【正文】 因納特經營決策系統(tǒng)，學習傳統(tǒng)的生產經營類型公司的經營流程。如圖 116 圖 116 （ 2）點擊廣告宣傳， A、選擇“電視媒體”，對廣東 電視臺、珠江臺、深圳有線廣播電視臺均投放數量為 50。根據公司的需要而進行競標采購和拍賣。資本運作包括直接投資、資產并購、外來投資請求和投資記錄。并 會 判斷 單 位成本、 營銷費 用率 變動趨勢?？梢灾敢欢〞r期為生產一定數量產品而發(fā)生的成本總額，也可以指一定時期生產產品單位成本。 （ 3）、凈資產收益率 平均凈資產 凈利潤凈資產收益率率 ? 凈資產：所有者權益（股東權益） 凈利潤（收益） :是指在利潤總額中按規(guī)定交 納了 所得稅 后公司的利潤留成，一般也稱為稅后利潤或凈收入。 6 人工成本利潤率 利潤總額 /人工成本總額 7 營業(yè)總成本（成本費用總額） 營業(yè)總成本＝營業(yè)成本＋營業(yè)稅金及附加＋銷售費用＋管理費用＋財務費用 +資產減值損失 8 人工成本比重 人工 成本 /營業(yè)總成本 9 凈資產收益率 凈利潤 /平均凈資產 10 資產負債率 負債總額 /資產總額 100% 11 分析本公司產品單位成本變動趨勢，并分析趨勢發(fā)生原因 13 判斷本公司 銷售費用率 變動趨勢，并分析趨勢發(fā)生原因 項目 4 解決 資金瓶頸 （一）目的： 會科學規(guī)劃資金使用，會進行資金籌措 （二）方式： 上機操作 （三）內容： 利用因納特經營決策實訓軟件，科學解決資金短缺問題。按照項目一的步驟再次經營模擬。 4. 填寫實訓報告 （六）實訓說明 本次實訓，對企業(yè)類型不做限制，企業(yè)的經營模式不做限制，企業(yè)的經營以利潤最大化為目標。點擊下面按鈕“填寫幫助”查看老師的幫助模板，以供參考，學生填寫完畢后，點擊提交即可。點擊下面按鈕“填寫幫助”查看老師的幫助模板，以供參考，學生填寫完畢后，點擊提交即可，如圖【 127】 圖【 127】 （ 8）措施及計劃 在編輯器內輸入措施及計劃的內容，點擊下面按鈕“填寫幫助”查看老師的幫助模板 ，以供參考，學生填寫完畢后，點擊提交即可，如圖【 128】 圖【 128】 （ 9）營銷及宣傳計劃 在編輯器里填營銷和宣傳計劃。 10 組織紀律 根據學生實訓期間出勤情況由教師考核 10 任務實施 根據學生完成實訓任務的數量，由教師和學 生推薦的民主評議小組評議 30 結果考核 項目評價 根據學生完成實訓項目的質量由教師考核； 評價標準由教師制定。 二、重點工作報告 （一）假幣的防范和處理。掛失登記薄、會出人員交接登記薄、相關大額、貸款傳票等。 客戶在 ATM 自助取款時，有 歹徒如何處置。 當日營業(yè)終了后將傳票逐一勾兌流水、核實無誤后填寫明細、入袋保管、封口并雙人蓋章。下面，我就如何抓好全縣主體責任落實工作談四點意見。上半年，共查辦市廳級領導干部案件２４件、縣處級領導干部案件３６３件、鄉(xiāng)科級領導干部案件１６８２件。這個形勢概括 起來就是推進主體責任的鼓點越來越密，對落實主體責任不力問責的板子打的越來越重。 針對這幾種表現，其深層次原因大概有這么三個。說白了就是你履行崗位職責，觸及到違反紀律和規(guī)矩的這些人的切身利益的時候，你敢不敢擔當，能不能擔當的問題。去年 7 月，省委專門下發(fā)了落實黨風廉政建設實施意見，對黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任作了明確規(guī)定，相信在座各位都學習過，但能準確說出黨委班子、黨委黨組主要負責同志、班子成員落實主體責任各有幾個方面的肯定是少之又少。