【正文】 序進(jìn)行連接的正確安裝。同時(shí) , 還應(yīng)考慮在壁厚上增加一定的腐蝕裕量。 與腐蝕性介質(zhì)接觸的設(shè)備和管線的內(nèi)表面 , 可考慮采用耐腐蝕材料、填加緩蝕劑、增加腐蝕裕量、鍍層、內(nèi)涂層及陰極保護(hù)等防腐蝕措施。 涂裝 承擔(dān)涂裝作業(yè)的單位在施工前應(yīng)編制涂裝程序和涂裝檢驗(yàn)程 序 , 并得到平臺(tái)作業(yè)者的認(rèn)可。 檢驗(yàn)員應(yīng)監(jiān)督涂裝人員按涂裝工藝進(jìn)行施工 , 并對(duì)涂層質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。 修補(bǔ)用的涂料 , 應(yīng)與原有涂層材料相配套 , 對(duì)表面處理要求級(jí)別低 , 而且具有固化快的特性。 涂裝作業(yè)應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定 , 采取防火、防靜電、防中毒等措施。犧牲陽(yáng)極應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行電化學(xué)性能檢驗(yàn) , 如作業(yè)者有要求， 還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)陰極產(chǎn)品進(jìn)行化學(xué)成份分析。外加電流系統(tǒng)還應(yīng)進(jìn)行定期檢查和維護(hù) , 周期不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月。 作業(yè)前工作 按所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的要求 , 制定出有關(guān)的作業(yè)安全規(guī)定、施工設(shè)計(jì)報(bào)告、施工工藝程序和應(yīng)急措施。 導(dǎo)管架下水前 , 需對(duì)海底地形、地貌和水下結(jié)構(gòu)物 (如存在 )進(jìn)行調(diào)查。 滑移裝船 滑移裝船前應(yīng)對(duì)滑道、拖拉、調(diào)載、測(cè)量、系泊等幾大系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算分析 ,并據(jù)此編制裝船程序。吊裝計(jì)算及吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。如采用輔助浮筒 , 則浮筒必須通過(guò)剛性結(jié)構(gòu)和導(dǎo)管架連接。 拖航除應(yīng)選擇一條最安全的航線外 , 還應(yīng)選擇備用的航線。 吊裝下水 按本章 。如無(wú)異常情況 , 應(yīng)立即開(kāi)始扶正作業(yè)。壓載系統(tǒng)應(yīng)是可逆的。 打樁 打樁前 , 應(yīng)進(jìn)行樁的可打入性分析 , 以幫助選擇合適的樁錘和其它器具。對(duì)于有主樁的導(dǎo)管架 , 灌漿作業(yè)應(yīng)在樁頂與導(dǎo)管架腿之間的連接焊接完成后進(jìn)行。 導(dǎo)向和定位裝置應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度 , 以避免損傷主結(jié)構(gòu)。平臺(tái)作業(yè)者應(yīng)根據(jù)所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備的重要性確定需進(jìn)行出廠前試驗(yàn)的設(shè)備。 起下鉆灌入和返出泥漿計(jì)量差值。 c) 井眼等于或小于 （ 20in）時(shí) , 應(yīng)控制在 30s內(nèi)使所有必要的閥門(mén)動(dòng)作、并關(guān)閉導(dǎo)流器執(zhí)行元件。 g) 應(yīng)消除可能因從液體中沉降出固體而對(duì)導(dǎo)流管線造成的堵塞。其連接位置視防噴器和鉆井四通的排列方法而定 。 分流器和防噴器組控制盤(pán)應(yīng)設(shè)置在鄰近司鉆的位置 , 在安全區(qū)應(yīng)設(shè)置一個(gè)遙控控制盤(pán)。壓力容器及常壓容器的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)及檢驗(yàn)應(yīng)符合本《規(guī)則》 。 油 (氣 )生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的保護(hù)應(yīng)參照 *《中華人民共和國(guó)石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 SY/T4808最新版本執(zhí)行。若下游工藝設(shè)備上裝有 PSH且不可能與管匯隔絕時(shí) , 管匯上也可不設(shè) PSH。 