【正文】 南面、西面圍墻內的車道，提前做好安裝過程中與項目、各施工作業(yè)隊的協調工作。 7 4． 3負責安全順利完成所分配的工作內容。 7. 塔吊安裝時，地面指揮員和安全員應時刻注意地面人流狀況，排除安全隱患，發(fā)現有安全狀況立刻提醒操作人員作出正確反映。 5 艾美178。 （二）塔式起重機性能概況： 中聯 TC5610 塔吊為水平臂架、小車變幅、上回轉、液壓頂升的自升式多用途塔機，起重臂長可達 56 米，最大起重量為 6噸，平衡臂長 米，額定起重力矩 ，最大工作幅度時吊重 噸（ 2繩）。 1 艾美178。 塔機安裝位置詳見項目部的《平面布置圖》及《塔吊基礎定位圖》。具體定位詳見平面布置圖。 6. 安裝塔吊時，應在相應區(qū)做起警戒工作，拉起警戒線。 4． 2服從安全責任人的調度和指揮，服從安裝拆卸負責人的工作分工。保證吊車作業(yè)區(qū)域的地面有足夠的地耐力。 3．白棕繩Ф 20∽Ф 25， 50m， 8 號鉛絲 15kg, 由塔吊安裝方準備。 1． 2 定位底架安裝：審批后 按設計圖紙要求布筋后，將四塊承重板裝入地腳螺栓內，保證四塊承重板在同一水平面內， 四組地腳螺栓 16 根，靠定位筋與墊板定位，并將其安裝在定位底架內，對角兩螺栓連線平行度允許偏差 15mm，其 承重 墊板下砼填充率＞ 95%，用四墊板找平基礎上平面， 用水平儀核準好底盤的水平度， 其平面度誤差 小于 1/750，墊板允許嵌入砼內 5— 6mm。振搗上一層時插入下層 5cm，以消除兩屋間的接接縫。地面將爬升套架立直，拼裝爬升套架工作平臺和安全護欄，吊裝套入爬升套架到塔身節(jié)外側， 并使套架上的爬抓擱在標準節(jié)的最下一個踏步上。 4． 吊裝塔頂（注意將塔頂垂直的一側應對準上支座的起重臂方向）， 吊裝前應在地面上將塔頂上的工 作平臺、欄桿、扶梯等安裝好；為安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂一側（有斜度的一側）的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。該步完成后，吊裝 平衡重一塊（ 2． 9噸） 安放在平衡臂的根部 （靠近拉桿吊點處） ；電氣人員必須將起升機構以及回轉機構的電路接好以方便安裝起重臂拉桿。 注意： A、起重臂節(jié)和拉桿節(jié)，次序不得混亂，詳見附圖 6圖 62，裝上銷軸后必須裝上開口銷并充分張開。 9． 3 若需變換倍率，其方法如下：吊鉤降至地面，取出中間的銷軸，然后開動起升機 構，將上滑輪夾板提升到載重小車下部頂住，這時，吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槎堵?，利用同一原理若需要從二倍率變成四倍率，只需將吊鉤落地，放下上滑輪夾板，用銷軸將上下夾板連接即可。 C．使用回轉機構上的回轉制動器，將塔機上部機構處于制 動狀態(tài)； D．卸下塔身頂部與下支座連接的 8 個高強度螺栓； E．開動液壓頂升系統，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內并頂緊（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放在踏步圓弧槽內），確認無誤后繼續(xù)頂升，將爬升架及其以上部分頂起 10~50 毫米時停止，檢查頂升橫梁等爬升架傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異?，F象，確認正常后繼續(xù)頂升；頂起略超過半個塔身節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后，停止頂升，并縮回油缸，使活動爬爪擱在頂升橫梁所頂 踏步的上一對踏步上。 11． 2 回轉限位器調整方法： A．在電纜處 于自由狀態(tài)時和空載下進行調整，拆開上罩殼，檢查并擰緊 2 個 M355 螺釘，用手指分別壓下微動開關（ WK），確認控制左右方向的微動開關是否正確，松開M5 螺母； B．向左回轉 540176。 11． 4． 2 定幅變碼調整及校核： A．在幅度 32 米時， 56 米臂長吊重 ~ 噸，調整第三根螺桿，使起升向上 、變幅向外斷電，同時發(fā)出超載報警聲。 D．重復 C 項動作二次（但不得調動調整螺釘），三次所得重量應基本一致。 G．平衡臂：檢查平衡臂的固定情況，平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物。 