【正文】 位工程即按規(guī)定格式和計量規(guī)范填寫中間計量表，并附有該部位的質量檢測試驗單和實體照片，向監(jiān)理工程師申報，并取得簽證。作為承包商，認真執(zhí)行規(guī)范是遵守法規(guī)，履行合同責任和義務的重要行為。檢查施工技術資料是否完整，齊全，填寫的規(guī)范及其數(shù)據(jù)指標是否達到規(guī)范、標準的要求。《工程測量規(guī)范》中二級導線的有關要求進行，建立導線加密控制的標準是：即要滿足精度要求又要分部均勻，使用方便。 施工測量根據(jù)布設好的導線點，在軸線上做點，建立控制網，中間放置埋件，在埋件上刻十字作為軸線引測點，在樁基施工過程中，每天應對現(xiàn)場測量控制點進行校核，并作好有效保護。為便于恢復施工中線，采用拴樁法、邊線樁法進行控制，拴樁點選擇不妨礙施工及拆遷的地點。 竣工測量，因此測量人員在施工過程中一定要注意積累原始資料，每道施工工序的記錄、復測、報驗等資料一定要分門別類、分工期裝訂成冊，妥善保存。根據(jù)測放好的樁位點開挖護筒埋置坑，開挖人工進行，開挖尺寸比護筒半徑大60cm，深度比護筒長度深50cm，挖除埋置坑原土后，分層夯實回填粘土于坑底50cm高，安放鋼制護筒于坑內，采用十字定位法定位，分層回填粘土于護筒周圍并夯實至原地面，分層厚度15cm，二人抬夯重50kg面積40*40cm。根據(jù)試鉆情況及設計地質鉆探資料確定合理的鉆斗尺寸、鉆進速度、泥漿參數(shù)。焊接時應嚴格按照對焊機操作要求進行操作, 并認真填寫鋼筋籠制作及驗收記錄，同時做好試件試驗工作。206 鋼筋籠頂端高程 177。鋼筋籠就位后采用木方懸吊，并采用重物壓頂，以免混凝土澆筑過程中鋼筋籠上浮。5）完成首澆后，灌注混凝土連續(xù)從漏斗口邊側徐徐灌入導管內，一次按混凝土速度略小于導管下放混凝土的最大速度，保證漏斗內不存留混凝土，通氣良好。對以上各工序不僅要由技術員進行認真自檢，而且應會同監(jiān)理人員認真進行驗收，只有驗收合格并填寫質量檢查記錄之后才能進入下一工序進行施工。頂部用風鎬鑿除至樁頂設計標高以上5cm位置，然后改用人工鑿至設計標高，以大面積漏出粗骨料為宜。d=2a帶肋鋼筋Ⅱ20MnSi20MnNb682533531551049016180176。2） 軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭及普通砼中直徑大于25毫米的鋼筋接頭采用焊接，優(yōu)先采用閃光對焊。4） 接頭長度區(qū)段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率表接頭型式接頭面積最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制5） 受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度表鋼筋類型混凝土強度等級C20C25高于C25Ⅰ級鋼筋35d30d25d月牙紋HRB335牌號鋼筋45d40d35dHRB400牌號鋼筋55d50d45d注：d為鋼筋直徑6） 骨架應在堅固的工作臺上進行焊接拼裝，操作時應符合下列要求：（1）拼裝時應按設計圖紙放大樣，放樣時考慮焊接變形和預留供度。7） 箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應沿梁長方向置于上面并交錯布置，在柱中應沿柱高方向交錯布置，若是方柱則必須位于箍筋與柱角豎向鋼筋交接點上。10網眼的對角線差10箍筋的間距0，－209） 預應力筋下料時長度應在設計值上加斤頂長度鐓頭預留量，且下料時宜采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割。