達州市城市規(guī)劃技術管理規(guī)定-文庫吧在線文庫
【正文】 開挖的建設項目，必須進行相應的可行性論證，并報城市規(guī)劃行政主管部門批準后方可實施。第十一章 城市道路交通設施控制 城市道路交叉口形式控制相交道路快 速 路主 干 路次 干 路支 路快速路AAA、B—主干路第六十條 城市主、次干路平面交叉口的進出口原則上應設展寬段，增加車道條數(shù)。第六十四條 快速路和主干路，公共交通停靠站不應占用車行道，?？空緫捎酶蹫呈讲贾?。市區(qū)的加油站應靠近城市交通主干路或設在出入方便的次干路上，其服務半徑不宜大于2公里，同時還應滿足以下要求：加油站出口與中小學、消防隊及醫(yī)院等設施的主要出入口距離，應在50米以上；距居住建筑和公共建筑的距離不應小于25米。第十二章 城市市政及公用設施控制自然水體原則上禁止蓋板，確需蓋板的必須進行論證并經相關管理部門審查同意。在城市規(guī)劃區(qū)內，其導線在最大計算弧垂條件下，與現(xiàn)狀地面的垂直距離應按照城市規(guī)劃的要求適當增加。其中：供水管道直徑不應小于200毫米，排水管道直徑不宜小于400毫米。達州城市山地丘陵較多，其用地豎向控制應在符合《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》（CJJ83—99）規(guī)定的同時，結合城市規(guī)劃、地形地貌、交通、排水、防洪、景觀和經濟等多種因素綜合考慮。用地自然坡度小于5%時，宜按平坡式建設；用地自然坡度大于8%時，宜呈臺階式建設，臺地之間應用擋土墻或護坡連接。第八十七條第九十四條 本規(guī)定施行過程中，法律、法規(guī)、規(guī)章及新的技術規(guī)范另有規(guī)定的，從其規(guī)定。 （2）在綠地G1中適建項目必須達到有關綠地占地比例的要求。中學25小學25幼兒園30農貿市場45街道辦事處35派出所35社會停車(庫)50其它居住建筑：供人們居住使用的建筑。過街樓：有道路穿過建筑空間的樓房。1建筑主要采光面：指建筑中主要功能房間開窗面。1黃線：對城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制界線。建筑容積率計算1）以下建筑面積不計入容積率：地下室及半地下室的建筑面積不計。街坊內建設用地性質不同類的，應在控制性詳細規(guī)劃中細分地塊。2）在計算建筑間距時，建筑高度按下列規(guī)定計算：a. 平屋面建筑：桃檐屋面自室外地面算至檐口頂，加上檐口挑出寬度，有女兒墻的屋面，自室外地面算至女兒墻頂。但同一裙房之上的幾棟建筑，計算間距時可扣除裙房高度。2），其綠地面積按第四十二條計入綠地率。頂層為躍層戶型的躍層部分層高計入間距或后退距離計算。時，從室外地面算至其坡屋面中部；當屋面坡度小于30176。以內（含30176。2）商住綜合樓的容積率控制指標，按不同性質的建筑面積比例換算合成，其建筑密度按照附表二中商業(yè)、辦公建筑的建筑密度指標規(guī)定執(zhí)行。22．建設用地：是指規(guī)劃用地范圍線內建設項目的用地。2）用地紅線：各類建設工程項目用地（基地）使用權屬邊界線。建筑容積率（容積率）：指建筑物地面以上各層建筑面積的總和與建筑基地面積的比值。商住綜合樓：指商業(yè)和居住混合的建筑。工業(yè)項目的建筑密度不得低于30%。以最終審查通過的總平面圖核定的指標為準公共配套序法律法規(guī)另有規(guī)定的除外。第八十八條 空調室外機位應做預留方案,隱蔽設置；住宅樓要統(tǒng)一設置直徑5厘米的排冷凝水立管；住戶要按照空調預留機位安放空調室外機，并確保施工安全。梯道建設應符合以下規(guī)定：主要梯道最大坡度不宜大于10%；次要梯道不宜大于15%。應盡可能做到挖填方平衡，以減少土石方工程量和破壞自然地形地貌。 第七十八條 在新建的城市道路上，行道樹距路緣石的距離。在城市規(guī)劃區(qū)內的建筑密集區(qū)，確實無法達到本條第一款規(guī)定的，經城市規(guī)劃行政主管部門和相關部門審核批準，建（構）筑物的外邊線與已有架空電力線路導線的水平距離，可以適當縮減，但不得小于以下距離：1千伏至10千伏的為3米；35千伏至110千伏的為4米；154千伏至220千伏的為5米。沿城市道路設置的管線宜采取地埋的方式進行敷設。同時，加油站在城市內的布局應大、中、小相結合，以小型站為主。