單位屢屢出事，經 常在八項規(guī)定和四風方面出問題，原來出過問題，現在又出事，你們說這樣的黨委（黨組）書記對所在黨委（黨組）黨風廉政建設的狀況很清楚嗎？認真研究了嗎？第三是大力支持紀委工作；第四是高度重視廉政教育；第五是帶頭開展檢查考核；第六是做廉潔從政表率?，F在我們在突出主體地位、主體作用上存在三方面問題。在落實主體責任上，黨委（黨組）書記要負首則、主責、全責，不是說我管好自己就行 了，不是說我只管好我們單位 8 小時以內的工作就行了，這個責任是政治責任，是份內責任，是全面領導責任，也是直接責任。我們二級黨委、派出黨工委和基層黨委（黨組）也都要明確各自職責。市委書記周先旺書講到，把紀律挺在前面，就是要把紀律和組織挺在前面，把管黨治黨關口前移，針對的不只是少數干部，而是整片森林，不光是治大病重病，還包括防病未發(fā)、治病初期。我們正本清源，減少腐敗存量，抑制腐敗增量，必然要經過這么一個過程。追責問責的重點是什么？懲治腐敗重點盯緊 “ 三類人 ” ，第一類人是十八大以后不收斂、不收手的，第二類人是問題線索反映集中，群眾反映強烈的，第三類人是現在重要崗位，且可能還要提拔重用的。要按照市委的要求，形成人人擔責、事事盡責、層層督責的工作局面。五是決不將功補過。 2020 年春運前 ，全市各類機動車保有量 萬輛，駕駛人 萬人，同比增幅分別達 59%、 38%（因開展免費辦理農用三輪車、摩托車牌證工作，機動車納管率大幅提升）。四是惡劣氣候對道路交通安全影響較大。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室和檢查勸導站的作用，及時糾正、勸導、制止交通違法行為。公安、交通運輸部門要對客運企業(yè)的安全生產情況開展全面排查整治，進一步強化客運企業(yè)安全主體責任。公安部門要組織開展 “ 情滿旅途 ” 活動，為群眾提供春運服務保障。公安、交通運輸部門要督促運輸企業(yè)加強對駕駛人雨雪冰凍天氣安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓。 （二）強化督導檢查。責任追究不是一句空話，在國務院、省政府及我市政府制定下發(fā)的關于加強道路交通安全管理工作實施意見中，都明確提出了責任追究的具體內容。 （一）專項整治工作有益于鞏固和深化黨的群眾路線教育實踐活動成效。因此，這次庸懶散浮拖專項整治工作既非常必要，又很及時，通過專項整治活動，可以進一步深化認識，凝聚共識，深化交警管理體制改革，切實推進當前各項公安交管工作的展開與落實。過去我經常講，各部門在自己的職責范圍內能不能做到精而專，在支隊上能不能出幾個小專家。在散的方面，有的同志我行我素，各自為政，甚至對有的工作想咋干咋干，只關心個人的事，不關心單位的事，有利益的事跑的就快，沒有利益的事就疲沓散漫。在專項整治工作中，要突出重點，切實在增強針對性和取得實效上下功夫。 （三）要抓整改，治理頑癥痼疾。要科學考評，強化激勵，進一步激發(fā)民警工作積極性和主動性。要加大對制度執(zhí)行情況的督促檢查，堅決糾正有令不行、有禁不止，制度形同虛設等問題，在支隊營造出一個 “ 制度必須執(zhí)行，違反必須擔責、發(fā)現必須追究 ” 的有序環(huán)境，樹立紀律、制度的權威，切實強化嚴守紀律和規(guī)章制度的執(zhí)行力。