出口商品選擇合適的運(yùn)輸方式(答案不唯一)?鮮龍蝦?大批化肥?樣品
2024-12-29 03:29
【摘要】第六章運(yùn)輸保險(xiǎn)第一節(jié)海上保險(xiǎn)第二節(jié)國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第三節(jié)運(yùn)輸工具保險(xiǎn)第六章運(yùn)輸保險(xiǎn)運(yùn)輸保險(xiǎn)是以處于流動(dòng)狀態(tài)下的財(cái)產(chǎn)作為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn),包括運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)和運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。第一節(jié)海上保險(xiǎn)一、海上保險(xiǎn)概述二、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)三、船舶保險(xiǎn)(一
2025-01-01 16:29
【摘要】活動(dòng)1:測(cè)量心率活動(dòng)2:探究影響心跳快慢的因素活動(dòng)1:測(cè)量心率制作一個(gè)簡(jiǎn)易的聽(tīng)診器,測(cè)測(cè)自己和同學(xué)的心率。材料:塑料漏洞,膠皮管制作方法:將漏斗和膠皮管連通上。測(cè)心率的方法:(1)心率是心臟每分鐘跳動(dòng)的次數(shù)。(2)測(cè)量時(shí)保持平靜。(3)可以通過(guò)測(cè)量30秒鐘的心跳次數(shù),從而計(jì)算出心率。
2024-12-28 20:50
【摘要】1,旅客運(yùn)輸,第一篇旅客運(yùn)輸系統(tǒng),2,第二章旅客運(yùn)輸質(zhì)量管理,2-1旅客運(yùn)輸產(chǎn)品與質(zhì)量特性2-2鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)2-3旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量分析與控制2-4旅客運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化2-5旅客運(yùn)輸工作主要指標(biāo),3,2-1旅客運(yùn)輸產(chǎn)品與質(zhì)量特性一、旅客運(yùn)輸產(chǎn)品根據(jù)現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)理論,旅客運(yùn)輸產(chǎn)品包含三個(gè)層次,分別為:1)核心產(chǎn)品;2)形式產(chǎn)品;3)附加產(chǎn)品客運(yùn)產(chǎn)品的整體概念包括這三個(gè)
2025-03-02 16:16
【摘要】有色金屬企業(yè)總圖運(yùn)輸講座張先明昆明有色冶金設(shè)計(jì)研究院2023年7月12日2023有色金屬企業(yè)總圖運(yùn)輸、采礦及防火設(shè)計(jì)培訓(xùn)班主要內(nèi)容?有色金屬企業(yè)總圖設(shè)計(jì)理念?有色金屬企業(yè)廠址選擇的原則、要點(diǎn)?有色金屬企業(yè)總體布置、總平面布置、豎向布置的相關(guān)問(wèn)題?管線綜合布置、運(yùn)輸設(shè)計(jì)、廢料堆場(chǎng)、綠化布置的相
2025-02-20 12:18
【摘要】現(xiàn)代運(yùn)輸方式:鐵路公路水路(河運(yùn)、海運(yùn))航空管道運(yùn)輸價(jià)格:最高,其次,最低??者\(yùn)陸運(yùn)水運(yùn)運(yùn)輸速度:最快,次之,最慢。飛機(jī)火車(chē)汽車(chē)船舶運(yùn)量方面:
2025-01-05 02:04
【摘要】第二章物流功能要素管理第一節(jié)運(yùn)輸與包裝一、貨物運(yùn)輸?shù)母拍钤趪?guó)家標(biāo)準(zhǔn)的《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)亩x是:“用設(shè)備和工具,將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。”二、運(yùn)輸?shù)墓δ?.運(yùn)輸可以創(chuàng)造出商品的空間效用和時(shí)間效
2024-12-30 20:11
【摘要】第四章租船運(yùn)輸國(guó)際租船運(yùn)輸,又稱(chēng)不定期海洋運(yùn)輸,簡(jiǎn)稱(chēng)租船運(yùn)輸,是海洋運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?,是指租船人向船東(有時(shí)為二船東)租賃船舶用于國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)囊环N海運(yùn)方式。有關(guān)航線和港口、運(yùn)輸貨物的種類(lèi)、租船價(jià)格條件、船舶種類(lèi)以及航行的時(shí)間等,都由租船人和船東商定,但租船談判往往通過(guò)經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行。租船人與船東之間的權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的租船合同確定。租船一
2025-01-01 14:49
【摘要】模糊逼近神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)攝動(dòng)系統(tǒng)的若干進(jìn)展大連大學(xué)信息工程學(xué)院,116622鄒開(kāi)其智能運(yùn)輸是本世紀(jì)80年代中期興起并緊密結(jié)合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)新興領(lǐng)域。80年代以來(lái),世界各發(fā)達(dá)國(guó)家雖然已經(jīng)基本建成了四通八達(dá)的現(xiàn)代化國(guó)家道路網(wǎng)。但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快與汽車(chē)的普及,目前的路網(wǎng)通行能力已滿足不了日益增長(zhǎng)的交
2025-01-04 01:47
【摘要】集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)containertransport國(guó)際貨運(yùn)代理精品課1主要內(nèi)容?集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性?集裝箱的定義及標(biāo)準(zhǔn)化?集裝箱的類(lèi)型?集裝箱船?集裝箱標(biāo)志?集裝箱貨物的交接2一、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性?提高裝卸效率,緩解港口擁擠現(xiàn)狀?節(jié)省包裝材料,減少貨損貨差
2024-12-29 22:07
【摘要】一、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)母拍罴邦?lèi)型(一)整車(chē)運(yùn)輸一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀需要一輛或一輛以上鐵路貨車(chē)裝運(yùn)(用集裝箱裝運(yùn)除外)即為整車(chē)運(yùn)輸。整車(chē)運(yùn)輸應(yīng)符合的2個(gè)條件(見(jiàn)圖1)。圖1整車(chē)運(yùn)輸應(yīng)符合的條件(二)零擔(dān)運(yùn)輸一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀不需要一輛鐵路貨車(chē)裝運(yùn)(用集裝箱裝運(yùn)除外)即屬于零擔(dān)運(yùn)輸,
2025-01-01 01:44
【摘要】運(yùn)輸(交通)企業(yè)會(huì)計(jì)制度返回部主站2012年3月16日星期五當(dāng)前位置首頁(yè)財(cái)務(wù)司政策規(guī)定規(guī)
2025-04-18 01:31