【正文】 處再沿路基左側(cè)施工便道運到該橋位處。（5）K142+527分離立交橋：設(shè)計13mT梁54片，共計三跨；運輸時通過大樁號路基右側(cè)施工便道運至吊裝現(xiàn)場。吊裝好的T梁濕接縫鋼筋及時進行焊接連接牢固。 T梁安裝最不利工況為單機邊跨邊梁吊裝，此時T梁起吊高度為7m，距跨中8m、（），按單機額定起重重量80%的要求。根據(jù)100t汽車吊的吊裝參數(shù)知：，工作半徑為5m、（滿足起吊高度要求）；根據(jù)200t汽車吊的吊裝參數(shù)知：，工作半徑為11m、（滿足起吊高度要求）。本橋第四跨上跨地方水渠，吊裝時先吊裝該跨箱梁（橋位處便道位于左側(cè)，架設(shè)時自右向左通過移動吊車位置依次架設(shè)8片梁），待第四跨吊裝完畢后再進行第三跨、第二跨的箱梁吊裝；待0臺及5臺臺帽施工完畢后再進行第五跨及第一跨吊裝。通過試吊，確認各部安全可靠后，才能對梁板進行正式吊裝。測量人員復(fù)核安裝后的臨時支座頂面標高，比永久支座高1020mm，以便撤除。如有上述現(xiàn)象發(fā)生應(yīng)及時進行安裝調(diào)整，直至符合要求為止，斜交板應(yīng)保證板端斜度，斜交角應(yīng)符合設(shè)計要求。 對照方案檢查各項技術(shù)準備情況及物資準備情況，必須滿足要求后進行吊裝施工，確保吊裝安全。 吊裝作業(yè)分包情況及要求 經(jīng)公司招標，選擇由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行作業(yè)。對從事電氣、起重、焊接等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。 （9）橋梁施工現(xiàn)場和預(yù)制場地應(yīng)有自備電源，以免因停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。綁扎鋼絲繩時要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大起重量的80%。吊裝前，按照涉路評審會的要求，規(guī)范擺放好各種警示標牌，方可實施。 4）吊裝時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺設(shè)的位置，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。 7)對未經(jīng)加固的松軟路面，不準盲目冒險駛?cè)搿? （4）非操作或非排除障礙的人，不得攀腳手架、起重臂、繩索和隨同吊物上下。如上層拆除腳手架、模板及其他物件時， 下方不得有其他作業(yè)人員； 上下立體交叉施工時，不允許在同一垂直方向上作業(yè)；在危險區(qū)域設(shè)置牢固可靠的安全隔離層； 施工人員做好自身保護( 安全帽、安全帶等)。 （4）偏拉斜吊。險情出現(xiàn)后，在出事地點立即設(shè)立警戒線和警示牌，并立即切斷附近交通和人員通道，待吊車穩(wěn)定后，然后再組織人員、機械進行扶正，確認傾覆吊車可以使用時方可重新投入使用，負責更換吊車。要求：務(wù)必做到召之即來，來則能戰(zhàn)，沖得上，救得出。 （6）物品管理組：由陳磊、馬允冬、時國鑫等組成。 （3）事故發(fā)生后，由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救，電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負責人組織緊急應(yīng)變小組進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。應(yīng)急物資與裝備表序號設(shè)備或材料名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備 注1搶險值班車皮卡輛12手推斗車輛53起重機70T、50T各1輛輛24挖掘機臺7各土方工區(qū)儲備1臺5對講機對46應(yīng)急藥箱箱17應(yīng)急藥品批18擔架架1 周邊條件本項目位置壽縣茶庵鎮(zhèn)，橋梁位置可通過施工便道及地方道路進出至縣道X024及省道S203。 、保護好施工周圍的樹木、綠化，防止損壞。 、禁止夜間、照明條件不良的環(huán)境下進行吊裝作業(yè)。,仰角不小于58176。 T梁吊裝穩(wěn)定性計算 100T吊車吊裝16mT梁穩(wěn)定性計算 以16mT梁最不利的邊梁進行驗算，采用100T吊車單機進行吊裝。 n=繩數(shù)，4股 Q=起吊重量， 選配吊繩直徑d ： (公式中:d=鋼繩直徑 Pp=單股鋼繩破斷拉力 =計算常數(shù) δ=鋼繩公稱抗拉強度為1700) 。時，滿足起吊高度及起重要求。Q為箱梁一端重=() ① 求:單股吊繩的受力S ：計算: 公式中:S=單股繩受力 β為鋼繩與梁體夾角，176。時，滿足起吊高度及起重要求。 、夏季施工，合理安排作息時間，室外氣溫超過35℃時停止施工，現(xiàn)場配備充足的飲用水及防暑降溫藥品。采取以下措施： 、及時清理施工垃圾，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。 