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鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 對(duì)重要客戶的 基本信息、車皮需求信息、庫(kù)存信息等進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)管理,這些客戶的需求是制定 請(qǐng)求車 計(jì)劃的重要依據(jù),同時(shí),做好為這些客戶的服務(wù)是 抓住客戶資源的重要手段。由此實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的貨位情況顯示。外勤值班員集裝箱值班員卸箱貨運(yùn)員按照集裝箱追蹤卡 ( 一聯(lián) ) 錄入集裝箱貨報(bào)二十集裝箱值班員根據(jù)集裝箱追蹤卡 ( 二聯(lián) ) 核對(duì)貨主提供的三 、 四聯(lián)后辦理搬出 , 每批由貨主在二聯(lián)注明件數(shù)后簽名 ( 背箱三聯(lián)隨箱交貨主 , 掏箱全部收回 )。核對(duì)收貨人出具的集裝箱貨物運(yùn)單 ( 提貨聯(lián) )、 身份證 、 單位證明 , 確認(rèn)無(wú)誤留存集裝箱貨物運(yùn)單( 提貨聯(lián) ) 和單位證明 。收取費(fèi)用將收據(jù)交貨主 。 管內(nèi)到達(dá)根據(jù)系統(tǒng)電子貨票資料核實(shí)貨主身份 。 辦理到貨通知 ( 庫(kù)爾勒樞紐辦理專用線和對(duì)卸貨物的到貨通知 ), 在系統(tǒng)內(nèi)錄入通知時(shí)間 。 物流業(yè)務(wù)辦理: 主要把握貨物的裝車和卸車兩大業(yè)務(wù)流 程主線,對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行梳理,再將 流程按 整車和集裝箱進(jìn)行 業(yè)務(wù) 分析, 得到物流的主要業(yè)務(wù)流程為 貨物發(fā)送作業(yè)流程 、 到達(dá) 整車 卸車作業(yè)流程 和 集裝箱到達(dá)卸車作業(yè)流程 , 予以分別表述 如下: 受理貨主要車計(jì)劃表人工核對(duì)辦理限制將計(jì)劃錄入系統(tǒng)提交計(jì)劃申請(qǐng)計(jì)劃貨運(yùn)員 計(jì)劃貨運(yùn)員計(jì)劃貨運(yùn)員局貨運(yùn)營(yíng)銷系統(tǒng)計(jì)劃下達(dá)提報(bào)運(yùn)單 : 1 庫(kù)西各專用線須填寫(xiě)貨位號(hào) ; 2 貨場(chǎng)裝車需在背面注明上貨人姓名及身份證號(hào)碼 、 發(fā)貨人的委托聲明 。 鐵路中轉(zhuǎn)參數(shù)信息 : 包括鐵路中轉(zhuǎn)站、中轉(zhuǎn)費(fèi)用、中轉(zhuǎn)正常耗時(shí)、中轉(zhuǎn)非正常等待時(shí)間、報(bào)價(jià)日期等。 業(yè)務(wù)管理現(xiàn)狀 公司的業(yè)務(wù)范圍如下: 國(guó)際物流公司 財(cái)務(wù)部 市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部 人力資源部 運(yùn)輸安全部 經(jīng)營(yíng)管理部 多式聯(lián)運(yùn)集裝箱公司 西站大貨場(chǎng) 阿拉山口大貨場(chǎng) 中鐵外服 北疆鐵路進(jìn)出口公司、對(duì)外服務(wù)報(bào)關(guān)行 阿拉山口天埔儲(chǔ)運(yùn) 阿拉山口 烏西站 (1)辦理攬貨、托運(yùn)、配載業(yè)務(wù); (2)電話受理,上門服務(wù),代辦運(yùn)輸手續(xù); (3)編制最佳運(yùn)輸方案; (4)墊付運(yùn)雜費(fèi)用,代理結(jié)算手續(xù); (5)提供貨運(yùn)信息、各類運(yùn)輸咨詢,繕制有關(guān)運(yùn)輸單證; (6)代理各類運(yùn)輸保價(jià)(保險(xiǎn))業(yè)務(wù); (7) 辦理倉(cāng)儲(chǔ)、保管業(yè)務(wù); (8) 代理監(jiān)裝、監(jiān)卸、搬運(yùn)、計(jì)量、整理業(yè)務(wù); (9) 代理貨物包裝、集裝箱裝箱、掏箱、拼箱等業(yè)務(wù); (10) 提供倉(cāng)庫(kù)、 場(chǎng)地出租業(yè)務(wù); (11) 代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)等業(yè)務(wù); (12) 