【正文】 均表現(xiàn)為較完整的系統(tǒng)；根據(jù)本次勘察實測，～、～；另根據(jù)區(qū)域觀測資料，近3～，潛水位年變化幅度為1～2m。工程沿線分布有眾多大小不等的明浜、魚塘等，其浜底分布有一定厚度的淤泥；此外，工程沿線部分早期的明浜可能會被填埋形成暗浜。本區(qū)間沿線大部分為魚塘、珍珠養(yǎng)殖基地及未開發(fā)地塊，未見歷史文物古跡，區(qū)間線路相對簡單。③2粉質(zhì)粘土層：～、～、～；草黃色，偶為暗綠、灰綠或灰黑色，尚均勻，含鐵錳質(zhì)結核和灰色條紋，夾有薄層粉土，偶為粘土；可塑為主，局部軟塑，稍有光澤，無搖振反應，干強度中等，韌性中等，壓縮性中等。該層水對基坑開挖有直接影響。微承壓水對混凝土有微腐蝕性，長期浸水環(huán)境中對鋼筋混凝土結構中鋼筋有微腐蝕性，干濕交替情況下有微腐蝕性。（4）施工縫采用35cm寬的鋼板止水帶加強防水，明挖結構施工縫部位柔性防水層表面增設柔性防水加強層，加強防水層寬度為60cm，中樓板施工縫設置一道遇水膨脹橡膠止水條，斷面尺寸為1020mm。，防止大體積混凝土開裂是本工程重點施工中擬采取如下措施：1）底板、中板、頂板和側(cè)墻采用補償收縮混凝土。7）保證頂、中板及側(cè)墻支撐的剛度，控制拆模時間。必要時采取水中接收。盾構下穿河道安全質(zhì)量控制是本工程的難點，施工中擬采取以下措施：1）到達河道前的準備工作（1）準備支頂加固材料、注漿加固材料、搶險機具設備、車輛、警戒標識物等以備用。（3）適時調(diào)整掘進參數(shù),防止出現(xiàn)過大的方向偏差。掘進中加強盾尾密封油脂的注入，確保盾尾密封效果；加強中體與盾尾鉸接處的密封效果，防止地下水涌入；具體措施為定期、定量、均勻地壓注盾尾油脂；合理確定同步注漿的壓力，以免漿液進入盾尾；（7）嚴格控制管片拼裝質(zhì)量，保證拼裝好的管片與盾殼之間的間隙；盾構推進過程中合理的利用鉸接千斤頂；加強盾構掘進姿態(tài)監(jiān)測和管片選型工作，確保管片脫出盾尾后的防水效果和較好的隧道線型3）監(jiān)控量測措施（1）加強對地面和隧道的監(jiān)測，堅持信息反饋法施工，通過信息反饋優(yōu)化掘進參數(shù)。1）建立安全組織管理機構。建立安全生產(chǎn)風險抵押金制度。 具體安全教育培訓序號培訓項目培訓內(nèi)容1開工前安全教育培訓每一單項工程開工前，對全體職工進行針對工程技術措施、施工方法、方案、工藝、質(zhì)量標準的教育，以及重點、難點工程的安全和技術培訓工作。3“四新”技術教育培訓在采用新設備、新工藝、新材料、新技術時，首先對直接接觸和從事該項工作的人員進行具體的方法、性能、規(guī)程等的技術培訓，然后再上崗。2） 安全生產(chǎn)檢查制度建立安全生產(chǎn)檢查制度。 定期檢查是項目經(jīng)理部每月組織一次安全檢查，施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實實行。 “三檢”安全制度。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及隱患進行整改 對出現(xiàn)的安全問題確定責任，尤其是確定施工負責人的責任，對檢查出的問題的整改落實到人，落實解決時間。2）施工現(xiàn)場防火措施嚴格執(zhí)行《消防法》和公安部關于建筑工地防火的基本措施。4）嚴把明挖工程結構外防水層的防水關必須防止工程周圍的地表水、雨水流入工程或基坑內(nèi)。圍護樁、地面變形超過設計要求應及時反饋給監(jiān)理、設計單位，共同協(xié)調(diào)解決?？刂苹又苓叺亩演d≤20kPa。質(zhì)量監(jiān)察部 負責依據(jù)質(zhì)量目標，根據(jù)本工程特點，有針對性地制定相應的質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理與檢查，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。