要將專項整治工作與隊伍作風建設緊密結合，以整治成效來提高隊伍的戰(zhàn)斗力、凝聚力和執(zhí)行力，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行、求真務實、銳意進取的過硬作風，全面促進隊伍紀律作風新的轉變。各部門也要認真研究自己職責范圍業(yè)務工作的抓手，認真研究如何改進管理，加強指導督查，創(chuàng)新模式，努力做好改革后的公安交管工作。兩項法規(guī)的頒布實施是落實全面從嚴治黨的戰(zhàn)略部署，實現依規(guī)依紀治黨，切實加強黨內監(jiān)督的重大舉措。 二、主要收獲 作為一名黨員，一名主管支隊后勤工作的部門領導，我深感此次學習的重要意義，不僅要抓好自身學習，也要積極探索，結合本職崗位，抓好本部門的黨風廉政建設。主題鮮明，內容全面，既有課堂授課，又有消化討論，既拓寬了工作思路，也解答了工作中的具體問題。支隊各部門和高速大隊一定要以強烈的事業(yè)心和責任感，切實把思想認識統(tǒng)一到支隊黨總支的部署要求上來，自覺積極地投身到這項活動中，以堅決的態(tài)度和堅定的決心打好這場專項整治的攻堅戰(zhàn)，著力解決隊伍中庸懶散浮拖問題，努力營造凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)、鐵紀律警、風清氣正的工作環(huán)境，全面提高依法履職和服務群眾的能力。要及時上報整改清單、半月報表及情況小結，確保專項整治活動有序推進。支隊成立由我為組長，政委、副支隊長為副組長的專項工作領導小組，專項工作領導小組辦公室設在政工科，由劉政委兼任主任，抽調政工、辦公室、法制等部門民警為工作人員，督促各部門嚴格落實查糾整治工作。對專項整治中發(fā)現的問題，要堅持教育誡勉與懲處警示并重，對專項整治工作中發(fā)生問題查而不糾、隱情不報，甚至頂風違規(guī)違紀的，要實行 “ 零容忍 ” ，做到發(fā)現一起、糾正一起，嚴肅問責查處，形成從嚴整治的高壓態(tài)勢。要治理隊伍頑癥痼疾，對照整改清單，一個問題一個問題的研究，拿出具體有效的措施，該糾正的糾正，該禁止的禁止，逐項整治解決到位。每個同志都要集中精力，認真學習，做到集體學習有記錄，個人學習有筆記。在拖的方面，表現為工作作風松散，磨磨蹭蹭，遇到問題繞著走，遇到難題往上交，遇到群眾的問題往外推，一點兒責任也不擔，一點矛盾也不化解，我們如何正襟危坐在這個位置上。執(zhí)行力相對比較差，說的事情不執(zhí)行，沒有雷厲風行的作風，有的工作落實不到位，給整體工作造成被動。開展專項整治工作，加強作風建設，應當是公安交警隊伍建設的新常態(tài)。 （二）專項整治工作有益于適應交警管理體制改革的新情況。 在交警支隊庸懶散浮拖問題專項整治工作動員會議上的講話 同志們： 今天，支 隊召開這次會議，主要目的就是落實廳交管局庸懶散浮拖問題專項整治視頻會議精神，部署支隊開展庸懶散浮拖問題專項整治工作。對督查發(fā)現的重大問題，報市道路交通安全委員會辦公室梳理匯總后，以市政府名義進行掛牌督辦。 三、加強督導，嚴格問責，確保春運道路交通安全工作 有效有序開展 （一）加強組織領導。要充分發(fā)揮 ETC 系統(tǒng)功能，保障路網運行暢通。四是加強春運交通安全大宣傳、大教育。一是開展 “ 人、車、路 ” 春運安全大檢查。 二、強化措施，各司其職，全力以赴做好春運道路交通安全工作 （一）狠抓路面管控。