代理公路短途運(yùn)輸業(yè)務(wù); 各子 公司按地域和專業(yè)進(jìn)行劃分,具有部分獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)權(quán), 由于地域的分布性,整個(gè)業(yè)務(wù)和管理目前存在以下問(wèn)題: 各子 公司的業(yè)務(wù)目前只局限于 以 貨物運(yùn)輸代理 為主的業(yè)務(wù) , 并不是真正意義上的物流,沒(méi)有形成有效的供應(yīng)鏈 : 沒(méi)有客戶關(guān)系管理、 沒(méi)有短途的運(yùn)輸服務(wù) ; 由于在地域關(guān)系, 總公司對(duì) 各 子公司沒(méi)有有效和統(tǒng)一的行政管理 , 政令不暢,辦公效率低,辦公審批仍采用傳統(tǒng)的蓋章模式,使得成本和管理難度 較 大; 各子公司 的業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)不足, 減低了物流效率 ,加大了成本, 各 子 公司還需要 完善的內(nèi)部管理機(jī)制 ; 公司 對(duì) 各子 公司缺乏有效的業(yè)務(wù)管理, 公司對(duì) 各 子 公司 的業(yè)務(wù)情況不能實(shí)時(shí)了解和指導(dǎo),請(qǐng)求車 存在重復(fù)或漏報(bào)情況, 車輛配給不科學(xué) ; 經(jīng)梳理規(guī)整,物流公司的主要業(yè)務(wù)辦公流程如下: 貨物運(yùn)輸代理作業(yè)主要流程 接待客戶 流程 貨運(yùn) 委托受理 流程 協(xié)議 簽訂 流程 預(yù)收費(fèi)用 流程 發(fā)運(yùn)代理 (包括上門服務(wù) 、特種貨物、貴重貨物 )流程 到達(dá)代理 (包括上門服務(wù))流程 費(fèi)用清算 流程 客戶回訪 流程 運(yùn)輸保價(jià)(保險(xiǎn)) 流程 代理索賠(事故處理) 流程 倉(cāng)儲(chǔ)、保管 、出租流程 貨物裝卸 (包括 監(jiān) 裝、監(jiān)卸、搬運(yùn)、計(jì)量、整理 ) 流程 貨物包裝 (包括 裝箱、掏箱、拼箱 )流程 交接、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn) 流程 報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)等 流程 合同簽訂 相關(guān)業(yè)務(wù) 流程 一般合同簽訂流程 重要 合同簽訂流程 重要 復(fù)雜 合同簽訂流程 貨運(yùn) 計(jì)劃相關(guān)業(yè)務(wù)流程 計(jì)劃內(nèi)貨運(yùn)計(jì)劃流程; 計(jì)劃外貨運(yùn)計(jì)劃流程; 財(cái)務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù) 流程 大額資金轉(zhuǎn)帳支付流程; 大額資金現(xiàn)金支付流程; 投資、借款、擔(dān)保流程; 財(cái)務(wù)報(bào)銷流程; 各流程的詳細(xì)流程圖見(jiàn)附 件 1。 ESB 的典型應(yīng)用場(chǎng)景如下: ? 兩個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的集成 ? 支持一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)更廣泛的連接性 ? 支持遺留系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更廣泛的連接性 ? 支持企業(yè)應(yīng)用程序集成( EAI)體系結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)更廣泛的連接性 ? 實(shí)現(xiàn)組織之間服務(wù)或系統(tǒng)的受控集成 ? 通過(guò)編排服務(wù)使流程自動(dòng)化 ? 實(shí)現(xiàn)具有高服務(wù) 質(zhì)量和 Web 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)支持的 SOA 基礎(chǔ)架構(gòu) 西安協(xié)同公司的 SynchroESB,其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖所示。 