壓力容器的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)符合本《規(guī)則》第七章第四節(jié)的規(guī)定。若上游或下游設(shè)備上的 PSV能保護(hù)容器且不與之隔絕時(shí) , 容器上可不設(shè) PSV。 溫度安全保護(hù) 如壓力容器中的流體需加熱 , 則應(yīng)設(shè)高溫安全裝置（ TSH） , 以便當(dāng)工藝流體超溫 時(shí)切斷熱源。在發(fā)生泄漏時(shí)常壓容器 LSL傳感器切斷流入 , 除非是容器中的液位不是自動(dòng)控制。 流動(dòng)安全保護(hù) 對(duì)介質(zhì)在燃燒室或廢熱室管子中流動(dòng)的有火設(shè)備 , 若監(jiān)測(cè)介質(zhì)的 TSH 位于設(shè)備外部 , 應(yīng)由低流量安全裝置 （ FSL）監(jiān)控管中介質(zhì)的流率 , 以便在必要時(shí)切斷燃料供應(yīng)或把廢熱分離。 c) 強(qiáng)制通風(fēng)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器聯(lián)鎖裝置 , 以便檢測(cè)電動(dòng)機(jī)故障并在必要時(shí)切斷燃料及空氣供應(yīng)。 烴類(lèi)壓縮機(jī) 壓力安全保護(hù) 壓縮機(jī)的吸入管線上應(yīng)設(shè) PSH、 PSL。 天然氣探測(cè)裝置 若壓縮機(jī)位于通風(fēng)不良的建筑內(nèi)或圍蔽處所內(nèi) , 應(yīng)設(shè)天然氣探測(cè)裝置 , 以便在必要時(shí)切斷工藝流入源 和燃料供應(yīng)并使壓縮機(jī)泄壓。 每個(gè)長(zhǎng)輸管 線的輸入源一般都用 PSV保護(hù) , 它也可保護(hù)長(zhǎng)輸管線。離去管線上也應(yīng)設(shè) FSV, 以防止容器破損或泄漏時(shí) , 管線中的流體倒流入容器中。常壓作業(yè)或作業(yè)中經(jīng)常變動(dòng)到常壓的段可不設(shè) PSL。 低壓火炬管線在進(jìn)入火炬前應(yīng)設(shè)阻火裝置。排放管線應(yīng)沿流動(dòng)方向向下傾斜1%的坡度。 安全分析 安全分析和功能評(píng)價(jià)表是對(duì)基本安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)邏輯進(jìn)行確認(rèn)的必要手段。保溫與伴熱所用的絕緣材料應(yīng)用耐腐蝕的防水層包覆 , 以免絕緣材料浸水失效。 防護(hù)設(shè)施 機(jī)器、鍋爐、壓力容器及其管系和附件的設(shè)計(jì)、安裝和防護(hù)應(yīng)充分考慮到使運(yùn)動(dòng)部件、熱表面和其它危險(xiǎn)對(duì)平臺(tái)上人員的傷害可能性減至最小程度。 燃?xì)廨啓C(jī)、柴油機(jī)、其它型式的內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、鍋爐、壓縮機(jī)、惰性氣體裝置、潛 水或深井泵、原油外輸泵、消防泵、閉式排放泵以及平臺(tái)作業(yè)者根據(jù)所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備的重要性確定的需進(jìn)行出廠檢驗(yàn)或試驗(yàn)的其它設(shè)備 , 均應(yīng)在設(shè)備制造廠進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn) , 并滿足本《規(guī)則》 。這一地點(diǎn) , 應(yīng)在機(jī)器處所失火時(shí)不致被隔斷。 c) 在與氣缸直接連通的掃氣箱上 , 應(yīng)設(shè)防爆安全閥并設(shè)透氣裝置 。 e) 靠近封閉處所的進(jìn)氣口處應(yīng)裝有可燃?xì)怏w探測(cè)器。此外 , 宜配備在 30分鐘內(nèi)能啟動(dòng)三次的第二能源 , 但人工啟動(dòng)能被證明是有效者除外。 助燃空氣入口及排氣系統(tǒng)出口應(yīng)位于 安全區(qū)內(nèi)。 c) 汽輪機(jī)的抽氣總管上應(yīng)裝設(shè)截止止回閥 , 以防抽氣系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽倒流入汽輪機(jī)內(nèi)。 b) 空氣壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)有排氣高壓、低壓報(bào)警。 各類(lèi)泵的排出管路中應(yīng)裝壓力表。 燃燒裝置應(yīng)符合下列要求 : a) 燃燒器附近應(yīng)設(shè)弱火焰安全裝置（ BSL）。