【正文】 施工監(jiān)理實施細(xì)則.一. 橋墩臺（橫、立墻）施工測量的監(jiān)理.利用高程控制點，對已完成澆注砼的鉆孔灌注樁,用水準(zhǔn)儀進行高程測量,按設(shè)計測定樁頂標(biāo)高，據(jù)以鑿除超灌的樁頭砼，高程誤差不得超過10MM。預(yù)應(yīng)力施工★各種預(yù)應(yīng)力管道必須按圖紙要求用定位精確定位，必須保證波紋管完好無損，特別在焊接鋼筋和振搗時不能損壞波紋管?！镄眽︻A(yù)應(yīng)力束在斜墻及其頂部梁段混凝土澆完并達到100%設(shè)計強度后先行張拉，以保證斜墻預(yù)應(yīng)力束對斜墻的有效作用。支架必須在斜墻預(yù)應(yīng)力、梁部預(yù)應(yīng)力全部張拉并壓漿完成后才能拆除，支架拆除應(yīng)從垮中往兩端對稱進行。其它★斜墻、豎墻側(cè)面按圖中設(shè)置擋墻以確保不對斜墻形成土體壓力（計算時未考慮土壓力對斜墻的影響）。必要時用此法對前述方法測定的中心進行校對。，與設(shè)計距離進行校對，設(shè)計距離按設(shè)計圖上坐標(biāo)進行計算得出。 ⑸墩柱（橫、立墻）立模時要注意四周支撐的加固，嚴(yán)格控制支撐的穩(wěn)定性，防止歪斜。（5）鋼筋應(yīng)平直，彎曲應(yīng)調(diào)直，成盤的一級鋼筋可用冷拉法調(diào)直，伸長率不大于2%。 * 檢查施工操作人員是否持有上崗證。 * 對錐螺紋的絲頭錐度與小端直徑檢驗：絲頭錐度與卡規(guī)或環(huán)規(guī)吻合，小端直徑在卡規(guī)或環(huán)規(guī)的允許誤差之內(nèi)。(2)鋼筋骨架下部與樁頂預(yù)留鋼筋頭，用電弧焊連接,焊縫長度單面焊10d，本工程的墩柱和基樁的主筋均為Φ25mm，因此d為25mm,相鄰兩根鋼筋焊縫位置上下錯開。所有試驗成果均應(yīng)符合規(guī)范要求。，誤差不得超過3mm。應(yīng)選用一家砼供應(yīng)商，而且其采用水泥、砂、石等原料等應(yīng)出于同一產(chǎn)地同一牌號。 （橫、立墻）頂部在澆筑完成后及時進行修整抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。(3)支立模板時要按設(shè)計圖紙的尺寸對照兩個樁中心確定方位。(2)橋臺鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙加工彎制，按編號存放。d、同時不得大于2MM。5m m(1)按橋臺底面標(biāo)高及底面積整平地平，并進行夯實。當(dāng)砼澆筑過程要重點旁站監(jiān)理。及時貫徹政府有關(guān)安全生產(chǎn)文件` 指示，切實做到安全生產(chǎn)文明施工。 ，強調(diào)所有人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽。使完工的結(jié)構(gòu)物外形線條流暢、無暇疵、無斑塊，體現(xiàn)現(xiàn)代化城市整體形象的組成部分，使人們走行其中產(chǎn)生美的感受、美的享受。因此支架應(yīng)具有一定的強度和剛度，并用撐拉桿件固定，保持穩(wěn)定。全橋應(yīng)使用同一品種脫模劑，不得使用廢機油等油料，不得污染鋼筋及砼的施工縫。在砼澆注過程中設(shè)專人觀察，如發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)及時加固處理。 （3）到工地的鋼筋應(yīng)分批次抽取試樣做力學(xué)試驗，力學(xué)性能不符和設(shè)計要求的不得使用。 附表：《焊接鋼筋的質(zhì)量驗收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)》附表E22 附表E22 鋼筋電弧焊接頭尺寸偏差及缺陷允許值名 稱單 位接 頭 型 式幫 條 焊搭 接 焊坡口焊及熔槽幫條焊幫條沿接頭中心線的縱向偏移mm接頭處彎折。監(jiān)理檢查要逐號、逐根進行校對。5. 防撞護墻預(yù)埋鋼筋。（2） 為保證全橋砼面色調(diào)一致，應(yīng)選用一家商品砼供應(yīng)商，而且要強調(diào)其供應(yīng)全橋的商品砼，所用的水泥和沙、石集料必須是同一品牌，同一產(chǎn)地的。使用插入式振動器搗固時，與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離，插入下層混凝土50100mm，每處振動完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，并不得碰及預(yù)應(yīng)力管道。監(jiān)理工作要深閱設(shè)計文件，熟知施工規(guī)范，嚴(yán)格要求施工單位按照施工規(guī)范和設(shè)計文件進行操作，保證每道工序毫不馬虎的``質(zhì)量良好地完成。每個零件測試3點,其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi),如有一個零件不合格,則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗,如仍有一個零件不合格,則應(yīng)逐個檢查,合格后方可使用。