【正文】 保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行過類似的探索，但都難言成功。至于當(dāng)前的時(shí)機(jī)、政策等環(huán)境成熟與否，尚待觀察。而其首任總經(jīng)理唐若昕則因受賄罪和濫用職權(quán)罪獲刑 14 年。但業(yè)內(nèi)人士表示，若如此改革，必須考慮的是中國信保是否還具有優(yōu)勢？資料顯示，自上世紀(jì) 90 年代以來，以信用保險(xiǎn)最為發(fā)達(dá)的歐洲地區(qū)為代表，信用保險(xiǎn)業(yè)的市場化趨勢正成為該行業(yè)的潮流，西方信用保險(xiǎn)市場化步伐加快，變成以商業(yè)市場為主，政府支持下的政策性為輔的新格局。11月 21日，保監(jiān)會(huì)下發(fā)《關(guān)于中華保險(xiǎn)保險(xiǎn)控股股份有限公司變更注冊資本金的批復(fù)》，批準(zhǔn)中華控股注冊資本變更為 ，東方資產(chǎn)　　以 %的控股比例成為公司控股股東。　　相對于中國平安高管的大手筆增持，其余兩家高管增持相對“袖珍”。十三、 　　人保上市 　　作為新中國第一家保險(xiǎn)公司、國內(nèi)保險(xiǎn)行業(yè)曾經(jīng)的老大，中國人保整體上市的過程頗為坎坷。人保集團(tuán)招股書顯示，截至 2012年 6月末，人保集團(tuán)的償付能力充足率為 156%，其中子公司人保壽險(xiǎn)為136%，人保健康則為 101%，臨近償付能力紅線。歷史總是驚人的相像，如同當(dāng)年匯豐加盟中國平安引起頗大轟動(dòng)般，此次匯豐退出中國平安再度引發(fā)巨大反響、如潮評論，且更勝往昔。同時(shí)，匯豐還向中國平安日后發(fā)展起來的銀行業(yè)務(wù)派出了骨干人才，并將匯豐的后臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)直接移植過來，助力中國平安的銀行業(yè)務(wù)。項(xiàng)俊波認(rèn)為國內(nèi)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步壯大，保監(jiān)會(huì)也應(yīng)恢復(fù)保險(xiǎn)業(yè)“監(jiān)管機(jī)構(gòu)”的職責(zé)，劃清主管、監(jiān)管之責(zé)?！　×硪环矫?，不同行業(yè)的人才進(jìn)入保險(xiǎn)業(yè)，有助于業(yè)內(nèi)外人才交流，帶來不同的資源。　　2012年初，一則《關(guān)于做好保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作的通知》對全行業(yè)的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作提出明確要求，涉及完善保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作制度和體制、加大信息披露、暢通投訴渠道、完善調(diào)處機(jī)制、普及保險(xiǎn)知識(shí)、加強(qiáng)誠信建設(shè)、提升車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量和解決壽險(xiǎn)銷售誤導(dǎo)問題等九大方面。保監(jiān)會(huì)有關(guān)人士表示，為暢通保險(xiǎn)消費(fèi)者投訴維權(quán)渠道，切實(shí)保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者的合法權(quán)益，保監(jiān)會(huì)決定開通保險(xiǎn)消費(fèi)者專屬投訴維權(quán)熱線，該維權(quán)熱線主要受理消保險(xiǎn)消費(fèi)者維權(quán)投訴和對保險(xiǎn)市場違法違規(guī)行為的舉報(bào)?！　∠噍^于往日借鑒歐盟模式偏重財(cái)務(wù)數(shù)字監(jiān)管指標(biāo)的監(jiān)管體系，第二代償付能力監(jiān)管體系更注重推動(dòng)保險(xiǎn)公司建立健全全面風(fēng)險(xiǎn)管理制度，提高行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理和資本管理水平。