在出現(xiàn)低水位 , 供汽中斷或熄火等應(yīng)急情況時(shí) , 能自動(dòng) 停止燃料供應(yīng)并在值班室發(fā)出聲、光報(bào)警。 e) 熱介質(zhì)鍋爐排煙道出口處應(yīng)裝設(shè)高溫監(jiān)測(cè)報(bào)警 裝置。 壓力容器制造廠必須具備國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其認(rèn)可的 ASME授與制造壓力容器的證書(shū) , 并只能制造證書(shū)中所限定類(lèi)級(jí)的壓力容器。 2)壓力容器檢驗(yàn)、驗(yàn)收合格后 , 應(yīng)敲蓋國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其認(rèn)可的 ASME所規(guī)定的壓力容器標(biāo)志。 惰性氣體供氣總管上應(yīng)裝設(shè)氣體調(diào)節(jié)閥及兩個(gè)止回裝置 , 其中之一可為甲板水封裝置。 c) 惰性氣體壓力過(guò)低 /過(guò)高 。 液壓裝置 液壓裝置應(yīng)按本節(jié)規(guī)定及所選用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造。 g) 惰性氣體調(diào)節(jié)閥的自動(dòng)控制系統(tǒng)和指示裝置的動(dòng)力供應(yīng)失效 。 c) 惰性氣體溫度升高至預(yù)定極限值 。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的必須采取補(bǔ)燃措施以降低隋性氣體中的含氧量。 4)焊工與無(wú)損探傷 人員資格證書(shū)及考核報(bào)告 。 鍋爐裝置的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、驗(yàn)收須符合 。 c) 熱介質(zhì)鍋爐的介質(zhì)管系上應(yīng)裝高溫安全裝置。 e) 當(dāng)燃燒器啟動(dòng)點(diǎn)火失敗時(shí) , 則必須能夠自動(dòng)關(guān)閉燃燒器 , 停止供應(yīng)燃料并發(fā)出聲、光故障報(bào)警。該閥應(yīng)置于適當(dāng)?shù)攸c(diǎn) , 以便在應(yīng)急情況下就地關(guān)閉 , 且應(yīng)在位于該處所以外易于接近的安全地點(diǎn)予以遙控關(guān)閉。 f) 往復(fù)式空氣壓縮機(jī) , 其曲軸箱容積超過(guò) , 應(yīng)設(shè)防爆門(mén)。 b) 空氣壓縮機(jī)裝置應(yīng)設(shè)有從壓縮空氣中分離油和水的設(shè)施。這一地點(diǎn) , 在機(jī)器處所失火時(shí)不致被隔斷。 燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)安裝過(guò)濾器和消音器。 雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、原油發(fā)動(dòng)機(jī)安全要求不僅應(yīng)滿足 ～ ， 且應(yīng)將確保安全的技術(shù)措施提交檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可。如不可避免 , 安裝在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的柴油機(jī) , 其安裝處所應(yīng)予以封閉 , 并至少采取下述措施使之成為安全處所 : a) 封閉處所可由送風(fēng)裝置保持正壓 , 送風(fēng)裝置應(yīng)從安全區(qū)進(jìn)氣 , 送、排 風(fēng)裝置必須防爆 。曲軸箱如設(shè)有透氣管時(shí) , 其出口應(yīng)通到平臺(tái)安全區(qū)的開(kāi)敞空間 , 并應(yīng)按實(shí)際可行使透氣管盡量小些。若上述設(shè)備必須安裝在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi) , 則應(yīng)將確保安全的技術(shù)措施提交檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查認(rèn)可。 初始啟動(dòng)裝置 平臺(tái)上應(yīng)備有初始啟動(dòng)設(shè)備 , 該設(shè)備應(yīng)能在沒(méi)有外部動(dòng)力供給的情況下 , 使發(fā)動(dòng)機(jī)從初始停止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)。 燃料要求 內(nèi)燃機(jī)所用柴油的閃點(diǎn)（閉杯試驗(yàn)）一般不低于 60℃ 。 