【正文】 業(yè)發(fā)展 具有超前于應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展的必要性 6 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） “ 十五 ” 期間經(jīng)濟(jì)成就 ： 工業(yè)增加值占 國家 GDP比重 “九五”末期 “十五”末期 ‰ ‰ 銷售產(chǎn)值 1000億 1800億 利潤總額 40億 70億 資產(chǎn)總額 1000億 1400億 從業(yè)人數(shù) 34萬 36萬 7 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） 存在問題： 企業(yè) 行業(yè) 戰(zhàn)略定位偏差 自主研發(fā)薄弱 管理意識滯后 缺乏規(guī)模 /專業(yè)化效應(yīng) …… 產(chǎn)業(yè)集中度低 過度無序競爭 缺少應(yīng)用基礎(chǔ)研究 協(xié)會難以發(fā)揮作用 …… 行業(yè)經(jīng)濟(jì) 8 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） “十一五”期間面臨挑戰(zhàn)： ? 如何滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高對電線電纜產(chǎn)品提出的更高要求； ? 如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、進(jìn)一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長模式，增強(qiáng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力？ ? 面臨日趨激烈的市場競爭，企業(yè)該如何理性地尋求發(fā)展道路？ ? 電線電纜行業(yè)如何應(yīng)對外來者的競爭、融入到全球化分工中 ? ? 行業(yè)協(xié)會組織如何發(fā)揮好提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為的中介作用？ ? …… 9 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） 二、 ”十五 “ 期間行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 10 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） 經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r ? 生產(chǎn)、銷售保持了較高的增長速度 ? 資本、技術(shù)、人材等生產(chǎn)要素積累 ? 工藝裝備水平明顯的提高，產(chǎn)品升級換代，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)漸趨合理 ? 初步形成了品種齊全的制造體系，中低端產(chǎn)品領(lǐng)域的生產(chǎn)能力巨大 ? 電纜材料、電纜設(shè)備制造業(yè)也初步形成了較完整的配套體系 ? 沿海及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的電線電纜制造業(yè)優(yōu)勢明顯，地區(qū)差別進(jìn)一步擴(kuò)大 ? 體制改革、市場開放、投融資渠道多樣化，資本結(jié)構(gòu)日趨多元化，外資投資明 顯增加，市場化進(jìn)程加快 ? 企業(yè)間合并、收購重組盤活了存量資產(chǎn)，新線纜巨頭的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)集 中度低下的狀況得到一定的改善 ? “ 十五 ” 期間行業(yè)發(fā)展讓世界注目。 19 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） “ 九五 “ 末期與 ” 十五 “ 末期一些主要產(chǎn)品的年產(chǎn)量對比（估計(jì)值） 產(chǎn) 品 品 種 單 位 “九五”末期 年產(chǎn)量 “十五”末期 年產(chǎn)量 各種鋼芯鋁絞線與鋁絞線 萬噸 60 100 市話電纜 萬對公里 8500 7000 數(shù)據(jù)電纜（ 4對） 萬箱 90 300 光纖 萬公里 300 1000 光纜 萬芯公里 760 1350 CATV電纜 萬公里 90 140 1kV及以下電力電纜（三芯～五芯） 萬公里 18 28 6～ 35kV電力電纜（三芯） 萬公里 5 6～ 35kV架空絕緣電纜（單芯） 萬公里 4 20 110kV及以上交聯(lián)電纜（單芯） 萬公里 繞組線 萬 噸 32 81 20 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） “ 十五 ” 期間電線電纜進(jìn)出口情況 1999年出口突破 10億美元， 2022 年突破 20億美元， 2022年突破 30億美元。