施工過程中檢查:施工測量及放線正確，精度要達到要求；按照施工圖紙施工，操作方法正確，質(zhì)量符合驗收標準；施工原始記錄填寫要完善，記載要真實；有關保證工程質(zhì)量的措施和管理制度是否落實；原材料、成品、半成品要按規(guī)定提交試驗報告，設備要有產(chǎn)品合格證和出廠說明書；工班自檢、互檢、交接檢要嚴格執(zhí)行，并有交接詳細的記錄；工程日志簿填寫要符合實際，真實記錄施工。（5） 驗工簽證制度驗工計價是控制工程質(zhì)量的重要手段，未經(jīng)檢查或檢查不合格的項目，不予計價、撥款，并追究相關責任人的責任。（7） 質(zhì)量事故申報制度質(zhì)量事故處理嚴格按公司質(zhì)量管理辦法以及業(yè)主的有關規(guī)定執(zhí)行。混凝土若產(chǎn)生離析現(xiàn)象，進行二次攪拌，均勻后再灌注。灌注混凝土時先鋪放20mm～30mm厚的同標號砂漿，再正式灌注混凝土；在灌注墻、柱與板交界處停歇1h～。施工中，技術人員認真檢查與指導專職人員對每道工序按照工藝細則進行精心操作，凡檢查驗收不合格者，責令操作者立即予以糾正，絕對不遷就。摻加粉煤灰、減水劑、膨脹劑等，在滿足砼和易性前提下，盡可能降低水灰比。（1）混凝土比設計在滿足設計標號的前提下，即在平均強度、強度保證率和耐久性等方面滿足設計要求時，把水泥用量降到最低程度。選擇結構密實，并有足夠強度的優(yōu)良骨料，并嚴格控制諸如云母、粘土、堿性物質(zhì)等有害物質(zhì)的含量及針、片狀骨料的含量。（4）混凝土施工配專業(yè)熟練工人施工砼，提高施工質(zhì)量。模板及支撐事先進行分析計算，確保強度、剛度及穩(wěn)定性滿足砼施工要求，防止產(chǎn)生過大變形。各層之間結合牢固，表面平整、密實，無空縫、空鼓，施工縫留槎位置正確，按層次順序施工，層層搭接緊密，陰陽角處呈圓弧或鈍角，尺寸符合要求。隱蔽工程施工完畢后，由工班長在隱蔽驗收記錄中填寫工程基本情況，由施工隊技術負責人簽字，并邀請項目經(jīng)理部工程技術負責人、質(zhì)量檢查員和監(jiān)理工程師檢查。（3）把好隱蔽工程檢驗關實行工班自檢、工序互檢、質(zhì)檢人員專檢的三級檢查制度，按質(zhì)計價，不合格工程，堅決返工重做，并對交接人員進行追查，按照獎優(yōu)罰劣制度，做到獎罰分明。 模板上預埋件和預留孔洞的允許偏差表項次項 目允許偏差(mm)1預埋鋼板中心線位置32預埋管、預留孔中心線位置33預埋螺栓中心位置外露長度2177。負責現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。加強文件和資料的管理，設專人負責。檢查塌落度是否符合要求，隨機抽樣，每班不少于3次。現(xiàn)場試塊的強度試驗報告要與商品砼廠同批砼試塊的試驗報告相一致，不一致時要查明原因。施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關系對工程建設的順利進行至關重要。 本工程的關鍵工期節(jié)點序號完成工作計劃完成時間1太東路站主體工程竣工時間2014年2月24日2太東路站地下一層主體結構完成時間2013年10月12日3太東路站附屬工程（鋼制人行天橋）竣工時間2014年6月14日4西公田站主體工程竣工時間2014年4月20日5西公田站附屬工程竣工時間2014年10月27日6太東路站西公田站明挖區(qū)間段竣工時間2014年3月31日7西公田站高速站站明挖區(qū)間竣工時間2014年5月30日8盾構機太東路站西公田站明挖區(qū)間南端下井2013年8月1日9盾構機太東路站西公田站明挖區(qū)間南端左線始發(fā)2013年9月1日10盾構機到達西公田站北端左線2013年12月1日11盾構機西公田站北端解體吊出轉(zhuǎn)場2014年1月1日12盾構機調(diào)入太東路站西公田站明挖區(qū)間南端右線處二次始發(fā)2014年2月1日13盾構機到達西公田站北端右線2014年5月1日14盾構機在西公田站北端右線吊出2014年6月1日15西公田太平車輛段明挖區(qū)間2014年5月20日16太東路站西公田站區(qū)間聯(lián)絡通道完成2014年10月2日1）保證工期的組織措施成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長的工期保證組織管理體系。