以下內容用于指導后期附著的設置，最終安裝作業(yè)以安裝單位施工方案為準。此時撐桿受力較為理想； 2)撐桿 L 長度：長度約 米至 6米左右。 B 、在第一個附著架以上，塔身最大懸高為 30m；在第二個附著架以上，塔身最大懸高（至下支座和塔身連接處）為 30m；在第三個附著架以上，塔身最大懸高為 28m；在第四個附著以上，塔身最大懸高為 25m；在第五個附著架以上， 塔身最大懸高為 21m。 3．安拆人員應持證上崗，作業(yè)中嚴肅認真、團結互助、嚴禁冒險和違章作業(yè)，嚴禁從高處向下拋扔物件。安裝好起重臂后，平衡臂上未裝好規(guī)定數量的平衡重前，嚴禁超重臂吊載。所加標準節(jié)上的踏步必須與已有塔身標準節(jié)的踏步方向保持統一。 塔機的臂長范圍以外的為 5— 10 米不應有高、低壓電線桿（低壓 5 米，高壓 10米） 14．以上未盡事宜應按有關文件精神和安全條例及該機使用說明書要求實施。 當塔吊出現沉降不均，垂直度偏差超過塔高的 1/1000 時，應對塔吊進行糾偏校正，在附墻未設之前，在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中用高噸千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據加墊片的厚度而確定，當有多道附墻架設 后，塔吊的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調節(jié)附墻拉桿的長度來實現。 1． 8 司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)、交接班的記錄工作。 2． 6 應保證塔機的使用電壓在 380177。 2． 13 發(fā)現塔機有異?，F象時，應停機切斷電源，待查清并排除故障后再使用。 3． 2 檢查和調整 各機構 制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在 ~1mm之間，磨擦面上不應有油污等污物。 26 3． 8 安裝拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構小齒輪與回轉支承大齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于 70%，嚙合間隙要合適。吸油管路是否漏氣，然后在規(guī)定轉速內起動和試運轉。 五、拆卸施工： （一）拆卸步驟： 塔吊的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安 裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，具體步驟如下： 全機全面檢查： 1． 1對塔機整機金屬結構、回轉機構、電氣保護裝置、液壓頂升機構、起升機構、牽引機構全面檢查。做好大吊車進場前準備工作。 8．依次拆除司機室（也可與回轉總成一起拆卸）、塔頂、回轉塔身。若起重機置于地下室頂板進行拆除時，工程承建方必須獲得許可，若需采取特殊技術措施加固，由工程承建方 負責。 塔機拆出工地之前 ，頂升機構由于長期停止使用，應對頂升機構進行保養(yǎng)和試運轉，并檢查主要受力件。 說明：本項目地下室頂板覆土 ,同時考慮消防車道，能保證消防車裝滿水在地下室頂板上正常行駛作業(yè)，故本塔吊拆卸時汽車吊正常使用能滿足承載力要求，無需進行承載力驗算。 將上面的方程組求解，其中 θ =45,135,225,315， Mw=0，分別求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。主要包括附著桿計算、附著支座計算和錨固環(huán)計算。如果套架在上升時，套架和塔身之間發(fā)生偏斜，應停止上升，并立即下降。 準備 25 或 35 噸汽車吊一臺滿足所需拆卸工作。 10．拆除塔身余下的標準節(jié)、基礎節(jié)及底架。拆卸時輕輕提起起重臂尖端，使起重臂成一角度后，慢慢起動起升機構，使起重臂拉桿靠近塔項拉桿，拆去起重臂拉桿與塔頂拉板的連接銷，并將起重臂拉桿緩慢地落入起 重臂的拉桿支架內并固定，拆去變幅鋼絲繩，拆除起重臂鉸點銷，將起重臂卸在地面上。注意：爬升架的下落過程中，當爬爪架上的活動爬爪通過塔身標準節(jié)主弦桿踏步和標準節(jié)連接螺栓時，須用人工翻轉活動爬爪，同時派專人看管頂升橫梁和導向輪，觀察爬升架下降時有無被障礙物卡住的現象，以便爬升架能順利下降。 