如果說投資受制于資本市場環(huán)境因而施展的空間有限的話，險(xiǎn)企對承保業(yè)務(wù)則擁有更多的自主權(quán)。交強(qiáng)險(xiǎn)的開放，對外資險(xiǎn)企來說最大的意義在于傾心已久卻不得其門而入的中國車險(xiǎn)市場對其敞開了懷抱。在此背景下，外資險(xiǎn)企進(jìn)入國內(nèi)車險(xiǎn)市場領(lǐng)域，加劇市場競爭，會(huì)使中資財(cái)險(xiǎn)公司搶占市場的手段更為激進(jìn)。此外，保險(xiǎn)業(yè)資產(chǎn)收益不高、資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)競爭加劇等現(xiàn)實(shí)壓力，也迫使保險(xiǎn)業(yè)需要在頂層設(shè)計(jì)下放開手腳、謀求發(fā)展。2008年金融危機(jī)后，粗放的經(jīng)營模式令財(cái)險(xiǎn)業(yè)倍吃苦頭?！　?011年底，這種承?？梢蕴潛p的經(jīng)營風(fēng)格再度冒頭，追求保費(fèi)規(guī)模和市場份額的險(xiǎn)企規(guī)模沖動(dòng)重現(xiàn)江湖?！　?9號(hào)文”的高壓下，財(cái)險(xiǎn)市場費(fèi)率漸回正軌，以車險(xiǎn)為例，財(cái)險(xiǎn)公司支付給他們的商業(yè)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)，手續(xù)費(fèi)逐漸回到行業(yè)自律公約中約定的“15%”左右?！　?jù)不完全統(tǒng)計(jì)，溫州保監(jiān)局相繼組織組織人保財(cái)險(xiǎn)、太保壽險(xiǎn)、太平財(cái)險(xiǎn)、幸福人壽、安邦保險(xiǎn)等保險(xiǎn)公司與溫州相關(guān)項(xiàng)目方進(jìn)行初步對接。這一年，保監(jiān)會(huì)又先后簽發(fā)了多項(xiàng)事關(guān)車險(xiǎn)改革的規(guī)章制度，從改善服務(wù)、改進(jìn)產(chǎn)品的角度定下了國內(nèi)車險(xiǎn)改革的路子，并初步明確了商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的方向，即逐步建立市場化導(dǎo)向的、符合我國保險(xiǎn)業(yè)實(shí)際的條款費(fèi)率形成機(jī)制。不過，保監(jiān)會(huì)要求相應(yīng)公司必須連續(xù)兩個(gè)會(huì)計(jì)年度綜合成本率低于行業(yè)平均水平且低于100%的保險(xiǎn)公司，在按照行業(yè)參考純損失率擬訂本公司商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率時(shí)，才可以在協(xié)會(huì)條款基礎(chǔ)上適當(dāng)增加商業(yè)車險(xiǎn)條款的保險(xiǎn)責(zé)任。　　藉此，保監(jiān)會(huì)連出三招，一幕整頓中介的大戲登陸保險(xiǎn)業(yè)?！　∪绱吮尘跋?，全國性銷售公司以及中介集團(tuán)紛繁涌現(xiàn)，大童保險(xiǎn)銷售服務(wù)公司成為第一家全國性銷售服務(wù)公司；華康保險(xiǎn)代理公司又成為第一家全國性保險(xiǎn)代理公司；日前，國內(nèi)第一家保險(xiǎn)中介集團(tuán)——泛華保險(xiǎn)服務(wù)集團(tuán)掛牌成立。據(jù)北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)披露，截至7月 30日，在京保險(xiǎn)公司共接到因強(qiáng)降雨造成損失的各類報(bào)案 ，估損金額約 10億元?！　∈潞?，經(jīng)有關(guān)部門從中斡旋，大部分車輛順利獲賠。有內(nèi)人士分析，這或許是先前社會(huì)大眾對車險(xiǎn)不滿情緒的一次集中爆發(fā)，由于積怨過深，他們不管是非對錯(cuò)，采取用腳投票的方式泄憤。此外，各地將通過政府招標(biāo)選定承辦大病保險(xiǎn)的商業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。招標(biāo)主要包括具體補(bǔ)償比例、盈虧率、配備的承辦和管理力量等內(nèi)容。