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土材論文—跨海橋梁混凝土耐久性分析-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 資料表明,我國(guó)沿海海水中各種鹽類的總含量,即鹽度為20‰—35‰。和均作為侵蝕源,構(gòu)成嚴(yán)重的復(fù)合侵蝕——硫酸鹽侵蝕和鎂鹽侵蝕。堿集料反應(yīng)生成的堿—硅酸鹽凝膠吸水膨脹,體積增大,引起混凝土局部過度膨脹,從而誘發(fā)裂縫并加速侵蝕破壞。于此同時(shí),海水侵入縮短了氯離子到達(dá)鋼筋表面的時(shí)間,促進(jìn)了鋼筋銹蝕,這又加劇了混凝土的開裂破壞?;炷帘Wo(hù)涂層的壽命在5—10年左右,對(duì)于設(shè)計(jì)使用壽命在100年的跨海橋梁而言。根據(jù)金屬腐蝕的電化學(xué)原理,金屬在自然狀態(tài)相愛,表面會(huì)形成陽(yáng)極區(qū)和陰極區(qū)。兩種措施有機(jī)結(jié)合,從而有效提升混凝土的耐久性。工程所處的杭州灣是世界三大強(qiáng)潮海灣之一,風(fēng)浪大,潮差高,海流急。采用的海洋工程耐久混凝土,主要以氯離子擴(kuò)散系數(shù)為控制參數(shù),在原材料的選擇方面,主要考慮使混凝土具備高抗氯離子擴(kuò)散能力、高抗裂性能、高工作性能。在潮差區(qū)和浪濺區(qū)侵蝕環(huán)境的混凝土構(gòu)件加入了鋼筋阻銹劑;通過適當(dāng)引氣來(lái)提高混凝土的耐久性;對(duì)混凝土拌合物中各種原材料引入的氯離子總量進(jìn)行控制。(5)混凝土表面涂層涂覆型涂層防腐蝕措施是針對(duì)海洋環(huán)境混凝土結(jié)構(gòu)的表面防護(hù)技術(shù)之一。防護(hù)系統(tǒng)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1296—2000《混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的陰極保護(hù)》進(jìn)行設(shè)計(jì),包括:鈦網(wǎng)、參比電極、連接裝置、供電裝置、計(jì)算機(jī)控制、遙控監(jiān)控管理系統(tǒng)等。外加電流陰極防護(hù)從原理上可對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行長(zhǎng)期保護(hù),但造價(jià)成本過高??傊?,對(duì)于跨海通道混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的研究,具有重要的意義與價(jià)值。在我國(guó),不同海洋區(qū)域所處的地理環(huán)境不同。這也是最經(jīng)濟(jì)、可靠,并且有效的耐久性措施。梁部結(jié)構(gòu)和墩身表面為表干區(qū),采用耐候性、保光和保色性能良好的涂料。(3)環(huán)氧涂層鋼筋鑒于環(huán)氧涂層鋼筋的優(yōu)點(diǎn),杭州灣跨海大橋在腐蝕最為嚴(yán)重的浪濺區(qū)橋墩中采用了環(huán)氧涂層鋼筋,其原材料、加工工藝、質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按JG3042—1997《環(huán)氧樹脂涂層鋼筋》的要求進(jìn)行。(3)監(jiān)測(cè)措施:設(shè)置了預(yù)埋式耐久性監(jiān)測(cè)系統(tǒng),用于長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)獲取耐久性參數(shù),從而制定耐久性預(yù)案。杭州灣地區(qū)冬季月平均氣溫較高,基本不存在凍融循環(huán)破壞。對(duì)于具體工程而言,耐久性方案的設(shè)計(jì)必須考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況。然而,由于陰極保護(hù)系統(tǒng)的制造、安裝及維護(hù)費(fèi)用過于昂貴,該方法的使用較少。該方法不利的地方在于,環(huán)氧涂層鋼筋使得混凝土結(jié)構(gòu)的整體力學(xué)性能有所降低;施工過程中對(duì)環(huán)氧涂層鋼筋的保護(hù)要求極其嚴(yán)格,加大了施工難度;此外,成本的明顯增加也使其推廣收到制約。需要注意的是,保護(hù)層的厚度不能不受限制地任意增加。同時(shí),在多孔的混凝土中,當(dāng)混凝土空隙中的水分蒸發(fā),導(dǎo)致水溶液濃度大于飽和濃度時(shí),水中的鹽分便會(huì)產(chǎn)生結(jié)晶,相應(yīng)的結(jié)晶壓力可以使混凝土開裂、剝落。同時(shí),滲入的海水可提供堿集料反應(yīng)所需的。(1)鹽類侵蝕氯鹽(Cl)最主要的破壞作用是對(duì)被混凝土包裹的鋼筋進(jìn)行腐蝕。那么,鋼筋銹蝕破壞就成為最主要的腐蝕荷載。其中,港澳地區(qū)7座,大陸地區(qū)10座??绾蛄夯炷聊途眯苑治? 課程名稱: 土木工程材料論文題目:跨海橋梁混凝土耐久性分析學(xué)院:土木建筑工程學(xué)院班
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