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德國汽車工業(yè)的百年發(fā)展史與主要汽車品牌-文庫吧在線文庫

2025-08-29 16:14上一頁面

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【正文】 24年起,MAN開始制造載重汽車,并從此一起在這一領(lǐng)域處于世界最先進行列。1864年成立于烏爾姆,創(chuàng)始人是康拉德戈特洛布德勒克默勒與尼歐普蘭、凱斯鮑爾并稱德國最知名大客車制造企業(yè)歐貝爾——RAK 21928年,德國偉大的火箭技術(shù)專家,也是歐貝爾公司老板的弗里茨該公司的最重要的產(chǎn)品是賽特拉牌大客車,由于乘坐舒適,外型美觀而一直享有聲譽,凱斯鮑爾曾經(jīng)與中國的安徽合資創(chuàng)辦了安凱汽車公司。1916年公司才涉及到了載重汽車制造領(lǐng)域,而他們的產(chǎn)品很快就為公司贏得了聲譽。MAN的主要產(chǎn)品除了大客車、載重汽車外,還涉及到鐵道車輛、建筑鋼架、起重設(shè)備以及鍋爐等多個領(lǐng)域。波爾舍,在戰(zhàn)爭期間公司為納粹設(shè)計了許多種殺人武器,波爾舍本人雖最終逃過了戰(zhàn)犯制裁,但是公司還是被毀滅了,1949年,公司才被允許重建,1957年才逐步達到了戰(zhàn)前的水平,波爾舍在戰(zhàn)后帶給了世人以足夠的快樂,他們所設(shè)計制造的運動車被認為是最偉大的,即使是許多法拉利的愛好者和研究者也持有同樣的觀點(除本人以外),目前波爾舍持有大眾公司30%的股份,是大眾第一大股東另類小廠1 威茲曼:威茲曼屬于那種理想化的工廠,創(chuàng)始人是兄弟兩人馬丁和弗雷德霍姆苯茨!卡爾德國國內(nèi)生產(chǎn)的汽車557萬輛,其中轎車產(chǎn)量520萬輛,出口367萬輛、進口114萬輛。  從20世紀90年代后期起,全球汽車業(yè)發(fā)生的最重要事件莫過于資產(chǎn)重組、聯(lián)合兼并的浪潮了。  從六十年代開始,聯(lián)邦德國的汽車工業(yè)繼續(xù)以較高速度增長,經(jīng)過競爭,汽車廠家由100多家到僅剩下10多家,產(chǎn)量卻不斷提高?! ?950年,聯(lián)邦德國的汽車產(chǎn)量達到30萬輛?! ‘斈甓?zhàn)爆發(fā)后,德國很快卷入全面戰(zhàn)爭。其中1923年到1929年這7年時間,被稱為是德國汽車工業(yè)“黃金般的二十年代”?! 〉谌?,同其他資本主義國家的發(fā)展初期一樣,德國這一時期資本主義的發(fā)展也帶有濃厚的“血腥味”,那就是對廣大人民的剝削和壓榨。而且每一個階段的發(fā)展,一直都與德國的政治、經(jīng)濟、社會文化等領(lǐng)域的重大事件緊密聯(lián)系在一起?! 〉谝浑A段,從1886~1910年,是汽車的發(fā)明實驗階段?! 〉谒模茖W技術(shù)的發(fā)展,使當時德國的生產(chǎn)力獲得了突飛猛進的發(fā)展,德國在這一時期科學技術(shù)的突破不但改變了德國本身,而且對世界的發(fā)展都具有深遠的意義。這一時期,汽車工業(yè)發(fā)展迅速,現(xiàn)代汽車技術(shù)不斷得到完善。整個二戰(zhàn)期間,德國的汽車工業(yè)轉(zhuǎn)而成了軍事工業(yè)的一部分,為戰(zhàn)爭服務。隨著國內(nèi)高速普及汽車以及汽車出口競爭能力的不斷提高,汽車產(chǎn)量大幅度上升,尤其以大眾公司的“甲殼蟲”汽車為代表,標志著德國汽車工業(yè)開始進入飛速發(fā)展的階段。許多現(xiàn)代科技被廣泛應用于汽車工業(yè),汽車生產(chǎn)開始進入一個成熟階段。這一時期德國汽車業(yè)發(fā)生的比較引人注目和產(chǎn)生較大反響的重組及聯(lián)合兼并事件主要有:奔馳與克萊斯勒的合并;大眾與寶馬收購勞斯萊斯、賓利等。而德國品牌的轎車在海外的生產(chǎn)量則超過了422萬輛。苯茨于1879年率先制造了世界上第一臺二沖程發(fā)動機,1883年戴姆勒與德國另一位偉大的工程師梅巴赫合作制造了世界上第一臺高速汽油機,以上發(fā)明大大促進了汽車的出現(xiàn),1886年,苯茨與戴姆勒先后制造了各自的第一輛汽車,由于苯茨首先申請了專利,故爾人們把苯茨作為了汽車的發(fā)明人,而德國專利局的官員隨后發(fā)現(xiàn)戴姆勒所申請的專利技術(shù)更加先進也更加符合未來科技發(fā)展的趨勢,于是德國政府一直致力于撮合二人的合作,1926年戴姆勒與苯茨正式合作,成立了戴姆勒威茲曼,1985年,兄弟兩個參觀了埃森車展上展出的各種傳奇新老跑車后萬分激動(哥倆都夠沒見過世面的),于是開始籌劃實現(xiàn)理想的道路,他們要制造只屬于個人的高性能跑車!在以后的一段時間里,兩個人開始了各種奔波,籌集資金,與提供發(fā)動機的工廠進行接觸,直到1993年,兩個人的工廠終于實現(xiàn)了并獲得了巴伐利亞公司的支持,可以使用巴伐利亞制造的發(fā)動機總成!威茲曼的每一部車都是不同的,因為他們是根據(jù)每一個顧客的
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