雖然明確給出具體時(shí)間表（用 3年時(shí)間，改變營銷管理粗放、隊(duì)伍不穩(wěn)、素質(zhì)不高的現(xiàn)狀；用 5年時(shí)間，讓新模式和新渠道市場比重大幅度提升；最終要造就一支品行良好、素質(zhì)較高、可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)化保險(xiǎn)銷售隊(duì)伍），但之前呼聲甚高的員工制并未提及，而是提出了監(jiān)管引導(dǎo)、市場選擇、行業(yè)推動(dòng)、公司負(fù)責(zé)的原則?！　∑鋵?shí)，營銷員體制改革問題已經(jīng)超越了個(gè)險(xiǎn)營銷本身，應(yīng)該放在行業(yè)發(fā)展和經(jīng)營理念這個(gè)大框架下來考慮。除了人保健康在北京站和北京南站推出保險(xiǎn)自助銷售服務(wù)機(jī)外，其他險(xiǎn)企并沒有針對鐵路旅客意外傷害險(xiǎn)有所動(dòng)作?！　∪欢S多農(nóng)民、甚至受災(zāi)群眾對“農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)”這個(gè)詞還很陌生，目前部分省市農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)主要是種類不多的政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，商業(yè)性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)幾乎空白?！　∫虼?，業(yè)界對農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)立法有著一種特別的期待：希望政府可以從國家層面立法，以改變政出多頭、試點(diǎn)分散、市場失靈等狀況。據(jù)悉，保險(xiǎn)監(jiān)管系統(tǒng)內(nèi) 12名副司局級領(lǐng)導(dǎo)干部的公開選拔活動(dòng)已經(jīng)拉開序幕，擬在保監(jiān)會(huì)機(jī)關(guān)及直屬事業(yè)單位、派出機(jī)構(gòu)正處干部（包括派出機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子成員）中選拔“綜合類、保險(xiǎn)類、資金財(cái)務(wù)類”等三類人才。2008年，他臨危受命，出任保監(jiān)會(huì)產(chǎn)險(xiǎn)部主任。其中 2006年，廣東省規(guī)模保費(fèi)收入為 47億元，在全國各省市排名中僅次于江蘇省居第二位；2007年，規(guī)模保費(fèi)收入達(dá)到 62億元，同比增長 %，一舉超越江蘇省，重回第一之位；隨后的幾年，廣東省保費(fèi)收入增速一直保持了較高的水平，規(guī)模保費(fèi)也一直維持在第一位。　　原政策法規(guī)部主任楊華柏赴任國壽財(cái)險(xiǎn)副總裁，副主任王金鐸暫時(shí)代理主任一職。2012年8月 29日，楊明生出席在香港召開的中國人壽半年報(bào)業(yè)績說明會(huì)現(xiàn)場，他再次強(qiáng)調(diào)要“三分天下必有其一”，挖掘潛在市場進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，不斷創(chuàng)新防“一險(xiǎn)獨(dú)大”。12月，又有消息稱，原保監(jiān)會(huì)人身險(xiǎn)部副主任龔貽生已離職，去向是即將成立的華誠人壽，擬任職務(wù)為董事長?！　」怨?，原新華保險(xiǎn)資源管理中心主任，是新華保險(xiǎn)“孫兵時(shí)代”的七大中心主任之一?！　∪欢鴵?jù)本刊獨(dú)家消息，這兩件事實(shí)際純屬巧合，日后趙子良和高煥利二人的走向也直接證明了這一點(diǎn)。　　2009年底，匯金公司控股新華保險(xiǎn)后，孫兵就帶領(lǐng)時(shí)任產(chǎn)品管理中心主任楊智呈、銷售管理中心主任高煥利、運(yùn)營管理中心主任趙子良共同辭職，轉(zhuǎn)會(huì)生命人壽，分別出任總經(jīng)理和副總經(jīng)理，趙子良分管個(gè)險(xiǎn)渠道，高煥利分管銀保渠道，而孫兵本身則成為“生命人壽高級顧問”。　　資料顯示，高煥利，1993年從西南財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院貨幣銀行學(xué)專業(yè)畢業(yè)后，被推薦到中國人民銀行總行工作?！　