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貨運(yùn)保險(xiǎn)案例分析及計(jì)算-文庫吧在線文庫

2025-05-31 00:33上一頁面

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【正文】 賠償被火燒毀的貨物損失5000美元,理由是什么 ? ? (3)被水浸的貨物損失 6 000美元屬什么性質(zhì)的損失 ?應(yīng)由誰負(fù)責(zé) ? ? 2. ( 1)船舶失火,為船、貨共同安全起見,船長采取灌水救火,符合共同海損條件,故該輪共同海損成立。 ) ? 3. 具體如何分?jǐn)倱p失見下表: ? 有關(guān)各方 有關(guān)各方標(biāo)的貨物價(jià)值(萬美元) 分?jǐn)偙壤?% ) 分?jǐn)偨痤~(萬美元) 船方 100 貨方 甲 50 乙 30 丙 8 運(yùn)費(fèi)方 2 合計(jì) 190 100 ? 1.我外貿(mào)公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂了一份皮手套合同,價(jià)格條件為 CIF鹿特丹,向中國人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)。 ? 2. 1960年香港船東所有的 “ M”號貨輪某次裝貨到日本大阪,將抵目的港時(shí)租船人公司突然宣布破產(chǎn)倒閉,船東再也收不到租金,于是就拒絕駛往大阪并要挾收貨人再付運(yùn)費(fèi),否則就將貨物賣掉,收貨人拒不再付款,船東果真把船駛往香港,把貨卸岸入倉,并已與人談妥價(jià),準(zhǔn)備把貨賣掉,收貨人聞?dòng)嵑罅⒓聪蛳愀鄯ㄍド暾埥睿⑾虼瑬|提出訴訟,要求賠償一切損失,結(jié)果船東敗訴,并因此跳樓自殺。 ? ( 2)對這類詐騙的最好的防范措施是船東加強(qiáng)對租船人資信的調(diào)查,具體可到船東會(huì)查看租家過去有無被投訴的記錄,另外還應(yīng)盡可能不與來歷不明的租家進(jìn)行業(yè)務(wù)交易,以免被經(jīng)常換名稱的紙面公司所坑害。 承運(yùn)船只駛離我國途經(jīng)某港時(shí) , 船公司為接載其他貨物 , 擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下 ,換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港 ?,F(xiàn)有該紡織品一批共 10箱,每箱長 90厘米,寬和高分別為 80厘米。 代入公式: 運(yùn)費(fèi) =計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 基本運(yùn)費(fèi) 商品數(shù)量 ( 1+ = 109 100 ( 1+20%+20%+10% =(港元) ? 4.某公司出口箱裝貨物一批,報(bào)價(jià)為每箱35美元 CFR利物浦,英國商人要求改報(bào) FOB價(jià)。: + 70=(美元) ? 2.某貨物共 200運(yùn)費(fèi)噸,從 A港口運(yùn)往 B港口的基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸 20美元,其中轉(zhuǎn)船附加費(fèi)按基本運(yùn)費(fèi)的 25%計(jì)算,另外,每運(yùn)費(fèi)噸加收 2美元的港口附加費(fèi)。 因此按對方要求進(jìn)行了理賠 。 ? 請問:該公司這種做法是否會(huì)遭到銀行拒付 ?為什么 ?
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