B．各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調整電刷壓力，使其接觸面積不小 50%。 C．應經常檢查各部管接頭是否堅固嚴密，不準有漏油現象。 3． 5 各電器線路也應定時檢查，有老化、故障、損傷等情況，應及時修復和保養(yǎng)。 2． 16 司機對減速器、滑輪等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油發(fā)現問題應及時處理。 2． 9 司機在地面接通電源，登上塔機進入司機室內應全面檢查按扭、操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認無誤后才能啟動總按扭。 2． 3 在夜間工作時，施工現場必須備有充分的照明設備。 1． 4 起升機構、回轉機構、牽引機構、牽引機構的操作動作要柔和，由低速到高速逐步轉換。 2． 2置于地基固定連接的底架不允許作避雷器用。 22 11．安裝平衡重時 必須根據起重臂的臂長正確配置平衡重的重量，安裝起重臂前必須在平衡臂最根部安裝一塊 噸配重，注意嚴禁不安裝或超過此數量。 9．塔吊頂升加節(jié)時嚴格按照該機械頂升工作程序進行。 7． 起重、指揮、安裝人員作業(yè)前應了解起重機械每項構件尺寸、重量、重心，對吊繩子、吊具、吊點確認無誤后進行試吊，符合安拆條件方可吊裝或吊卸。 F、撐桿與框架，框架與塔身連接可靠，各項塊應頂緊定梁可靠地與塔身主弦桿擰緊，連接螺栓應固定好，附著撐桿長度調整好后，擰緊螺母均應可靠并緊。 附著 第一道 第二道 第三道 第四道 第五道 層數 6層 11 層 16 層 21 層 26層 20 1棟塔吊附著示意圖 4. 安裝附著步驟： ，然后用 32件 M20 的螺栓連接成附著框架，調整附著框對角上的螺桿將附著框貼緊在塔身上； ，將塔身的四根主弦桿頂緊； ，通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的鏈接基座連接，用經偉儀檢查塔機軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過 4/1000，垂直度的調整可通過調整四根附著用撐桿與建筑物的附著位置而獲得，必須時用鋼絲繩將附著架掛在塔身上。 18 1棟塔吊附著示意圖 注： 內撐桿可根據情況擺向另一邊； 應標注尺寸需在預埋件安裝后測量核實。 K．潤滑：檢查各潤滑面和潤滑點。 B、塔身：檢查塔身標準節(jié)連接螺栓的緊固情況 C．爬升架：檢查與下支座的連接情況、各滾輪、活動爬爪、銷軸連接各部件的轉動或擺動是否靈活，檢查走道、欄桿的緊固情況。 C．小幅度校核： 56 米臂長塔機在 20 米幅度處以正常工作速度起升額定起重量 噸，力矩限制器不應動作，允許起升。 D．機構反復空載運行數次，驗證記憶位置是否準確，有誤時重新調整； E．確認調整符合要求后，緊固 M5 螺母，裝上罩殼。 H．若連續(xù)加幾節(jié)，則按照以上步驟重復幾次即可。 E．將起重臂旋轉至頂升套架前方，起重臂位于標準節(jié)引進平臺的正上方。將平衡臂旋轉至西南向，吊裝余下的平衡重五塊（ 4 塊 2． 9 噸、 1 塊 噸）。為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端拴一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調整起重臂的位置。 5．安裝司機室：將司機室內的電氣設備安裝齊全后， 將司機室整體吊裝在回轉裝置側面并固定好， 安裝在上支座右平臺的前端，對準安裝耳板上孔的位置，然后用銷軸連接并張開開口銷。將回轉塔身吊起安裝在上支座上，用 8 個 M30179。保溫材料的拆除時間應以混凝土內部和表面溫差以及表面和大氣的溫差均小于 25℃為準。 1． 3澆灌砼基礎：澆灌前預緊地腳螺栓（預緊力矩為 ） ，四組地腳螺栓相對位置必須準確，組裝后必須保證地腳螺栓孔的對角線誤差不大于 2 毫米。 1．基礎施工： 1． 1塔吊基礎的設計與計算：每個土建施工單位需根據自己工地實際情況和塔機的基礎承載技術參數要求編制塔機基礎設計計算方案報甲方及監(jiān)理審 批。 10%的范圍內，否則塔機的電氣設施容易損壞。 B． 安裝前組織參加安裝的全體人員對安裝方案及本機使用說明書進行學習，做到人員分工到位，安全技術措施明確，確保安裝