3 、各相關(guān)方聯(lián)系電話如下： 組 長：施德 18105529555 副組長：顧慶海15855920123 張海軍15223725188 錢寶玉18326513838 專職安全員：周冬：15855902666 馬允東：15255056205 成 員：蘇波18255022226 方鶴18656415675 陳磊18656502212 甘加松18860400686 金貝貝13865059878 常永琪18365532555 孫虎18860400618 袁繼佩13866789781 常秀偉18726466888 宋長明18655265123 王浩企15056375362 時國鑫18655918066 金鑫18355985516 周娜娜18297311255 宋廣輝 15855759675 六安市人民醫(yī)院：確保搶救工作忙而不亂，高效有序，以免因人為因素造成人員生命、財產(chǎn)損失。同時為即將前來增援的搶險部門人員、車輛清除道路障礙、開辟通道，引導(dǎo)其進入有利地形。任何時候一旦發(fā)現(xiàn)險情，立刻組織疏散人員，使人員快速安全脫離險境。 （8）大雪、大霧、大雨等惡劣氣候的露天起吊。如圍檔封閉施工， 減少不必要的夜間施工， 現(xiàn)場周圍及沿街按照文明、安全要求設(shè)置必要可靠的防護設(shè)施。 （8）當進行高處作業(yè)時，所有的臨邊防護和洞口防護要滿足安全要求。 3 、高處作業(yè)安全措施（1）從事高空作業(yè)人員，必須定期進行身體檢查，凡患有嚴重心臟病、高血壓、貧血癥以及其它不適應(yīng)高空作業(yè)的人，不得從事高空作業(yè)。 3)吊裝不準超范圍、超負荷作業(yè)。嚴禁向下(即不安全方向)變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負荷狀態(tài)，如向上變幅時，所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。 8）梁板在架設(shè)完成之后，應(yīng)采取相應(yīng)的連接措施保證梁體的穩(wěn)定性。 3）每天作業(yè)前，對參加施工的所有作業(yè)人員召開班前會，技術(shù)交底至每個人，對無故不參加交底的人員不允許上崗作業(yè)。 （5）施工所用的各種機具設(shè)備和勞保保護用品，因定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具設(shè)備和防護用品嚴禁使用。梁板架設(shè)施工中涉及的危險源主要有：梁板架設(shè)、臨時用電、高處作業(yè)、物體打擊、機械傷害、起重作業(yè)安全等。 （3）項目生產(chǎn)經(jīng)理、項目總工是第一責任人的助手，全面負責安全生產(chǎn)工作，落實各項安全措施，組織安全會議，開展安全自檢、自查工作，切實消除安全隱患。吊裝現(xiàn)場設(shè)專人安全監(jiān)護；對參加運輸及吊裝的所有施工作業(yè)人員進行施工及安全技術(shù)交底。 4）永久支座安裝：用吊車將支座運到待安裝的蓋梁頂面，滑板式支座墊石上的鋼板與支座墊石間用環(huán)氧砂漿粘接，人工將支座下鋼板及支座根據(jù)支座縱橫軸線調(diào)正到設(shè)計位置。大桶內(nèi)填干砂，小桶內(nèi)灌注C40混凝土。 其它跨箱梁吊裝方法同K138+。 架設(shè)第五跨時，200噸吊車就位在5臺臺背位置，100噸吊車就位在吊裝跨內(nèi)靠近4墩蓋梁位置，通過吊車旋轉(zhuǎn)及調(diào)整炮車位置先架設(shè)左幅1梁，通過移動吊車按上述方法，完成該跨箱梁架設(shè)工作。由于本橋中間第三跨上跨地方X024縣道，吊裝時先吊裝第二跨箱梁（從左到右8片梁），待第二跨吊裝完畢后進行改路至第二跨，（改路采用40cm4%灰土+20cm泥結(jié)灰碎石填筑，總長127m、寬10m，雙車道通行，吊裝時需時約1天，施工前申請跨路施工許可，待上級主管部門評審并驗收合格后方可吊裝，吊裝時邀請交警部門進行指揮疏導(dǎo)交通，確保交通安全，具體見經(jīng)地方公路部門組織專家評審、批復(fù)的跨路施工方案），再進行第三跨、第四跨的箱梁吊裝；待0及5臺帽施工完畢后再進行第五跨及第一跨吊裝。起吊時嚴格限定在允許工作半徑內(nèi)進行作業(yè)，由于該橋橋面寬27m，兩臺吊車起吊T梁臨時落于蓋梁上，100T吊車就位橋中線處一次就位，通過移動70T吊車位置完成該跨T梁的就位安裝工作。 本項目設(shè)計為T梁的橋梁5座（其中2座13mT梁及1座16mT梁分離立交為中跨跨地方鄉(xiāng)村道路，2座16mT梁中橋中跨跨地方水渠）；設(shè)計25m箱梁的橋梁2座（其中K138+、K133+604大橋第三跨跨地方水渠）；根據(jù)現(xiàn)場地形條件，對T梁和箱梁作業(yè)方案分別進行敘述。（3）K137+502中橋：設(shè)計16mT梁54片，共計三跨；裝車緊固后，沿小樁號路基右側(cè)修筑的施工便道運到該橋位處。 5）在存梁場內(nèi)修筑運梁通道與現(xiàn)場施工便道相連，采用機械對運輸便道進行全面整修，局部地段采用加寬、降坡、填平的方法，確保運梁車輛能夠正常行駛，運輸前詳細檢查道路情況；梁板在運輸過程中與地方道路交叉位置，派專人指揮通行，確保運輸安全。 安裝流程圖 施工準備 （1）測量放樣 1）梁板安裝前用全站儀采用坐標法復(fù)測墩臺蓋梁軸線，測定支座的位置，復(fù)核墊石頂面高程。 、吊裝機械及起吊鋼繩的相關(guān)技術(shù)參數(shù) (1)配置的70T汽車吊的參數(shù):型號(長江LT1070/1)；汽車吊外形尺寸(長寬高)為1420028003650mm；汽車吊主臂全伸5節(jié)(1244m)；。 吊裝用鋼絲繩等經(jīng)檢查合格，各類輔助鋼絲繩使用前嚴格檢查，起重機械操作人員持證上崗。本項目橋梁梁板情況見下表：橋梁梁板概況表樁號結(jié)構(gòu)型式交角橋長（m）數(shù)量中梁重量邊梁重量備注片tt　K131+382分離立交313mT梁2054 K133+604大橋 525m箱梁4013140 按邊跨計　K137+502中橋31