晶閘管直流電動機調(diào)速系統(tǒng)設計畢業(yè)設計-文庫吧在線文庫
【正文】 接電路可以采用兩組晶閘管反并聯(lián)的方式，兩組晶閘管分別由不同的驅動電路驅動，可以做到互不干擾。圖21 調(diào)速系統(tǒng)直流脈寬調(diào)速系統(tǒng)的組成如圖21所示，由主電路、控制及保護電路、信號檢測電路三大部分組成。如此重復下去，結果在R，上便得到全波整流電壓。同理，T2導通，TT4關斷，調(diào)控T3，電動機可以運行在反向電動狀態(tài)；T2導通，TT3關斷，調(diào)控T4，電動機可以運行在反向制動狀態(tài)。圖32 SG3523引腳圖它主要由基準電壓調(diào)整器、震蕩器、誤差放大器、比較器、鎖存器、欠壓鎖定電路、閉鎖控制電路、軟啟動電路、輸出電路構成。這種軟啟動方式，可使系統(tǒng)主回路電機及功率場效應管避免承受過大的沖擊浪涌電流。在這段時間內(nèi)功率場效應管并未完全關斷。其原理圖如圖34所示。元件RP1，RP2，RP3均安裝在面板上。如V3，V4基極電位為負時，V3管（NPN型晶體管）截止，V4管和負截構成射極跟隨器。通過這次設計，綜合運用本專業(yè)所學課程的理論和生產(chǎn)實際知識進行直流電動機可逆調(diào)速系統(tǒng)設計，鞏固與擴充了電力電子模擬電子等課程所學的內(nèi)容，掌握了設計的方法和步驟，提高了計算能力，繪圖能力，熟悉了規(guī)范和標準，同時各科相關的課程都有了全面的復習，獨立思考的能力也有了提高。14結束語課程設計結束了，在這次的課程設計中不僅檢驗了我所學習的知識，也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。它是由下述幾部分組成：運算放大器，兩極管限幅，互補輸出的電流放大級、輸入阻抗網(wǎng)絡、反饋阻抗網(wǎng)絡等。圖17中，由二極管VD4，VD5和電位器RP2，RP3組成正負限幅可調(diào)的限幅電路。保證在對一個管子發(fā)出關閉脈沖后，延時2μS左右的時間后再發(fā)出對另一個管子的開通脈沖。PWM脈沖由13腳輸出，這樣能夠保證13腳的輸出與鎖存器的輸出一致。在電路中，過流保護環(huán)節(jié)還輸出一個信號到與門的輸入端，當出現(xiàn)過流信號時，檢測環(huán)節(jié)輸出一低電平信號到與門的輸入端，使脈沖消失，與SG3525的故障關閉功能一起構成雙重保護。（PWM）控制的設計與分析根據(jù)IGBT的特點，本設計用脈寬調(diào)制（PWM）控制方式對開關管的占空比進行控制。T1~T4組成了全橋電路，又稱H橋型電路；TA1檢測母線的電流大小和方向，TA2檢測電動機的電流大小和方向；電容C用來減小開關過程引起的電壓波紋壓敏電阻Rv用來抑制電壓尖峰。這種電路，只要增加兩只二極管口連接成橋式結構，便具有全波整流電路的優(yōu)點，而同時在一定程度上克服了它的缺點。 控制方案的選擇 在這里，我們選擇雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng) ，ASR、ACR、觸發(fā)器和整流裝置環(huán)節(jié)、速度檢測環(huán)節(jié)以及電流檢測環(huán)節(jié)組成。 改變電樞電壓的極性，或改變勵磁磁通的方向，都能夠改變直流電機的旋轉方向。圖11 兩組晶閘管反并聯(lián)示意圖如上圖電動機正轉時由正組晶閘管裝置VF供電反轉時由反組晶閘管裝置VR供電。二極管整流橋把
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