中間件的選擇 中間件是一種獨(dú)立的系統(tǒng)軟件或服務(wù)程序,分布式應(yīng)用軟件借助這種軟件在不同的技術(shù)之間共享資源 , 中間件位于服務(wù)器的操作系統(tǒng)之上,管理計(jì)算資源和網(wǎng)絡(luò)通訊。除了系統(tǒng)平臺(tái)可以遠(yuǎn)程 管理外,應(yīng)用系統(tǒng)也應(yīng)具有高可管理性,方便系統(tǒng)管理員遠(yuǎn)程管理,包括系統(tǒng)配置、用戶權(quán)限、信息發(fā)布以及報(bào)表模板的更新等。 b) 數(shù)據(jù)交換在支持 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,還需支持信息交換的 標(biāo)準(zhǔn) XML。 項(xiàng)目范圍 各期開(kāi)發(fā) 的范圍和模塊劃分如下: 開(kāi)發(fā)期數(shù)及周期 主要開(kāi)發(fā)系統(tǒng) 主要模塊 主要功能和效果 第一期 (計(jì)劃開(kāi)發(fā)周期:半 年) 綜合信息平臺(tái) 信息門戶和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理 用戶管理、權(quán)限管理、日志管理、系統(tǒng)設(shè)置 運(yùn)輸 生產(chǎn)管理指揮 公 司每日裝卸車、費(fèi)用和收入統(tǒng)計(jì) 辦公自動(dòng)化 網(wǎng)上收發(fā)文管理、電子郵件、財(cái)務(wù)報(bào)銷、大額聯(lián)簽、轉(zhuǎn)賬支付、投資借款擔(dān)保 、 工作績(jī)效考核 對(duì)外綜合業(yè)務(wù)辦公 貨運(yùn)代理審核、貨運(yùn)委托受理、貨運(yùn)合同協(xié)議簽訂、銀行支付 查詢 、貨運(yùn)費(fèi)用計(jì)算查詢 物流運(yùn)輸生產(chǎn)管理系統(tǒng) 業(yè)務(wù)流程管理 所有貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)(請(qǐng)求車、承認(rèn)車查詢)的網(wǎng)上辦公 費(fèi)用核算管理 根據(jù)核算模型,自動(dòng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算各種直接和間接費(fèi)用 統(tǒng)計(jì)分析管理 根據(jù)參數(shù)和實(shí)際業(yè)務(wù),統(tǒng)計(jì)各種指標(biāo)數(shù)據(jù): 每日裝卸車的統(tǒng)計(jì)、車皮申請(qǐng)統(tǒng)計(jì)、每日收入費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 與鐵路 MIS 系統(tǒng) 及海關(guān) 接口 取得 海關(guān)、 現(xiàn)在車、裝卸車、調(diào)車計(jì)劃、確報(bào)等信息 查詢管理 對(duì)業(yè)務(wù)流程、各種費(fèi)用等進(jìn)行查詢 中心運(yùn)輸生產(chǎn)管理 建立中心對(duì)各物流公司運(yùn)輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)的上報(bào)、統(tǒng)計(jì)和分析 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè) Inter 主機(jī)托管和VPN 專網(wǎng)建設(shè) 基于因特網(wǎng)形成自己的虛擬局域網(wǎng) 大貨場(chǎng)局域網(wǎng)建設(shè) 機(jī)房、服務(wù)器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò),覆蓋整個(gè)大貨場(chǎng) 集裝箱局域網(wǎng)建設(shè) 機(jī)房、服務(wù)器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò),覆蓋整個(gè)兩個(gè)堆場(chǎng) 信息 發(fā)布 各種服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、 企業(yè)廣告、客戶需求信息發(fā)布 網(wǎng)站的建設(shè) 對(duì)外宣傳 企業(yè)文化、企業(yè)品牌、 公司的簡(jiǎn)介 、企業(yè)動(dòng)態(tài)、 經(jīng)營(yíng)理念、友情鏈接 第二期 (計(jì)劃開(kāi)發(fā)周期:一年) 