?012年，截至 12月末，天安人壽規(guī)模保費(fèi)超過 28億元，而在 2010年，尚名為“恒康天安人壽”時(shí)，其規(guī)模保費(fèi)不足4億元。種種跡象表明，這三個(gè)人的變動(dòng)實(shí)際與另外一位前新華高管密不可分，這個(gè)人就是孫兵?！　≡１O(jiān)會(huì)法規(guī)部主任楊華柏在此次人事變動(dòng)中，進(jìn)入了國壽財(cái)險(xiǎn)，職務(wù)是副總裁?！　蠲魃邮謺r(shí)的中國人壽正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛。　　保監(jiān)會(huì)新任主席助理黃洪兼任人身險(xiǎn)部主任，而原人身險(xiǎn)部主任梁濤調(diào)任發(fā)改部主任，原發(fā)改部主任房永斌則出任廣東保監(jiān)局局長。　　2011年 7月，李勁夫空降中國太平保險(xiǎn)集團(tuán)，出任副總經(jīng)理，3個(gè)月后兼任太平財(cái)險(xiǎn)董事長。　　相對于王祖繼，新任主席助理李勁夫和黃洪則已在保險(xiǎn)行業(yè)工作多年。監(jiān)管系統(tǒng)人事調(diào)整.　　2011年末，項(xiàng)俊波成為新一任中國保監(jiān)會(huì)主席，2012年，意料中的監(jiān)管系統(tǒng)人事調(diào)整拉開帷幕?！　⊥瑫r(shí)又因農(nóng)險(xiǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大，須有國家財(cái)稅政策扶持、投保、查勘等需要基層政府部門協(xié)助、投保有逆選擇，為防范道德風(fēng)險(xiǎn)需集體投保、如遇到巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，沒有財(cái)政主導(dǎo)的大災(zāi)機(jī)制，保險(xiǎn)公司難以承受等“特殊性”，若無政府扶持，企業(yè)難有作為。因此，盡管根據(jù)鐵道部公開數(shù)據(jù)估算，每年的鐵路強(qiáng)制險(xiǎn)保費(fèi)收入超過十億元，但對保險(xiǎn)公司來說，這仍然是一塊不太容易得到的“蛋糕”。每名旅客保險(xiǎn)費(fèi)金額為基本票價(jià)的 2%，人身傷亡的賠償責(zé)任限額定為 4萬元?！北１O(jiān)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在答記者問時(shí)給出了對“監(jiān)管引導(dǎo)、市場選擇”的答案。二十五、 營銷員體制改革再起航　　保險(xiǎn)營銷員體制改革已非第一次提及，甚至數(shù)度被推上改革的日程，皆因或時(shí)機(jī)、或整體環(huán)境等諸多原因遭遇不同程度的抵制，了無下文。這對保險(xiǎn)業(yè)是一個(gè)重大發(fā)展機(jī)遇，將帶來爆發(fā)式的收入?！　?012年，發(fā)改委、衛(wèi)生部、保監(jiān)會(huì)等六部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展城鄉(xiāng)居民大病保險(xiǎn)工作的指導(dǎo)意見》，未來城鎮(zhèn)居民醫(yī)?；稹⑿罗r(nóng)合基金中將劃出一定比例向商業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購買大病保險(xiǎn)。此外，郎咸平還發(fā)表了“買保險(xiǎn)是最大的不保險(xiǎn)”、“保險(xiǎn)公司就像老鼠會(huì)”、“保險(xiǎn)業(yè)暴利”等言論。原因在于，多數(shù)出險(xiǎn)車輛被保險(xiǎn)公司以“沒上涉水險(xiǎn)”、“二次啟動(dòng)”等原因拒賠。　　連番政策之下，大中介的思路已不言而喻，做大中介以此倒逼行業(yè)走上產(chǎn)銷分離之路再也明顯不過。若直到 2012年10月 1日仍達(dá)不到“三個(gè)規(guī)定”要求的，保監(jiān)會(huì)不再延續(xù)其許可證有效期。如機(jī)構(gòu)設(shè)立不平衡、運(yùn)營行為不規(guī)范、缺少有效的監(jiān)管等。