在澆筑承臺混凝土時，須設專人看護臺柱鋼筋，避免傾斜位移。（2） 根據(jù)施工的總體布置，首先按設計圖紙要求的鋼筋位置在底模上彈鋼筋位置線，安放綁扎底層鋼筋，放置符合混凝土保護層厚度要求的墊塊，底層鋼筋檢察無誤后，安放具有足夠剛度的頂層鋼筋支架上標出鋼筋位置，安放綁扎頂層鋼筋。鋼筋與管道相碰時，只能移動，不得切斷。接縫嚴密性控制采取以下兩種方法進行：水平方向模板用石膏膠泥或密子密實；垂直方向模板設置海綿泡沫進行密封確保嚴密。10裝配式構件支承面+2,53內部尺寸(mm)上部結構+5,0用尺量長、寬、高各2點基礎177。楞木連接采用69厘米方木，楞木間距45厘米。 橋墩模板工程1） 橋墩模板采用由專業(yè)模板廠家制作的定型鋼模板，板面均采用4毫米鋼板，、2米、1米的柱模板6套，、。在噴涂無機富鋅底漆前，鋼板必須用清水清除表面油酯，如無法清除，用3%容積比的溫和堿性清洗劑進行蒸汽清洗，然后對鋼表面進行噴砂處理。C、施工荷載q3：因施工時面積分布廣，需要人員及機械設備不多，取q3= KN/m2（施工時要嚴格控制其荷載量）。經過以上地基處理后，地基承載力可達到150KPa以上。fmax= mm＜[f]=L/400=900/400=6）箱梁模板（1） 梁底及翼板模板，順橋向鋪裝,采用12＊，施工時須注意板與板間拼縫嚴密、平整，尺寸位置準確。箱梁橫梁封頭模板采用大型鋼模板直接加工成尺寸形狀。側模線位固定底角采用大頭木楔頂撐牢,頂面線位采用對拉螺栓固定線位。拆模板，用滑輪送至地面。振搗時對模板棱角處進行2次提氣處理，并避免碰撞鋼筋及模板或預埋件。澆筑完畢后承臺表面壓光，并預埋橋墩模板支撐校正用φ20鋼筋。鋼筋上的泥土、油污、雜物應清除干凈。（2） 選用優(yōu)質中、粗砂，且土含量不得超過5%。（3）在混凝土終凝前，應用噴水器灑水，保證混凝土表面不受沖刷破壞。3）預應力管道必須嚴格按設計給定的坐標定位，每米設置一道定位架，在梁體曲線段設置每米設置一道防崩鋼筋，并與定位鋼筋交錯布置。 封錨灌漿工程1）砼澆注前，要檢查管道布置狀態(tài)是否良好，錨墊板與套管接頭或套管之間接頭應可靠。５）壓漿后將錨頭周圍用水沖洗干凈，然后鑿毛，設置鋼筋網后支立模板澆筑封錨砼，封堵砼采用與等同箱梁砼標號。卸車、安裝時吊車臂起落要平穩(wěn)、低速，禁止忽快忽慢或突然制動，避免碰撞而引起鋼結構變形。再次檢查橋梁線形及標高，確認在允許公差范圍內后用20噸汽車吊逐一將梁段間橫系梁吊裝到位，點焊定位，一孔內橫系梁全部定位完畢后，進行橫系梁與箱梁之間的的焊接。其抗滑移系數(shù)不小于設計要求值方可進行安裝。⑸ 注意面板和接口焊縫的焊接順序，減少焊接內應力、焊接變形及焊接收縮引起的梁體尺寸超差。草簾覆蓋灑水濕養(yǎng)7天。拉十字控制線即魚線,用1:2～1:3的干硬性水泥砂漿鋪找平層，干硬程度以手捏成團,落地即散為宜。鋪完縱、橫行之后有了標準,可分段分區(qū)依次鋪砌。在砌筑過程中須經常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。，應預留找平壓實厚度。2）攤鋪：攤鋪前對土路基中線縱橫段高程進行復核測量，應保持路床表面清潔、無雜物；機鋪或人工鋪按設計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，反復檢測虛厚高程及橫斷面使之符合設計要求，分條進行攤鋪，邊線齊整。，先靜壓，后用高振幅，低頻率振動壓實，待路床有反彈現(xiàn)象時，采用低振幅，高頻率壓實，壓實完成后注意保濕養(yǎng)護。墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔的位置和數(shù)量必須符合設計和規(guī)范要求。 道路工程 施工流程施工準備→擋土墻砌筑→路基土方→路床→級配砂礫→水泥穩(wěn)定砂礫→邊石→透層油→瀝青混凝土。⑵、根據(jù)十字控制魚線,縱橫各鋪一行,作為大面積鋪石材標志用。彈線在基層上彈上十字型控制線,控制貼面方正,以防施工時,邊角部位出現(xiàn)斜條塊。1）在橋面砼施工前，將橋梁伸縮縫內部的水泥殘渣及異物清除干凈，塞上同伸縮縫等厚的苯板，然后進行水泥砼鋪裝，鋪裝時伸縮縫位置同樣制作。⑵ 焊接不得在氣溫低于5℃、濕度大于80%，風力4級以上的環(huán)境下施工，氣溫低于5℃時應采取預熱措施。．安裝質量要求安裝前檢查各臨時支墩上墊塊標高，所放箱體縱線應符合設計要求，安裝過程中分段調整拱度、標高和中心偏移，整體復測，以保證墩頂及頂面標高允許偏差符合要求，構件中心線與設計中心線偏移符合允許要求。在鋼箱梁拼口下、鋼箱梁橫向連接的橫系梁處搭設腳手架。3 、CO2氣體保護半自動焊機10臺。首先用壓力水沖洗孔道。伸長值量取從初應力量取至設計應力，扣除非彈性回縮的伸長值即為實測伸長值。2）錨固端的錨墊板安裝必須牢固,以防其受砼振搗等因素而松動. 鋼鉸線張拉工程1）施工前應首先對鋼絞線、錨具、夾片等進行強度、引伸量、彈性模量、外形尺寸及初始應力進行嚴格檢查、測試。（2）振搗時間不得過長，表面不可過多出現(xiàn)浮漿現(xiàn)象，在初凝前進行二次振搗。7毫米，且進行拉毛處理，以便與橋面鋪裝混凝土結合的更好。2） 箱梁砼分二次澆筑，第一次澆筑至于圓角模底角齊平，進行第二次箱梁砼的施工,注意橋面鋪裝模板預埋筋及防撞墻預留螺栓孔位布置（詳見箱梁內模板支承模斷面及防撞墻支承布置圖紙。砼振搗采用5cm手提式振搗器振搗，振搗間距40cm，振搗時間15秒。2） 澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋應清刷干凈，不得有積水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質，并經監(jiān)理工程師檢查批準才能開始澆筑。8）模板支架拆除工程（1） 認真制作砼試件，并與砼同條件養(yǎng)護。采用99厘米方木，10厘米板材剪刀狀釘牢；10厘米板材連接，略少釘幾層保持不失穩(wěn)即可。（2） 箱梁腹板及橫梁封頭模板腹板外模采用定型鋼模板（特殊位置用專用模板），模板長度有,寬度為（＋A＋）米。mI=bh3/12=106m4W= bh2/6=104m3σw=M/W=104=10MPa＜[σw]=fmax=5gl4/384EI=（5）/（38411103106）=5）分配梁強度計算在支架頂托上首先沿縱橋向布設一層12cm15cm落葉松木方，再在橫橋向布設一層9cm?？缰械装逄庨L細比λ=L/λ=120/=＜[λ]=150取λ=76；橫梁底板處長細比λ=L/λ=60/=＜[λ]=150取λ=38；此類鋼管為b類，軸心受壓桿件，查表Φ=（跨中底板處），Φ=（橫梁底板處）[σ]=205MPa跨中底板處：[N]=489205=；橫梁底板處：[N]=489205=；支架力桿步距120cm中受最大荷載的力桿位于跨中底板處，其N= ；支架力桿步距60cm中受最大荷載的力桿位于橫梁底板處，其N= 。橫橋向立桿間距為：1120cm＋190cm＋3120cm＋190cm＋1120cm，共計7排。底角采用預埋鋼筋與木楔頂撐，然后用冷拉后φ8鋼筋中間加緊線器制成。并用斜撐校正模板豎向位置。立模完畢后必須經過承臺各控制點及頂面高程的再次測量復核，做到有誤必糾，直至準確位置上。