以滿足長江三峽等跨越大江、大河輸電線路工程的需要。 ? 銅桿生產(chǎn)更集中，工廠規(guī)模更大型化 ? 高強(qiáng)度鋁合金線的制造設(shè)備，已經(jīng)大部分被國產(chǎn)化了 ? 用 Conform機(jī)組生產(chǎn)小截面型材 ? 鋁包鋼線的生產(chǎn)已進(jìn)入優(yōu)質(zhì)高效階段 ? 包覆焊接法生產(chǎn)銅包鋁、銅包鋼雙金屬線材得到應(yīng)用 ? 制造性能優(yōu)良的大截面架空線的設(shè)備系列已形成，制造工藝確認(rèn)，并行之有效。 ? 汽車低壓電線 國產(chǎn)成套汽車低壓電線擠出設(shè)備總體性能有提高，但與進(jìn)口設(shè)備相比仍有較大差距。 ? 五芯電纜 國內(nèi)新型建筑已廣泛采用五芯電纜，五芯電纜可以是聚氯乙烯絕緣電纜，也可以是交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜。電力部門以硅烷交聯(lián)電纜取代 PVC電力電纜的趨勢明顯， 2022年新增產(chǎn)量中，硅烷交聯(lián)電力電纜占 66%， PVC電力電纜僅占 34%。 中壓電纜市場分布： 50％用于電力系統(tǒng)； 20％用于建筑行業(yè)； 15％用于大機(jī)械行業(yè)； 10％用于冶金行業(yè)； 5％用于化工與石化行業(yè)。開發(fā)了防啄木鳥通信電纜，通過現(xiàn)場試驗(yàn)，已得到推廣應(yīng)用。接入網(wǎng)光纜得到大量使用，其中帶狀光纜擴(kuò)大了應(yīng)用量。光纖拉絲的規(guī)模已經(jīng)自足有余。目前總體上，塑料材料用量占總量的 65％，橡膠材料占 25%。 34 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） 材料改進(jìn)以減少環(huán)境污染和再生復(fù)用 為達(dá)到健康、安全的目的，電線電纜產(chǎn)品應(yīng)用生態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)（無鹵、不含鉛等重金屬、低煙、阻燃、燃燒時(shí)不產(chǎn)生腐蝕性氣體、可再利用）的要求明朗化，電線電纜產(chǎn)品的主要原材料向環(huán)保綠色方向發(fā)展和進(jìn)步明顯。 總體上，為適應(yīng)今后的發(fā)展，電線電纜材料在品種和質(zhì)量上還需要進(jìn)一步提高。低水平的產(chǎn)品供過于求，高水平的產(chǎn)品仍需進(jìn)口。第一屆委員會成立于 1995年 4月，實(shí)際開展工作是 1996年。產(chǎn)能過剩引發(fā)激烈的市場競爭，拼成本、拼不對稱政策環(huán)境的惡性價(jià)格戰(zhàn)，把行業(yè)和企業(yè)拖入微利、無利的境地，嚴(yán)重影響了后續(xù)發(fā)展能力。其基礎(chǔ)研究在里昂的“國際研究中心”進(jìn)行，將超導(dǎo)體和聚合物作為兩個(gè)重點(diǎn)研究課題。 又如信用體系的缺乏，使得拖欠貨款、隨意扣克還款，竟成為某些企業(yè)提高自身效益的慣用手段。 ? 工業(yè)大國的地位進(jìn)一步確定，作為外商直接投資的主要流入國，在國內(nèi)市場巨大和勞動(dòng)力成本低優(yōu)勢的雙重誘惑下，中國與世界之間的融合度不斷提高已不可逆轉(zhuǎn)。 ? 地區(qū)貧富差距、就業(yè)不足、居民收入差距等問題對消費(fèi)需求增長產(chǎn)生較大的抑制作用。 2022年已新批了 7400萬千瓦電廠建設(shè)項(xiàng)目，已開工 7200萬千瓦，目前總共在建項(xiàng)目為 。當(dāng)前 500千伏電網(wǎng)提高輸送能力工程的重點(diǎn)首先放在提高跨區(qū)、跨省和大電源送出線路的送電能力上。 57 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） 按照國家電網(wǎng)建設(shè)戰(zhàn)略重點(diǎn)：“西電東送，南北互供，全國聯(lián)網(wǎng)”。 到 2020年后，華北、華中、華東地區(qū)內(nèi)可能形成跨大區(qū)規(guī)模更大的特高壓網(wǎng)，大區(qū)電網(wǎng)之間的電氣聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)。 “十一五”期間，架空輸電線產(chǎn)品仍將以鋼芯鋁絞線為主要產(chǎn)品，在“十五”末期年需求總量接近 100萬噸的水平上，預(yù)計(jì)年均遞增 5％左右。 ? 一是要協(xié)調(diào)發(fā)展，將城市電網(wǎng)規(guī)劃納入國家電網(wǎng)發(fā)展的整體規(guī)劃； ? 二是要超前發(fā)展，保證供電能力適度超前，為今后發(fā)展留有余地； ? 三是要安全可靠； ? 四是要標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。 有關(guān)機(jī)構(gòu)對國內(nèi) 15個(gè)城市地下電纜化情況所做的調(diào)查情況見下圖。由于中國的核電基數(shù)大，達(dá)到這一目標(biāo)國家今后每年需新開工建設(shè) 2個(gè)百萬千瓦級核電機(jī)組，需要總投資 4000多億元。 66 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） 未來發(fā)展對核電站電纜需求及影響 據(jù)中國核工業(yè)集團(tuán)公司有關(guān)專家介紹，在改進(jìn)型的“第二代”大型壓水堆核電站技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，我國將抓住有利的國際合作機(jī)遇，通過引進(jìn)技術(shù)、消化吸收、自主創(chuàng)新， 2022年以后掌握“第三代”大型先進(jìn)壓水堆核電技術(shù)，在 2020年以前我國將具備批量建設(shè)符合國際上第三代技術(shù)要求的核電站。一條鐵路交通的復(fù)線相當(dāng) 8條高速公路的運(yùn)能，鐵路交通的效率有明顯優(yōu)勢。機(jī)車車輛購置投資 210億元。 72 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） 4． 3． 3 鐵路軌道交通對電線電纜的要求 韓國大邱客車火災(zāi)事件使世界各國震驚，影響鐵路客車電氣防火安全設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。全部采用額定電壓 750V單芯電纜，規(guī)格范圍 ～ 240mm2。 據(jù)鐵道業(yè)內(nèi)人士介紹，越過 160公里／ h準(zhǔn)高速這個(gè)坎后，對機(jī)車、車輛的要求將提高一個(gè)層次，投入相應(yīng)要呈幾何級增長。大城市客運(yùn)公共交通解決客流量壓力的出路在大運(yùn)載量軌道交通。 “十一五”期間客車增加總量中按一般普通客車占 80％， 160公里／ h準(zhǔn)高速客車 20％簡單計(jì)算，總共需求車輛用電纜 。 機(jī)車電纜除新造機(jī)車車輛需求外，機(jī)車車輛每 6～ 7年大修一次，需要更換部分電纜，也有相當(dāng)大的市場需求。 交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機(jī)車車輛用電纜被機(jī)車車輛及城市軌道車輛用戶稱為新一代鐵路機(jī)車車輛用電纜，長期允許工作溫度為 125℃ 或 150℃ ，均具有低煙、無鹵、耐單根燃燒的阻燃特性。 鐵道部提出了采用 “ 先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)、可靠 ” 技術(shù)的方針和實(shí)現(xiàn) “ 標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化、信息化 ” 的要求，確定了立足國產(chǎn)化、系統(tǒng)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、推動(dòng)自主創(chuàng)新，加快實(shí)現(xiàn)機(jī)車車輛裝備現(xiàn)代化的思路。 據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)透露， “ 十五 ” 期間，我國鐵路交通建設(shè)投資達(dá) 3600億元。 據(jù)美國西屋公司在 2022年中國替代能源與電力國際會議的技術(shù)報(bào)告，采用其新一代技術(shù)開發(fā)的 AP1000核電技術(shù)，核電站的結(jié)構(gòu)將簡化，安全性進(jìn)一步提高，同時(shí)降低建造成本和時(shí)間。即使 2020年我國發(fā)展 1億千瓦的核電，也僅僅占發(fā)電裝機(jī)的 10%左右。 