一是采用“協(xié)會(huì)條款”；二是在協(xié)會(huì)條款基礎(chǔ)上增加保險(xiǎn)責(zé)任；三是自主開發(fā)條款費(fèi)率。　　近兩年，回歸實(shí)業(yè)、服務(wù)實(shí)業(yè)的呼聲漸高，尤其是十八大之后，“五位一體”的新格局之下，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的方向已不可爭議?！　?012年 3月 28日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定設(shè)立浙江省溫州市金融綜合改革試驗(yàn)區(qū)，并確定了溫州市金融綜合改革的十二項(xiàng)主要任務(wù)。在江浙地區(qū)，個(gè)別新公司給出的手續(xù)費(fèi)更是高達(dá)50%。2009年，財(cái)險(xiǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，且有微利。二十、 　　財(cái)險(xiǎn)市場再整頓　　回顧國內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)十一五期間的主要成績，財(cái)險(xiǎn)行業(yè)盈利高啟的光芒最是耀眼。　　2012年 4月，保監(jiān)會(huì)主席項(xiàng)俊波在溫州調(diào)研時(shí)提出“要進(jìn)一步深化保險(xiǎn)資金運(yùn)用市場化改革”；5月，保監(jiān)會(huì)專門下發(fā)《關(guān)于保險(xiǎn)資金運(yùn)用監(jiān)管有關(guān)事項(xiàng)的通知》；6月，監(jiān)管層再度釋放出擬定“13條”新政的信號(hào)，表示將從資產(chǎn)配置辦法、委托投資辦法、開放投資管理市場、債券投資辦法、股權(quán)及不動(dòng)產(chǎn)投資調(diào)整、基礎(chǔ)設(shè)施債權(quán)計(jì)劃投資政策、境外投資細(xì)則、融資融券辦法、衍生產(chǎn)品辦法、創(chuàng)新產(chǎn)品辦法等多個(gè)方面調(diào)整和完善保險(xiǎn)資金運(yùn)用管理的制度體系。一方面，外資財(cái)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)基本集中在大城市，地方分支機(jī)構(gòu)數(shù)量有限，限制了外資險(xiǎn)企在地方市場的拓展，而一線城市的車險(xiǎn)市場競爭趨于白熱化，中資大型財(cái)險(xiǎn)公司的先發(fā)優(yōu)勢已很難趕超?！　∥覈粡?qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)連年虧損。2010 年保險(xiǎn)公司共增資 557 億元，2011 年則猛增至 1501 億元，至于 2012 年僅前 8 個(gè)月便接近千億關(guān)口，預(yù)計(jì)全年融資額會(huì)超過 2011 全年融資額。十七、 第二代償付能力監(jiān)管體系 　　如果說“治理壽險(xiǎn)銷售誤導(dǎo)和車險(xiǎn)理賠難”、“整頓行業(yè)秩序”是項(xiàng)俊波為保險(xiǎn)行業(yè)開出的練體方劑，那么建立保險(xiǎn)行業(yè)第二代償付能力監(jiān)管體系則為保險(xiǎn)行業(yè)的練心之劑?！薄　№?xiàng)俊波指出，今后將抓緊整合監(jiān)管資源，改進(jìn)監(jiān)管方式，力爭在最短的時(shí)間內(nèi)把保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作抓出實(shí)效?！笔?　　圍攻消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)　　攘外必先安內(nèi)，欲求發(fā)展必先厘清內(nèi)部矛盾。　　相對于四大險(xiǎn)企人事變動(dòng)，業(yè)內(nèi)更關(guān)注的是四家升級副部級央企的影響。未來的路需要的不再是師傅，而是共贏互助的伙伴?！　∩婕爸袊鴧^(qū)，歐智華表示，會(huì)把剝離其他業(yè)務(wù)所釋放出的資本，進(jìn)一步投入到匯豐中國自身業(yè)務(wù)的發(fā)展中來。反觀基石投資者卻蜂擁而至，低價(jià)策略之外，基石投資者青睞的可能是其多年積累的資源，意圖合作。　　