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康明斯系列發(fā)動機家族-文庫吧在線文庫

2025-06-04 07:39上一頁面

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【正文】 活塞采用高渦流燃燒凹坑、鋁鑄活塞體、三道活塞環(huán)槽。 增壓機連桿軸瓦采用采用銅背三層金屬合金軸瓦,自然吸氣機采用鋼背鋁制軸瓦。 ②流程圖: 空 氣 空 濾 過渡管 增壓器 消聲器 氣 缸 排氣管 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 30頁 ⑴ 進排氣系統(tǒng) 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 31頁 進氣系統(tǒng) 排氣系統(tǒng) 純凈 空氣 廢氣 ⑴ 進排氣系統(tǒng) 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 32頁 柴油 輸油泵 預(yù)濾器 低壓油管 燃油濾清器 高壓油泵 高壓油管 回油管 噴油器 ⑵ 燃油系統(tǒng) 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 33頁 ⑵ 燃油系統(tǒng) 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 34頁 ⑵ 燃油系統(tǒng) 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 35頁 ⑶ 冷卻系統(tǒng) B系列系統(tǒng)流程 節(jié)溫器 缸 蓋 散 熱 器 水泵 機油散熱器 缸 體 缸墊節(jié)流孔 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 36頁 散 熱 器 節(jié)溫器 下部歧管 水泵 上部歧管 缸套 缸蓋 機油散熱器 水濾器 氣缸墊 ⑶ 冷卻系統(tǒng) C系列系統(tǒng)流程 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 37頁 防銹防凍液的作用 成份:乙二醇+蒸餾水+少量防腐劑及染料; 作用: 冷卻系介質(zhì),散熱; 較高的沸點,使冷卻系不易 “ 開鍋 ” ; 較低的冰點,冬季缸體、散熱器不易凍裂; 防銹,防穴蝕; 軟水,不結(jié)水垢。正確的結(jié)構(gòu)尺寸 。 * 頂面修復(fù)后,應(yīng)使用加厚的氣缸墊,來保證正確的活塞 ─ 氣門間隙。最大允許修復(fù)總量為 。 ⑷典型故障現(xiàn)象 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 52頁 ③ 冷卻系統(tǒng) 機油油面過高,易造成發(fā)動機過熱; 氣缸蓋密封墊中的小孔易堵塞水泵漏水; 節(jié)溫器損壞等等。 B機每缸有 一個 活塞冷卻噴嘴 , C機每缸有 兩個 活塞冷卻噴嘴。中環(huán)和油環(huán)是相同的。 每個氣缸使用獨立支座以支撐和將機油輸給搖臂。其中, B機凸輪軸前軸頸上有一個可更換的軸套, C機 7道軸頸上均有可更換的軸套。 轉(zhuǎn)子式機油泵; 沖壓葉輪及組合軸承式水泵; 板翅式機油冷卻器;旋裝組合式機油濾清器; 旋裝式燃油濾清器;多孔管式機油吸油器; 增壓與非增壓之間,由于工作強度和性能等級有較大差異,使燃油泵、活塞、上壓縮環(huán)及連桿總成零件不通用,其余均通用(增壓型上新增件除外)。 ⑴ 采取幾種零件組合在一起的設(shè)計,減少了零件數(shù)量,增加了零件的通用性,省去了不少復(fù)雜零件; 如:水泵殼、機油泵殼、水泵進水管、機油冷卻器殼 —— 組合在缸體內(nèi); 進氣歧管、節(jié)溫器座、冷卻水小循環(huán)管、燃油濾清器座 —— 組合在缸蓋內(nèi)。 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 5頁 康明斯公司的特點 ? 悠久的歷史; ? 公司的獨立性; ? 生產(chǎn)的專業(yè)性; ? 跨國性; ? 技術(shù)先進性; ? 技術(shù)成套性; ? 完整的技術(shù)服務(wù); ? 可修復(fù)性強,價廉物美。 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 6頁 東風康明斯概況 ?80年代開始合資建廠,生產(chǎn) B、 C系列發(fā)動機。 2022/5/25 東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心 第 15頁 水泵殼 機油泵齒輪 進氣歧管 B、 C系列
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