64 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） 中國目前擁有九臺建成的核電機(jī)組，分別位于浙江秦山核電站（ 5個(gè)）和廣東大亞灣（ 2個(gè)）和嶺澳核電站（ 2個(gè)）。 在城市電網(wǎng)建設(shè)改造中，用地下電纜網(wǎng)取代架空線路的趨勢比較明顯。城市電網(wǎng)規(guī)劃中對城網(wǎng)供電要求：大城市電網(wǎng)可靠性達(dá)到 %，城市電網(wǎng)可靠性平均達(dá)到 99%。 我國電網(wǎng)特高壓骨干網(wǎng)架將由 1000kV級交流輸電網(wǎng)和 177。 按照西電東送北通道、中通道、南通道以及南北互供規(guī)劃及建設(shè)安排，“十一五”將在全國新建： 330KV及以上交流線路 km，平均每年新建 7700km線路， 其中 750KV 1700km 500KV 33000km 330KV 3800km。所以，今后的重點(diǎn)是提高東北－華北－華中區(qū)域間輸電能力問題。 54 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） 2022~2020年總裝機(jī)容量、總發(fā)電量及全社會用電量對比預(yù)測 樂觀估計(jì)，到 2022年隨著發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到 ，全社會用電量和總發(fā)電量間的供求矛盾將趨于平緩。因此，只有牢牢把握科學(xué)發(fā)展觀的要領(lǐng)，努力化解各種發(fā)展中的矛盾，及時(shí)把握發(fā)展機(jī)遇，保持行業(yè)平穩(wěn)較快的發(fā)展，著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新的能力，提高經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益，不斷滿足國民經(jīng)濟(jì)和人民生活水平對線纜產(chǎn)品的要求，才能實(shí)現(xiàn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)、持續(xù)的發(fā)展。 這就是說“十一五”期間國民經(jīng)濟(jì)的增長速度是積極的，但按照規(guī)劃要求工業(yè)增長速度會放緩。 “十一五”期間，中國正處在全面實(shí)現(xiàn)小康社會目標(biāo)、人均 GDP從 1000美元到2022美元發(fā)展以及工業(yè)化和城市化加速發(fā)展的重要時(shí)期。而且在當(dāng)今競爭日益激烈的環(huán)境下，在管理的理念不斷進(jìn)步、管理的方式不斷精細(xì)化、管理的手段不斷數(shù)據(jù)化的趨勢下，訣棄過去業(yè)已習(xí)慣的粗放式管理模式，恰當(dāng)?shù)匾肫髽I(yè)的資源管理、企業(yè)的客戶管理、企業(yè)的供應(yīng)鏈管理、競爭情報(bào)處理 ?? 等系統(tǒng)或方法，對企業(yè)的管理進(jìn)行再造，是在企業(yè)管理上質(zhì)的革命，既需要企業(yè)決策者的魄力、也非一朝一息之功，對此我們需要進(jìn)行長期、大量、細(xì)致的基礎(chǔ)工作。 科研基礎(chǔ)的薄弱、投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)的短缺、高級人材的匱乏，對提高行業(yè)及企業(yè)的自主研發(fā)、自主創(chuàng)新能力都起到制約作用。 42 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） 存在的主要問題 電線電纜行業(yè)的快速發(fā)展過程中所突現(xiàn)的一些問題，困擾著行業(yè)的健康發(fā)展： 企業(yè)間同質(zhì)化競爭、市場無序化競爭 ? 不僅在產(chǎn)品品種、選用技術(shù)上存在大量的趨同性，同時(shí)在經(jīng)營手段、管理方法、發(fā)展策略上亦有很強(qiáng)的趨同性。 2022～ 2022年標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃執(zhí)行情況見下表 。 37 中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會 電線電纜行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃建議（討論稿） 盡管如此，與國外先進(jìn)水平相比，國產(chǎn)電線電纜專用設(shè)備差距仍然是明顯的： ? 自主開發(fā)能力差，基本停留在測繪、仿制的較低層次上，沒有形成電線電纜產(chǎn)品、材料、工藝和設(shè)備有機(jī)結(jié)合的開發(fā)創(chuàng)新體系；