量測入模砼塌落度，每班不少于5次。經(jīng)復驗不合格的原材料，書面通知物資部門做出標記，隔離存放，防止誤用。配備滿足本工程需要的檢測和試驗設備并經(jīng)過鑒定。對預埋件進行編號、標記，以便于安裝和承包商查找8）為保證質(zhì)量所采取的檢測試驗手段、措施（1）檢測試驗手段和措施建立科學先進的檢測試驗手段，落實職責，嚴格執(zhí)行本工程招標文件中有關條款，確保工程質(zhì)量。嚴格控制預埋件、預留孔洞的偏差范圍。隱蔽工程驗收合格后，技術負責人方可安排進行下一道工序的施工。已安設的止水帶用薄鐵皮加濕麻布遮蓋保護。加強振搗使砼密實，防止因振搗不密實，出現(xiàn)裂縫進而導致鋼筋進一步銹蝕的現(xiàn)象。嚴格控制砼入模溫度不能過高。加強指揮調(diào)度，施工現(xiàn)場與攪拌站之間設常駐代表，設置調(diào)度電話，建立調(diào)度會議，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。摻加粉煤灰，改善砼和易性，降低水化熱。分層澆筑，分層振搗，上下層澆筑間隔時間不超過砼初凝時間。防水重點：結構防水砼防水，防水層防水，卷材防水，及變形縫、施工縫、穿墻管、預留接口防水。4）防滲漏的保證措施（1）防滲漏工程質(zhì)量管理措施經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的防水領導小組，由總工程師主抓此項工作。變形縫止水帶處，頂、底板采用掀起止水帶灌注其下混凝土，并認真振實，將止水帶緩慢壓在下層混凝土上后，再灌注其上混凝土。3）混凝土質(zhì)量保證措施澆筑混凝土前，應檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預埋件等的尺寸、規(guī)格和位置，其偏差值應符合標準。貫徹“精神獎勵與物質(zhì)獎勵”相結合的原則，根據(jù)貢獻大小實施獎勵，嚴禁質(zhì)量獎金挪作它用。（4） 隱蔽工程檢查制度隱蔽工程必須按規(guī)定經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后才能進行覆蓋。2）質(zhì)量管理制度（1）組織制度安全質(zhì)量環(huán)保部每旬組織進行一次質(zhì)量檢查，每月由項目經(jīng)理部項目總工組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結分析會。1）質(zhì)量保證組織機構及管理職責（1）質(zhì)量保證組織機構建立以項目經(jīng)理為組長、。當基坑變形過大，或環(huán)境出現(xiàn)危險情況時，采取增設斜支撐；在基坑內(nèi)底腳被動區(qū)采用草袋土或填土壓重；基坑周邊環(huán)境允許時，可采用墻后卸土。土體開挖時按時空效應邊支護邊開挖先支后挖，支撐按設計施加預應力。3）電焊作業(yè)預防觸電的措施各類電焊機的機殼設有良好的接地保護。現(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于10cm，.每臺電氣設備設開關和熔斷保險，嚴禁一閘多機，各種電器設備均要采取接零或接地保護。 安全檢查首先根據(jù)施工的進展情況確定檢查的對象、范圍、日期，制定具體的安全檢查計劃。重點查防觸電、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。以領導為主的安全檢查 以領導為主組織的安全檢查活動，采用季節(jié)性安全檢查和不定期安全檢查。5各級領導和安全管理干部的安全教育培訓定期培訓各級領導干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技術，勞動衛(wèi)生業(yè)務知識，做好安全生產(chǎn)工作。