sihaaa鐵路運(yùn)輸法規(guī)概述-文庫吧在線文庫
【正文】 由于違章穿越鐵路、在鐵路上行走坐臥等受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。 ? 這條 《 暫行規(guī)定 》 （ 79年）延用了 28年， 300元的救濟(jì)也發(fā)出無數(shù)次，但這一切被人不止一次地質(zhì)疑。（青藏線范例） 多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱 —— “三大難題” 青藏鐵路之最 ? 世界海拔最高 ? —— 1956公里 ， 穿越海拔 4000米以上地段 960公里 。 ? 被告辯稱：火災(zāi)原因系押運(yùn)人吸煙所致；貨票標(biāo)明，發(fā)運(yùn)蜜蜂為 200箱，原告所訴情況不實(shí)，鐵路沒有責(zé)任，不予賠償。 ? 被告在發(fā)現(xiàn)列車火災(zāi)后，沒有按 《 鐵路技術(shù)管理規(guī)程 》 有關(guān)規(guī)定停車處理，繼續(xù)運(yùn)行。列車長認(rèn)為李某所為違反國家 《 鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例 》 中“禁止攜帶易燃、易爆和其他危險(xiǎn)品乘車”的規(guī)定，遂作出決定，將該箱酒精全部沒收。 ?某鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)職工李某攜帶一箱酒精乘坐火車，為躲避檢查，將其裝在一裝酒的紙箱中。即搖動(dòng)紅色秋衣給司機(jī)信號(hào)。 ? （一）違反鐵路法的行政責(zé)任 行政責(zé)任的方式有三種： ? ： 妨礙公共安全、違反交通管理秩序、侵犯公私財(cái)物行為、擾亂公共秩序行為、妨害社會(huì)管理秩序。死亡者，家庭生活確有困難的，由鐵路部門酌情給予 80至 150火葬費(fèi)或埋葬費(fèi)；還可酌情給予一次性救濟(jì)費(fèi) 100至 150元。 ? 2022年 1月，山東青島一位 10歲的小姑娘因穿越無人值守的鐵道口被火車撞死后，獲得了 600元賠償，這是女童父母經(jīng)過爭取，才在原有的 300元標(biāo)準(zhǔn)上給予的特殊照顧。 行車安全包括： ? 鐵路道口的安全管理 —— 屬敏感地帶，設(shè)置標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施、專人守護(hù)等。 ? 原則： 數(shù)量上盡量少；形式上盡量以跨或穿的方式分離 。 ? 其他鐵路運(yùn)輸管理 —— 對(duì)禁運(yùn)和限運(yùn)貨物的管理 三、鐵路建設(shè) ?（ 一 ） 鐵路發(fā)展規(guī)劃 ? 鐵路發(fā)展規(guī)劃是我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分，根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國防建設(shè)的需要而制定，并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。 ? 而鐵路專用線則僅僅是一條線，其長度一般不超過 30公里，其運(yùn)輸動(dòng)力使用的是與其相接軌的鐵路的動(dòng)力。 ? ? ? : ? 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按期將旅客安全地運(yùn)送到目的地，將負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)呢浳锿暾麩o損地運(yùn)送給收貨人 ? （ 二 ） 鐵路運(yùn)輸企業(yè) ? 性質(zhì) ? 企業(yè)性： 自主經(jīng)營 、 自負(fù)盈虧 、 獨(dú)立核算 ? 公益性： 先社會(huì)效益 ， 后經(jīng)濟(jì)效益；不適用 《 企業(yè)破產(chǎn)法 》 ? 基礎(chǔ)性： 屬于國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施 ? 專屬管轄權(quán) 第四節(jié) 鐵路法 的主要內(nèi)容與實(shí)施 ? 一 .鐵路運(yùn)輸管理體制 ? 三大層次： ? 國務(wù)院鐵路主管部門： —— 主管全國的鐵路工作，對(duì)國家鐵路實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制，對(duì)地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和幫助。 由于鐵路運(yùn)輸有其獨(dú)特的技術(shù)特征和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
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