保溫及伴熱 鉆井系統(tǒng)、油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng)及公用設(shè)施中設(shè)備與管系的保溫應(yīng)根據(jù)操作要求、流體的物理性質(zhì)、人身保護(hù)、防凍、低溫要求及環(huán)境溫度等條件綜合地分析并合理地確定。 閉式排放管線與閉式排放罐的設(shè)計(jì)壓力和閉式排放罐的容積應(yīng)符合所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 在放空氣體發(fā)生意外燃燒的情況下 , 熱幅射的強(qiáng)度。 溫度安全保護(hù) 由于換熱器的兩個(gè)段一般是按加熱介質(zhì)的最高溫度設(shè)計(jì) , 因此不需設(shè) TSH。若上游設(shè)備的 PSH能檢測(cè)到換熱器一個(gè)段的壓力并可切斷流入 , 或下游設(shè)備的 PSH能保護(hù)該段 , 且不與之隔絕 , 則該段可不設(shè) PSH。 長(zhǎng)輸管線上應(yīng)設(shè)應(yīng)急關(guān)斷閥 (SDV), SDV 應(yīng)設(shè)置必要的防浪設(shè)施和供檢修進(jìn)出的通道。 另一種為雙向管線。若每一輸入源都設(shè)有 PSV, 并且也保護(hù)壓縮機(jī)則其吸入管線上可不設(shè) PSV。若泵排出壓力超過(guò)出口管線額定工作壓力的 70%, 其出口管線上應(yīng)設(shè) PSH。若為強(qiáng)制送風(fēng)的燃燒器 , 其燃料供應(yīng)管線上及燃燒器進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè) PSL, 以便在必要時(shí)切斷燃料和空氣供應(yīng)。 b) 若介質(zhì)是在燃燒室或廢熱室的管子中流動(dòng) , 則在燃燒室或廢熱室冷卻之前不應(yīng)停止介質(zhì)的流動(dòng)。儲(chǔ)存含有碳?xì)浠衔锏某喝萜鞣趴障到y(tǒng)應(yīng)設(shè)阻火器。壓力容器應(yīng)用低液位安全裝置（ LSL）保護(hù) , 以切斷流入或關(guān)閉出口以防氣竄。若其它設(shè)備上的 PSL 可保護(hù)容器 , 且不與之隔絕 , 該容器可不設(shè) PSL。 b) 雖然輸入源的可能最大壓力大于管匯額定工作壓力但輸入源有 PSV保護(hù) 。 流動(dòng)安全保護(hù) 出油管線的末段應(yīng)設(shè)置流動(dòng)安全裝置 —— 單流閥（ FSV）以防止回流。這兩級(jí)保護(hù)是互相獨(dú)立的 , 由兩種不同型式的安全裝置完成。 放射源、雷管、爆炸物不得相近存放。 該閥應(yīng)處于常開(kāi)位置 , 另一個(gè)閥門(mén)必須是遙控的。 b) （ 5000psi）以上壓力等級(jí)的防噴器組的組合至少 是 : 1套萬(wàn)能防噴器 —— （ 5000psi） 。排放管線應(yīng)采用鋼性支撐、直徑不應(yīng)小于 (10″), 并與井液流量相適應(yīng) , 避免形成過(guò)大的壓力。 b) 導(dǎo)流器應(yīng)設(shè)排放管。 天然氣監(jiān)測(cè) 。 第六章 鉆井系統(tǒng)和油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng) 一般規(guī)定 鉆井系統(tǒng)包括設(shè)置在平臺(tái)上的鉆井、固井、錄井、完井、修井、試油（氣）設(shè)備和連接管系 , 以及測(cè)井、射孔、回接作業(yè)時(shí)在平臺(tái) 上需相應(yīng)配置的輔助性設(shè)施和連接管系。 應(yīng)采取一定的堵漏措施 , 只有在堵漏實(shí)現(xiàn)后 , 方可繼續(xù)灌漿。 當(dāng)采用沖水或鉆孔作業(yè)沉樁時(shí) , 其作業(yè)不應(yīng)破壞樁尖處土的承載能力 。 調(diào)平 導(dǎo)管架放于海床表面后 , 在打樁前 , 應(yīng)予以調(diào)平。 在扶正過(guò)程中 , 導(dǎo)管架最低點(diǎn)和與海床表面之間應(yīng)留有合乎要求的間隙。 d) 導(dǎo) 管架下水后 , 其運(yùn)動(dòng)軌跡的最低點(diǎn)與海床表面之間應(yīng)留有合乎要求的間隙。在需要的情況下 , 應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)和駁船間的相對(duì)剛度影響。 c) 在自浮浮運(yùn)的結(jié)構(gòu)上應(yīng)設(shè)置必要的系泊設(shè)施 , 以便于臨時(shí)系泊和就位作業(yè)。 運(yùn)輸可采用駁運(yùn)或自浮浮運(yùn)的方式。 吊裝 吊裝作業(yè)前 , 應(yīng)進(jìn)行吊裝分析 , 并據(jù)此編制吊裝 作業(yè)程序。 所有用于結(jié)構(gòu)物的固定、腳手架安裝及作業(yè)輔助結(jié)構(gòu)臨時(shí)構(gòu)件 , 在使用后均應(yīng)拆除。 