汽車檢測與維修畢業(yè)論文別克君威汽車制動系統(tǒng)故障診斷-文庫吧在線文庫
【正文】 過推桿和主缸活塞，使主缸油液在一定壓力下流入輪缸，并通過兩輪缸活塞推使制動蹄繞支承銷轉(zhuǎn)動，上端向兩邊分開而以其摩擦片壓緊在制動鼓的內(nèi)圓面上。④制動鼓磨損過甚，或制動間隙調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)予更換或調(diào)整。③制動踏板至制動主缸的連接脫開，應(yīng)予修理等。②踏板回位彈簧脫落、拉斷、拉力不足或踏板軸銹蝕、卡住而回位困難，應(yīng)予連接或更換。（2）故障主要原因及處理方法造成制動跑偏的根本原因是汽車左、右兩側(cè)車輪受到的制動力不一致。⑧一側(cè)車輪制動蹄彎曲、變形，應(yīng)予校正或更換。故障還是存在，應(yīng)檢查車身或懸架、轉(zhuǎn)向系、行駛系是否有故障。②制動盤劃傷或翹曲，應(yīng)予更換。這時應(yīng)停車檢修，將相應(yīng)元件裝配回位并固定好。為了排除制動系統(tǒng)存在空氣的可能，進(jìn)行了制動系統(tǒng)放氣，但是未見氣泡，而且放氣后制動踏板不能回位，這說明制動總泵已經(jīng)不能建立油壓。制動總泵出現(xiàn)故障時，除了總泵自身的問題，制動液也是不可忽視的重要因素。檢查制動踏板的位置未見異常，不存在卡滯等異常情況。換回原車配置的制動盤進(jìn)行路試，制動性能沒有明顯改善。 該車電腦檔案記錄45000公里保養(yǎng)時更換剎車片，剎車片質(zhì)量沒有問題，那么剎車片嚴(yán)重磨損可能是罷勁導(dǎo)致的。1駐車制動效能不良(1)故障現(xiàn)象完全拉起拉桿，汽車仍能溜動。②棘爪與齒板輪齒磨損過甚而滑牙，應(yīng)予更換。防抱死制動裝置，以每秒6~10次的頻率進(jìn)行制動—松開—制動的脈式制動，用電子智能控制方式代替人工方式，防止車輪抱死，使車輪始終獲得最大制動力，并保持轉(zhuǎn)向靈活。推動傳感頭向傳感器齒圈頂端移動，直到紙墊片與齒圈接觸為止，~4N重新裝復(fù)制動鉗、車輪，放下汽車，最后進(jìn)行路試。尤其對ABS進(jìn)行維修之后，要按“維修手冊”規(guī)定進(jìn)行放氣。引起汽車制動系的故障的原因有很多，最常見的行車制動系統(tǒng)方面分為制動不靈、制動失效、制動拖滯和制動跑偏以及其他一些可能引起的故障原因，還有駐車制動系統(tǒng)和ABS制動系統(tǒng)方面的故障診斷和檢修，從這些反面分析了引起汽車制動系的故障的原因，讓我對這些部位更好的分析，更加容易找出原因，以及達(dá)到快速修復(fù)汽車制動系的故障。另外，還要對百忙中抽出時間對本文進(jìn)行評審并提出寶貴意見的各位湖南財經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車教研組的老師表示衷心地感謝！參考文獻(xiàn)[1] 華汽教育(2009) 汽車底盤構(gòu)造與檢修 華汽教育教材編寫委員會。[9] 朱為國（2006）汽車制動過程時間的分析 北京汽車。[5] 陳家瑞（2000） 汽車構(gòu)造 機(jī)械工業(yè)出版社。在這次畢業(yè)設(shè)計中，我不但鞏固了以前所學(xué)的知識，并從中學(xué)到了很多新的東西。 6液壓元件泄漏檢查 檢查液壓元件泄漏時，接通點(diǎn)火開關(guān)，直至液壓泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，接著再等3min，使整個液壓系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。線束插頭通常與線束一同更換，個別線束插頭損壞時，可更換新插頭，地線與屏蔽線要焊接牢田，線束插頭是塑料的，一般只能與線束一同更換。調(diào)整后輪傳感器：同前輪傳感器調(diào)整相同。（二）制動系統(tǒng)ABS故障診斷與檢修使用中，若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告燈就會點(diǎn)亮，須及時停車處理或修復(fù)。如果能，故障一般由棘爪彈簧失效或折斷，棘爪與齒板輪齒磨損過甚而滑牙引起；如果不能，故障一般由棘爪或拉桿變形卡滯，棘爪或齒板等處鉚釘脫落引起。(3)故障診斷方法檢查駐車制動拉桿的工作行程。據(jù)車主反映，輪轂變形時撞在剎車分泵上，導(dǎo)致剎車支架回位銷彎了，定損時，理賠員沒有看出來?；仡櫩偨Y(jié)：制動摩擦片和制動盤是產(chǎn)生制動力的直接部件，它們出現(xiàn)的常見故障包括制動盤翹曲導(dǎo)致制動時車身抖動，制動摩擦片異響，制動摩擦片與制動盤接觸不良導(dǎo)致制動力下降等。3故障現(xiàn)象：一輛2006年產(chǎn)的現(xiàn)代索納塔，車主反映車輛制動距離過長。有些車型的左右兩側(cè)的分泵裝反時也可以安裝，但此時排氣閥處于分泵的最低位置，氣是放不出來的，放出來的只是油。制動總泵泄壓時的常見故障現(xiàn)象有2種。據(jù)車主反映，制動時需要將制動踏板踩到很低的位置才會有制動力。可采用不定向渦流式拋光法重新拋光其表面，制動盤過度磨損會導(dǎo)致金屬刮削聲。③制動液不足，應(yīng)補(bǔ)充同型號制動液至規(guī)定高度等。若同一軸兩邊車輪印跡不能同時產(chǎn)生，則其中印跡短的車輪為制動遲緩，印跡輕的為制動力不足。④左、右輪制動蹄（鉗）回位彈簧拉力不一，應(yīng)予更換。（3）故障診斷方法若個別車輪發(fā)熱，應(yīng)檢查該輪制動輪缸是否回位不暢，管路是否不暢，制動器制動間隙是否太小，制動蹄（盤）是否回位不暢。如上述情況正常，則應(yīng)檢查制動主缸和制動輪缸。（3）故障診斷方法。（1）故障現(xiàn)象汽車行駛中制動時，駕駛員感到減速度?。黄嚲o急制動時，制動距離長。完整的制動系統(tǒng)應(yīng)具有行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)和ABS防抱死制動系統(tǒng)。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及車流密度的日益增大，為了保證行車安全，汽車制動系的工作可靠性顯的日益重要，也只有制動性能良好、制動系工作可靠的汽車，才能充分發(fā)揮其動力性能。ABS防抱死制動系統(tǒng)是一種具有防滑、防鎖死等作用的汽車安全控制系統(tǒng)，
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