辦公自動(dòng)化移動(dòng)平臺(tái) 移動(dòng)辦公 將各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)送手機(jī)短信,并接受查詢 移動(dòng)商務(wù) 給客戶提供手機(jī)短信發(fā)送服務(wù):業(yè)務(wù)辦理通知等 資源管理系統(tǒng) 客戶關(guān)系管理 客戶資源 注冊(cè)、 分配管理、客戶意向管理、客戶商機(jī)管理、客戶投訴、售后服務(wù)、VIP 客戶注冊(cè) 銷售管理 市場(chǎng)管理、 售前分析 、合同 管理、 售后業(yè)績(jī)分析 財(cái)務(wù)管理 整合現(xiàn)有的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng),財(cái)務(wù)報(bào)表合并、上報(bào)、與 OA 接口 GIS 決策系統(tǒng) 地圖系統(tǒng)建立 基于全疆地圖的圖元建立和標(biāo)識(shí) GIS 與 MIS 數(shù)據(jù)相結(jié)合 地理區(qū)域的客戶分布、物流公司的分布、人員結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù) 等圖表統(tǒng)計(jì)分析 西站大貨場(chǎng)生產(chǎn)管理系統(tǒng) 請(qǐng)求車管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)請(qǐng)車和在運(yùn)輸生產(chǎn)部統(tǒng)一請(qǐng)車 貨裝管理系統(tǒng) 對(duì)裝車作業(yè)、到達(dá)卸車作業(yè)進(jìn)行流程化、精細(xì)化管理 貨區(qū)貨位管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)貨位電子看板 , 按照空貨位、待上貨、已上貨、待交付四個(gè)狀態(tài) 實(shí)時(shí)顯示 臺(tái)帳及統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng) 裝卸作業(yè)的各種臺(tái)帳報(bào)表和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成 安全管理 對(duì)生產(chǎn)安全和隱患進(jìn)行管理 接口管理 與 SMIS、 FMOS 及海關(guān)系統(tǒng)接口 集裝箱公司生產(chǎn)管理系統(tǒng) 業(yè)務(wù)辦公及流程管理 裝卸管理 對(duì)集裝箱的裝車作業(yè)、到達(dá)卸車作業(yè)進(jìn)行管理 堆場(chǎng)管理 對(duì)堆場(chǎng)內(nèi)集裝箱的進(jìn)出、取送和定位進(jìn)行管理 運(yùn)輸車輛管理和調(diào)度指揮 對(duì)取送集裝箱的車輛進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和管理 安全管理 對(duì)生產(chǎn)安全和隱患進(jìn)行管理 接口管理 與中鐵集裝箱系統(tǒng)接口 第三期 (計(jì)劃開(kāi)發(fā)周期:半年) 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè) 阿拉山口大貨場(chǎng)局域網(wǎng)建設(shè) 機(jī)房、服務(wù)器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò),覆蓋整個(gè)大貨場(chǎng) 阿拉山口集裝箱局域網(wǎng)建設(shè) 機(jī)房、服務(wù)器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò),覆蓋整個(gè)兩個(gè)堆場(chǎng) 阿拉山口大貨場(chǎng)生產(chǎn)管理系統(tǒng) 業(yè)務(wù)范圍同西站 阿拉山口集裝箱生產(chǎn)管理系統(tǒng) 業(yè)務(wù)范圍同西站 GIS 決策平臺(tái)開(kāi)發(fā) 信息的可視化顯示 倉(cāng)儲(chǔ)信息、貨物 信息 、 裝卸信息、客戶信息、 車輛 信息等 決策支持 利用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)建立各種分析模型,實(shí)現(xiàn) 經(jīng)營(yíng)狀況分析、撤并公司 分析 、新建公司 分析 、新業(yè)務(wù)拓展 