我市農村道路交通管理機制雖已建立，但總體運行效能尚未充分顯現，交通安全隱患仍很突出。 1 月 24日，也就是從昨天開始，全國春運正式開始，市、縣、區(qū)都同步舉行了春運工作啟動儀式，我市 2020 年春運工作已經全面啟動。毛主席說，公交論理，私交論情，共產黨人不是不講情面，但是觸犯黨的根本利益、違反黨的紀律，是不能講情面的。要堅持 “ 一案四查 ” ，不管是違反八項規(guī)定、不糾正 “ 四風 ” ，還是出現腐敗案件，除依紀依規(guī)對當事人進行嚴肅處理外，還要相應追究單位黨組織主要負責人落實主體責任不力、紀檢負責人落實監(jiān)督責任不力、區(qū)級分管領導的領導責任，確保壓力層層傳導、責任層層落實。前不久市紀委書記陳豐林講到，利劍高懸不能僅僅只是高懸，懲前毖后，懲前在先，方能毖后，靠什么？靠問責。二是要明白紀律的指向對象是誰。對前段時間專項清理違規(guī)發(fā)放的津補貼、吃空餉等遺留問題，不能放過，更不能久拖不決，必須在 10 月份整改到位。市委書記周先旺講過，黨委（黨組）書記如果不抓職責履行，就讓敢于擔當的人來抓 ，如果不管黨風廉政建設，就換人，如果不擔責，就要被問責。突出表現是縣委很重視、縣委書記很急、紀委很忙、自己反而身上壓力輕飄飄。 今天講了以后，大家回去把這個文件好好學習一下，特別是我們的書記們、一把手們要認真看一看，我們剛才在部署第四季度主體責任落實工作的時候，提到要制定主體責任的規(guī)定事項和責任清單，把這些責任落實好，要有一項一項的具體工作內容，落實主體責任，具體要做到三個突出。黨委（黨組）主要負責人的第一責任有 6 條。我們有些黨員領導干部對班子成員有些不符合四風要求、違反八項規(guī)定的一些行為，不制止、不提醒，有問題拉不下面子，出了問題還覺得沒問題，不來報告，不來找自己的責任，如果我們再這樣抓下去，還有更多的干部要受到處理，被追究責任。二是工作當中不會抓、不懂抓、抓不住。省委巡視組結束了對 XX7 個縣市區(qū)的巡視，雖然目前尚未向我們反饋巡視意見，但從我了解掌 握的情況看，我們的問題絕不會比任何一個縣市區(qū)少。上面就是全省的形勢，不說大家也很清楚了吧。 2020 年，中央查處省部級領導干部是 59 人，截至今年 8 月，全國查處省部級領導干部是 48 人。通過開展專項培訓，給全體員工敲響警鐘，使大家認識到改正屢查屢犯問題的必要性及迫切性，從而在工作中有效地規(guī)避這些常見問題，減少很多不必要的麻煩和錯誤，避免給網點及自身帶來惡劣的負面影響。 憑證要素必須填寫在指定的位置。要求柜員在辦理業(yè)務時注意力要集中，養(yǎng)成良好的操作習慣，一筆一清，隨時整理自己的業(yè)務憑證、把業(yè)務審核融入到業(yè)務辦理中的每一個環(huán)節(jié)，真正把差錯降到最低，風險防范做到最好。即堅定服務三農的方向、牢記 “ 誠信、合規(guī)、責任、團隊 ” 的企業(yè)核心價值觀以及 “ 開拓、進取、務實、創(chuàng)新 ” 的企業(yè)精神。 七、安全管理 嚴格按照學校相關規(guī)定，由實訓教師、班級輔導員負責學生全員參與，安全實訓，對實訓中可能具備的風險進行預測與預防，做好應急事件處理準備，保證實訓順利安全進行。點擊下面按鈕“填寫幫助”查看老師的幫助模板，以供參考，學生填寫完畢后，點擊提交即可，如圖【 130】 圖【 130】 （ 12）打印預覽 點擊“打印預覽”即可看到以上你所填寫的完整企業(yè)經