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德邦物流庫存分析-文庫吧在線文庫

2024-07-30 12:52上一頁面

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【正文】 的需要。 存貨管理的技術(shù)手段落后,造成存貨的信息不能及時(shí)傳遞到公司相關(guān)部門及其上、下游公司。 3 市場需求變化加快。對公司中的耗用量穩(wěn)定,采購周期較長的物品。這種庫存控制方法也要設(shè)立安全庫存量。因此,EOQ不提倡小批量訂貨。文章研究所涉及到的庫存主要包括波動庫存,投機(jī)庫存,預(yù)期庫存和批量庫存,不包括運(yùn)輸庫存。 加強(qiáng)員工隊(duì)伍優(yōu)秀化建設(shè) DB近幾次的高管離職就體現(xiàn)出其人才流失應(yīng)對方面的匱乏。 庫存管理系統(tǒng)通過對庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點(diǎn)等操作進(jìn)行全面的控制和管理,幫助企業(yè)的倉庫管理人員管理庫存物品,以達(dá)到降低庫存,減少資金占用,杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象,提高客戶服務(wù)水平,保證生產(chǎn)經(jīng)營活動順利進(jìn)行的目的。控制訂單的整批交貨、定期檢查預(yù)留庫存的情況,加強(qiáng)與銷售部、財(cái)務(wù)部及客戶之間的溝通,盡快消除因付款、客戶項(xiàng)目延期等原因造成。 5 個(gè)人體會5 1 總結(jié) 本文在研究了DB企業(yè)庫存管理方面存在的主要問題的基礎(chǔ)上,針對制造企業(yè)庫存積壓、庫存擺放混亂等問題,提出了以上幾點(diǎn)建議,詳細(xì)敘述了企業(yè)如何采用科學(xué)的庫存控制的幾種方法,例如運(yùn)用ABC分類法、對庫存進(jìn)行有效的管理和控制、多因素分類矩陣管理策略、基本經(jīng)濟(jì)訂購模型等,目的在于減少存貨,提高庫存管理水平。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處并且改正為以后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。5 2 心得 經(jīng)過幾個(gè)星期的努力終于把DB庫存管理做完了,通過做這次課程設(shè)計(jì),我對DB公司以及其庫存現(xiàn)狀有了更深的認(rèn)識和理解,把理論知識和實(shí)踐結(jié)合起來,使理論知識得到了運(yùn)用,同時(shí)自己也掌握了知識。倉庫管理人員要與訂貨人員及時(shí)進(jìn)行溝通,以便到貨的存放。對于一個(gè)企業(yè)來說,在途庫存、淤滯(滯銷)庫存、預(yù)留庫存(可交貨的訂單因其它方面的原因而不能交貨)、在制品或者是待檢品都是不可用的庫存。重視員工培訓(xùn)是對員工的重要激勵(lì)。德邦物流倉儲流程要問操作流程可追、可收、可查、可儲、可揀、可發(fā)、可盤、可退。一般來講,存貨周轉(zhuǎn)速度越快,存貨的占用水平越低,流動性越強(qiáng),存貨轉(zhuǎn)換為現(xiàn)金或應(yīng)收賬款的速度越快。其矩陣模型如下:市場復(fù)雜程度A類B類C類高價(jià)值昂貴,稀缺,核心物資價(jià)值較高,替代性較少價(jià)值一般,幾乎沒有替代來源中采購量大,高庫存成本物資中性產(chǎn)品價(jià)值低,種類繁多,庫存占用量大低替代來源多,價(jià)值昂貴庫存比例不高,市場供應(yīng)充足價(jià)值低,種類繁多,庫存占用量大 模型將市場復(fù)雜度分為三個(gè)維度,分別是復(fù)雜度高,即企業(yè)采購面臨比較嚴(yán)峻的市場環(huán)境,通常供應(yīng)商具有較大的權(quán)利;市場復(fù)雜低,即市場競爭激烈,企業(yè)采購可選擇性空間比較大,制造企業(yè)具有更多的話語權(quán),市場復(fù)雜度中則位于兩者之間。