分析 、最優(yōu)的設(shè)施配置 分析、 運(yùn)輸配送安排 分析 整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)化 開(kāi)發(fā)模塊優(yōu)化 程序代碼優(yōu)化,更好的執(zhí)行效率 系統(tǒng)和平臺(tái)的優(yōu)化 應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)升級(jí)、選擇更好的 Web 服務(wù)、必要時(shí)升級(jí)操作系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),使系統(tǒng)的運(yùn)行更穩(wěn)定。 物流公司具有地域分布廣、業(yè)務(wù)流程復(fù)雜、管理環(huán)節(jié)多的特點(diǎn),其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的決策 、統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)分析就十分重要 ,公司和中心均需要一個(gè)能輔助進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策的決策支持平臺(tái),因此,建立一個(gè)基于 GIS 的位置商業(yè)智能( BI)系統(tǒng)就顯得格外重要。 其主要功能有: ? 企業(yè)信息門戶: 提供 系統(tǒng)用戶管理、權(quán)限管理、日志管理、系統(tǒng)設(shè)置 等功能, 公司人員 、 中心管理人 員 和客戶 均通過(guò)此門戶登陸到 各自 的工作平臺(tái), 企業(yè)信息門戶 將所有的 人員信息按角色、權(quán)限、安全級(jí)別進(jìn)行統(tǒng)一管理,系統(tǒng)根據(jù)不同的登陸信息 會(huì) 呈現(xiàn)個(gè)性化 工作界面 和 不同 工作模塊 ,便于工作和信息的查詢。 SMIS 鐵路車站管理信息系統(tǒng):主要匯總分析和統(tǒng)計(jì) 車輛信息 、 到達(dá)信息 、 出發(fā)信息 、 作業(yè)信息 、 貨物信息 、 運(yùn)非轉(zhuǎn)換信息 等。 文檔范圍 新疆歐亞鐵路多元化發(fā)展中心運(yùn)營(yíng)管理 ; 新疆歐亞鐵路多元化發(fā)展中心 國(guó)際 物流公司運(yùn)營(yíng)管理 ; 鐵路貨運(yùn)代理; 鐵路國(guó)際貿(mào)易; 鐵路信息化建設(shè); 鐵路運(yùn)輸調(diào)度管理 。新疆亞歐鐵路 多元化發(fā)展中心所屬的 國(guó)際 物流公司 (以下簡(jiǎn)稱“公司”) ,依靠新疆亞歐鐵路 的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),承擔(dān)著絕大部分新疆 與 哈薩克斯坦等 各國(guó) 進(jìn)出口 的 鋼鐵、 化工等 大宗生產(chǎn)資料報(bào)關(guān)、 貨運(yùn)代理 和 運(yùn)輸 ,是一家 大型 的 專業(yè)化物流公司 。公告信息發(fā)布包括:國(guó)家鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)、 鐵路貨物運(yùn)輸代理服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路貨物裝卸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 、公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理流程、 VIP 客戶注冊(cè)服務(wù)說(shuō)明 、 其它各項(xiàng)臨時(shí)性公告信息等 ,通過(guò)這些信息的公布,體現(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)的 依法經(jīng)營(yíng)和誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的原則 ; 為客戶提供信息交流的平臺(tái)包括:企業(yè)廣告欄、 客戶需求信息發(fā)布、客戶網(wǎng)上交易等 , 業(yè)務(wù)流程的公開(kāi)和客戶信息交流的建立能更好體現(xiàn)為客戶服務(wù)
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