15用經緯儀檢查，梁縱向檢查2點，其他縱、橫向各檢查2點梁177。⑤ 穿束前檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置必須準確，孔道內通暢，無水和其他雜物。（5） 預應力筋安裝① 波紋管制作最長不宜超過10米，相鄰波紋管接頭用比其直徑大5mm波紋管套接，套接長度30厘米，兩側各（15厘米）,并用塑料膠帶纏封嚴密，以防漏漿，在安裝全部完成后再用專人進行檢查。吊裝過程中要嚴格控制鋼筋籠軸線、高程和垂直度，位置合格后，鋼筋骨架底角焊于樁鋼筋上按正確位置固定，對墩柱鋼筋籠與樁鋼筋進行焊接。2）橋臺鋼筋安裝（1）受力筋采用整根鋼筋一次下料成型，避免焊縫接頭。5焊接網及焊接骨架的允許偏差項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）網的長、寬177。（4）骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應在同一平面上。3） 鋼筋縱向焊接采用閃光對焊，為了保證對焊質量，鋼筋的焊接端應在垂直于鋼筋的軸線方向切平，兩焊接端彼此平行，焊渣必須清除。5） 預應力筋進場時應分批驗收，驗收時除應對其質量證明書、包裝、標志和規(guī)格等進行檢查外尚須檢驗。2） 進場鋼筋按不同批次、等級、規(guī)格儲存靠近鋼筋加工場地，鋼筋下部用木方支墊，避免直接落地，并用防雨材料覆蓋。鋼筋籠安 放 ①中心平面位置 ②籠底標高 ③保護層厚度① 二點或三點起吊，防止發(fā)生永久性變形；② 吊放要對準孔位，垂直下放，避免碰撞孔壁；③ 吊筋長度認真控制，采用套管固定至孔口，防止鋼筋籠上??；④ 減小鋼筋籠對中偏差。7）待混凝土澆至樁頂標高后（，以保證樁頭質量）。準備澆筑混凝土。鋼筋籠吊起采用扁擔起吊，起吊點設置4個，以保證鋼筋籠無太大的變形，安裝采用2臺20t吊車抬桿法安裝就位，起吊時鋼筋籠尾部必須離地10～15cm。102 箍筋間距 加強筋: 177。沉渣厚度采用測砣測量，首先測量清孔后孔深待孔內沉淀完成（樁孔表面清水浮出后）再次測量孔深，兩次檢測之差即為沉渣厚度。 鉆機就位前，將鉆孔場地周圍整平填實，以確保鉆機正常平穩(wěn)運行工作。待這一組樁全部施工完成后，根據(jù)測得池內泥漿的各項性能指標做以必要的調整，通過補水減少比重、稠度；補膨潤土、堿增加粘度、比重，采用泥漿泵抽入道下一組樁基施工的泥漿池內。基槽開挖前有專業(yè)測量工程師極具女性測量定位和施工放線，施工放線應注意控制管道中心線，每隔15～20米釘標記樁并加以保護，機械開挖前根據(jù)現(xiàn)場測量定位樁設計圖紙?zhí)峁┑墓艿澜Y構尺寸，用石灰粉施放出管基凱渥邊線。利用偏角法進行施放中心線位置，然后用鋼尺返測出模板固定位置線。對于所有高程控制點要建立定期復測制度，尤其在雨季。此項工程在開工前完成。施工檢查是驗證或評定施工質量是否達到標準的重要手段。執(zhí)行圖紙的程序如下：進行初審圖紙以了解設計意圖，來編制施工方案和報價，做好投標工作。：反映主要工程項目或單項主要工程項目的進度計劃安排。、質量部負責，工程、材料、設備三部配合編制，以確保其時效、適用、準確、能起到指導施工的目的。、健全施工責任和檢查等制度，使其有領導、有組織有計劃地進行，制定各崗位質量責任制和實施辦法。 質量工作準備，項目經理部索取設計圖紙和技術資料，指定專人管理并公布有效文件清單。、輔助用料要根據(jù)工程進展情況由項目部提供計劃，材料部組織材料進場。 人力資源配置：各類施工機械操作人員、特殊工種人員（如電焊工、電工等）、混凝土工、鋼筋工、木工、瓦工、道路工、力工等工種。（2天） 施工工期要求為了合理利用人