張拉力控制: 0→(劃標(biāo)線) →(持荷5分鐘) →σk(錨固). 張拉時采用張拉力及伸長量雙控制.預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值ΔL（mm）按下式計算： ΔL=Pp L/Ap Epp 式中：Pp預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計算方法見下面算式。②張拉程序按設(shè)計規(guī)定進行（）③預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后方可錨固，預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后，即可切割端頭多于的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁用電弧焊切割，強調(diào)用砂輪機切割。④壓漿進行a. 拌制的水泥漿使用前和使用中應(yīng)不停的進行攪拌，自攪拌到壓入孔道的延續(xù)時間30—45min范圍內(nèi)。e. 壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。從而使支座中心與墩頂安裝支座中心重合。 ⑷安裝和上、下梁部棚、架、扶梯應(yīng)有防止滑倒，防止倒塌的措施； ⑸橋梁施工已安全進入立體作業(yè)，施工人員要戴安全帽； ⑹預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉工作人員在操作中應(yīng)站立在張拉筋端的側(cè)面，以防止張拉設(shè)備失靈時鋼絞線串出發(fā)生傷亡事故； ⑺預(yù)應(yīng)力管道壓漿操作人員應(yīng)戴護眼鏡，防止水泥漿噴出刺傷眼睛。⑸澆筑砼時，震動器不能觸碰橡膠支座，以防橡膠支座受損，影響其壽命。h. 檢查預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝偏差，從檢查波紋管安裝就位進行檢測。d. 壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。c. 水泥漿的泌水率最大不得超過3%，拌合后3小時泌水率宜控制在2%，秘水應(yīng)在24小時內(nèi)重新全部被漿吸回。b. 預(yù)應(yīng)力筋安裝后，管道端部開口應(yīng)密封，防止?jié)駳膺M入，銹蝕預(yù)應(yīng)力筋。張拉機具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進場時進行檢查和校驗。如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格品，不得使用。 （11）在澆注梁部砼時，應(yīng)派人專門查看支架及基礎(chǔ)、模板情況，發(fā)現(xiàn)有變形下沉情況應(yīng)及時處理。（5） 本橋大部分處于坡道上的多跨連續(xù)梁，砼澆注順序應(yīng)從低端筑向高端，按斷面順序先澆筑底板、腹板后頂板。10mm兩排以上: 177。本工程橋梁的預(yù)埋件及孔道有：1. 預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道（波紋管）。 （10）在綁扎鋼筋過程要注意保證主筋保護層厚度。 （7）鋼筋接長可用閃光對焊或電弧搭接焊，搭接采用雙面焊，焊縫長度≥5d。30 腹 板 寬：177。使模板線形圓順流暢。(5) 在架上澆筑梁體砼過程中，應(yīng)派專人對支架進行觀察檢查，發(fā)現(xiàn)下沉變形應(yīng)立即搶修整理。、臺頂標(biāo)高，作為后期擺放支座制作支承墊塊和橋梁模板的依據(jù)。、臺支座安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告. 5 抗震構(gòu)件加工安裝質(zhì)量檢驗報告.III、橋梁施工監(jiān)理實施細(xì)則一、概述. 橋梁施工是本工程的主體，是完全外露的建筑結(jié)構(gòu)物。如梁部支立模板`綁扎鋼筋等。再與設(shè)計圖紙進行校對，檢查其誤差程度。(3)清理樁頂鑿毛洗凈，將基樁鋼筋頭按設(shè)計要求打彎并配設(shè)箍筋。(6)橋臺鋼筋允許誤差:箍筋間距 0，20m m受力剪間距 177。此后每300個焊接頭作一批進行抽檢試驗，詳細(xì)辦法按《公路橋涵施工規(guī)范》附件E2《焊接鋼筋的質(zhì)量驗收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)》辦理。10mm；內(nèi)部尺寸 177。（橫、立墻）的模板`鋼筋`澆筑砼`拆模和養(yǎng)護的各道工序應(yīng)經(jīng)常不斷的檢查把關(guān)，在澆筑砼過程中要重點進行旁站監(jiān)督。 e. （橫、立）墻墩身砼的塌落度選定同上節(jié)為35cm，每層澆筑厚度和搗固注意事項