二級為施工隊安全教育培訓。1）安全教育培訓制度建立安全教育培訓制度。3）建立安全生產(chǎn)包保責任制項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、各職能部門負責人、施工隊長至施工人員，逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責任書，自最基層的施工人員起，逐級向上級管理層的安全生產(chǎn)負責，直至項目經(jīng)理，以各級、各部門的安全確保整體工作的安全。（3）在盾構機通過后及時進行二次雙液注漿,通過調(diào)整水泥水玻璃的配比參數(shù),控制雙液注漿的凝結速度,達到加固土體和加固充填溶洞的目的。如果這樣仍不能有效解決土倉內(nèi)水量較大的問題，采取向土倉內(nèi)添加其他高分子吸水材料的方法加以解決。（5）對堵塞的注漿管進行疏通處理。（4）在鑿除內(nèi)排鋼筋時，全體工作人員就位，一旦鋼筋全部割斷，清理完畢后，馬上推進，刀盤迅速切入土體。施工中擬采取如下措施：采用三軸攪拌樁加固，緊貼端墻采用一排旋噴樁加固，加固范圍為：加固長度9m。4）控制混凝土入模溫度，夏季施工時，盡量夜間施工，砼入模溫度不高于30℃；冬季施工不低于5℃，做好混凝土的保溫工作，防止由于外界溫度變化而引起的收縮裂縫。（6）明挖結構變形縫采用35cm寬外貼橡膠止水帶和35cm寬中埋式鋼邊橡膠止水帶加強防水，止水帶為中孔形。防水質(zhì)量的好壞對結構的安全性和耐久性至關重要，因此在整個施工過程中，防水施工是本工程的重點，也是施工控制的關鍵?？辈旖沂劲? ～、～。⑥1粘土層：～、～、～；暗綠～草黃色，偶為灰黃色，尚均勻，含鐵錳質(zhì)結核、氧化鐵斑點，局部為粉質(zhì)粘土；可塑～硬塑，有光澤，無搖振反應，干強度高，韌性高，壓縮性中等。本區(qū)間沿線大部分為魚塘、珍珠養(yǎng)殖基地及未開發(fā)地塊，未見歷史文物古跡，區(qū)間線路相對簡單。2) 西公田站～蘇州高速站站明挖區(qū)間本區(qū)間為西公田站～蘇州高速站站區(qū)間明挖暗埋段，線路總體為南北走向。③ 地下水的腐蝕性評價工程沿線場區(qū)地下水環(huán)境類別為Ⅱ類。工程沿線場區(qū)內(nèi)分布較多大小不一的魚塘、明浜，此類地表水體水深一般不超過5m，多在1～3m之間。粉土夾粉質(zhì)粘土⑦2層：為第四系晚更新統(tǒng)（Q2/3）海路交互相沉積物；灰色，欠均勻，含云母、有機質(zhì)和貝殼碎屑等，夾較多層狀粉質(zhì)粘土，局部夾粉砂；飽和，中密~密實，無光澤，搖振反應中等，干強度低，韌性低，壓縮性中等。QB1XZ6號孔層底揭示有灰黑色粉質(zhì)粘土，含有大量腐植質(zhì)和有機質(zhì)。太東路站～～。襯砌形式：單層裝配式襯砌。區(qū)間隧道縱坡為“V”形坡，‰，線路豎曲線“V”形坡底采用5000m半徑，其余為3000m半徑，～。C 承壓水：工程沿線場區(qū)承壓水主要賦存于⑦2 粉土夾粉質(zhì)粘土層及⑧t 粉砂層中；⑦2 ～、～，⑧t ～、～；其補給來源為上部松散層滲入補給、微承壓水與之聯(lián)通補給、越流補給及地下徑流補給，排泄方式主要是人工開采及其對下部含水層的越流補給和側(cè)向徑流排泄；根據(jù)區(qū)域觀測資料，～。⑧t層粉砂：為第四系中更新統(tǒng)（Q22）沖湖積相沉積物；SB1CZ3孔以北勘探孔有揭示，～、～、～；灰色，較均勻，含云母、有機質(zhì)、少量腐植質(zhì)，局部夾薄層粉質(zhì)粘土；飽和， 擊，中密～密實，壓縮性中等偏低。③2層粉質(zhì)粘土：為第四系晚更新統(tǒng)（Q323）沖湖積相沉積物；沿線均有分布，～、～、～；草黃色，尚均勻，含鐵錳質(zhì)結核，夾有少量粉土；可塑，稍有光澤，無搖振反應，干強度中等，韌性中等，壓縮性中等。基坑開挖深度范圍內(nèi)的土層主要為①層素填土、③1粘土層、③2粉質(zhì)粘土層、④2粉砂層、⑤1粉質(zhì)粘土層；基地落于⑤1粉砂夾粉土層。1）西公田站工程簡介西公田站位于太