更名、瘦身、引入戰(zhàn)投之后，中國人保似乎可以輕裝上市了?！　∈聦?shí)上，這并非中國太保高管首次增持自家股。十二、 　　高管增持頻現(xiàn)資本市場　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，過往一年上市險(xiǎn)企 9位高管掏腰包增持 154萬股，涉及資金近億元，其中以中國平安高管增持最顯大手筆?！　?009年 3月，保監(jiān)會(huì)正式向中華保險(xiǎn)派駐“加強(qiáng)內(nèi)控工作組”，開始對公司進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)處置?！　≈档藐P(guān)注的是，中信保的業(yè)務(wù)范圍得到進(jìn)一步明確和完善，其新的業(yè)務(wù)范圍包括：中長期出口信用保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、短期出口信用保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、海外投資保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、國內(nèi)信用保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、與出口信用保險(xiǎn)相關(guān)的信用擔(dān)保業(yè)務(wù)和再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、應(yīng)收賬款管理和商賬追收等出口信用保險(xiǎn)服務(wù)及信息咨詢業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)資金運(yùn)用業(yè)務(wù)、經(jīng)批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)等?！　≈袊疟５母闹?、引資歷程頗為坎坷。”中聯(lián)信總經(jīng)理柴海波表示，成本過高是董事會(huì)考慮戰(zhàn)略調(diào)整的一個(gè)主要原因。根據(jù)保險(xiǎn)購買流程，其門店被劃分為體驗(yàn)區(qū)、咨詢區(qū)、交易區(qū)、自助區(qū)和會(huì)員服務(wù)區(qū)，旨在為消費(fèi)者提供保險(xiǎn)信息咨詢、保障規(guī)劃定制、自助個(gè)性購買等一站式服務(wù)體驗(yàn)。　　值得注意的是，中石油另有一家合資財(cái)險(xiǎn)公司——中意財(cái)險(xiǎn)?！　∽员９荆醋誀I保險(xiǎn)公司，是由非保險(xiǎn)企業(yè)擁有或控制的保險(xiǎn)公司，主要目的是為母公司及其子公司的某些風(fēng)險(xiǎn)提供保障。三馬聯(lián)手打造的保險(xiǎn)公司，人才、資金、渠道、產(chǎn)品均有行業(yè)巨頭在背后作保障，幾乎已經(jīng)具備在網(wǎng)絡(luò)渠道上的大放異彩的一切條件?！?012年 8月，馬明哲在中國平安中期業(yè)績說明會(huì)上的簡短回應(yīng)，使之前風(fēng)傳的“三馬賣保險(xiǎn)”一事得到確認(rèn)。該模式下投資商、運(yùn)營商、開發(fā)商為合作體，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利潤，有利于充分挖掘開發(fā)商和保險(xiǎn)公司各自的優(yōu)勢?！　?012年，泰康人壽首發(fā)業(yè)內(nèi)第一款與高端養(yǎng)老社區(qū)相銜接的養(yǎng)老保險(xiǎn)產(chǎn)品。六、 保險(xiǎn)養(yǎng)老社區(qū)風(fēng)行 　　數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi) 60歲及以上人口比例，預(yù)計(jì)將從 2010年的 12%翻一番至 2030年的24%，達(dá)到 。中國太保稱，主要為銀行渠道部分產(chǎn)品退保增加。統(tǒng)計(jì)顯示，2011年全年四大保險(xiǎn)公司退保金累計(jì)達(dá) ，%。五、 退保率再攀高峰 　　2012年，一直困擾各保險(xiǎn)公司的退保問題依然沒有好轉(zhuǎn)。銀保渠道的威力之大業(yè)