定期庫存控制模型按一定的周期T檢查庫存,并隨時(shí)進(jìn)行庫存補(bǔ)充,補(bǔ)充到一定的規(guī)定庫存S。 ABC分類管理 ABC就是按照一定的標(biāo)準(zhǔn),將公司的存貨劃分為A、B、C三類,分別實(shí)行分品種重點(diǎn)管理、分類別一般控制和按總額靈活掌握的存貨管理方法。 DB物流公司庫存管理問題的外部原因 1 國家宏觀調(diào)控政策的變化。公司內(nèi)部沒有制定關(guān)于存貨管理的規(guī)章制度,即使制定了也因?yàn)槿狈?yán)格的考核和監(jiān)督,使之不能有效地運(yùn)行。德邦進(jìn)行的是物流貨運(yùn),這類行業(yè)的特點(diǎn)就是物資流動性,儲存管理費(fèi)用較高。工作人員相關(guān)知識認(rèn)知太低,對貨區(qū)的操作以及倉儲設(shè)備的使用處于模糊階段。 托盤、叉車、貨架等標(biāo)準(zhǔn)化與老化問題 庫房中托盤種類多:1200mm1000mm、1200mm800mm、1219mm1016mm即48英寸40英寸)、1140mm1140mm、1100mm1100mm和1067mml067mm等這將導(dǎo)致托盤在不使用時(shí)堆垛的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生影響。3 DB物流公司庫存管理存在的問題及原因分析 DB物流公司庫存管理存在的問題 庫存管理的問題其實(shí)質(zhì)是庫存本身所帶來的問題,只要有庫存就會出現(xiàn)這樣那樣的庫存管理問題。 轉(zhuǎn)運(yùn)中心倉庫配有電動叉車、燃油叉車、手動叉車,卸貨平臺也裝配有升降平臺。每輛班車卸車時(shí)間差2小時(shí),裝車時(shí)效2小時(shí)。 DB物流庫存運(yùn)作現(xiàn)狀 DB物流日常倉庫管理可以概述為8步:追、收、查、儲、撿、發(fā)、盤、退。  在途庫存從一個(gè)地方到另一個(gè)地方處于運(yùn)輸路線中的物品。662庫地處上海市,水陸交通十分便利,與水運(yùn)碼頭6公里左右,有4條鐵路專用線接軌京滬線上海南站,是水公鐵三種運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn),具有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的天然區(qū)位優(yōu)勢。 DB物流公司的愿景是成為世界500強(qiáng),年銷售額500億、員工50萬人。目前生產(chǎn)管理較為混亂的主要原因在于一些急需的物資不能及時(shí)供應(yīng),要從根本上杜絕此類現(xiàn)象,就要認(rèn)真搞好庫存管理。不論什么企業(yè),都要儲備一些物資。論文以德邦物流的配送管理為例,首先介紹了德邦物流的運(yùn)輸配送現(xiàn)狀及方法,然后分析了德邦物流庫存管理現(xiàn)狀,以及目前在庫存管理中仍然存在的問題,最后指出了德邦物流庫存管理方面的優(yōu)化策略,對德邦物流進(jìn)一步提升自己的企業(yè)競爭力具有一定的指導(dǎo)意義。庫存管理應(yīng)起緩沖作用,使物流均衡通暢,既保證正常生產(chǎn)和供應(yīng),又能合理壓縮庫存資金,以得到較好的經(jīng)濟(jì)效果。 庫存管理的優(yōu)點(diǎn) 有利于資金周轉(zhuǎn) 因?yàn)樵谀承┨厥馇闆r下,可以做到將庫存需要的投資額規(guī)定為零。 2 DB物流公司庫存管理現(xiàn)狀 DB物流公司 公司背景 DB物流股份有限公司開始于1996年,2000年
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