用于作業(yè)的系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)按作業(yè)的要求配置和選擇。計(jì)算使用的計(jì)算機(jī)程 序應(yīng)是已為工程應(yīng)用證明是可靠和適當(dāng)?shù)?, 或是經(jīng)發(fā)證檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的。 陰極保護(hù)系統(tǒng)的安裝 輔助陽(yáng)極和犧牲陽(yáng)極與鋼結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)符合本《規(guī)則》 。 應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)所處海洋環(huán)境、所用鋼材及結(jié)構(gòu)表面狀況來(lái)確定合理的保護(hù)電流密度。 應(yīng)按所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)選用鍍層材料和制定施工工藝。 所有檢驗(yàn)工作都必須有完整的記錄 (記錄除技術(shù)規(guī)格書(shū)中所要求的內(nèi)容外 , 還應(yīng)包括檢驗(yàn)構(gòu)件及部位、檢驗(yàn)所用工具、檢驗(yàn)時(shí)間、人員、存在問(wèn) 題等等。 檢驗(yàn) 為了保證涂層質(zhì)量 , 應(yīng)對(duì)涂裝過(guò)程中的每道工序進(jìn)行檢驗(yàn)。涂層系統(tǒng)應(yīng)與被涂裝表面所處環(huán)境、操作條件和使用年限相適應(yīng)。 鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面的防腐蝕 暴露于空氣、海水或其它含腐蝕性介質(zhì)中的鋼結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面 , 應(yīng)采取涂層、陰極保護(hù)或二者聯(lián)合的防腐蝕措施。應(yīng)根據(jù)不 同海洋環(huán)境區(qū)域的特點(diǎn) , 對(duì)鋼結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的防腐蝕措施。任何修補(bǔ)工作均不得改變焊縫和母材的性質(zhì)。 有預(yù)熱要求的焊件 , 應(yīng)按預(yù)熱程序進(jìn)行預(yù)熱。 在建造過(guò)程中進(jìn)行化學(xué)分析、機(jī)械性能試驗(yàn)、計(jì)量標(biāo)定等所用的設(shè)備應(yīng)具有政府有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的有效證書(shū) , 試驗(yàn)人員應(yīng)持有資格證書(shū) , 否則不得進(jìn)行試驗(yàn)工作。焊接施工前應(yīng)編制焊接程序、焊接試驗(yàn)程序和檢驗(yàn)程序，并提交作業(yè)者和發(fā)證檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。不允許采用任何可能損傷鋼構(gòu)件局部表面的加工方法（例如錘擊）。 對(duì)于影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的建造階段和方法 , 應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度復(fù)核分析和計(jì)算。不符合要求的鋼材不得使用。 樁基礎(chǔ)模擬 在結(jié)構(gòu)的總體分析中 , 可根據(jù)設(shè)計(jì)要求和采用的方法使用線性基礎(chǔ)或非線性基礎(chǔ)。 對(duì)于管節(jié)點(diǎn)和其他連接 , 應(yīng)進(jìn)行疲勞分析。對(duì)于簡(jiǎn)易平臺(tái)結(jié)構(gòu) , 應(yīng)特別注意由于整體剛度變小而引起的動(dòng)力效應(yīng)和對(duì)疲勞作用的影響。 在組合中應(yīng)合理地考慮各種荷載條件同時(shí)出現(xiàn)的概率 , 對(duì)同時(shí)出現(xiàn)的各種環(huán)境作用應(yīng)盡可能使用其聯(lián)合概率值 。 c） 調(diào)查內(nèi)容 。所有計(jì)算分析和設(shè)計(jì)使用的方法應(yīng)滿足所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。對(duì)于用棧橋連接的平臺(tái)群， 應(yīng)在其中的一個(gè)平臺(tái)上設(shè)直升機(jī) 甲板，甲板的布置原則和要求應(yīng)符合本《規(guī)則》第十二章的有關(guān)規(guī) 定。油藏能量低的井 , 在安全分析的基礎(chǔ)上 ,