地面停車場用地面積，每個停車位宜為25～30 m2；停車樓和地下停車庫的建筑面積，每個停車位宜為30～35 m2；自行車公共停車場用地面積，～ m2。環(huán)形交叉口的中心島綠化不得遮擋交通的視線。第五十六條 在城市商業(yè)文化中心開辟的商業(yè)步行區(qū)距城市次干路距離不宜大于200米；步行區(qū)進出口距公共交通?？空镜木嚯x不宜大于100米。城市各級道路規(guī)劃指標 類 別 道 路設計車速（km/h）路網密度(km/ km2)道路中機動車道條數(shù)（條）道路寬度（m）每車道寬度（m）城市道路快速路60～80～4～635～40主干路40～60～4～636～50～次干路40～425～36支 路30～215～20～住宅區(qū)內道路小區(qū)道路20十年一遇洪水位以上和二十年一遇洪水位以下的用地為限制使用區(qū)。在地質災害慎建區(qū)內，應從嚴控制工程建設活動。第四十八條城市特征地段控制 第四十六條②公寓按辦公樓配套設置指標設置。機動車出入口布置，除符合修建性詳細規(guī)劃和城市交通管理部門的有關規(guī)定外，應同時符合下列規(guī)定： 地下車庫坡道起點退道路紅線距離不宜小于7米。集中綠地進深不應小于8米，面寬不應小于20米。第三十八條 同一或相近高度（高差小于6米）的建筑最大連續(xù)面寬投影長度不宜大于80米。第三十二條 在已編制修建性詳細規(guī)劃或城市設計地區(qū)內進行建設的，建筑高度應按已批準的修建性詳細規(guī)劃或城市設計的要求控制?！ 〗洺鞘幸?guī)劃行政主管部門批準，臨城市道路修建的圍墻，應以城市規(guī)劃行政主管部門核定的位置為準。第五章 建筑退界第二十六條 沿用地紅線和沿規(guī)劃道路、公路、河道、鐵路以及市政管線等控制線或保護帶的建筑物，除退讓界外現(xiàn)狀建筑物距離應滿足建筑間距的規(guī)定外，退界距離還應符合消防、防汛、交通等公共安全要求，并兼顧相鄰用地單位利益。圖1：主采光面平行相對布置間距多層建筑與多層建筑之間，不得小于10米。第二十條 相鄰居住建筑底層標高不一致時（相鄰居住建筑中其中一棟屋頂標高在另一幢底層標高以下的除外），兩者之間的距離，按本規(guī)定第十六條至第十九條的規(guī)定執(zhí)行。時。托兒所、幼兒園的生活用房和醫(yī)院、療養(yǎng)院半數(shù)以上病房、療養(yǎng)用房冬至日滿窗日照不低于3小時；大、中、小學教學樓南向教室冬至日滿窗日照不低于2小時。第三章 地塊使用強度控制第九條 建設用地的建筑容量控制指標原則上應按本規(guī)定附表2《建筑容積率、建筑密度控制指標表》的規(guī)定執(zhí)行。第六條 各類建設工程必須按核準的設計圖紙進行施工，確需變更建筑物（含構筑物）使用性質、高度、位置、平面、立面、建筑外墻色彩及材料的，應報原審批機關批準。第一章 總則達州市城市規(guī)劃技術管理規(guī)定第一條 為規(guī)范城市規(guī)劃管理，保證城市規(guī)劃的實施，促進城市的有序發(fā)展，根據《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《城市規(guī)劃編制辦法》以及相關技術規(guī)范、技術標準，并結合達州市規(guī)劃管理工作實際，制定本規(guī)定。第二章 建設用地規(guī)劃控制第七條 除公益性設施和城市基礎設施外，建筑基地未達到下列最小面積的，原則上不得單獨建設。第十條 建設基地面積大于3萬平方米的成片建設地區(qū)，必須編制修建性詳細規(guī)劃；建設基地面積小于或等于3萬平方米的居住建筑和公共建筑用地，必須做總平面規(guī)劃設計。第十六條 相鄰居住建筑，主采光面平行相對布置時的間距（L詳見圖1）：7層及7層以下，或計算高度小于或等于21米的居住建筑主要采光面之間的距離，新區(qū)按21米；8層及8層以上，或計算高度大于21米的居住建筑主要采光面之間的距離，每增加一層，；新建區(qū)以7層建筑高度為基數(shù)，每增加一層。60176。第二十一條 臨巖居住建筑采光面與高度大于1米的堡坎相對時，其最底層窗臺與堡坎之間的水平距離，且不得小于3米。多層建筑與低層建筑之間，不得小于7米。圖3：兩個非主采光面相對布置間距圖5：主采光面相對成角度布置間距置第二十七條 建筑物退后規(guī)劃用地界線：
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